国际贸易术语cf是什么

❶ 外贸中CFS是什么

CFS是集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION)是处理拼箱货的场所，它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY(Container Yard， 集装箱(货柜)堆场)，并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱，理货，保管，最后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。

CFS的费用，通常是以一个方多少来算的。因为CFS是拼箱产生的费用，所以在装运港和目的港都有发生。在FOB条件下，CFS这一项费用单独列出来向出口商或工厂收取。(因为FOB是运费到付的，所以装运港的费用不计算在运费内);而在CIF条件下，装运港的CFS费用已经包含在货代报给你的海运价之内，所以在装运港不再单收CFS。但进口商在目的港那边还是要付他们那边的CFS费用。

the CFS is issued by your FDA,not CCPIT.However,it must be legalized by CCPIT and then Thai FDA too.Please note that we can not import medical instruments to Thailand without this document（CFS）.翻译：CFS是由FDA签发的，而不是中国贸促会，但它必须由中国贸促会合法化，然后由泰国FDA批准。请注意，没有本文件（CFS），我们不能向泰国进口医疗器械。

拓展资料：

CFS完全公平调度程序试图按照对 CPU 时间的 “最大需求（gravest need）” 运行任务；这有助于确保每个进程可以获得对 CPU 的公平共享。如果某个任务休眠时间 “非常短”，那么 CFS 不会将该任务视为休眠任务 — 短暂休眠的进程可能会获得一些额外时间，但是决不会超过它的未休眠时间。

CFS（Completely Fair Scheler，CFS）完全公平调度程序Linux 2.6.23 内核附带了一个模块化调度程序内核和一个被实现为调度模块的完全公平调度程序（Completely Fair Scheler，CFS）。Linux 2.6.23 内核的调度程序为其他调度模块并行处理内核打好了基础（这里所说的 “模块化” 并不意味着将调度程序分解为若干可加载的模块，而是指代码本身模块化）。有关调度程序工作原理的更多细节，请参考 developerWorks 文章 “Inside the Linux scheler”（参见本文末尾 参考资料 小节中的链接）。

❷ 国际贸易中C&F是什么意思

FOB C&F 是价格条款：

FOB：free on board 也就是卖方的责任只到船舷为止，也就是说FOB价只包括成本＋货物在港口装船时越过船舷前的费用，不包括海运费和保险。

FOB后面跟港口的名称，如FOB Shanghai：

C&F：cost and freight, 指成本＋运费,后面跟目的地港口名称，也就是说运费要算到目的港，责任也止到目的港。

C&F价通常是FOB价再加上海运费的价格。

(2)国际贸易术语cf是什么扩展阅读：

贸易额和贸易量：

贸易额就是用货币表示的贸易的金额，贸易量就是剔除了价格变动影响之后的贸易额，贸易量使得不同时期的贸易规模可以进行比较。这里有三个概念需要掌握。

（1）对外贸易额（Value of Foreign Trade）：就是一个国家在一定时期内的进口总额与出口总额的和值。

联合国发布的世界各国对外贸易额是以美元表示的；各国在统计有形商品时，出口额以FOB价格计算，进口额以CIF价格计算；无形商品不报关，海关没有统计。

（2）国际贸易额：（Value of International Trade）是以货币表示的世界各国对外贸易值的综合，又称国际贸易值。它等于一定时期内世界各国用FOB价格计算的出口贸易额之和。

（3）贸易量：贸易量是为了剔除了价格变动影响，能准确反映国际贸易或一国对外贸易的实际数量，而确立的一个指标。

在计算时，是以固定年份为基期而确定的价格指数去除报告期的贸易额，得到的就是相当于按不变价格计算（剔除价格变动的影响）的贸易额，该数值就叫报告期的贸易量。

❸ CFS在贸易术语中是什么意思 谢谢~

CFS（集装箱货运站）一般指集装箱货运站，集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS)为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。它是集装箱运输关系方的一个组成，在集装箱运输中起到重要作用。它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY(堆场），并接受CY（堆场）交来的进口货箱，进行拆箱、理货、保管、最后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。

