东营驰飞国际哪个好

1. 汽车的牌照号是如何编码的

92式车牌代码属地如下，不能保证完全，因为有行政区划的调整
北京市（京）
京A、京C、京E、京F、北京市(城区)，京G 北京市(远郊区)， 京B 出租车，京O警察

天津市（津）
津A、津B、津C、天津市 ，津E 出租车

上海市（沪）
沪A、沪B、沪D 上海市区，沪C 远郊区

重庆市（渝）
渝A 重庆市区（江南），渝B 重庆市区（江北），渝C 永川区，渝F 万州区，渝G 涪陵区，渝H 黔江区

河北省（冀）
冀A 石家庄，冀B 唐山，冀C 秦皇岛，冀D 邯郸，冀E 邢台，冀F 保定，冀G 张家口，冀H 承德，冀J 沧州,冀R 廊坊，冀T 衡水

河南省（豫）
豫A 郑州，豫B 开封，豫C 洛阳，豫D 平顶山，豫E 安阳，豫F 鹤壁，豫G 新乡，豫H焦作，豫J 濮阳，豫K 许昌，豫L 漯河，豫M 三门峡，豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 驻马店，豫R 南阳，豫S 信阳，豫U 济源

云南省（云）
云A 昆明，云B 东川（已取消，并入昆明），云C 昭通，云D 曲靖， 云E 楚雄彝族，云F 玉溪，云G 红河哈尼族，云H 文山壮族苗，云J 思茅，云L 大理白族，云K 西双版纳，云M 保山，云N 德宏傣族，云P 丽江，云Q 怒江僳族，云R 迪庆藏族，云S 临沧

辽宁省（辽）
辽A 沈阳，辽B 大连，辽C 鞍山，辽D 抚顺，辽E 本溪，辽F 丹东，辽G 锦州，辽H 营口，辽J 阜新，辽K 辽阳，辽L 盘锦，辽M 铁岭，辽N 朝阳，辽P 葫芦岛，辽V 省直机关

黑龙江省（黑）
黑A 哈尔滨 ，黑B 齐齐哈尔，黑C 牡丹江，黑D 佳木斯，黑E 大庆，黑F 伊春，黑G鸡西，黑H 鹤岗，黑J 双鸭山，黑K 七台河，黑L 松花江行署，黑M 绥化，黑N 黑河，黑P 大兴安岭

湖南省（湘）
湘A 长沙，湘B 株洲，湘C 湘潭，湘D 衡阳，湘E 邵阳，湘F 岳阳，湘G 大庸，湘H 益阳，湘J 常德，湘K 娄底，湘L 郴州，湘M 零陵，湘N怀化，湘P 湘西州

安徽省（皖）
皖A 合肥，皖B 芜湖，皖C 蚌端口，皖D 淮南，皖E 马鞍山，皖F 淮北，皖G 铜陵，皖H安庆，皖J 黄山，皖K 阜阳，皖L 宿州，皖M 滁州，皖N 六安，皖P 宣城，皖Q 巢湖，皖R 池州

山东省（鲁）
鲁A 济南，鲁B 青岛，鲁C 淄博，鲁D 枣庄，鲁E 东营，鲁F 烟台，鲁G 潍坊，鲁H 济宁，鲁J 泰安，鲁K 威海，鲁L 日照，鲁M 莱芜，鲁N 德州，鲁P 聊城，鲁Q 临沂，鲁R 菏泽，鲁U 青岛开发区，鲁V 威海增补，鲁W 济南增补

新疆维吾尔（新）
新A 乌鲁木齐，新B 昌吉回族，新C 石河子，新D 奎屯，新E 博尔塔拉，新F 伊犁哈萨，新G 塔城，新H 阿勒泰，新J 克拉玛依，新K 吐鲁番， 新L 哈密，新M 巴音郭，新N 阿克苏，新P 克孜勒苏柯，新Q 喀什，新R 和田

江苏省（苏）
苏A 南京，苏B 无锡，苏C 徐州，苏D 常州，苏E 苏州，苏F 南通，苏G 连云港，苏H淮阴，苏J 盐城，苏K 扬州，苏L 镇江，苏M 泰州，苏N 宿迁

浙江省（浙）
浙A 杭州，浙B 宁波，浙C 温州，浙D 绍兴，浙E 湖州，浙F 嘉兴，浙G 金华，浙H 衢州，浙J 台州，浙K 丽水，浙L 舟山

江西省（赣）
赣A 南昌，赣B 赣州，赣C 宜春，赣D 吉安，赣E 上饶，赣F 抚州，赣G 九江，赣H 景德镇，赣J 萍乡，赣K 新余，赣L 鹰潭

湖北省（鄂）
鄂A 武汉，鄂B 黄石，鄂C 十堰，鄂D 沙市，鄂E 宜昌，鄂F 襄樊，鄂G 鄂州，鄂H 荆门，鄂J 黄岗，鄂K 孝感，鄂L 咸宁，鄂M 荆州，鄂N 郧阳，鄂P 宜昌，鄂Q 鄂西州

广西壮族（桂）
桂A 南宁，桂B 柳州，桂C 桂林，桂D 梧州，桂E 北海，桂F 南宁地区（已撤销，部分并入南宁市，部分成立崇左市），桂G 柳州地区（已撤销），桂H 桂林地区（已撤销），桂J 梧州，桂K 玉林，桂M 河池，桂L 百色，桂N 钦州，桂P 防城

甘肃省（甘）
甘A 兰州，甘B 嘉峪关，甘C 金昌，甘D 白银，甘E 天水，甘F 酒泉，甘G 张掖，甘H武威，甘J 定西，甘K 陇南，甘L 平凉，甘M 庆阳 ，甘N 临夏回族，甘P 甘南藏族

山西省（晋）
晋A 太原，晋B 大同，晋C 阳泉，晋D 长治，晋E 晋城，晋F 朔州，晋H 忻州，晋J 吕梁，晋K 晋中，晋L 临汾，晋M 运城

内蒙古（蒙）
蒙A 呼和浩特，蒙B 包头，蒙C 乌海，蒙D 赤峰，蒙E 呼伦贝尔盟，蒙F 兴安盟，蒙G锡林郭勒盟，蒙H 乌兰察布盟，蒙J 伊克昭盟，蒙K 巴彦淖尔盟，蒙L 阿拉善盟

陕西省（陕）
陕A 西安，陕B 铜川，陕C 宝鸡，陕D 威阳，陕E 渭南，陕F 汉中，陕G 安康，陕H 商洛，陕J 延安，陕K 榆林，陕U 省直机关 ，陕V 杨凌农业开发区

吉林省（吉）
吉A 长春，吉B 吉林，吉C 四平，吉D 辽源，吉E 通化，吉F 白山，吉G 白城，吉H 延
边朝鲜族

福建省（闽）
闽A 福州，闽B 莆田，闽C 泉州，闽D 厦门，闽E 漳州，闽F 龙岩，闽G 三明，闽H 南平，闽J 宁德，闽K 省直机关

贵州省（贵）
贵A 贵阳，贵B 六盘水，贵C 遵义，贵D 铜仁，贵E 黔西南州，贵F 毕节，贵G 安顺，贵H 黔东南州，贵J 黔南州

广东省（粤）粤A 广州，粤B 深圳，粤C 珠海，粤D 汕头，粤E 佛山，粤F 韶关，粤G湛江，粤H 肇庆，粤J 江门，粤K 茂名，粤L 惠州，粤M 梅州，粤N 汕尾，粤P 河源，粤Q阳江，粤R 清远，粤S 东莞，粤T 中山，粤U 潮州，粤V 揭阳，粤W 云浮，粤X 顺德，粤Y 南海，粤Z港澳进入内地车辆

青海省（青）
青A 西宁，青B 海东，青C 海北，青D 黄南，青E 海南州，青F 果洛州，青G 玉树州，青H 海西州，

西藏（藏）
藏A 拉萨，藏B 昌都，藏C 山南，藏D 日喀则，藏E 那曲，藏F 阿里，藏G 林芝

四川省（川）
川A 成都，川B 绵阳，川C 自贡，川D 攀枝花，川E 泸州，川F 德阳，川H 广元，川J 遂宁，川K 内江，川L 乐山，川M 资阳，川Q 宜宾，川R 南充，川S 达县，川T 雅安，川U 阿坝藏族，川V 甘孜藏族，川W 凉山彝族，川X 广安，川Y 巴中， 川Z 眉山

宁夏回族（宁）
宁A 银川，宁B 石嘴山，宁C 银南，宁D 固原

海南省（琼）
琼A 海口，琼B 三亚，琼C 琼北

在文化历史的沉淀中 中国车牌的变更
在清光绪27年（1901年）的那个冬天，匈牙利人李恩时（Leinz）将2辆汽车带入了上海，同年腊月廿一日（1902年1月20日），经公共租界工部局例会上讨论，决定暂时先给这两辆进口“自动车”发放临时牌照以便管理。至此，拉开了中国汽车“户口”管理的帷幕。在上海市公安博物馆里，在文化历史的沉淀中，记者寻觅到了汽车管理发展的脚步……

建国前的车牌

上海的道路交通管理始于晚清，民国时期，由公用局主管车辆牌照发放、机动车驾驶员考核等事务。1902年，伴随着中国的第一块牌照的诞生，工部局决定在当年（1902年）下半年增设汽车执照这个专门项目。

据了解，解放前的汽车牌照并没有一个统一的标准，由各个地方政府决定车牌样式进行发放。一时之间，中国大地上，可以见到各种款式的汽车牌照。

建国后的车牌

而新中国成立后，随着汽车数量的增长，与时俱进，汽车牌照也数易其容，历经了三次演变过程。

第一变：顺序式

牌照大名：顺序式机动车牌照

诞辰：1951年

数量：好比天上的星星

特点：自1960年起，公安机关统一规范牌照大小、标色、材质，并按照全国省、市、自治区序列号排序。其材质由最初的铁质到1973年改成塑料质，其后于1986年改成铝合金材质。这种顺序式是我国持续时间最长的一种车牌组合方式。

样式：牌照分为两行，上面一行小字表示“发证机关代码”，省市区全名+两位数字序号(01–99，使馆车是三位数)。下面一行大字是五位编码。小车绿牌，大车红牌，外籍车黑牌(“黑牌车”就是从那个时候叫起的)，教练车、试验车蓝牌，等等。上面一行小字的序号表示省内各市，顺序和现行的92式的A，B，C……基本相同。从其格式分布中，可以看出有日本车牌格式的踪影。其具体的发牌方式是，先由工厂批量制作好车牌，然后由车管部门按号牌顺序发放给车主。1994年开始逐步被92式取代。

死亡日期：20世纪90年代中期。

死因：不适应时代发展。这种发放方式在相安无事30多年后，在20世纪80年代后期“吉祥号”出现后；许多人走关系要“好号”，引发了很大矛盾。此外，车辆迅猛增加，原有数目也已不能满足需要。一方面是车管部门有苦难言，相关的管理人员整天被熟人围着，整天接无数个要号牌的电话。一方面却是老百姓不满意，其间也滋生了许多的腐败。

第二变：九二式

大名：九二式机动车牌照

诞辰：1992年

数量：好比地上的蚂蚁

特点：为解决车管部门和群众之间因车牌号码而产生的矛盾，也为了杜绝腐败滋生的土壤。车牌发放实施“电脑选号”，也就是把50个或者100个号牌分为一段(或叫一组)，然后输入微机，让车主当场随机抽取。这种方式看似公平、公正，可个别地方的车管部门、个别人，却暗中私下预留一些号牌，并以不法手段高价出让、中饱私囊；再加上机动车数量年年猛增，九二式车牌的容量也不能满足实际需要。

样式：样式就是目前正在使用的汽车牌照样式，从设计不难看出是借鉴了欧共体(现欧盟)的车牌样式。92式牌照的样式是1992年定的，最先在乌鲁木齐、大庆等地先试行，1994年夏天才在全国大规模换发。与顺序性相比，92式只有一行字，字体大了许多。这是为了进一步有利于目视识别和探头拍照识别，有利于追查逃逸。

死亡日期：2002年8月一度有被个性牌照取代的危险，后被抢救过来。

当时死因：最初设想，92式牌照五位编码中只有第一位允许字母。这样编码理论上只有34万容量，很多大城市早已饱和。直辖市可以避免这个问题。京A饱和了还有京C京E京F京H……沪A饱和了还可以用沪B沪D沪E……可省辖市不行。青岛把鲁B用完了不能去用鲁C啊，那是人家淄博的。只能新开一个鲁U。广州、深圳就惨了，广东把24个字母早就全分配完了，连粤Z都分给港澳了。没办法，于是出现了诸如“粤A–3A456”、“粤B–AB123”等新格式。这种新格式最早是广州深圳发明的，现在许多城市如杭州、南京、成都、武汉、苏州也都纷纷采用。

第三变：个性牌照

大名：二OO二式个性化机动车牌照

诞辰：2002年8月12日

数量：7002个

特点：同样是微机管理，但比九二式号牌在容量上整整大了100位。也就是说，采用这种方式后，北京市可供选择的机动车号牌将有3600万个。“二OO二”式号牌资源广大，可以在字母和数字里表达个人意愿。从中也可以反映出车辆管理的演变过程以及演变原因，经济高速发展、车辆大量进入普通百姓家庭。02式把号码段容量扩大到了几千万，同时实现了个性化选号，最大程度地满足了车主的心理需求，刺激了汽车消费，是件利国利民的好事。

样式：二OO二”式机动车号牌则采用国际通用的浅底黑字，小型车是白蓝渐变色为底，黑字编码。02式牌照的设计明显借鉴了美国的车牌格式。美国车牌上面一行小字是州名，中国02式车牌也把表示地名的“发证机关代码”写在上面一行(小字)。有一个汉字和一个大写的英文字母，前者是所属的省、自治区和直辖市的简称，如京、津、浙、粤等，后者是公安交通管理部门车辆管理所的顺序代码。如：京A，代表城八区的机动车；京G，代表远郊区县的机动车。下面的大字是编码，也模仿美国分为左右两段的格式。这也是新式号牌最吸引人的地方——车主可以按各自的要求随心所欲组合车号，譬如把姓名拼音缩写或对自己有特殊意义的纪念日编排到车号里面去。号码分为前三位和后三位两个部分，号牌编号字符的自主编排组合方式共分下列3种，为三位加三位结构，不得缺位：(一)3位英文字母和3位数字，如：ABC•123；(二)3位数字和3位英文字母，如：123•ABC；(三)3位数字和3位阿拉伯数字，如：123•456。

死亡日期：2002年8月21日，刚满10天时就不幸夭折。

死因：公安部要求，理由是“技术原因”，具体不详。而据一些业内专家推测，新车牌与驰名商标、知名公司名称之间的冲突以及部分车号不符合社会规范，出现了几个IBM、BTV、SEX、USA911等搞笑版本，可能是新车牌紧急叫停的重要原因。

前景：有望死而复生。有关部门答复是：肯定发放“二OO二式”车牌照，具体时间将视“技术完善”情况而定。

附：部分个性化车牌

■FBI001：FBI，美国联邦调查局的缩写。

■UFO001：第一个不明飞行物。

■BMW007：宝马车与这个牌照一起用可以说是绝配。

■GOD945：上帝就是我。

■CHN001：这个车号产生在深圳，可以说是最尊贵的一个车号了，中国第一号！

■MAN001：男人中的第一！

■YES518：非常肯定“没错！我要发！”

