国际油价怎么理解

A. 如何看待国际油价上涨

国内油价迎来开年“四连涨”。国家发改委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况以及现行成品油价格形成机制，自2月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高270元和260元。在此之前，国内成品油价格已经连续上调三次，这是两个月来的第四次上调。分析人士指出，国内油价上调主要原因在于近期国际油价触底反弹。未来，如果油价冲高回落，国内成品油价格也将随之调整。总体上看，近期油价调整对消费和民生影响并不大。
国际油价变动是主因
根据现行成品油价格形成机制，国际油价变动超过一定幅度便会带来国内油价的调整。纽约商品交易所数据显示，原油期货价格在2018年12月底触及42.36美元/桶的阶段性低点后，便开始一波反弹，截至目前已经上涨超过35%。业内人士普遍认为，国际油价的上涨直接导致了今年以来国内油价的“四连涨”。
“国内成品油价格调整机制规定，国际油价10个工作日内单向波动超过4%就要进行相应调整。”中国石油大学(北京)经济管理学院副教授郭海涛在接受本报记者采访时说，之前国际油价42.36美元其实是处于一个相对低位，国际油价在从75美元附近跌至这一位置后，市场自身也有着内在反弹需要。
对外经贸大学国际经贸学院教授董秀成表示，影响国际油价涨跌的因素非常多，包括政治、经济等在内多种因素相互叠加，也可能在某一个特定时段某一个因素起主导作用。此次油价上涨受众多因素影响，也是多重因素综合作用的结果。
民生影响相对有限
具体到生活中，本次油价上调后，折合每升89号汽油涨价0.20元、92号汽油涨价0.21元、95号汽油涨价0.22元，0号柴油则涨价0.22元。
隆众资讯成品油分析师徐雯雯说，以油箱容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花10元左右；按市区百公里耗油7至8升的车型计算，平均每行驶1000公里，费用增加16元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶1000公里，燃油费用则增加88元左右。
专家指出，油价“四连涨”肯定会带来消费者负担一定程度上的增加，但这对于民生的综合影响仍需要辩证看待。
“虽然国内成品油价格较前一阶段低点出现了一定上涨，但也要看到目前国际油价在历史上依然处于基本适中甚至略微偏低的水平。在全球经济出现明显而强劲的复苏之前，全球原油需求也不会出现太大增长。与此同时，随着国内公共交通的日益完善以及新能源汽车保有量的快速增长，汽油作为常用消费能源的重要性正在降低，居民对油价波动的敏感性也会有所下降。”郭海涛表示。
那么，国内油价是否存在“涨多跌少”呢？业内人士指出，2018年全年，我国石油净进口量4.4亿吨，石油对外依存度进一步提升，因此受国际油价影响较大。2018年，国内成品油价格按机制共进行了25次调整，呈现出“13涨11跌1搁浅”的格局。
波动难免但整体稳定
针对未来油价的走势，专家认为，国际油价在多空博弈下有可能宽幅震荡。在不爆发宏观系统性风险的情况下，来自经济运行方面的积极变化可能带动油价继续上行；倘若经济增长逊于预期，抑或贸易 摩擦升温，则会遏制油价上涨。
“长期来看，国际油价的走势关键还是要看供求关系。未来几年之内，原油市场供大于求的关系是很难撼动的。油价走势将不会突破现有预期，重回100美元附近的可能性很小。”董秀成预计，预计2019年国际油价仍然将呈震荡的状态，总体上全年的价格水平将与2018年基本持平。
郭海涛表示，油价走势与宏观经济密切相关。短期内，世界经济既不可能大幅衰退，也不可能一下子让需求大幅扩张，因此油价很可能在一定区间内宽幅波动。“近年来，各种类型的新能源应用发展迅速。对产油国来说，油价过高会加速替代能源的发展，过低则会影响出口原油所获得的收益，因此过高过低都不利。未来，产油国也将更加精准地调节原油供应节奏，确保油价总体稳定。”郭海涛说。

B. 国际油价是怎么定的

中国油价是以40美元一桶的基准定的价，就算国际油价跌到70美元，中国政府每年还要补贴几百亿美元才能保证老百姓买的起油。
产油国不会因为你中国人收入低就低价卖给你石油。欧洲的油价是15人民币左右一升，中国油价才6块多钱一升，差了两倍半。