温馨提示：以上解释仅供参考。
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❹ 外贸术语：FOB,CIF,C&F，CFR分别都是什么意思有什么区别

FOB、CIF、C&F、CFR有3点不同：

一、四者的概述不同：

1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。

2、CIF的概述：CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费。

3、C&F的概述：成本加运费（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。

4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的简称，中文意思是成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。

二、四者的相关规定：

1、FOB的相关规定：按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

2、CIF的相关规定：卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。

如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。

3、C&F的相关规定：在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

4、CFR的相关规定：在《2000年通则》中，明确规定CFR术语只能适用于海运和内河航运。如合同当事人不采用越过船舷交货，则应使用CPT术语。

三、四者的注意事项不同：

1、FOB的注意事项：

（1）我国外贸企业应严格按出口合同规定装运货物，制作单据，以防止买方找到借口拒付货款。

（2）国外代收行最好不由进口人指定，若确有必要，应事先征得托收行同意。

（3）对贸易管制和外汇管制较严的国家，在使用D/P方式时要特别小心谨慎。

2、CIF的注意事项：

按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。

CIF到岸价即成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。

3、C&F的注意事项：

在CFR术语下，一定要注意装船通知问题。因为在CFR术语下，卖方负责安排运输，而买方自行办理保险，因此在货物装上船前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥保险，是CFR合同中一个至关重要的问题。因此INCOTERMS强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船。否则，卖方要承担违约责任。

4、CFR的注意事项：

（1）卖方应及时发出装船通知：按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险。如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的情况。因此，卖方装船后务必及时向买方发出装船通知，否则，卖方应承担货物在运输途中的风险和损失。

（2）按CFR进口应慎重行事：在进口业务中，按CFR条件成交时，鉴于由外商安排装运，由我方负责保险，故应选择资信好的国外客户成交，并对船舶提出适当要求，以防外商与船方勾结，出具假提单，租用不适航的船舶，或伪造品质证书与产地证明。若出现这类情况，会使我方蒙受不应有的损失。

❺ FOB，CNF，CIF，CFR等贸易术语都是什么意思

fob,cif,cnf,crf都是常用的国际贸易术语，这些国际贸易术语是国际贸易的买卖双方各自义务、费用和风险划分的表述，其中cnf就是cfr，过去的版本叫做cnf，现在使用的版本都改为cfr。
fob后接装运港名称，表示卖方在装运港交货，交货之前的所有费用和风险都由卖方承担；当货物装上船后，风险随即转移给了买方，且之后的费用（包括运费）等皆由买方承担。
cnf或cfr后接目的港名称，表示卖方要承担包括到目的港的运费，风险自货物装船后转移给了买方。
cif后接目的港名称，表示卖方要承担包括到目的港的运费和保险费，风险自货物装船后转移给了买方。