■ILU521：ILU寓义“ILoveyou”，“我爱你我爱你”。

■GBB988：乖宝宝叫爸爸。

92是车牌的一些规定
大型民用车，牌照为黄底黑宇
小型农用车，牌照为蓝底白字
公安专用汽车，牌照为白底红“警”字后面黑字
大使馆外籍汽车，牌照为黑底白字及红色“使”字标志。其他外藉汽车，牌照为黑底白字。
学习车牌照为黄底黑字，数字前有“学”字标志。
试车牌照为白底红字，数字前有“试”字标志。
临时牌照为白底黑字，数字前有“临时”二字。
汽车补用牌照，为白底黑字。

各地发放牌照序列规则不尽相同，有的全市（州、盟）统一按顺序发放，有的按照所辖县市区分号段发放。

2. 中国有什么特产的水果

1、枇杷：枇杷原产于中国东南部，浙江杭州市余杭区的塘栖软条白沙，苏州东山（照种白沙枇杷）苏州西山（青种枇杷）和福建莆田的宝坑解放钟，为中国三大枇杷产地。如今除了国内，日本、印度、越南、缅甸、泰国、印度尼西亚也有栽培。

4、橄榄：橄榄原产于中国南方，最少2000多年的历史。如今，栽培橄榄的国家除中国外，还有越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、印度及马来西亚。

5、金桔：金桔原产于中国南方，广布长江流域及以南各省区，特别是广东地区种植最为广泛。广东地区种植和食用金柑的历史最悠久，是名副其实的金桔之乡。

6、龙眼：龙眼原产于中国南方，是中国南部和东南部着名果树之一，常与荔枝相提并论。如今，亚洲南部和东南部也常有栽培。

3. 车牌识别主要应用哪些领域

高速公路超速自动化监管系统 高速公路收费管理系统

4. 关于黄河

黄河
黄河的介绍
黄河 中国古代也称河，发源于中华人民共和国青海省巴颜喀拉山脉，流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南、山东9个省区，最后于山东省东营垦利县注入渤海。干流河道全长5464千米，仅次于长江，为中国第二长河。黄河还是世界第五长河。

黄河从源头到内蒙古自治区托克托县河口镇为上游，河长3472千米；河口镇至河南郑州桃花峪间为中游，河长1206千米；桃花峪以下为下游，河长786千米。（黄河上、中、下游的分界有多种说法，这里采用黄河水利委员会的划分方案）黄河横贯中国东西，流域东西长1900千米，南北宽1100千米，总面积达752443平方千米。

黄河多年平均流量1774.5立方米/秒，全河多年平均天然径流量580亿立方米，流域平均年径流深77毫米，流域人均水量593立方米，耕地亩均水量324立方米。

黄河中游河段流经黄土高原地区，支流带入大量泥沙，使黄河成为世界上含沙量最多的河流。最大年输沙量达39.1亿吨（1933年），最高含沙量920千克/立方米（1977年）。三门峡站多年平均输沙量约16亿吨，平均含沙量35千克/立方米。

黄河是中华民族的母亲河
黄河,是中华民族的母亲河.作为中华文明的发祥地,维系炎黄子孙的血脉.是中华民族民族精神与民族情感的象征。

黄河，像一头脊背穹起，昂首欲跃的雄狮，从青藏高原越过青、甘两省的崇山峻岭；横跨宁夏、内蒙古的河套平原；奔腾于晋、陕之间的高山深谷之中；破“龙门”而出，在西岳华山脚下调头东去，横穿华北平原，急奔渤海之滨。它流经9个省、区，汇集了40多条主要支流和1000多条溪川，行程5464公里，流域面积达75万多平方公里，是中国第二大河。全流域年平均降水400毫米左右，而黄河平均年径流总量仅574亿立方米，在中国河流中居第八位。流域内，连同下游豫、鲁沿河地区共有2亿多亩耕地，1亿左右人口。黄河水利资源丰富，流域内地下矿藏众多，各族人民世世代代在这里辛勤劳动，创造了光辉灿烂的古代文化，成为中华民族的摇篮。

关于黄河的源头历史上曾有过多种说法。早在公元7世纪上半叶，就有人提出卡日曲是黄河的正源，但没有被公认。公元1280年元朝的都实和1704年清朝的拉锡，为探求河源曾到达星宿海。因此，星宿海为河源的说法已经流传多年。新中国成立后，1952年8月黄河水利委员会组织河源考察队，又把约古宗列曲作为黄河正源。20多年来，虽然以错就错，但也有不少人提出疑问。直到1978年夏天，再次组织河源考察队，伸入河源地区实地查勘，查清在河源地区西部，有3条河流汇入星宿海，它们是扎曲、约古宗列曲和卡日曲。扎曲流程最短，水量又小，只能算作约古宗列曲的一条支流。约古宗列曲和卡日曲相比，卡日曲较约古宗列曲长近30公里，流域面积多700平方公里，水量也大2倍多。因此，确定卡日曲为黄河正源的依据较为充分。卡日曲发源于巴颜喀拉山北麓的各姿各雅山，各姿各雅山海拔4 800米，山脚下几个泉眼溢出的清水，就是“咆哮万里触龙门”的黄河最初水流。
黄河的危难
断流
从1972年起黄河经常出现断流的情况。断流的原因有很多，概括起来主要有以下几点：

1. 全球变暖。随着近年来全球变暖情况的加剧，一方面使得河道的蒸发量大增，另一方面春夏季上游冰川的溶化大量吸收热量，造成内陆局部气温低于往常，这就减小了内陆和海洋之间的温差，进而造成季风减弱，缺少了季风从海面带进内陆的水汽。虽然全球变暖使得冰川融化加大了上游水源的流量，但却抵消不了蒸发量的提高和季风减弱的影响效应。最终造成中下游的水量逐年减少。

2. 植被破坏。黄土高原地区植被破坏严重，缺少了植被涵养的土地逐步沙漠化，蒸发量变得更高，土地干燥地下水需要不停的吸收流经河道才能得以补充。

3. 灌溉方式落后。黄河中上游流经的多为经济较不发达的老少边穷地区，缺少节水灌溉的技术和资金，多为大水漫灌，黄河水浪费严重。

河道变迁

据历史记载，在1946年前的三至四千年间，黄河受到近1593次泛滥威胁，而因泛滥令河道大改道共26次。

最近的一次黄河大改道是在1855年（清咸丰帝5年）。在那次黄河大改道之前，黄河下游流经路缐，按照现时中国行政区域划分，大体上经过河南的荥阳、郑州、原阳、延津、封丘、中牟、开封、兰考、濮阳，后经山东的曹县、单县，再经安徽的砀山、萧县、最后入江苏的丰县、沛县、徐州、邳县、睢宁、宿迁、泗阳、淮安、涟水、阜宁、滨海然后入黄海。但在改道后，于铜瓦厢缺口后，黄河冲破原有的河道，改东北走向，在山东境内借大清河入渤海。

黄河被称为中华文明的母亲河。公元前2000多年华夏族在黄河领域的中原地区形成、繁衍。

2.1960年出生，陕西省富平县人。博士、教授、十届全国人大代表。1983年 毕业于西北政法学院，2005年2月24日政协西安市第十一届委员会第四次会议上，西北政法大学教授、省高级人民法院副院长、农工党省委副主任委员、农工党西安市委主任委员黄河同志当选为政协西安市第十一届委员会副主席。兼任中国法学会民法学经济法学研究会常务理事、中国商业法研究会房地产与物业管理法专业委员会主任委员、中国住宅与房地产研究会房地产专业委员会主任委员。
中国黄河源头沙化问题严重