C. 国际油价和国内油价的区别在哪

提到国际油价，通常指国际“原油”价格，也就是石油价格。你经常听到XX美元一桶，或者北海布伦特石油等等，指的都是国际石油价格。而国内油价，通常指汽油柴油等“成品油”油价。所以两者所描述的物品是不一样的。

当然，如果你是想了解为何国内油价上涨，大的方面，是由于国际石油价格上涨引起的。
石油开采出来以后，是不可以直接使用的，需要炼油厂将其分离成汽油、柴油、沥青，以及其他化工原料。
所以，国际石油价格上涨，炼油厂就不得不提高汽油等零售价格。
微观方面，是由于中国石油定价体制的不完善导致的。发改委规定，国际石油价格连续20天涨幅达到4%，国内成品油价格就能上提，但是只见涨价不见降价！

D. 国际油价跟实际油价怎么换算

国际油价与国内油价的换算关系 国际油价××美圆/桶指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格，国内是××元/升。
换算关系1：国际油价是以桶为单位，国内以升为单位国。国际油价的一桶相当于159升，（这个数字非常准确换算关系2：国际油价是以美圆为单位，国内以人民币为单位，现在一美圆大约换6.8元人民币，（这个数字随时间变化）。 换算关系3：国际油价指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：0.9，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：0.8，以美国前几年的数据为例，当时原油18美圆/桶，美国商人卖22美圆/桶，比例大约为1：0.82。美国的成品油质量是高于国内#97油的。（这个数字是根据国际上的平均水平算出，中石油的数据找不到，按理中国的劳动力成本更低，但是也可能中石油的加工成本特别高，也未可知）根据以上换算关系国际油价100美圆/桶，换算成#97国内油价为100×6.8÷159÷0.8＝5.346元人民币/升国际油价最高达到140美圆/桶时换算成#97国内油价为7.484元人民币/升。
目前国际油价为70美圆/桶左右时 换算成#97国内油价为3.742元人民币/升。

E. 你如何看待国际油价上涨这一现象

我觉得国际油价上涨主要是跟乌东地区的趋势有关，这个情况可能会持续很久。

在国际油价进一步上涨的时候，很多人的生活成本在进一步提高，有些国家的油价甚至已经在短短一周内暴涨了50%。对于更多的普通人来说，很多人找不到加油的途径，部分国家地区的居民需要排队至少两个小时来加油，加油已经成为了一件非常奢侈的事情。

一、国际油价上涨几乎已经成为了必然趋势。

之所以会这样说，主要是因为国际油价非常容易受到乌东地区局势的影响。因为乌东地区的情况非常复杂，俄罗斯和乌克兰之间的冲突已经正式打响，所以这会直接影响到包括石油在内的各类能源的价格。乌克兰和俄罗斯地区的石油天然气价格会进一步下跌，其他地区的石油天然气价格会进一步上涨。

F. 国际原油价格如何制定

20世纪80年代中期至今，国际油价定价机制进入了金融定价模式，也就是指数定价阶段。在该阶段，现货市场参与主体更加多元化，包括生产商、贸易商、出口商，现货市场的价格反映了石油生产的成本及边际利润，1986年美国纽约商品交易所推出了WTI期货合约，削弱了欧佩克对原油价格的影响力。然而，目前世界原油三分之二以上的交易量，却不是以WTI、而是以同样轻质低硫的北海布伦特原油为基准油作价。同时期货市场的发展又给原油市场带来了两大改变：一是提高了交易效率，交易商们通过期货市场提前买入合约交易；二是期货市场所具有的套期保值与价格发现两大功能，使得石油期货交易所成立并推出石油期货合约后，期货价格逐渐成为国际石油定价体系内的主导者。

在现货和期货市场主导的定价体系下，国际原油市场采用“基准原油”定价方式，即以基准价格为定价中心，不同地区、不同品级的原油价格是由交货日前后某一时间段内的基准价格加上一定的升贴水作为原油的最终结算价格。目前，布伦特原油期货及现货市场所构成的布伦特原油定价体系，最多时涵盖了世界原油交易量的80%，即使在纽约原油价格日益重要的今天，全球仍有约65%的原油交易量是以北海布伦特原油为基准油作价。