❻ FOB、CFR、CF有何异同点

共同点主要包括以下几点：
1.FOB、CFR和CIF三种术语均适用于水上运输方式，都适用于内河运输和海上运输。
2.三种贸易术语的交货点都是装运港船上，风险点均以货物装到船上为界限，这时风险才由卖方转移到买方。
3.卖方均负责承担货物装到船上之前所发生的一切费用。
4.卖方均负责向买方提交已按规定交货的清洁提单。
5.货物装运前后卖方均负责及时向买方发出装船通知。
6.三种贸易术语的进口通关手续均由买方负责，出口通关的所有手续均由卖方负责。
FOB=FREEONBOARD，离岸价，指货到装运港的价格；
CFR=CF，是FOB价格加运费（海运费）；
还有一个常用的CIF，指FOB+运费+保险费。
相同点FOB和CFR的风险划分点相同，都是货物越过船舷风险由卖方转移到买方，都属于装运合同，两者的保险费都由买方负责；
不同点就是FOB到目的地的基本运费由买方负责，而CFR的基本运费由卖方负责。
CFR和CF是一样的。
（CIF价格）到岸价格：中文意思为成本加保险费加运费。（指定目的港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。
货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。
到岸价格关键点：
适用运输方式：海运和内河运输，贸易国（货物最终运抵的海港或河港）。关键点：风险点、交货点在启运港船上，费用划分点至目的港港口船上。
长期以来，人们习惯于把国际贸易中的FOB价格条件称为离岸价格，从而也把价格术语中包含运费与保险费的CIF说成到岸价。
拓展资料
FOB、CFR和CIF三种贸易术语的区别：
1.贸易术语所指向的港口性质不同FOB术语所指向的港口是卖方所在国或地区的海港或河港，而CFR和CIF术语所指向的港口是买方所在国或地区的海港或河港。为了容易区分和方便使用，CFR和CIF贸易术语所指向的港口应注明所属国别或地区，如维多利亚港，在香港。
2.费用构成不同，报价不同：
FOB价格=进货成本价+国内费用+净利润；
CFR价格=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润；
CIF价格=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润；
3.保险费支付、办理不同FOB、CFR术语中的保险费由买方负责办理，卖方应于货物装船前通知买方；CIF术语中保险费由卖方负责办理并支付保险费，卖方按合同规定办理保险并将保险单交给买方。
4.租船订船不同FOB术语中由买方负责指定船公司并安排船运，而CFR和CIF术语中则由卖方自主选择船公司。
5.装船通知告知买方的时间不同FOB和CFR术语卖方在装船前需要告知买方装船内容、装船细节以使买方可以有充足的时间办理货物的海上保险，而CIF是由卖方负责投保，在货物装船后的几天内告知买方装船通知。

❼ 国际贸易中的CIFC具体是什么意思呢网上说的加佣金是什么情况呢求专业人士作答

cifc分别是cost成本，insurance保险，freight运费，comission佣金的意思，也就是到岸价格加佣金的报价（成本结运费加保险的价格）。加佣金就是该项价格里含有佣金的部分，不需要额外的支付佣金了。

CIF（Cost insurance and Freight）是国际商业惯例之一。国际上使用最为广泛的是国际商会1936年编纂的《国际贸易术语解释通则》。

其只限于销售合同当事人的权利义务中与已售货物（指有形货物，不包括“无形的”货物，如电脑软件、电力等）交货条件有关事项。1936年编纂的《国际贸易术语解释通则》经过在1953年、1967年、1976年、1980年、1990年和2000年的六次修订，现在实行的是《2000年国际贸易术语解释通则》。

(7)国际贸易术语cf是什么扩展阅读

CIF的注意事项

A、 概念上的误区：CIF和FOB，术语中交货点及风险点都是在装运港的船上，卖方在装运港将货物安全地装到船上即完成卖方义务，装运后货物可能发生的风险，卖方不再承担责任。卖方将保险单、提单等交由买方，风险索赔等就由买方去办理。卖方在装运港将货物装船后，取得海运提单并将主要货运单据给银行或自行交由买方，承保保险取得保险单支付海运费以及装运港杂费后即完成全部交货义务。

B、订舱配载：CIF条件下卖方自主订船，选择船公司货代，自付运费，码头费等，一般不接受买方指定的货代/船公司等，实际业务中客户会选择国外服务较好的马士基、APL等知名船运公司，一般在和买方确认好运费，船期后也可以接受，但一般不可以由买方指定的货代出运。卖方在装船后给买方充分的已装船通知。

C、 卖方在装运港办理保险，一般在订立合同时具体规定保险金额，保险险别和适用保险条款，以及保险责任的起讫期限，选择协会或中国保险条款，保险单银行交单时要背书转让给买方。卖方无保证货物必然到达以及确保何时到达目的港的责任。卖方无货物装船后的损害、受潮、灭失等承担责任。