黄河最近因为风化问题越来越严重，现在专家说，如果人类再滥砍滥伐的话，黄河的源头很可能会被淹没在风沙之中。

黄河是中华民族的起源，但是这条被誉为母亲河的源头今天却被荒山大围斩，风沙处处。

有专家指出，人类违反自然的生活方式滥砍滥伐是破坏水源的主要原因，使这个具有数千年历史的生态系统面临崩溃，也很可能成为人类文明破坏下的另一个遗址。
黄河民谣
民谣：
黄河滚滚波浪翻，牛皮筏子当轮船
九曲黄河十八湾，宁夏起身到潼关，万里风光谁第一？还数碛口金银山
信天游：
黄河船夫曲
你晓得天下黄河几十几道湾哎？ 几十几道湾上，几十几只船哎？
几十几只船上，几十几根竿哎？ 几十几个那艄公嗬呦来把船来搬？
我晓得天下黄河九十九道湾哎， 九十九道湾上，九十九只船哎，
九十九只船上，九十九根竿哎， 九十九个那艄公嗬呦来把船来搬。
《黄河颂》
（朗诵词）
朋友！
黄河以它英雄的气魄，
出现在亚洲的原野；
它表现出我们民族的精神：
伟大而又坚强！
这里，
我们向着黄河，
唱出我们的赞歌。
（独唱：杨鸿基）
我站在高山之巅，
望黄河滚滚，
奔向东南。
金涛澎湃，
掀起万丈狂澜；
浊流宛转，
结成九曲连环；
从昆仑山下，
奔向黄海之边；
把中原大地
劈成南北两面。
啊，黄河！
你是中华民族的摇篮！
五千年的古国文化，
从你这发源；
多少英雄的故事，
在你的身边扮演！
啊，黄河！
你是伟大坚强，
像一个巨人
出现在亚洲平原之上，
用你那英雄的体魄
筑成我们民族的屏障。
啊，黄河！
你一泻万丈，
浩浩荡荡，
向南北两岸
伸出千万条铁的臂膀。
我们民族的伟大精神，
将要在你的哺育下
发扬滋长！
我们祖国的英雄儿女，
将要学习你的榜样，
像你一样的伟大坚强！
像你一样的伟大坚强！
黄河的故事
传说很久很久以前，古老的黄河是一匹很难驯服的野马，它任意奔流，好像一个龇牙咧嘴的怪物，日夜怒吼，滔滔不息，吞噬着万顷良田。咬啮着千万重山，黄河两岸的回汉人民只能在山尖、沟底过着刀耕火种的生活。
那时候，宁夏不是一马平川的塞上平原，而是青山重叠，沟壑纵横，没有一块平坦坦的田地，也没有一块田能灌上黄河水。
传说，牛首山上住着几户回回和汉人,他们人老几辈在山底挑水,在山头上种地。老老小小忙个不停，却吃不饱，穿不暧，天长日久，谁也 受不了这种折磨。
有一年，一个七十开外的老回回，名叫尔德，在山上开了一个瓜果园，种了些黄瓜。他每天起早贪黑，到黄河里去挑水浇黄瓜，肩膀压肿了，脚底起皮了，精心地务育着黄瓜，黄长得又嫩又甜。
这一天尔德老汉累了，躺在菜园门上睡着了。
他刚睡熟，就梦见天空飘来一朵白云，渐渐地，那白云变成了一个白胡子阿訇，抖动着银色的胡须，对尔德老说：“今天有两场大风，你要注意。中午是一场黄风，能把黄瓜吹蔫；后晌有一场黑风，能使黄瓜蒂落。不管有多大的风，你都不要把黄瓜摘下来。
尔德老汉惊醒一看，不见了白胡子阿訇，却见北面黄风弥天盖地，霎时刮到牛首山来了。尔德老汉细细瞅着黄瓜，果然一个个蔫了，他心里非常难过，一年的血汗白费了，可一想起白胡子阿訇的话，就没有动。
到了后晌，一股黑风过，吹得山摇地动，树叶落下一层又一层。尔德老汉一看，黄瓜快要落地，他气得摘掉了一个又蔫又小的黄瓜使劲扔进了黄河。黄河马上断了一条线。像神仙用刀切过一样，清清楚楚地看见了河底，尔德老汉往下猛扑时，河水“哗”地一下又并拢了。老汉又累又饿，坐在河岸上，眨眨眼睛，金花乱舞，晕晕昏昏啥也不知道了。
这时，尔德老汉又听见那位白胡子阿訇说“这黄瓜就是征服黄河的钥匙，它可以叫黄河断流，也可叫黄河听人的话。可现在黄河叫黄风和黑风这两个伊比利斯折腾苦了。你不能心急，要耐心，要下更大的工夫。明年，你再种一园子黄瓜，黄瓜熟了的时候，你拣最大的一个扔进黄河里。那时，你走进河底洞里，珠宝由你挑，粮种由你拿，还有一把宝剑可以斩龙杀妖，驯服黄河，你指哪里，黄河水就流向哪里。”
第二年，勤劳的尔德老汉又种了一园子黄瓜，他不怕路远，不惜流汗，从黄河里挑水浇瓜。工夫不负苦心人，最后，园子里结了一个三尺长的黄瓜，长得像一把钥匙。老汉高兴地日夜睡在瓜园里，一直等到瓜熟。
这一天，天气晴得没一点子云彩。尔德老汉把那三尺长的黄瓜摘下来，念了个“太斯米”，扔进黄河里。这时只听黄河一声咆哮，裂开了一条长缝河底的石头都看得清清楚楚。尔德老汉下到河底，见靠着河岸有个洞，洞里珍珠玛瑙应有尽有。老汉拿了些，刚往出走时，听得一阵暴风狂吼，一时河面上波涛滚滚，一浪高过一浪。尔德老汉拿起宝剑向那黑旋风和黄旋风左右猛劈几十剑。一会儿，黑风和黄风吹出天边去了。
这时，黄河的断缝渐渐地合严。尔德老汉想起白胡子阿訇的嘱咐，这宝剑可以征服黄河，他心里豁亮了，心想：我要叫黄河填满沟壕，淤平山梁。老汉手持两把宝剑，向黄河猛劈下去，黄河的水马上不流了，好像前面堵了一道长城，只是节节升高，远远地看去真怕人。
三天以后，南至六盘山，西至贺兰山，到处都是水，只留下几个山尖尖。尔德老汉这才抽出宝剑，叫黄河水向前流去。
从此以后，山大沟深的宁夏，变成了一马平川，居住在黄河两岸的回汉人民靠着自己勤劳的双手，开渠造田，过上了幸福的生活。
黄河的资料
第一个资料：http://www.xxjxw.com/article/showarticle.asp?articleid=55 （图文黄河资料）
第二个资料
一、世界第五长河
黄河，世界第五长河，一条5464公里长的大河，在中国北方 蜿蜒流动。从高空俯瞰，它恰似一个巨大的"几"字，又隐隐就是我 们民族那独一无二的图腾。
二、黄河的表征
它不仅仅是一条大河。黄河，黄土地，皇帝，黄皮肤，这一切黄色表征，把这条流经中华心脏地区的浊流升华为圣河。《汉书．沟洫 志》就把黄河尊为百川之首："中国川源以百数，莫着于四渎，而河 为宗。"
三、黄土风成说
在久远的地质年代，在亚洲内陆的沙漠戈壁，遍地砂石在骤冷骤 热的严酷环境中被支解粉碎，直至形成粉末。内陆盛行的西北气流， 经年累月地把它们吹向东方，粗砂落于蒙古高原，最细腻的粉末随风 飘落到今天甘肃、陕西、山西、青海、宁夏、河南6省。千百万年的 搬运堆积，终于形成了一个北起长城，南至秦岭，西抵日月山，东达 太行山的黄土高原。
四、深厚广阔的黄土层
这是一片无与伦比的黄土，它的面积广达41万平方公里，黄土 覆盖厚度一般在100米以上。而陇东、陕西、晋西等地，黄土深达 100到200米，兰州地区更厚达300米以上。
五、六千年前的伊甸园
植物学家们研究发现，虽然黄土高原的降水不如南方丰沛，但养 分的淋溶损失也较少，非常适合杨树、桦树、栎树、油松、云杉和酸 枣、黄荆条等生长。那时繁茂的植被，涵养着一个温暖多雨的伊甸园。 今天山西、陕西、甘肃、宁夏等省份，分布着大片原始森林。地处中 原的河南省简称为"豫"，显示在仓颉造字的时代，它仍是大象出没 之地。
六、历史兴盛的基础
地质学家们发现，黄土具备优良的解理性，适合开掘窑洞居住； 农学家们发现，黄土中各种矿物营养物质丰富，具有较高的天然肥力。 先民们渐渐在这片黄土地上开凿窑洞居住，种植五谷为生。5000 多年前，皇帝、炎帝的部落兴盛起来，华夏先祖的足迹踏遍了黄土地。 随后的日子里，中国第一个王朝夏兴盛于此，立国800年的周朝源 起于此，而横扫六合，一统天下的秦帝国也勃兴于此。
七、远古时代文明的启蒙
在160多万年前的山西芮城西候度人类活动遗址中，人们找到 了被火烧过的动物化石和鹿角化石，在100万年前的山西蓝田人类遗址中，人们找到了多处碳末堆积。
从那以后，蓝田人、大荔人、丁村人、河套人，都在黄河的臂湾里繁衍生息。直到6000年前，黄土地上出现了以半坡文明为代表 的母系氏族文化。
我们的祖先，就在这样一片绿野间狩猎采集，度过了华夏文明 的金色童年。
八、历史记述改造自然的功绩
这里确实最早沐浴了文明之光，这里也难免最早被受了文明之火。 上古传说，神农氏曾教民稼穑。耐人寻味的是，神农就是炎帝，也就 是火神，他所传授的实际上是焚林垦殖。
《孟子》中记载了三皇五帝烧山林的"功绩"： "当尧之时．．．草木畅茂，禽兽繁殖，五谷不登，禽兽逼人．．．尧独忧之，举舜而敷治焉。舜使益掌火。益烈山泽而焚之，禽兽逃匿。"
在诗经中，我们听到了先民们砍伐时的吟唱： "侃侃伐檀兮，置之河之干兮，河水清且涟漪。""伐木叮叮， 鸟鸣嘤嘤。"
九、黄土高原植被第一次受大损
始皇帝统一六国，大量人口随之进入关中，垦殖面积大增。与此同 时，他大兴土木，建造宫殿陵寝，大肆砍伐关中山地森林，始皇三十三 年（公元前214年），蒙恬击溃匈奴，取得河套地区大片土地，随后 实行屯垦戍边，多次向鄂尔多斯高原地区移民，每次人数多达数十万， 原本一望无际的草原变成了农耕区。
十、黄土高原森林第二次受大损
西汉时期，天下大治，中国人口激增至6000万。向西北开拓移 民成为解决人口膨胀压力的主要手段，仅汉武帝时期，就向西北边塞迁 徙了70余万人口。西汉将匈奴赶到遥远的漠北，将大片林牧区变成了 农耕区。西汉在河套开发的引黄灌溉工程，是以宁夏内蒙的贺兰山森林 和陕北森林的大破坏为代价的。
十一、黄土高原森林第三次受大损
唐朝立国之初，励精图治，经济迅速恢复。由于其经济贸易外交 的中心皆偏于西北，因而西北地区的屯田垦殖搞得有声有色。黄土高 原的林牧区开辟了大片农田，垦田数十万亩。每丁耕田有二三百亩， 广种薄收，造成植被大面积破坏。
唐代定都黄土地的中心城市－长安。盛唐气象，国力达到顶峰， 都城的规模当然前无古人，耗用木材无数。仅就长安附近而言，唐代除了在宝鸡、眉县、周至、户县等邻近山中采伐外，还远到岐山、陇山和当时岚州（今岚县）、盛州（今内蒙额尔多斯高原一带）采办。
十二、黄土高原森林第四次受大损
宋代建都开封，因为洛阳附近黄河南北的山岭早被砍伐一空了， 不得不远去吕梁山采伐，当时渭河上游林区也横遭暴劫。史载北宋刚 刚立国，就在秦陇之间大肆采伐。陕西秦岭、子午岭、罗山，宁夏贺 兰山、大盘山，甘肃沼河、陇南山地，森林先后遭到破坏。宋朝官商 每年仅从陕甘间的陇山就采得大木万株以上，竟使当时开封城内良木堆积如山，私商采卖木材更是不计其数。
十三、黄土高原森林第五次受大损
明朝重得西北，重视屯田，以便以屯养军，以军隶民。当时"屯 田普天下"，"而西北为最"。明初驻屯雁门、偏关长城附近时，那 里因山势峭壁拔，林木茂盛，"人鲜径行，骑不能入"。到了明中叶， 北京的高官显贵，边关将士，当地居民，群起砍伐，"百家成群，千 夫为邻，逐之不可，禁之不从"。单是每年贩运到北京的林木，就不 下百万根。
十四、黄土高原森林第六次受大损
满清入关，短短几十年休养生息，人口由8000万增至两亿。 华北、江南人满为患，于是大量流民自发涌向西北。黄土高原又一次成为破坏的重灾区，祈连山、六盘山明代以前尚有巨木参天，此时完 全成了光山秃岭。
十五、六千年后的今天森林由69％降至6％
六千年后的今天森林由69％降至6％成了名副其实的一片黄土。 黄土本身土质疏松，没有任何抗冲性，完全依靠地面植被及其根系的保 护。植物的水土保持作用，森林为最，草原次之，农作物则几乎为零。 几千年来，我们一直在扫平具备保护能力的天然植被，代之以没有保护 能力的农作物。
十六、呜呼！黄河！
呜呼！千百年来，我们就这样在刀斧和战火中毁灭了黄河中下游的 天然植被。可叹伐尽林木营造的无数恢宏殿宇，而今安在哉？
黄土地是深厚的，也是脆弱的。因为它土质疏松，颗粒细腻，植被 一经破坏，水土流失就极其严重。很快我们就听到了哀婉的叹息："俟河之清，人寿几何？"
十七、黄土高原植被破坏沟壑纵深
目前高原上长度在1公里以上的沟壑有30多万条，1公里以下的 支沟、毛沟更是不计其数。一道道沟壑最终的归宿都是黄河，它们不停 地切割着黄土高原，成为黄河泥沙的主要来源。
十八、黄土高原植被破坏，生态环境今非昔比
走在我们今天称之为黄土高原的莽原之上，满眼是嶙峋干裂、支离 破碎的黄土，没有树，甚至没有草，多少人曾深深感叹：人类的先民们， 怎能在这样恶劣的自然环境中，生发出如此灿烂的文明？
它们没有意识到的是，直到6000年前，绿色还是这里的主色调， 那时这里的森林覆盖率高达69％。
十九、一场暴雨地形巨变
随着植被覆盖率的下降，高原上河流沟壑强烈下切，在向上延伸的同 时，两侧也在拓宽，并且发展出支沟，支沟又发展成毛沟。这样的变化， 往往只需要数年、数月、数天甚至一场暴雨过后就能完成，因此黄土高原 也被称作世界上地形改变最为迅速的地区。
二十、年倾泻16亿吨泥沙90％来自黄土高原
每年倾泻16亿吨泥沙，90％来自黄土高原这些沟壑。每年流失的 16亿吨泥土，绝不仅仅是把一条河染成触目惊心的黄色。它随水而下， 淤塞了湖泊，冲决了丘陵，抬高了河床，涤荡了平原。
二十一、三年两决口，百年大改道
黄河一天天暴虐起来，"三年两决口，百年一次大改道"，母亲河 终于成了"中华之忧患"。与黄河水患的搏斗，成了中原大地上生死存 亡的头等大事。
二十二、守着黄河缺水，郑州可为中游一例
郑州本来因水而兴，它依傍黄河，还有贾鲁河、熊耳河、金水河从 城中流过。但随着工农业的巨大发展，污染日趋加重，引水渠道纵横交错，三条曾经流淌不尽的河流先后枯竭。至70年代，郑州已完全依赖 黄河供水。
二十三、山东缺水，越近黄河越缺水
山东的水资源情况更加紧张，人口和耕地分别占到全国的7．2％ 和7．3％，而水资源总量仅占全国的1．2％。人均水资源占有量仅有300立方米，是全国人均水平的13．3％。每公顷耕地占有水量4560立方米，是全国的17．3％。是越接近黄河水资源越短缺， 到黄河一带径流深降到只有60毫米，到鲁西北的临清、冠县一带竟只 有25毫米。

5. 谁能评价一下山东在中国的定位

【山东简称】
别称齐鲁,东鲁.简称 鲁

【地理位置】
经度:东经114度19分 - 122度43分 纬度:北纬34度22分 - 38度23分

【地形地貌】
山东，古代为齐鲁之地，位于中国东部沿海、黄河下游、京杭大运河的中北段，省会设在济南。陆地南北最长约420公里，东西最宽约700余公里，陆地总面积15.67万平方公里，约占全国总面积的1.6%，居全国第十九位。西部连接内陆，从北向南分别与河北、河南、安徽、江苏四省接壤；中部高突，泰山是全境最高点；东部山东半岛伸入黄海，北隔渤海海峡与辽东半岛相对、拱卫京津与渤海湾，东隔黄海与朝鲜半岛相望，东南则临靠较宽阔的黄海、遥望东海及日本南部列岛。近年来山东亦成为中国经济最发达的省份之一。

山东地形，中部突起，为鲁中南山地丘陵区；东部半岛大都是起伏和缓的波状丘陵区；西部、北部是黄河冲积而成的鲁西北平原区，是华北大平原的一部分。境内山地约占陆地总面积的15.5％，丘陵占13.2％，洼地占4.1％，湖沼占4.4％，平原占55％，其他占7.8％。

山东的河流分属黄河、海河、淮河流域或独流入海。全省平均河网密度为0.24公 里／平方公里，长度在5公里以上的河流有5000多条，其中，长度在50公里以上的 1000多条，较重要的有黄河、徒骇河、马颊河、沂河、沭河、大汶河、小清河、胶莱河、潍河、大沽河、五龙河、大沽夹河、泗河、万福河、朱赵新河等。

山东的湖泊主要分布在鲁中南山丘区与鲁西平原的接触带上，总面积1496.6平方公里，蓄水量23.53亿立方米。较大的湖泊有南四湖（由南而北依次为微山湖、昭阳湖、独山湖、南阳湖）和东平湖。

山东的海岸线全长3024.4公里，大陆海岸线占全国海岸线的1/6，仅次于广东省， 居全国第二位。沿海岸线有天然港湾20余处；有近陆岛屿296个，其中庙岛群岛由18个岛屿组成，面积52.5平方公里，为山东沿海最大的岛屿群；沿海滩涂面积约3000平方公里，15米等深线以内水域面积约1.3万余平方公里。这些优越的地理条件，在海上运输和海洋资源开发利用上，都将大有作为。

【面积总数】
总面积 15.78万平方千米 （中国内地的1.6%，第19位）水域面积 约2100平方千米（湖泊）

【人口总数】
山东省2006年底总人口达9309万
拥有在校大学生133.8万，研究生4.2万
到2008年山东省总人口将控制在9424万人左右

【气候特点】
气候类型 温带大陆性季风气候 ，降水集中，雨热同季，春秋短暂，冬夏较长。

年平均温 11.0℃(文登)~14.2℃(济南)

最高月均温 23.5℃(成山头)~27.4℃(济南)

最低月均温 -4.4℃(沾化、无棣)~-0.8℃(枣庄)

年降水量 584(聊城)~905(枣庄)毫米，

全境平均约710毫米

无霜期 173(莱阳)~约250天(烟台)

年日照时数 2300~2900小时， 热量条件可满足农作物一年两作的需要。由于降水量60％以上集中于夏季，故易形成涝灾，冬春又常发生旱灾，对农业生产影响最大。

【行政划分】
中国省级行政单位。省会济南。截止到2005年年底，全省总计17个地级市，140个县级单位（其中市辖区49，市31，县60），1931个乡镇级单位（其中街道办事处460，乡277，镇1194），总面积15．7万平方公里，总人口9180万人。
济南市：
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（注：济南市、青岛市为副省级城市。）

【历史沿革】
龙山文化的蛋壳高柄杯，1976年山东诸城呈子遗址出土。Mountain摄影。
[史前时代]
沂源县发现的距今四五十万年前更新世的“沂源人”化石为直立人在中国的例子之一。另外，在山东境内发掘的石器时代文明包括距今7300年－6100年前的“北辛文化”、以及公元前4300年－前2500年的大汶口文化与龙山文化。汉字的最早发掘品目前追溯到山东龙山文化的陶片.

