杭州国际机场吞吐量多少

1. hgh是哪个机场

hgh是杭州萧山国际机场。

杭州萧山国际机场，位于浙江省杭州市萧山区，距市中心27公里，为4F级民用运输机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。2014年10月，成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。

2019年12月底，萧山机场宣布迎来2019年第4000万名旅客，标志着杭州萧山国际机场年旅客吞吐量突破4000万人次。2019年以来，杭州萧山国际机场的入境旅客也达到了545万人次，同比增长5.5%。2019年吞吐量全国排名第十。

建设计划：

根据《杭州萧山国际机场总体规划修编（2019年版）》到2030年，机场旅客吞吐量将达到9000万人次；为满足此容量要求，将在两条跑道的外侧分别再建一条近距离跑道，形成4条跑道；航站楼总面积达到57万平方米，机场总面积近15平方公里。

2. 杭州萧山机场有几条跑道

截至2019年8月，杭州萧山机场有东西向跑道2条。

杭州萧山国际机场位于浙江省杭州市东部，距市中心27公里，是中国重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场，是浙江省第一空中门户。

机场按照“一次规划、分期建设”的原则，分近、中、远三期实施建设。机场一期工程占地7260余亩，1997年7月正式动工，2000年12月28日建成通航。

萧山国际机场占地10平方公里，拥有三座航站楼，分别为T1、T3（国内）航站楼和T2（国际及港澳台）航站楼，共37万平方米；共有两条跑道，长度分别为3600米和3400米，可满足A380及以下机型备降要求。

客机停机坪110万平方米，登机桥49座，货机停机坪5.2万平方米，可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量80.5万吨、航班起降量26万架次的保障需求。

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杭州萧山国际机场的历史沿革：

1993年7月，杭州国际机场确定选址萧山，机场由浙江省机场公司和杭州市投资公司公共投资，萧山以土地入股。2000年12月28日，杭州萧山国际机场首航。

2000年12月29日晚9点半，笕桥机场正式结束航班并转场。30日零点，萧山新机场正式对外开放。

2003年2月，站坪扩建工程初步设计及概算获中国民航总局批复。同年12月，浙江省民航机场移交暨民航浙江监管办成立仪式举行，杭州萧山国际机场整体移交浙江省人民政府管理。2004年7月，新扩建站坪投入使用。

杭州萧山国际机场一期工程占地7260余亩，于1997年7月正式动工，2000年12月28日建成通航。一期工程是按满足B747－400型飞机起降及年旅客吞吐量800万人次、货邮吞吐量11万吨的使用要求建设，飞行区指标为4E级，建有1条长3600米、宽45米的跑道。

杭州萧山国际机场二期扩建工程于2007年启动，分两个阶段实施，第一阶段工程主要包括9.6万平方米的国际航站楼及相应配套设施，于2010年6月建成投运；第二阶段工程主要包括17万平方米的国内航站楼、32万平方米站坪和长3400米、宽60米的第二跑道（4F级）及配套设施，于2012年底建成投运。

3. 杭州萧山国际机场有哪几个航站楼

截止到2019年11月拥有三座航站楼，分别为T1、T3（国内）航站楼和T2（国际及港澳台）航站楼，共37万平方米；共有两条跑道，长度分别为3600米和3400米，可满足A380及以下机型备降要求。

客机停机坪110万平方米，登机桥49座，货机停机坪5.2万平方米，可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量80.5万吨、航班起降量26万架次的保障需求。截至2015年底，机场共有机位127个，开通航线数量235条，其中国内航线196条。

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杭州萧山国际机场客运量2007年突破1000万人次，2013年突破2000万人次，如今又突破3000万人次，跻身国内十大机场和全球前65位客运机场。

2016年G20杭州峰会，杭州萧山国际机场的综合保障能力得到充分体现，圆满完成了中国民航史上单次保障外国元首专机最多、规格最高、保障难度最大、要求标准最高的运输任务。

在峰会效应带动下，杭州萧山国际机场国际航线发展迅速，初步实现优化亚洲、加密欧洲、开通美洲、重返非洲和大洋洲的航线拓展计划。“越来越多国家和地区的航空公司要求开通杭州航线。”