D、 卸货费用：码头作业费等，CIF中一般用PORT TO PORT即港至港条款，启运港的费用由卖方承担，目的港的费用则由买方承担，

E、 装船通知以及货物的中转、到港日期等。

F、若卖方提交单据时，货物已经损坏或灭失，买方仍须凭单付款，买方可凭提单向船公司/船代，凭保险单，向保险公司要求损坏赔偿而不可以向卖方提出索赔。

G、 实际业务中买方以货物在中转港，未按时中转、掉箱，货物在途中两次或叁次中转延误到港日期影响其成衣/成品交货索赔误工费、空运费等是不合理的，如何避免应在订立贸易合同时就注明卖方无装船后保证货物何时到达目的港以及无法保证何日中转的义务。

❽ c&f是什么意思

c&f的意思是：成本和运费。C代表成本（cost），&是和（and）的意思，F代表运费（freight）。C&F是incoterm1970中文名是联合国国际贸易解释术语通则70版中的称法，还有一种表达方式是CNF，在90版和2000版中改为了CFR，CFR贸易术语是CostandFreight的缩写。
CNF，复合非线性反馈控制外文名compositenonlinearfeedback的缩写。CFR是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。按照《2000年国际贸易术语解释通则》规定，CFR只能适用于海运和内河航运。国际贸易习惯以港口码头作为交货的地点，因此就有了三种最主要的价格术语：
1、在中国的码头交货：术语叫做fob，比如约定在上海港口交货，就叫做fobshanghai，在这种方式下，除了货物本身的价值以外，还要加上把货物运到上海码头的运费，和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费，才是总的成本价格。
2、在外国码头交货：术语叫做cnf。
3、在外国码头交货，同时给货物买个保险以免途中损坏：术语叫做cif，同样的，约定在纽约港口交货就叫cifnewyork，这种方式就是在cnf价格的基础上，加上一点保险费。保险费由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。

❾ 什么是FOB、CFR、CIF

一、FOB、CFR、CIF 相同点：

1、适用的运输方式相同：水上运输。

2、卖方或买方承担的风险享用：FOB＝CFR=CIF。

3、交货地点相同：装运港船上。

二、FOB、CFR、CIF不同点：

1、FOB买方负责海运费和保险费，CIF卖方负责海运费和保险费，CFR买方负责保险费，卖方负责海运费。

2、就卖方承担的责任和费用而言： CIF>CFR>FOB。

3、就卖方承担的责任和费用而言：FOB>CFR>CIF。

(9)国际贸易术语cf是什么扩展阅读：

1、FOB、CFR和CIF三种术语的定义：

FOB，又称离岸价/船上交货价。简单来说。FOB就是国外指定货代，卖家需要联系指定货代安排出货事宜，卖家承担货物装上船或者飞机之前的国内所有费用，国外承担海运或者空运费用。

CFR，全称Cost and Freight，指在装运港船上交货，卖家需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。

CIF，通常是指FOB+运费+保险费。在CIF条件下，不正常运费均应由买家承担。换言之，就是卖家负责运费和保险费。

2、FOB、CFR和CIF三种术语的换算：

FOB：成本+国内费用+预期利润

CFR：成本+国内费用+出口运费+预期利润

CIF：成本+国内费用+出口运费++出口保险费+预期利润

参考资料：网络-国际贸易术语

❿ 国际贸易术语的全称是什么

国际贸易术语共有13种，每种贸易术语的全称分别是：
1.fca全称是：
货交承运人2.fas全称是：
船边交货3.fob全称是：
船上交货4.cfr
全称是：成本加运费5.cif
全称是：成本、保险费加运费6.cpt全称是：
运费付至7.cip全称是：
运费和保险费付至8.daf全称是：
边境交货9.des
全称是：目的港船上交货10.deq
全称是：目的港码头交货11.d
全称是：未完税交货12.ddp全称是：
完税后交货
（13）exw全称是：
工厂交货