先秦时代
（参见：齐鲁文化） 位于华北平原东部的山东很早就受到华夏文明的影响。商朝建立之前，山东西部曾是商族的活动中心，也是商统治的中心区域；对山东东部未汉化的东夷人，商王朝通过盟国奄国、薄姑国等进行统治。
公元前11世纪，周武王灭商纣，天下更始。武王首封辅佐有功的姜太公（名尚、字子牙）于齐；武王的弟弟周公（名旦，后辅佐周成王）则封于鲁。
齐国定都临淄，据《左传·僖公四年》，其疆域“东至于海、西至于河（黄河）、南至于穆陵（今沂水与临朐交界处）、北至于无棣（今河北盐山）”。齐国“通商工之业、便鱼盐之利，而人民多归”，融合“东夷文化”、“因其俗，简其礼”，“举贤而尚功”，务实革新、兼容并包，国力相当鼎盛。齐国的工商业与技术如纺织业也非常发达，有“冠带衣履天下”的美誉。
鲁国都于曲阜，其疆域在《诗·鲁颂·宫》中描述为“泰山岩岩、鲁邦所詹。奄有龟蒙、遂荒大东。至于海邦、淮夷来同”。鲁国秉承周朝礼乐典仪，“尊尊而亲亲”，农业发达，是尊尚仁义、传统、伦理、人和的“礼仪之邦”。
曲阜孔庙大成殿的龙柱。齐鲁文化对中华文化的形成发展有大量贡献及深远影响。生于鲁都曲阜的孔夫子在这里创始了儒家思想，成为后来中国社会框架与价值观的基石。孟子、庄子、孙子、墨子、鲁班、扁鹊……等等都是齐鲁两国对中华文明多方面贡献的杰出代表。
春秋时期，山东境内还有其他许多小一些的诸侯国，仅见于《左传》的就有55国之多，其中疆域及影响较大的有莱、莒、滕等国，他们后来多被齐、鲁两国并吞。周公东征三年，扑灭纣王子武庚联合东夷的反叛，齐、鲁遂兼并奄、薄姑等国。姜太公又攻灭莱国，齐国势力扩张至胶东半岛。进入战国时代，齐国成为七雄之一；而今日山东的大部分地区都由齐、鲁两国占有。公元前249年，楚国攻占鲁国；公元前223年，秦国攻陷楚国。及至公元前221年，齐国成为最后被秦国吞并的诸侯国。中国首次实现统一，齐鲁之地从此成为中国的有机组成部分。
汉朝
山东素有“膏壤千里”的美誉，早期就有发达的农业与手工业，秦汉以来，成为中国的经济中心。山东的粮食不断沿黄河西溯，供应关中。西汉时期，山东地区有1700余万人、390余万户，接近全国人口的三分之一，也是人口密度最高的地区。山东是汉代“丝绸之路”的重要源头，临淄、定陶、亢父（今济宁）是全国的三大纺织中心，大量精致的纺织品自此源源不断地输往西域。
汉朝在今山东设2个州（一级行政区）：北部的青州和南部的兖州。
及至东汉、魏、晋、南北朝时期，争战频仍，经济有所破坏。
唐朝
至隋朝初年，山东地区的户数占全国总数的21%。到唐代，山东恢复发展。当时主要属于河南道。开元天宝年间，每年都有几百万石的粟米运至关中，而青、齐（今青州、济南）等地的物价仍远低于中国其他地方。唐代兖州的镜花绫、青州的仙纹绫，都是驰名全国的精美织品。至唐后期，战乱又起。
宋元
北宋时期，宋江等人在梁山造反，这个故事后来被写进《水浒传》。金元时期，剥削严重，加上受到不断的外来侵扰及野蛮统治，社会与经济处于滞退状态。到元代，山东只有126万人、38万户，与金代相比，人数减少约87%、户数减少约75%，更不及西汉时期的十分之一。
明朝
明朝开始设立山东省（当时包括辽宁）。明初光复时，山东“多是无人之地”，政府奖励人民垦荒。到洪武二十六年（1393年），山东的耕地面积有7240余万亩，是北宋时期的2.4倍，居全国第三位。1421年永乐皇帝迁都北京以后，京杭大运河沿线的济宁和临清由于漕运的发展而繁荣起来。
清朝
到清朝康熙年间，山东耕地达到9000余万亩。1860年代，烟台成为山东第一个开放口岸。1895年，在甲午战争中，日军攻占威海，北洋海军全军覆没。1898年，青岛和威海分别租借给德国和英国。德国还修筑了从青岛通往济南的胶济铁路（1905年），和津浦铁路的北段（1911年），把山东当作自己的势力范围。1899年，义和团从山东兴起，攻击遍布全省的西方传教士。清末，面对俄国和日本的威胁，东北终于向汉族移民开放，加上民国初年张作霖的鼓励措施，在100年间有为数上千万的山东农民闯关东谋生，成为今天东北人口中的重要组成部分。
清朝以后
1914年，日军从德国手中夺取青岛。1922年华盛顿会议后归还中国。1930年，国民政府从英国手中收回威海。1937年－1945年的抗日战争中，日军占领了山东的铁路和城市，共产党则在农村建立起沂蒙山、胶东等解放区。国共内战爆发后，1947年5月，陈毅的华东人民解放军在孟良崮全歼中央军精锐部队张灵甫74师。1948年9月24日，陈毅的部队攻占济南，在寿光俘虏逃往青岛途中的山东省主席王耀武。1949年6月2日，美军从青岛撤退后，解放军进驻该城。
中华人民共和国成立初期，山东西部、河南北部、河北南部新成立平原省，包括今山东省菏泽、聊城等地，1952年撤销该省，将其辖区并入山东、河南。
1953年6月，滕县专区更名为济宁专区。7月，撤销湖西专区和沂水专区，将其所属县市分别划归济宁、菏泽和临沂专区。1954年12月，撤销淄博工矿区，设立淄博市。1958年，莱阳专区更名为烟台专区。1960年，撤销峄县，设立枣庄市。1963年，河南省东明县划归山东。1964年，范县划归河南。1965年，馆陶划归河北，河北省的宁津县、庆云县划归山东。1967年，专区更名为地区，全省共辖德州、惠民、昌潍、烟台、临沂、泰安、济宁、菏泽、聊城9个地区，济南、青岛、淄博、枣庄4个省辖市，5个县级市，107个县。
1981年5月，昌潍地区更名为潍坊地区。1982年11月，设立省辖东营市。1983年，撤销烟台地区、潍坊地区、济宁地区，设立地专级烟台市、潍坊市、济宁市。1985年，撤销泰安地区，设立地专级泰安市。1987年，威海市升为地专级市。1989年日照市升为地专级市。1992年，惠民地区更名为滨州地区，莱芜市升为地专级市。1994年，撤销临沂地区、德州地区，设立地专级临沂市、德州市。1997年，撤销聊城地区，设立地专级聊城市。2000年，撤销滨州地区、菏泽地区，设立地专级滨州市、菏泽市。
至2005年底，全省划分为济南、青岛、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、莱芜、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽17个地级市，县级行政单位140个，乡镇级单位1941个，其中，街道办事处423个，乡295个，镇1223个。

【交通运输】
高速公路
山东有密集、优质的高速公路网，通车里程超过3000公里，居全国首位。1993年建成第一条济青高速公路，连接济南与青岛。现有的“三纵两横”网络主要包括南北向的京福、京沪、同三三线与东西向的日东、青银两线。全省多数城市之间可在半日互达。新建成的与在建的高速公路多基于“五纵四横一环”的蓝图。山东省计划在2008年使高速公路的通车里程达到4000公里，实现全省80%的县、市、区由高速公路全程连接。

山东的高速公路（按山东境内里程排序）
京沪高速 北京 上海 482公里 德州北 临沂红花端口 德州、禹城、济南、泰安、蒙阴、临沂
济青高速 济南 青岛 318公里 济南大桥路立交 青岛城阳区流亭立交 邹平、淄博、青州、昌乐、潍坊、高密
潍烟高速 潍坊 烟台 272公里 济青高速潍坊立交 烟台福山区 平度、莱西、莱阳、栖霞
青烟高速 青岛 烟台 184公里 青岛城阳区流亭立交 烟台莱山区 即墨、莱西、莱阳
济聊高速 济南 聊城 147公里 济南黄河二桥 馆陶县 荏平、聊城、冠县
烟威高速 烟台 威海 86公里 烟台福山区八角镇 威海市田村 牟平
青威高速 青岛 威海 公里 青烟高速即墨立交 威海市蒿泊 海阳、乳山、文登
京福高速 北京 福州 公里 德州北 张山子 德州、禹城、济南、泰安、曲阜、薛城
同三高速 同江 三亚 360公里 烟台 汾水 烟台、莱西、胶州、胶南、日照
日东高速 日照 东明 公里 日照 东明 临沂、曲阜、济宁、菏泽
青银高速 青岛 银川 公里 青岛 夏津 青岛、潍坊、淄博、济南
高速 公里

铁路
南北走向的主要有京沪、京九等铁路。京沪铁路最为繁忙，在山东境内有三条复线，其中一条是货运专用。京沪高速铁路的修筑在计划中。
东西走向的主要有胶济、蓝烟等铁路。胶济铁路连接济南与青岛，非常繁忙，也是青岛、烟台两港的重要疏港通道；2004年至2005年胶济铁路进行了电气化改造，成为山东省的第一条电气化铁路。蓝烟铁路连接烟台、青岛两大港口。还有石德、兖石、新兖铁路及一些通往矿区的支线。
省境内枢纽性的铁路车站及其汇通的铁路线列举如下：济南车站（京沪-胶济）、德州车站（京沪-石德，北京铁路局管）、兖州车站（京沪-新兖-兖石）、菏泽车站（京九-新兖）。另外，济南铁路局也管辖位于江苏省北部的徐州车站（京沪-陇海）。
航空
山东的主要国际机场有济南遥墙国际机场、济南张庄机场、青岛流亭国际机场、青岛胶州机场、烟台莱山国际机场、潍坊机场、临沂机场、威海机场、济宁机场、东营机场，另外，还有一处海上救援机场，位于烟台蓬莱市。
海运
山东主要有青岛、烟台、石臼港、威海、龙口、羊角沟等港口。青岛港始建于1892年，外贸总吞吐量1.2亿吨（2004年），居于中国内地海港的第二位，集装箱吞吐量514万TEU标准箱（2003年），居中国内地海港的第三位，（上海港为1500万teu) 也是世界15大集装箱港口之一。

【资源能源】

生物资源
山东生物资源种类多、数量大。境内有各种植物3100余种，其中野生经济植物645种。树木600多种，分属74种209属，以北温带针、阔叶树种为主。各种果树90种，分属16科34属，其中烟台苹果、莱阳梨、肥城桃、乐陵金丝小枣、枣庄石榴、大泽山葡萄以及章丘大葱、莱芜生姜、潍坊萝卜等都是山东久负盛名的特产，山东因此被称为“北方落叶果树的王国”。中药材800多种，其中植物类700多种。山东是全国粮食作物和经济作物重点产区，素有“粮棉油之库，水果水产之乡”之称。小麦、玉米、地瓜、大豆、谷子、高粱、棉花、花生、烤烟、麻类产量都很大，在全国占有重要地位。陆栖野生脊椎动物450种，占全国种数的21%。其中兽类55种，鸟类362种，两栖类8种，爬行类25种。陆栖无脊椎动物特别是昆虫，种类繁多，居全国同类物种之首。在山东境内的动物中，属国家一、二类保护的珍稀动物有71种。
水资源
山东分属于黄、淮、海三大流域。根据山东1956—1999年实测资料分析，全省多年平均年降水量为676.5毫米，多年平均水资源总量为305.82亿立方米，其中河川径流量（地表水资源量）为222.9亿立方米，地下水资源量为152.57亿立方米，地表水、地下水重复计算量69.65亿立方米。黄河水是山东主要可以利用的客水资源，每年进入山东水量（黄河高村站1951—2001年资料）为376.1亿立方米，按国务院办公厅批复的黄河分水方案，一般来水年份山东可引用黄河水70亿立方米。水资源总量不足，人均、亩均占有量少，水资源地区分布不均匀，年际年内变化剧烈，地表水和地下水联系密切等是山东省水资源的主要特点。全省水资源总量仅占全国水资源总量的1.09%，人均水资源占有量344立方米，仅为全国人均占有量的14.7%（小于1/6），为世界人均占有量的4.0%（1/25），位居全国各省（市、自治区）倒数第四位。
海洋资源
山东海洋资源得天独厚，近海海域占渤海和黄海总面积的37%，滩涂面积占全国的15%。近海栖息和洄游的鱼虾类达260多种，主要经济鱼类有40多种，浅海贝类百种以上。其中，对虾、扇贝、鲍鱼、刺参、海胆等海珍品的产量均居全国首位。此外，山东已建成多处大中型盐场，是全国四大海盐产地之一。山东还有可供养殖的内陆水域面积400多万亩，淡水植物40多种，淡水鱼类70多种。
能源
山东是全国重要的能源基地之一。胜利油田是中国第二大石油生产基地，中原油田的重要采区也在山东，山东原油产量占全国1／3。近年来，胜利油田钻探范围逐步进入渤海海域，高科技钻井技术的广泛应用，使油田一直保持着稳产、高产。山东境内含煤地层面积5万平方公里，兖滕矿区是全国十大煤炭基地之一。山东电力资源充足，到2004年底，全省发电装机达到3292万千瓦，全社会用电量完成1640亿千瓦时。截至2006年底，全省发电装机总容量达到5005万千瓦。全省电力供需由总体平衡转为相对富余，呈现供大于求的趋势。山东电网是全国六大电网中唯一的省独立电网。
矿产资源
全省现已发现的矿藏资源有128种，占全国已经发现矿产品种类的70%以上。探明储量的74种，其中有30多种储量居全国前10位。居全国第一位的有黄金(岩金)、自然硫(占全国储量90%以上)、石膏(占全国储量79%以上)等，其中黄金产量约占全国总产量的四分之一。居第二位的有石油、金刚石(储量占全国40%，产量占80%)、菱镁矿、钴、铪、花岗石等。居第三位的有钾盐、石墨、滑石、膨润土、石灰岩等。其余居前10位的还有煤、天然气、铁、重晶石、硅藻土、铝土矿、轻稀土、油页岩、石英砂、磷、镓等。
旅游资源
山东旅游资源丰富，自然风光秀丽，文物古迹众多。“世界自然文化遗产”、“五岳之尊”泰山，“世界文化遗产”孔子故里曲阜“三孔”，齐国故都临淄，“人间仙境”蓬莱，“道教圣地”崂山，“世界风筝都”潍坊，国际啤酒城青岛，国际葡萄酒城烟台，荣成“天尽头”，“泉城”济南，黄河入海奇观，“仙山之祖”昆嵛山，有着女娲补天的美丽传说的峄山，以集聚水浒英雄而着名的史称“八百里水泊”的梁山泊等，都是旅游观光的好去处。

【经济状况】
据2005年山东省国民经济和社会发展统计公报公布据初步核算，全省实现生产总值（GDP）18468.3亿元，居全国第二位，仅较第三位的江苏省多出约二百亿元。三次产业比例为10.4：57.5：32.1。实现进出口768.9亿美元。国内生产总值 人民币18468.3亿元（2005年）（中国内地的11.3%，第2位） - 每人平均 人民币20427.28元（2005年）
山东是工农业大省，对中国内地经济的贡献有九分之一多；比较着名的品牌包括青岛啤酒、海尔、海信、双星、澳柯玛等，这些企业的总部都设在青岛。
对外贸易
全省大力推进对外经济工作。截止2004年底，累计已有113家世界500强在我省兴办企业262家。全省境外发行股票融资7.6亿美元。
2004年全年实现进出口总额607.8亿美元；其中出口358.7亿美元；进口249.1亿美元，实现贸易顺差109.6亿美元。省级拨付出口扶持及奖励资金7000万元，完成出口退税291.4亿元。
全省有1200多家企业在102个国家和地区开展了境外加工贸易、资源开发和承包工程；累计批准设立服务贸易领域的外商投资企业6248家，实际使用65亿美元,占直接投资总额的14%。目前，已有8家境外金融机构在山东开设代表处或分支机构，外资设立的仓储物流企业达到400多家；对外贸易的企业已发展到2万多家，其中内资企业1.4万家，外贸依存度达到34.3%。利用外资兴办了一大批产业龙头项目，通用汽车、沃尔沃重卡、LG手机、富士康电子、三星电子等，与全省加快发展的装备制造业共同构筑起了山东现代制造业雏形。
开发区建设
山东省的开发区发展势头强劲。2004年，全省经济开发区实现工业总产值4242.6亿元；工业增加值1162.7亿元；税收收入163.1亿元；财政收入140.4亿元；完成固定资产投资1246.9亿元，其中基础设施投资244.4亿元。青岛经济技术开发区着力营造最佳投资环境，投资环境评价综合指数列国家级开发区第四位，其中，社会环境指数居第1位，综合经济实力居第5位。
2004年共吸收外商投资项目1394个，其中投资总额超过1000万美元的项目275个,实际使用外资40.2亿美元，占全省的40.9%。投资国别趋于合理，亚洲国家投资继续占据主导地位。实际使用外资居前三位的分别是，韩国、香港、日本。
全年完成进出口额170.5亿美元，其中，出口98.5亿美元。出口超过1亿美元的开发区31家。
青岛、烟台、威海三市开发区发展迅速，2004年，三市开发区实际利用外资28亿美元，完成出口62.7亿美元，分别占全省经济开发区总额的59.9%、69.7%；实现工业总产值、税收、财政收入2154.5亿元、87.6亿元和90.4亿元，分别占全省经济开发区总额的50.8%、53.7%和64.4%。
全省开发区把引导产业集聚作为推进开发区发展的突破口，把提高配套能力作为增强开发区发展的潜力和后劲所在，注重引进大项目，着力培育龙头企业，同时，强化配套招商，延伸产业链条，实现龙头企业拉动，配套企业跟进，产业集群发展。
境外企业
截至2004年12月全省累计设立境外企业（机构）933家，中外方协议投资13.4亿美元，其中中方投资9.6亿美元。境外投资分布在39个国家和地区，累计境外投资遍布全球97个国家和地区。项目主要涉及纺织服装、印染、轮胎生产、汽车改装等行业。境外资源开发项目主要集中在煤炭资源和森林资源开发两大领域。全省民营企业到境外投资兴办企业77家，投资额1.58亿美元，到2004年底，全省有10家企业在新加坡挂牌上市（全国有60家），融资6亿多美元。 以“绿地”方式设立的境外企业（机构）109家，以跨国并购方式设立的境外企业18家。
2004年全省16个市兴办了境外投资企业，3个市兴办境外企业10家以上，其中青岛市设立境外企业数61个，居各市之首，临沂、烟台分别兴办企业13家和11家。中方协议投资超过1000万美元的市有5个，分别是济宁、临沂、烟台、莱芜、青岛。
口岸开放与管理
全省现有开放口岸30个，其中一类口岸15个，包括11个海港口岸和4个空港口岸；二类口岸15个，其中海港7个，陆港8个。开放口岸数位居全国第四位。截至2004年年底，空港口岸开通国际及地区航线24条；海港口岸客货运国际航线新开26条，现已有79条。海上与世界140多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。全省沿海港口拥有大中小泊位286个，其中万吨以上深水泊位87个，通过能力达1.9亿吨。全省空港24条国际及地区航线分别为：青岛空港15条，分别至东京、大阪、汉城、澳门、福冈、香港、釜山、大邱、曼谷、经上海至巴黎、经北京至欧洲七国、经深圳至新加坡和至东京、大阪、汉城货运；烟台空港4条，分别至汉城、香港、大邱、大阪；济南空港5条，分别至香港、汉城、曼谷、经深圳至新加坡和至俄罗斯货运。口岸实行信息化建设。推行电子口岸，整合信息资源，实施网上办公，推广“三电工程”，实施电子监控，实行关、检、港三家联网等。
2004年全省海港口岸外贸进出口货物运输量突破1.8亿吨。全省港口货物吞吐量完成2.85亿吨。外贸进出口货运量达到18011.16万吨，其中进口完成1.24亿吨；出口完成5596.14万吨。国际集装箱吞吐量完成571.82万个标准箱。经山东口岸入出境旅客人数达到177.79万人次。外贸进出港船舶18075艘次；国际航线进出空港飞机11547架次。山东口岸外贸运输量在各大港口竞争激烈的形势下依然保持持续上升的态势，其中青岛港外贸运量完成12062.6万吨，仅次于上海口岸排全国第二位；烟台港完成1531.5万吨；日照港完成2548.29万吨；威海港完成520.1万吨；龙口港完成367.5万吨。

6. 中国有哪些着名的赛道

1、赛道名称：北京金港国际赛道

赛道全长：2.4km

北京金港国际赛道，由澳大利亚专业设计师Michael McDonough设计，可容纳25辆车同时发车，16处弯道 ，14个裁判点，12个摄像位，连续弯道多达4处。这条赛道由国际F3赛道和4*4越野赛道构成。此外，还有420米的安全驾驶体验场地，包含50米喷水柏油路面，50米钢板喷水路面。

作为目前北京唯一一个专业试车场地，金港国际赛道能够满足驾驶体验的各种需要。值得一提的是，《Top Gear》曾用这条赛道录制国产车测试视频，因此还是有一定“国际名气”的。

2、赛道名称：上海国际赛车场

赛道全长：7km左右（包括备用赛道长度）

上海国际赛车场是目前国内规格最高的赛车场，现被奥迪冠名为上海奥迪国际赛车场，由一级方程式（F1）赛道和其它类型赛道组成。其中，一级方程式赛道单圈长度为5.451公里，宽度12至18米。

目前其举办的主要赛事包括世界一级方程式锦标赛、世界耐力锦标赛、世界房车锦标赛、中国房车锦标赛、中国超级跑车锦标赛等，还有上海奥迪国际赛车场自主系列赛等自主运营的赛事。

3、赛道名称：上海天马山赛道

赛道全长：2.063km

上海天马山赛道是经国际汽车运动联合会（FIA）和国际摩托车运动联合会（FIM）认可的符合国际标准的赛车场，赛道标准为F3。

虽然全长只有2.063公里，但却包含了8个左弯，6个右弯，其中有4个弯道宽度达到了14米，直线路线宽至12米。因此还属于相当有挑战性、观赏性和趣味性的国际标准赛道。

值得一提的是，天马山赛道还拥有国内唯一的能让驾驶者在真实的失控状态下学习如何操控车辆，继而提高主动安全驾驶能力的课程。

4、赛道名称：广东国际赛道

赛道全长：2.82km

广东国际赛车场，最高设计时速为250km/h，各项指标均符合国际汽车运动联合会F3赛道标准。赛道的标准宽度为12－15米，发车直道和相邻的两个弯道宽度均为15m，拥有5处左转弯道及8处右转弯道。

目前其举办的主要赛事包括中国房车锦标赛、中国汽车飘移系列赛、香港和澳门地区锦标赛等。此外还有“风云战”等自主运营的赛事。值得一提的是，它还把汽车、运动与休闲娱乐融为一体，是华南地区概念先进，极具动感和体验性的汽车主题公园。

5、赛道名称：珠海国际赛道

赛道全长：4.3km

珠海国际赛车场创建于1996年，是中国第一座符合国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛车场。同时在该赛道上举办了内地历史上第一次国际汽车赛事。

该赛道的主要设计顾问是澳大利亚kinhill工程公司（现名HALLIRTONKBR）的社团，该公司也承担一级方程式赛道的设计。1999年，着名F1赛道设计公司TilkeGmbh对珠海赛道进行了升级改建。

赛道全长4.3千米、有10个右弯、4个左弯，大直路长达900米。其中900米的主直道由一个快速弯道紧接500米直道，最高速度可超过300千米/小时。目前其举办的赛事主要包括中国房车锦标赛、中国超跑锦标赛，以及“泛珠三角超级赛车节”等自主运营的赛事。

6、赛道名称：澳门东望洋赛道

赛道全长：6.12km

东望洋赛道作为澳门格兰披治大赛车的唯一赛道，已经有62年的历史了，这也是全世界仅存的一条在闹市区内举办房车和电单车的赛道。

东望洋赛道因依东望洋山建造而得名，其地势曲折起伏，有上下斜坡、弯角、直路。跑道弯角多，赛道两侧又有栏杆、山崖和水泥墙等而充满危险性。路面起落差大，赛道紧窄多弯，最宽阔路面14米，最窄仅有7米。

由于整个赛道包含了高速的直路和迂回的急弯，故被公认为世界上对赛车手要求最高的赛道之一，也被很多赛车手成为“死亡赛道”。

7、赛道名称：成都国际赛道赛道

全长：2.4km

成都国际赛车场是国际汽联批准的国际标准二级赛道，在西南地区的职业和民间赛事中都具有相当的影响力。其中，GP2赛道宽度为12-22米，弯道14个，大直线长度830米，最高设计时速可达280公里。

此外，还包括越野车赛道和安全驾驶体验场。其中，安全驾驶体验场为一个375*55米的柏油结构路面，设有50米钢板喷水和 50米柏油喷水，可作模拟雪地、雨地测试。这条赛道最大的特色是高低落差极大的S弯道，非常考验车手走线及刹车的技巧。

8、赛道名称：鄂尔多斯国际赛道

赛道全长：3.751km

鄂尔多斯国际赛车场是国内最年轻的赛车场，2010年9月才竣工。整条赛道全长3.751公里，共18个弯，路面宽度12至15米，设计最高时速达296km/h。

作为“后生”，鄂尔多斯赛道创造了多项第一，比如它是国内第一条由中国人独立设计、施工并可升级为F1赛道的国际二级赛道；它是国内第一条国际山地赛道，最大落差32米。

此外，它还是世界上第一条以动物形态构筑整体线形的赛道，赛道形如驰骋的骏马，主看台形如展翅飞翔的雄鹰，反映了浓郁的鄂尔多斯的文化。

7. 晟邦物流在鄄城县的什么地方

【山东简称】别称齐鲁,东鲁.简称 鲁【地理位置】经度:东经114度19分 - 122度43分 纬度:北纬34度22分 - 38度23分【地形地貌】山东，古代为齐鲁之地，位于中国东部沿海、黄河下游、京杭大运河的中北段，省会设在济南。陆地南北最长约420公里，东西最宽约700余公里，陆地总面积15.67万平方公里，约占全国总面积的1.6%，居全国第十九位。西部连接内陆，从北向南分别与河北、河南、安徽、江苏四省接壤；中部高突，泰山是全境最高点；东部山东半岛伸入黄海，北隔渤海海峡与辽东半岛相对、拱卫京津与渤海湾，东隔黄海与朝鲜半岛相望，东南则临靠较宽阔的黄海、遥望东海及日本南部列岛。近年来山东亦成为中国经济最发达的省份之一。山东地形，中部突起，为鲁中南山地丘陵区；东部半岛大都是起伏和缓的波状丘陵区；西部、北部是黄河冲积而成的鲁西北平原区，是华北大平原的一部分。境内山地约占陆地总面积的15.5％，丘陵占13.2％，洼地占4.1％，湖沼占4.4％，平原占55％，其他占7.8％。山东的河流分属黄河、海河、淮河流域或独流入海。全省平均河网密度为0.24公 里／平方公里，长度在5公里以上的河流有5000多条，其中，长度在50公里以上的 1000多条，较重要的有黄河、徒骇河、马颊河、沂河、沭河、大汶河、小清河、胶莱河、潍河、大沽河、五龙河、大沽夹河、泗河、万福河、朱赵新河等。山东的湖泊主要分布在鲁中南山丘区与鲁西平原的接触带上，总面积1496.6平方公里，蓄水量23.53亿立方米。较大的湖泊有南四湖（由南而北依次为微山湖、昭阳湖、独山湖、南阳湖）和东平湖。山东的海岸线全长3024.4公里，大陆海岸线占全国海岸线的1/6，仅次于广东省， 居全国第二位。沿海岸线有天然港湾20余处；有近陆岛屿296个，其中庙岛群岛由18个岛屿组成，面积52.5平方公里，为山东沿海最大的岛屿群；沿海滩涂面积约3000平方公里，15米等深线以内水域面积约1.3万余平方公里。这些优越的地理条件，在海上运输和海洋资源开发利用上，都将大有作为。【面积总数】总面积 15.78万平方千米 （中国内地的1.6%，第19位）水域面积 约2100平方千米（湖泊）【人口总数】山东省2006年底总人口达9309万拥有在校大学生133.8万，研究生4.2万到2008年山东省总人口将控制在9424万人左右【气候特点】气候类型 温带大陆性季风气候 ，降水集中，雨热同季，春秋短暂，冬夏较长。年平均温 11.0℃(文登)~14.2℃(济南)最高月均温 23.5℃(成山头)~27.4℃(济南)最低月均温 -4.4℃(沾化、无棣)~-0.8℃(枣庄)年降水量 584(聊城)~905(枣庄)毫米，全境平均约710毫米无霜期 173(莱阳)~约250天(烟台)年日照时数 2300~2900小时， 热量条件可满足农作物一年两作的需要。由于降水量60％以上集中于夏季，故易形成涝灾，冬春又常发生旱灾，对农业生产影响最大。【行政划分】中国省级行政单位。省会济南。截止到2005年年底，全省总计17个地级市，140个县级单位（其中市辖区49，市31，县60），1931个乡镇级单位（其中街道办事处460，乡277，镇1194），总面积15．7万平方公里，总人口9180万人。济南市：市中区 | 历下区 | 天桥区 | 槐荫区 | 历城区 | 长清区 | 章丘市 | 平阴县 | 济阳县 | 商河县青岛市：市南区 | 市北区 | 城阳区 | 四方区 | 李沧区 | 黄岛区 | 崂山区 | 胶南市 | 胶州市 | 平度市 | 莱西市 | 即墨市淄博市：张店区 | 临淄区 | 淄川区 | 博山区 | 周村区 | 桓台县 | 高青县 | 沂源县枣庄市：市中区 | 山亭区 | 峄城区 | 台儿庄区 | 薛城区 | 滕州市东营市：东营区 | 河口区 | 垦利县 | 广饶县 | 利津县烟台市：芝罘区 | 福山区 | 牟平区 | 莱山区 | 龙口市 | 莱阳市 | 莱州市 | 招远市 | 蓬莱市 | 栖霞市 | 海阳市 | 长岛县潍坊市： 潍城区 | 寒亭区 | 坊子区 | 奎文区 | 青州市 | 诸城市 | 寿光市 | 安丘市 | 高密市 | 昌邑市 | 昌乐县 | 临朐县济宁市：市中区 | 任城区 | 曲阜市 | 兖州市 | 邹城市 | 鱼台县 | 金乡县 | 嘉祥县 | 微山县 | 汶上县 | 泗水县 | 梁山县泰安市：泰山区 | 岱岳区 | 新泰市 | 肥城市 | 宁阳县 | 东平县威海市：环翠区 | 乳山市 | 文登市 | 荣成市日照市：东港区 | 岚山区 | 五莲县 | 莒县莱芜市：莱城区 | 钢城区临沂市：兰山区 | 罗庄区 | 河东区 | 沂南县 | 郯城县 | 沂水县 | 苍山县 | 费县 | 平邑县 | 莒南县 | 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位于华北平原东部的山东很早就受到华夏文明的影响。商朝建立之前，山东西部曾是商族的活动中心，也是商统治的中心区域；对山东东部未汉化的东夷人，商王朝通过盟国奄国、薄姑国等进行统治。公元前11世纪，周武王灭商纣，天下更始。武王首封辅佐有功的姜太公（名尚、字子牙）于齐；武王的弟弟周公（名旦，后辅佐周成王）则封于鲁。齐国定都临淄，据《左传·僖公四年》，其疆域“东至于海、西至于河（黄河）、南至于穆陵（今沂水与临朐交界处）、北至于无棣（今河北盐山）”。齐国“通商工之业、便鱼盐之利，而人民多归”，融合“东夷文化”、“因其俗，简其礼”，“举贤而尚功”，务实革新、兼容并包，国力相当鼎盛。齐国的工商业与技术如纺织业也非常发达，有“冠带衣履天下”的美誉。鲁国都于曲阜，其疆域在《诗·鲁颂·宫》中描述为“泰山岩岩、鲁邦所詹。奄有龟蒙、遂荒大东。至于海邦、淮夷来同”。鲁国秉承周朝礼乐典仪，“尊尊而亲亲”，农业发达，是尊尚仁义、传统、伦理、人和的“礼仪之邦”。曲阜孔庙大成殿的龙柱。齐鲁文化对中华文化的形成发展有大量贡献及深远影响。生于鲁都曲阜的孔夫子在这里创始了儒家思想，成为后来中国社会框架与价值观的基石。孟子、庄子、孙子、墨子、鲁班、扁鹊……等等都是齐鲁两国对中华文明多方面贡献的杰出代表。春秋时期，山东境内还有其他许多小一些的诸侯国，仅见于《左传》的就有55国之多，其中疆域及影响较大的有莱、莒、滕等国，他们后来多被齐、鲁两国并吞。周公东征三年，扑灭纣王子武庚联合东夷的反叛，齐、鲁遂兼并奄、薄姑等国。姜太公又攻灭莱国，齐国势力扩张至胶东半岛。进入战国时代，齐国成为七雄之一；而今日山东的大部分地区都由齐、鲁两国占有。公元前249年，楚国攻占鲁国；公元前223年，秦国攻陷楚国。及至公元前221年，齐国成为最后被秦国吞并的诸侯国。中国首次实现统一，齐鲁之地从此成为中国的有机组成部分。汉朝山东素有“膏壤千里”的美誉，早期就有发达的农业与手工业，秦汉以来，成为中国的经济中心。山东的粮食不断沿黄河西溯，供应关中。西汉时期，山东地区有1700余万人、390余万户，接近全国人口的三分之一，也是人口密度最高的地区。山东是汉代“丝绸之路”的重要源头，临淄、定陶、亢父（今济宁）是全国的三大纺织中心，大量精致的纺织品自此源源不断地输往西域。汉朝在今山东设2个州（一级行政区）：北部的青州和南部的兖州。及至东汉、魏、晋、南北朝时期，争战频仍，经济有所破坏。唐朝至隋朝初年，山东地区的户数占全国总数的21%。到唐代，山东恢复发展。当时主要属于河南道。开元天宝年间，每年都有几百万石的粟米运至关中，而青、齐（今青州、济南）等地的物价仍远低于中国其他地方。唐代兖州的镜花绫、青州的仙纹绫，都是驰名全国的精美织品。至唐后期，战乱又起。宋元北宋时期，宋江等人在梁山造反，这个故事后来被写进《水浒传》。金元时期，剥削严重，加上受到不断的外来侵扰及野蛮统治，社会与经济处于滞退状态。到元代，山东只有126万人、38万户，与金代相比，人数减少约87%、户数减少约75%，更不及西汉时期的十分之一。明朝明朝开始设立山东省（当时包括辽宁）。明初光复时，山东“多是无人之地”，政府奖励人民垦荒。到洪武二十六年（1393年），山东的耕地面积有7240余万亩，是北宋时期的2.4倍，居全国第三位。1421年永乐皇帝迁都北京以后，京杭大运河沿线的济宁和临清由于漕运的发展而繁荣起来。清朝到清朝康熙年间，山东耕地达到9000余万亩。1860年代，烟台成为山东第一个开放口岸。1895年，在甲午战争中，日军攻占威海，北洋海军全军覆没。1898年，青岛和威海分别租借给德国和英国。德国还修筑了从青岛通往济南的胶济铁路（1905年），和津浦铁路的北段（1911年），把山东当作自己的势力范围。1899年，义和团从山东兴起，攻击遍布全省的西方传教士。清末，面对俄国和日本的威胁，东北终于向汉族移民开放，加上民国初年张作霖的鼓励措施，在100年间有为数上千万的山东农民闯关东谋生，成为今天东北人口中的重要组成部分。清朝以后1914年，日军从德国手中夺取青岛。1922年华盛顿会议后归还中国。1930年，国民政府从英国手中收回威海。1937年－1945年的抗日战争中，日军占领了山东的铁路和城市，共产党则在农村建立起沂蒙山、胶东等解放区。国共内战爆发后，1947年5月，陈毅的华东人民解放军在孟良崮全歼中央军精锐部队张灵甫74师。1948年9月24日，陈毅的部队攻占济南，在寿光俘虏逃往青岛途中的山东省主席王耀武。1949年6月2日，美军从青岛撤退后，解放军进驻该城。中华人民共和国成立初期，山东西部、河南北部、河北南部新成立平原省，包括今山东省菏泽、聊城等地，1952年撤销该省，将其辖区并入山东、河南。1953年6月，滕县专区更名为济宁专区。7月，撤销湖西专区和沂水专区，将其所属县市分别划归济宁、菏泽和临沂专区。1954年12月，撤销淄博工矿区，设立淄博市。1958年，莱阳专区更名为烟台专区。1960年，撤销峄县，设立枣庄市。1963年，河南省东明县划归山东。1964年，范县划归河南。1965年，馆陶划归河北，河北省的宁津县、庆云县划归山东。1967年，专区更名为地区，全省共辖德州、惠民、昌潍、烟台、临沂、泰安、济宁、菏泽、聊城9个地区，济南、青岛、淄博、枣庄4个省辖市，5个县级市，107个县。1981年5月，昌潍地区更名为潍坊地区。1982年11月，设立省辖东营市。1983年，撤销烟台地区、潍坊地区、济宁地区，设立地专级烟台市、潍坊市、济宁市。1985年，撤销泰安地区，设立地专级泰安市。1987年，威海市升为地专级市。1989年日照市升为地专级市。1992年，惠民地区更名为滨州地区，莱芜市升为地专级市。1994年，撤销临沂地区、德州地区，设立地专级临沂市、德州市。1997年，撤销聊城地区，设立地专级聊城市。2000年，撤销滨州地区、菏泽地区，设立地专级滨州市、菏泽市。至2005年底，全省划分为济南、青岛、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、莱芜、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽17个地级市，县级行政单位140个，乡镇级单位1941个，其中，街道办事处423个，乡295个，镇1223个。【交通运输】高速公路山东有密集、优质的高速公路网，通车里程超过3000公里，居全国首位。1993年建成第一条济青高速公路，连接济南与青岛。现有的“三纵两横”网络主要包括南北向的京福、京沪、同三三线与东西向的日东、青银两线。全省多数城市之间可在半日互达。新建成的与在建的高速公路多基于“五纵四横一环”的蓝图。山东省计划在2008年使高速公路的通车里程达到4000公里，实现全省80%的县、市、区由高速公路全程连接。山东的高速公路（按山东境内里程排序）京沪高速 北京 上海 482公里 德州北 临沂红花端口 德州、禹城、济南、泰安、蒙阴、临沂济青高速 济南 青岛 318公里 济南大桥路立交 青岛城阳区流亭立交 邹平、淄博、青州、昌乐、潍坊、高密潍烟高速 潍坊 烟台 272公里 济青高速潍坊立交 烟台福山区 平度、莱西、莱阳、栖霞青烟高速 青岛 烟台 184公里 青岛城阳区流亭立交 烟台莱山区 即墨、莱西、莱阳济聊高速 济南 聊城 147公里 济南黄河二桥 馆陶县 荏平、聊城、冠县烟威高速 烟台 威海 86公里 烟台福山区八角镇 威海市田村 牟平青威高速 青岛 威海 公里 青烟高速即墨立交 威海市蒿泊 海阳、乳山、文登京福高速 北京 福州 公里 德州北 张山子 德州、禹城、济南、泰安、曲阜、薛城同三高速 同江 三亚 360公里 烟台 汾水 烟台、莱西、胶州、胶南、日照日东高速 日照 东明 公里 日照 东明 临沂、曲阜、济宁、菏泽青银高速 青岛 银川 公里 青岛 夏津 青岛、潍坊、淄博、济南高速 公里铁路南北走向的主要有京沪、京九等铁路。京沪铁路最为繁忙，在山东境内有三条复线，其中一条是货运专用。京沪高速铁路的修筑在计划中。东西走向的主要有胶济、蓝烟等铁路。胶济铁路连接济南与青岛，非常繁忙，也是青岛、烟台两港的重要疏港通道；2004年至2005年胶济铁路进行了电气化改造，成为山东省的第一条电气化铁路。蓝烟铁路连接烟台、青岛两大港口。还有石德、兖石、新兖铁路及一些通往矿区的支线。省境内枢纽性的铁路车站及其汇通的铁路线列举如下：济南车站（京沪-胶济）、德州车站（京沪-石德，北京铁路局管）、兖州车站（京沪-新兖-兖石）、菏泽车站（京九-新兖）。另外，济南铁路局也管辖位于江苏省北部的徐州车站（京沪-陇海）。航空山东的主要国际机场有济南遥墙国际机场、济南张庄机场、青岛流亭国际机场、青岛胶州机场、烟台莱山国际机场、潍坊机场、临沂机场、威海机场、济宁机场、东营机场，另外，还有一处海上救援机场，位于烟台蓬莱市。海运山东主要有青岛、烟台、石臼港、威海、龙口、羊角沟等港口。青岛港始建于1892年，外贸总吞吐量1.2亿吨（2004年），居于中国内地海港的第二位，集装箱吞吐量514万TEU标准箱（2003年），居中国内地海港的第三位，（上海港为1500万teu) 也是世界15大集装箱港口之一。【资源能源】生物资源山东生物资源种类多、数量大。境内有各种植物3100余种，其中野生经济植物645种。树木600多种，分属74种209属，以北温带针、阔叶树种为主。各种果树90种，分属16科34属，其中烟台苹果、莱阳梨、肥城桃、乐陵金丝小枣、枣庄石榴、大泽山葡萄以及章丘大葱、莱芜生姜、潍坊萝卜等都是山东久负盛名的特产，山东因此被称为“北方落叶果树的王国”。中药材800多种，其中植物类700多种。山东是全国粮食作物和经济作物重点产区，素有“粮棉油之库，水果水产之乡”之称。小麦、玉米、地瓜、大豆、谷子、高粱、棉花、花生、烤烟、麻类产量都很大，在全国占有重要地位。陆栖野生脊椎动物450种，占全国种数的21%。其中兽类55种，鸟类362种，两栖类8种，爬行类25种。陆栖无脊椎动物特别是昆虫，种类繁多，居全国同类物种之首。在山东境内的动物中，属国家一、二类保护的珍稀动物有71种。水资源山东分属于黄、淮、海三大流域。根据山东1956—1999年实测资料分析，全省多年平均年降水量为676.5毫米，多年平均水资源总量为305.82亿立方米，其中河川径流量（地表水资源量）为222.9亿立方米，地下水资源量为152.57亿立方米，地表水、地下水重复计算量69.65亿立方米。黄河水是山东主要可以利用的客水资源，每年进入山东水量（黄河高村站1951—2001年资料）为376.1亿立方米，按国务院办公厅批复的黄河分水方案，一般来水年份山东可引用黄河水70亿立方米。水资源总量不足，人均、亩均占有量少，水资源地区分布不均匀，年际年内变化剧烈，地表水和地下水联系密切等是山东省水资源的主要特点。全省水资源总量仅占全国水资源总量的1.09%，人均水资源占有量344立方米，仅为全国人均占有量的14.7%（小于1/6），为世界人均占有量的4.0%（1/25），位居全国各省（市、自治区）倒数第四位。海洋资源山东海洋资源得天独厚，近海海域占渤海和黄海总面积的37%，滩涂面积占全国的15%。近海栖息和洄游的鱼虾类达260多种，主要经济鱼类有40多种，浅海贝类百种以上。其中，对虾、扇贝、鲍鱼、刺参、海胆等海珍品的产量均居全国首位。此外，山东已建成多处大中型盐场，是全国四大海盐产地之一。山东还有可供养殖的内陆水域面积400多万亩，淡水植物40多种，淡水鱼类70多种。能源山东是全国重要的能源基地之一。胜利油田是中国第二大石油生产基地，中原油田的重要采区也在山东，山东原油产量占全国1／3。近年来，胜利油田钻探范围逐步进入渤海海域，高科技钻井技术的广泛应用，使油田一直保持着稳产、高产。山东境内含煤地层面积5万平方公里，兖滕矿区是全国十大煤炭基地之一。山东电力资源充足，到2004年底，全省发电装机达到3292万千瓦，全社会用电量完成1640亿千瓦时。截至2006年底，全省发电装机总容量达到5005万千瓦。全省电力供需由总体平衡转为相对富余，呈现供大于求的趋势。山东电网是全国六大电网中唯一的省独立电网。矿产资源全省现已发现的矿藏资源有128种，占全国已经发现矿产品种类的70%以上。探明储量的74种，其中有30多种储量居全国前10位。居全国第一位的有黄金(岩金)、自然硫(占全国储量90%以上)、石膏(占全国储量79%以上)等，其中黄金产量约占全国总产量的四分之一。居第二位的有石油、金刚石(储量占全国40%，产量占80%)、菱镁矿、钴、铪、花岗石等。居第三位的有钾盐、石墨、滑石、膨润土、石灰岩等。其余居前10位的还有煤、天然气、铁、重晶石、硅藻土、铝土矿、轻稀土、油页岩、石英砂、磷、镓等。旅游资源山东旅游资源丰富，自然风光秀丽，文物古迹众多。“世界自然文化遗产”、“五岳之尊”泰山，“世界文化遗产”孔子故里曲阜“三孔”，齐国故都临淄，“人间仙境”蓬莱，“道教圣地”崂山，“世界风筝都”潍坊，国际啤酒城青岛，国际葡萄酒城烟台，荣成“天尽头”，“泉城”济南，黄河入海奇观，“仙山之祖”昆嵛山，有着女娲补天的美丽传说的峄山，以集聚水浒英雄而着名的史称“八百里水泊”的梁山泊等，都是旅游观光的好去处。【经济状况】据2005年山东省国民经济和社会发展统计公报公布据初步核算，全省实现生产总值（GDP）18468.3亿元，居全国第二位，仅较第三位的江苏省多出约二百亿元。三次产业比例为10.4：57.5：32.1。实现进出口768.9亿美元。国内生产总值 人民币18468.3亿元（2005年）（中国内地的11.3%，第2位） - 每人平均 人民币20427.28元（2005年）山东是工农业大省，对中国内地经济的贡献有九分之一多；比较着名的品牌包括青岛啤酒、海尔、海信、双星、澳柯玛等，这些企业的总部都设在青岛。对外贸易全省大力推进对外经济工作。截止2004年底，累计已有113家世界500强在我省兴办企业262家。全省境外发行股票融资7.6亿美元。2004年全年实现进出口总额607.8亿美元；其中出口358.7亿美元；进口249.1亿美元，实现贸易顺差109.6亿美元。省级拨付出口扶持及奖励资金7000万元，完成出口退税291.4亿元。全省有1200多家企业在102个国家和地区开展了境外加工贸易、资源开发和承包工程；累计批准设立服务贸易领域的外商投资企业6248家，实际使用65亿美元,占直接投资总额的14%。目前，已有8家境外金融机构在山东开设代表处或分支机构，外资设立的仓储物流企业达到400多家；对外贸易的企业已发展到2万多家，其中内资企业1.4万家，外贸依存度达到34.3%。利用外资兴办了一大批产业龙头项目，通用汽车、沃尔沃重卡、LG手机、富士康电子、三星电子等，与全省加快发展的装备制造业共同构筑起了山东现代制造业雏形。开发区建设山东省的开发区发展势头强劲。2004年，全省经济开发区实现工业总产值4242.6亿元；工业增加值1162.7亿元；税收收入163.1亿元；财政收入140.4亿元；完成固定资产投资1246.9亿元，其中基础设施投资244.4亿元。青岛经济技术开发区着力营造最佳投资环境，投资环境评价综合指数列国家级开发区第四位，其中，社会环境指数居第1位，综合经济实力居第5位。2004年共吸收外商投资项目1394个，其中投资总额超过1000万美元的项目275个,实际使用外资40.2亿美元，占全省的40.9%。投资国别趋于合理，亚洲国家投资继续占据主导地位。实际使用外资居前三位的分别是，韩国、香港、日本。全年完成进出口额170.5亿美元，其中，出口98.5亿美元。出口超过1亿美元的开发区31家。青岛、烟台、威海三市开发区发展迅速，2004年，三市开发区实际利用外资28亿美元，完成出口62.7亿美元，分别占全省经济开发区总额的59.9%、69.7%；实现工业总产值、税收、财政收入2154.5亿元、87.6亿元和90.4亿元，分别占全省经济开发区总额的50.8%、53.7%和64.4%。全省开发区把引导产业集聚作为推进开发区发展的突破口，把提高配套能力作为增强开发区发展的潜力和后劲所在，注重引进大项目，着力培育龙头企业，同时，强化配套招商，延伸产业链条，实现龙头企业拉动，配套企业跟进，产业集群发展。境外企业截至2004年12月全省累计设立境外企业（机构）933家，中外方协议投资13.4亿美元，其中中方投资9.6亿美元。境外投资分布在39个国家和地区，累计境外投资遍布全球97个国家和地区。项目主要涉及纺织服装、印染、轮胎生产、汽车改装等行业。境外资源开发项目主要集中在煤炭资源和森林资源开发两大领域。全省民营企业到境外投资兴办企业77家，投资额1.58亿美元，到2004年底，全省有10家企业在新加坡挂牌上市（全国有60家），融资6亿多美元。 以“绿地”方式设立的境外企业（机构）109家，以跨国并购方式设立的境外企业18家。2004年全省16个市兴办了境外投资企业，3个市兴办境外企业10家以上，其中青岛市设立境外企业数61个，居各市之首，临沂、烟台分别兴办企业13家和11家。中方协议投资超过1000万美元的市有5个，分别是济宁、临沂、烟台、莱芜、青岛。口岸开放与管理全省现有开放口岸30个，其中一类口岸15个，包括11个海港口岸和4个空港口岸；二类口岸15个，其中海港7个，陆港8个。开放口岸数位居全国第四位。截至2004年年底，空港口岸开通国际及地区航线24条；海港口岸客货运国际航线新开26条，现已有79条。海上与世界140多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。全省沿海港口拥有大中小泊位286个，其中万吨以上深水泊位87个，通过能力达1.9亿吨。全省空港24条国际及地区航线分别为：青岛空港15条，分别至东京、大阪、汉城、澳门、福冈、香港、釜山、大邱、曼谷、经上海至巴黎、经北京至欧洲七国、经深圳至新加坡和至东京、大阪、汉城货运；烟台空港4条，分别至汉城、香港、大邱、大阪；济南空港5条，分别至香港、汉城、曼谷、经深圳至新加坡和至俄罗斯货运。口岸实行信息化建设。推行电子口岸，整合信息资源，实施网上办公，推广“三电工程”，实施电子监控，实行关、检、港三家联网等。2004年全省海港口岸外贸进出口货物运输量突破1.8亿吨。全省港口货物吞吐量完成2.85亿吨。外贸进出口货运量达到18011.16万吨，其中进口完成1.24亿吨；出口完成5596.14万吨。国际集装箱吞吐量完成571.82万个标准箱。经山东口岸入出境旅客人数达到177.79万人次。外贸进出港船舶18075艘次；国际航线进出空港飞机11547架次。山东口岸外贸运输量在各大港口竞争激烈的形势下依然保持持续上升的态势，其中青岛港外贸运量完成12062.6万吨，仅次于上海口岸排全国第二位；烟台港完成1531.5万吨；日照港完成2548.29万吨；威海港完成520.1万吨；龙口港完成367.5万吨。

8. 鸡西市“1234510工程”是什么

推进农业产业化，能够通过全面提高企业经营实力，从而提升农产品的国际竞争力。有利于推动农业和农村结构的战略性调整；有利于培植财源，发展地方经济；有利于提高农业效益，增加农民收入。山东省农业产业化发展走在全国各省（市）的前列。他们的成功经验为鸡西市农业产业化的发展提供了切实可行的思路和依据。
一、深刻把握产业化内涵，对推进农业产业化，加速鸡西市农业和农村经济发展意义重大
农业产业化是以市场为导向，以效益为中心，依靠龙头带动和科技进步，对农业和农村经济实行区域化布局专业化生产，一体化经营、社会化服务和企业化管理，形成贸工农，产、加、销一条龙的农村经济经营方式和产业组织形式。
农业产业化的基本特征：它依据国内外市场需求来组织农产品生产，因此它符合市场经济发展规律。因为产业化经营主体是企业，企业经营必须首先研究市场；它立足本地优势，确立主导产业，因此它符合农业和农村经济结构调整的要求；它以龙头企业为纽带连接产销两个环节，实行贸工农、产、加销一体化经营，符合农村生产经营的组织制度变革的方向。农业目前最大问题是一家一户的分散经营，导致农民组织化程度太低，形成不了经济发展合力，产业化能有效地把农民组织起来进行大规模生产；它以规模经营为基础，专业分工为内容，符合现代农业发展的客观实际，有利于现代科技与标准化的推广。当前农村土地种植不能连片，不利于机械、科技等推广应用。
农业产业化的基本思路：根据市场确定主导产业，实行区域化布局、专业化生产，依靠龙头企业带动，发展规模经营，实行市场牵龙头，龙头带基地，基地连农户的产业化组织形式。这个思路强调的是：市场牵龙头，龙头带基地，基地连农户。
农业产业化的基本类型和模式：市场带动型。如山东金乡大蒜、黑龙江省鸡西市红星玉米；龙头企业带动型。如黑龙江省完达山乳业、鸡东县万寿菊；基地推动型。如山东寿光蔬菜、黑龙江虎林绿色水稻；中介组织带动型如黑龙江省鸡西市西郊蔬菜协会、山东养猪、养鸡合作社；复合型，即：公司+中介组织+农户。如黑龙江鸡西苦瓜酒。
农业产业化的兴起过程：农业产业化经营在世界发达国家起步较早，20世纪50年代美国首先提出了农业关联产业概念。其最初含义是：农业再生产中的产、供（加）、销三方面业务实现有机的结合与综合。即农业的生产环节和工业的加工环节，商贸的供销环节再也不是独立的，封闭的系统，而是三者结合成有机的整体，解决了农产品销售不畅问题，附加值不高问题，农业效益低下问题，实现了农产品在加工，销售等多个环节的连续增值，提高了农业整体效益，比如美国的玉米可加工成100多种产品，包括食品，实现了加工增值，同时又在销售环节实施品牌战略，进一步在销售环节增值。（膨化食品、油脂、维生素A）目前，美国的农产品加工转化率90%以上。我国40-50%，山东60%。
我国的农业产业化兴起于改革开放，80年代中后期随着农村改革的深化和农村经济的发展，我国农业和农村经济遇到了发达国家现代化早期所遇到的问题，出现农产品卖难（卖猪难、卖鸡难等）……。这一时期农民收入增长缓慢。怎样走出农产品卖难和农民收入增长缓慢的困境？山东省在全国率先进行了大胆地探索，他们把解决农产品卖难的着眼点放在首先解决农产品的销售问题上，就是围绕市场上加工，成功地把加工业引入到农业生产领域，解决了农产品卖难问题。山东诸城县1987年首先提出了贸工农一体化经营战略，这一战略是一步棋走活，全盘皆活，一跃发展成为全国百强县58位。山东寿光县三元朱村当年砍掉庄稼扣大棚，当年攒了钱，以后一发不可收，引领全县发展成蔬菜大产业，这个县已成为全国百强县，经济实力雄厚。
进入20世纪90年代后期，我国农业发展进入了新的阶段。农产品供求关系发生了根本性变化。从以往的长期短缺转向总量基本平衡，丰年有余，这一时期农业发展受到资源和市场的双重约束，有时市场需求约束更为突出，如何围绕市场需求发展农村经济，解决农产品卖难，农民收入增长缓慢问题已上升为这一时期农业和农村经济发展的首要问题。同是在这一时期党中央确定了非公有制经济的地位，之后，全国各地各种形式的农产品加工龙头企业象雨后春笋一样，迅速发展起来，为调整农业结构，增加农民收入做出了突出贡献。2001年11月中央经济工作会议做出了“扶持产业化就是扶持农业，扶持龙头企业就是扶持农民”的科学论断。这一时期农业产业化得到了全国各地的高度重视，发展速度非常之快。理论界也对产业化给予了充分研究和肯定。
一种观点认为：农业产业化经营是农村家庭承包经营之后的第二次制度革命：
（1）解决了规模经营问题；从国外农业现代化的实践看，规模经营是农业现代化的主要标志，美国的农场都在万亩以上。
（2）解决了组织化程度低的问题；农民一家一户的分散经营永远形成不了竞争合力，只有组织起来才有合力。
（3）解决了专业化生产，标准化生产问题。
另一种观点认为：农业产业化经营是调整农业和农村经济结构，实现农业现代化的必由之路。
还有的观点认为：农业产业化是我国加入WTO后，应对国际农产品竞争，实现农业现代化的必然选择。
总之这些观点都具有战略性，正如胡总书记指出的：发展农业产业化经营是一件带有方向性、全局性的大事。、
发展农业产业化的重大战略意义：就黑龙江省鸡西市而言，发展农业产业化有如下四点重大战略意义：
第一，发展农业产业化对鸡西市经济结构战略性调整有重大战略意义。鸡西目前是煤炭和农业两大经济结构，煤炭作为近期战略可以维持鸡西经济现有的发展速度，但这是受储量、和开采率限制的，以目前的储量和年开采量推算，仅有几十年的开采期。
几十年以后怎么办，这是鸡西决策者必须要考虑的长远战略问题。这一战略的基本目标，就是从现在开始培育调整发展一个支柱产业，待煤炭支柱产业在退出历史舞台之前，能够支撑住鸡西经济的产业。那么这个产业是什么？就鸡西目前的条件看，唯有农业产业可以胜任。这一点也是市委1234510工程决定了的，也是被鸡西有识之士普遍认同的。
如果农业是鸡西长远发展的战略支柱产业。那么，农业要走一条什么样的发展道路才能实现这一战略目标？答案是：绿色产业化经营之路。这也是1234510工程确定的。所谓绿色产业化经营之路，就是我们农业的发展方向是绿色农业，我们所走的路是产业化经营之路。
为什么说绿色农业是方向呢？因为发展绿色食品产业①符合可持续农业的方向。地球只有一个，当前人口剧增、土地锐减、水土流失、环境恶化，可持续发展、科学发展已成为主题。②食品产业是永恒的朝阳产业，绿色食品产业又具有安全、营养的性质，是当今世界消费的潮流，（恩格尔系数有关）。③价格具有吸引力、有机食品价格比一般食品价格高1＿10多倍。④国际间农产品贸易竞争的主导产品（农产品质量标准所致）。
那么，为什么要走产业化经营这路？发展绿色食品农业必须要走产业化之路。因为，这条路是被实践证明的一条成功的农业发展之路；是推动GPR增长，培植财源，增加农民收入的成功之路。山东胶东半岛的许多县级市GDP的总量都接近200亿元，已经超过我们市，其中农业产业化创造的份额在60-70%，财政收入都在12多亿元以上，也超过了我们市。今年有的县要突破20亿元大关，其中农业产业化贡献率达70%；人均收入都超过了5000元大关，其中3000元是产业化为农民贡献的。
可见，农业产业化无论是对鸡西农业经济发展还是对全市经济结构的战略性调整都有重要的战略意义。
第二，发展农业产业化经营对鸡西市农业和农村经济结构调整具有重大意义。搞好农业和农村经济结构调整，是新形势下农业发展的必然趋势，是提高农业产业开发度，提高农民的组织化程度的重要手段，是实现全面建设小康社会目标的战略举措。农业和农村经济的发展受资源和市场需求的双重约束，这就要求我们必须根据资源和市场需求，合理地进行农村经济结构布局，以实现农村经济的效益最大化。当前一些农副产品销售不畅，价格偏低，农民收入增长缓慢等矛盾不断暴露出来，这主要是农村经济结构不合理造成的。解决这些问题的根本出路就是要加快农业和农村经济结构的战略性调整。所谓经济结构的战略调整不是指简单的各种农产品的种、养比例调整，也不是就农业抓农业的老思维定式（抓什么，什么卖不出去，长毛兔、大双覆玉米等，农民说上级让你干的千万别干），而是要用全新的市场化的企业经营理念来调整经济结构。就是以龙头企业为农业经济结构调整的核心，走产业化经营之路。
这是因为：龙头企业不仅能把千家万户的小生产与千变万化的大市场有效地连接起来，有效地解决农产品卖难问题，而且发展壮大一个龙头企业就会带动一个产业的发展，实现产业化升级。一般来讲，农产品一次加工可增值5%；二次加工可增值15-20%，三次加工会更高，甚至翻番。龙头企业的发展同时还可以通过发展各类合作组织、专业协会、合作社等中介组织，提高农民的组织化程度，促进农村组织结构的调整。（麻山苦瓜酒、鸡东万寿菊）。就目前我国农村人均1.4亩耕地的现状看，分散经营与大市场的矛盾永远是农业现代化的障碍。因此，推进农村经营制度改革，把农民组织起来，实行规模生产才是出路。农业产业化起到了这个作用。
第三，发展农业产业化对提高我市农业科技水平，标准化水平和农产品国际竞争能力具有重大意义。我国加入WTO后，农业已置身于国际经济一体化竞争的大格局中，我们越来越感受到国际间农产品竞争的压力，这种压力不但体现在价格上，更体现在各国为提高本国农产品标准而设置的贸易技术壁垒上（有的产品多达100多项检测指标是一道很难越过的红墙）。山东的实践证明，战胜这种压力挑战的，只有通过龙头企业竞争实力的提高才能实现，而龙头企业竞争实力的提高必须通过提高科技水平，提高标准化水平才能实现。山东诸城外贸集团走的就是一条依据国际农产品的标准，依靠科技进步来提高农产品的国际竞争力，从而实现农产品外贸出口的，出口创汇2.5亿美元。上缴税金3亿多元。
第四，发展农业产业化对鸡西市提高农业效益，增加农民收入具有重大意义。当前农业效益不高，农展增收困难是农业的首要问题，（去年是个例外，政策性增收240多元）。解决这一问题的出路还是要发展农业产业化经营，这是因为：发展农业产业化经营可为农民提供稳定的收入渠道，不愁卖难，收入大幅度提高。例如：鸡西的甜玉米、万寿菊、绿色水稻、谷子、白瓜等已成为广大农民稳定增收重要产业；发展农业产业化经营，可以组织起大规模生产，从而提高农业效益。规模经营使机械和科技作用能发挥出来；发展农业产业化是农村向工业化、城镇化迈进的重要途径。从发达国家的实践看，农业现代化的标志主要是看农业工业化、农村城镇化的实现程度。产业化使小城镇发展速度，乡镇企业发展速度，农村劳动力转移速度加快，促进城乡经济融合，打破二元经济结构；发展农业产业化，可以提高农业与其它产业的关联度，促进三次产业协调发展，繁荣农村经济。如寿光蔬菜产业推动了种子、农膜、农药、化肥，机械、包装、运输、服务、会展等相关产业的发展。与蔬菜产业一道为这个县创造6－7亿元的财政收入。
二、鸡西市农业产业化发展情况
经过多年的发展，鸡西市在推进农业产业化经营方面取得了一定的成绩。一是发展了一批门类齐全的、多种所有制形式的龙头企业群体。从米、面、油、粮、经、饲到肉、蛋、奶，畜禽产品再到北药加工都有龙头企业牵动。目前全市龙头企业已发展到74户，其中，国家级1户，省级6户，市级24户，县区级18户。2004年龙头企业产值33.1亿元，农产品加工量434万吨，农产品销售收入27亿元，利润18亿元，税金0.5亿元。在74家龙头企业中，私营企业占20%，股份制企业占61%，其它形式占19%。
二是发展了一批有竞争实力的外向型龙头企业。由原来的2户发展到目前的8户，由单一的大米出口，发展到大米、蒸熟米、豆粉、甜玉米、瓜籽仁、蜂蜜等多种系列产品。（兴达米业大米出口占65%（大贸），绿都大米出口占60%（边贸））。
三是发展了一批产业化的新兴组织。全市各类合作组织，专业协会、中介服务机构达320多个。提高了农民的组织化程度，例如：西郊经纪人景玉坤，麻山苦瓜种植协会，密山、鸡东养猪协会，奶牛协会，西瓜协会等。
四是培育了一批叫得响的知名、着名和驰名品牌。例如：完达山、碧珠、珍宝岛、虎琳、兴凯湖、馨禾等品牌在国内外很有影响。
五是培育了一批属于企业自己的市场。北京、上海、广州、大连等大中城市建有我市70多个企业产品销售网点，美国、俄罗斯、日本、韩国等建有50多个销售机构。
以上“五个一”也基本上体现了鸡西市目前产业化的发展现状。目前龙头企业共牵动基地503万亩，畜禽养殖337万头（只），连接农户14.3万户，农户平均增收1050元。
以上是鸡西市近年来农业产业化取得的成绩，这些成绩如果与80、90年代自己比，成绩确实是巨大的，发展速度是突飞猛进的。如果放在全国的视野中去比，我们的差距是巨大的，龙头企业规模小，竞争力弱，拉动作用不强是主要问题。山东省诸城县一个经营农产品的外贸集团产值64亿元，税金3个亿，一个得利斯生猪屠宰厂，年产值30亿，税金2个多亿，而鸡西市的产业化总产值仅有33亿元，税金0.5亿元。诸城的产业化分工非常明星，专业化程度很高，标准化水平也高，几乎每一个农产品都有龙头企业牵动，农产品加工转化率达70-80%以上，接近美国90%水平。我们仅有30%左右，产业化拉动农民增收人均3000元，我们是户均1050元。产业化对财政贡献率达60%以上，达7亿多元。诸城、寿光、莱阳、金乡等一大批农业产业化搞得好的县，不但财政收入高，城市基础建设、投资环境好，而且农民富裕程度也高，人均收入都超过5000元。贫富差距小，社会问题少，在这里基尼系数不会超过0.4，超过0.4就是警戒线，而我国已达0.45，鸡西可能要高于这个数。
为什么有这么大的差距？我想除了地域经济差距外――远离出海口，远离经济发达地区。我认为主要的差距：
一是观念的差距。政策观念，领导观念、市场观念、行政观念，企业经营观念。农民的自足观念，不致富又怕别人富的观念，歧视外来人观念。权力私有化观念，也叫老爷观念（权力为自己利益所用，而不考虑为民所用，为企业所用，这种文化只能产生腐败，而培育不出大企业等）都比较陈旧，观念的开放度不够，不利于市场经济的发育和龙头企业的发展。政策观念差距就是你说你的，我干我的，有令不行，有禁不止，政策不少，落实起来真难；领导观念差距就是，计划经济时期领导农业的催种催收观念仍有市场；市场观念差距就是对市场经济缺乏认识；行政观念差距就是服务意识差，管人意识强，不听管不行；企业经营观念差距就是想把企业通过自身努力做大做强的意识差，而是玩贷款投资的不少。
二是经济发展环境的差距。政策环境、制度环境、文化环境、服务环境、法制环境、基础设施环境（铁路运输的瓶颈）金融政策环境等较发达地区都有差距。政策环境差距是我们的政策本来就不比别人的优惠，再加上执行起来的差距很大；制度环境的差距是我们的一些行政制度造成的企业经营的制度成本已超过了一些小企业的利润，大企业也不堪重负；文化环境差距是我们缺乏象山东培育能人的齐、鲁文化；服务环境差距是勒、卡、吃、拿、要屡禁不止；法制环境差距主要是缺乏对企业有效的保护；基础环境是交通、运输、电力、通讯等；金融环境主要是贷款。
三是企业竞争实力和发展规模的差距。目前，鸡西市龙头企业产值真正超亿元的企业屈指可数，仅三家。其他一般都在5000万元以下，74家县市级龙头企业产值在1000万元以下的占多数。因此，龙头企业不但国外竞争力弱，国内竞争力也不强。
三、加快农业产业化发展的意见
1、认清形势，提高对发展农业产业化的认识
当前，国际间农产品竞争的两大趋势是集团化，品牌化（品牌化也是质量化）这两化都是工业和农业高度有机结合的产物。也就是我们常说的农业产业化的高度集中。全国各地正围绕这一趋势追赶，奋进，在发展农产品加工业上，上规模、上标准、上质量、上品牌，特别是山东农产品出口已占全国的1/4，出口创汇80亿美元，形势喜人。但对我们来说是形势逼人。如果我们不认真地好好发展农产品加工业，我们只能作为一个原料供应的大市，农业利润受人盘剥的工业弱市，财政小市。WTO框架内的残酷竞争，我们只能任人宰割。做为我们鸡西的有识之士，应该清醒地认识到这一点，也应该认识到市委提出的1234510工程中，农业推进绿色食品和农业产业化经营战略的重大意义。
2、加强领导，创建一个有利于龙头企业发展壮大的经济环境
加强对农业产业化工作的领导，我认为各级政府主要作好的就是两件事。做好了，产业化自然会蓬勃地发展起来，农村经济和地方经济自然有一个大的飞跃。
一件事是培育、引进、扶持、发展好龙头企业，这是农业产业化发展的关键，这个问题后面要论述。
另一件事是创建好适合于龙头企业发展的经济环境，这是龙头企业发展的关键。没有一个好的经济发展环境就不会有龙头企业的发展壮大。
（1）要加大环境治理整顿的力度，坚决废除一些不利于经济发展的制度性障碍和体制性障碍，结合深化改革建立起一个有利于企业发展的宽松的有吸引力的经济环境，坚决打击勒卡吃拿要和滥用权力腐败行为。
（2）要制定优惠政策，进一步加大对龙头企业的扶持力度（财政、土地、项目审批、金融、交通、电力等，山东诸城的土地政策是相当优惠的，对大招商项目政府给无偿配送100亩地，这个县引进的北京福田汽车一次配送200亩）。
（3）强化服务意识，提高服务质量。（山东泰安、东营的便捷服务）
要开展便捷服务（一站式服务），要制定优质服务细则，奖优罚劣。要开展服务监督，经常监督公务员的服务状况。
3、要以龙头企业建设为核心，全面提高产业化的经营水平
发展农业产业化，龙头企业建设是关键。山东的实践证明，发展农业产业化。一定要有龙头企业，一定要有大的龙头企业，一定要有竞争力和牵动力极强的龙头企业。
首先要大力招商引资，引进外来投资者上项目，上企业，上加工。尤其是要依托资源优势大上一批科技含量比较高，国内外有市场的农副产品深加工企业。应该说，这是目前鸡西发展龙头企业的一个捷径，应该举全市之力抓好，特别是畜禽深加工。山东这样一个经济发展比较快的地方，目前仍还引进外资，引进战略合作伙伴。黑龙江双城市引进雀巢企业，发展奶牛产业，年交税2亿多元，同时奶牛的发展加快了农民增收；杜蒙一个贫困县，引进伊利，发展了近7万头奶牛，农民富了，财政也富了，年实现税收近2亿元。那么，我们鸡西市要把农业产业化作为经济发展重大战略，就更应该加大招商引资力度，加快引资步伐，大上农产品精深加工企业。
其次要做大做强现有龙头企业。
（1）要加快企业改革步伐，实现企业产权多元化。要按照国退民进原则，加快龙头企业改制步伐，积极吸引国内外资本和民间资本，实行收购、兼并、租赁、控股和参股国有龙头企业（象兴达米业）。过去几年，是我们在龙头企业产权制度改革上取得一定成绩，但有些股份制改革仍不彻底，公私不分，产权不明晰，象虎林绿都集团，密山绿宝石集团仍需进一步深化改革，要象兴达米业，海泰公司那样改得越彻底越好，越有利于龙头企业的做强做大。实践证明了这一点，山东的经验也给我们以启示……。重要的是要在龙头企业发表中，大力发展私营和非公有制企业。
（2）要加快企业重组与改造步伐，实现企业规模扩大化。坚持以资产整合与重组为核心，打破地域界限，所有制界限和管理权限，加快企业重组改造步伐，扩大企业规模，增强竞争实力，实现战略升级（象北大荒米业）。我们市龙头企业发展的一个重要问题就是，企业规模太小，没有太大的牵动力。世界农产品加工企业大的产值在500多亿美元，我们国家最大120亿人民币，我省最大的30多个亿，我市最大的仅有2个多亿。因此，必须要把企业规模做大。加快企业重组，必须是以资产重组为核心，要注意企业重组并不是简单的并构，不是简单的1+1=2的效果，企业规模一定要做大，这是农业产业化的发展方向。
（3）要加快农产品标准化生产，实现企业市场外向化。发展农产品国外市场，必须要强力推行农产品标准化生产，要以出口国的农产品质量标准组织标准化生产，做到十统一：统一技术标准，统一供种、供物资，统一技术服务，统一加工，统一包装，统一标志，统一质量，统一价格，统一重组，统一销售。
目前，鸡西市农业推行的标准化还停留在国内标准阶段，由于很少有企业带动农产品出口，很多基地还并不知道什么是国际农产品标准，什么是出口国农产品标准，这一点与山东农业差距甚大。主要问题是我们缺乏开发国外农产品市场的龙头企业。在这个问题上，各级政府责任重大，企业更是义不容辞的使命，否则农业不能实行标准化，企业就不能积极参与国际农产品竞争，我们的农业就永远谈不上现代化。所以一定要抓标准化，抓外向化。抓外向化，外贸部门应发挥重要作用，帮助企业培训外贸人才，联系国外》客商，提供外贸信息。
（4）以质量为核心，加快打造名牌产品，实现企业经营品牌化。要以提高产品质量为核心，在整合品牌，宣传品牌上和精心打造品牌上三个方面狠下功夫。打造品牌的核心是质量，要把质量作为企业生命。现代市场竞争的趋势是品牌化，农产品竞争也不例外。雀巢、可口可乐、娃哈哈、蒙牛、伊利、完达山等等，不单有极高的市场占有率，而且有相当高的价格和利润。一个驰名品牌可以成就一方经济。完达山品牌的无形资产价值50个亿，而鸡西目前除了完达山有一个驰名品牌，着名品牌也仅有2个。因此，鸡西应该在农产品品牌上狠下功夫，打造驰名品牌，提高企业实力，提升产业化经营档次。
（5）加快企业科技创新，实现企业经营管理现代化。现代企业的实力竞争是科技竞争，科技竞争说到底是人才竞争。要不惜重金，高薪聘用人才；要加快企业设备改造更新，加快管理手段的更新，努力实现企业的现代化经营管理；要加快科技创新，密切开展与科研院所大专院校合作，加快科技攻关。
科技创新的重点要放在自主开发新产品上、新技术上。一个企业一定要有自主知识产权的新技术、新产品，否则就不会有竞争力。政府要在企业科技创新方面给予扶持，包括资金扶持，技术力量扶持和信息服务。
（6）加快特色产品开发，实现企业发展特色化。北药、珍禽、甜玉米、蜂产品等特色产品是我们鸡西的优势，但目前开发程度很低，企业规模也小。各级政府，各个企业要在这些领域有所突破。
（7）加快营销体系建设，实现企业营销网络化。全市外销网点427个。营销网络的建立对一个企业十分重要。一个企业除了要注重在各地开设销售网点，建立销售机构外，还要学会运用信息网络营销，学会连锁营锁、超市配送和期货代理等多种现代营销手段。
搞好产品销售这是农业产业化的最终实现环节，搞得好，龙头企业就会发展起来，农业产业化才能继续发展，相反这个产业就会萎缩。
（8）加快经营机制创新，实现利益连接紧密化。在发展农业产业化经营上，坚持以“双赢”的利益连接机制为宗旨，按照双方自愿，利益共享，风险共担的原则，积极引导农民采取订单或土地、产品、资金、技术等要素入股的形式，与龙头企业结成紧密的经济利益共同体。
一要有订单。体现种养标准，质量价格；
二要有利益返还。龙头企业搞农产品加工，肯定要实现农产品加工的二次或三次增值，其增值部分应该让基地农民分享一些，否则农民是不会为企业种、养的。
三要建立互信。企业的诚信问题，农民的诚信问题在经营过程中都会受到市场价格、利润的严峻考验。诸城外贸集团鸡的出口受到了禽流感的打击，订单收购鸡受到了严峻考验，但集团仍保证了收购，其中也有政府给予了极大的支持。
四要有中介组织协调双方利益关系。既发展公司+中介组织+农民模式。例如山东经验、鸡东万寿菊、麻山苦瓜酒等。
（9）加快企业经营体制创新，实现农业产业化组织形式多样化
重点在以下六种产业化的组织形式上搞突破。一是龙头企业带动型；二是市场带动型；三是主导产业带动型；四是合作组织带动型。通过合作社、专业协会、经纪人带动；五是生产基地推动型；六是公司+中介组织+农户复合型。 黑龙江鸡西市农业委员会 袁朝友

9. 中国十大宜居城市都有那些

这个问题好，很多人现在都开始关注宜居城市了，宜居城市主要分为几个点：一是空气质量，二是物价环境，三是交通便利，四是医疗环境，五是就学问题，下面让我们来看看我眼中的宜居城市是哪些。

第六：云南的腾冲，相比较丽江大理而言，腾冲更具诱惑力，很多到过腾冲的人都说，这里才是10年前的丽江，古城的街道每天都在洋溢着幸福的人，坐在一起晒晒太阳，喝喝奶茶，这样的梦想之地，是很多年轻人的选择，随着腾冲的机场投入使用，去腾冲已经很方便了。

第七：海南的海口给了第七位，原因是海口虽然贵为海南的的省会，发展一直不如三亚，但是海口的宜居环境好与三亚太多，三亚的高房价让很多人对三亚产生了褪去，毕竟三亚再好，物价太高，而海口就不一样，物价低，环境气候好，交通便利，所以很多老人喜欢定居海口。

第八：成都，成都的宜居一直榜上有名，大碗茶，麻将，火锅，慢生活才是成都的代表，成都其他的环境不必细说，到过成都的人都会喜欢上这个美丽的川市。

第九：张家界，张家界虽然靠着景区而出名，但是这里的环境不可否认他的好，作为湖南的明星城市，很适合湖南人定居。

第十：苏州，苏州这个地方适合条件好的人老定居，特别是退休老人，苏州的小桥流水古城让很多老人羡慕不已，他的名气无人不知，所以找个喜欢的城市，去定居吧。