4. 杭州萧山国际机场t4航站楼飞往飞往广元盘龙机场怎么走

杭州萧山国际机场t4航站楼飞往飞往广元盘龙机场可以乘坐中国国际航空CA1773和中国南方航空CZ3366航班。
杭州萧山国际机场（，IATA：HGH，ICAO：ZSHC），位于浙江省杭州市萧山区，距市中心27公里，为4F级民用运输机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。2014年10月，成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。
杭州萧山国际机场是由原杭州笕桥机场民航部分异地搬迁新建，工程于1997年7月正式动工，2000年12月建成通航。2007年11月，二期工程正式开工建设，2012年12月建成投运。
据2017年8月机场官网信息显示，机场占地10平方公里，拥有三座航站楼，分别为T1、T3（国内）航站楼和T2（国际及港澳台）航站楼，共37万平方米；共有两条跑道，长度分别为3600米和3400米，可满足A380及以下机型备降要求；客机停机坪110万平方米，登机桥49座，货机停机坪5.2万平方米，可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量80.5万吨、航班起降量26万架次的保障需求。截至2015年底，机场共有机位127个，开通航线数量235条，其中国内航线196条。
2017年，机场旅客吞吐量3557万人次，同比增长12.6%，货邮吞吐量58.9万吨，同比增长20.8%，起降航班27.1万架次，同比增长8%。 2019年11月29日，杭州直飞埃及开罗航线正式开通。 2019年12月底，萧山机场宣布迎来2019年第4000万名旅客，标志着杭州萧山国际机场年旅客吞吐量突破4000万人次。 2019年以来，杭州萧山国际机场的入境旅客也达到了545万人次，同比增长5.5% 。2019年吞吐量全国排名第十。
广元盘龙机场（Guangyuan Panlong Airport，IATA代码：GYS，ICAO代码：ZUGU），简称广元机场，位于四川省广元经济技术开发区盘龙镇，直线距离东北方向广元市中心13.4千米，飞行区等级为4C级，是一座民用运输机场和国内支线机场。
广元盘龙机场于1994年8月开工建设，于2000年9月建成通航，2004年底因市场原因停航，2009年5月恢复通航。
截至2019年9月，广元盘龙机场有一座5000平方米的航站楼，一条2500米长、45米宽的跑道，停机位4个C类机坪，可保证年旅客量50万人次；拥有航线数量11条，通航城市11个。
2018年，广元盘龙机场旅客吞吐量25.54万，同比下降3.7%；货邮吞吐量350.2吨，同比增长9.4%；起降架次3.0839万架次，同比增长100.3%。分别居中国第165位、第155位、第72位。

5. 请问杭州只有1个机场吗，是萧山机场吗

截至2019年3月，杭州共有俩个机场，分别是杭州萧山国际机场和杭州笕桥机场。

1、杭州萧山国际机场

杭州萧山国际机场是由原杭州笕桥机场民航部分异地搬迁新建，工程于1997年7月正式动工，2000年12月建成通航。2007年11月，二期工程正式开工建设，2012年12月建成投运。

2、杭州笕桥机场：

杭州笕桥机场（现为军用）位于浙江省杭州市市区，1931年由清末八十一标马队、炮营校场改建为军用机场。

1956年，国家民航局在杭州笕桥机场筹建民航站，开辟民航机场。

1957年1月1日，第一架民用飞机从这里起飞，揭开了笕桥机场民航飞行史的第一页。

1960年5月25日，在民航杭州站的基础上，扩编成立了民航浙江省管理局。

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杭州萧山国际机场发展演变

1993年7月，杭州国际机场确定选址萧山，机场由浙江省机场公司和杭州市投资公司公共投资，萧山以土地入股。

2000年12月28日，杭州萧山国际机场首航。

2000年12月29日晚9点半，笕桥机场正式结束航班并转场。30日零点，萧山新机场正式对外开放。

2003年2月，站坪扩建工程初步设计及概算获中国民航总局批复。同年12月，浙江省民航机场移交暨民航浙江监管办成立仪式举行，杭州萧山国际机场整体移交浙江省人民政府管理。

2004年7月，新扩建站坪投入使用。

2005年1月，杭州萧山国际机场公司与香港机场管理局签署了《关于建立战略合作伙伴及杭州萧山国际机场合资意向书》。

同年4月，机场公司与香港机场管理局正式签订增资认购协议。机场公司通过增资扩股、引进战略投资者的方式，与香港机场管理局合资，共同投资和经营管理杭州萧山国际机场。机场公司占65%的股权；香港机场管理局占35%的股权。

2006年4月，中国民用航空总局正式同意该机场总体规划2005年审定稿。同年8月，国家发改委核准同意杭州萧山国际机场有限公司与香港机场管理局合资项目和杭州萧山国际机场二期扩建项目。同年10月，机场公司增资并购变更为中外合资企业。同年12月，杭州萧山国际机场合资公司成立仪式在浙江省人民大会堂隆重举行。

2007年3月，联邦快递中国区转运中心落户杭州签约仪式举行。同年11月，机场二期工程开工典礼举行。

2008年1月，二期工程一阶段飞行区场道地基处理工程通过交工验收。同年11月，顺丰速运快件转运中心正式落户该机场。

2009年5月，远机位站坪正式投入使用。

2010年6月，机场国际航站楼启用。次月，第二国内航站楼及隧道工程开工仪式举行。

2012年12月，举行二期工程竣工启用仪式。

2013年3月，浙江机场集团有限公司成立，并于当年12月举行揭牌仪式，持有杭州萧山国际机场有限公司44.526%和浙江机场投资有限公司50%的省属国有股权。

2013年12月，浙江长龙航空客运首航，标志着首家以杭州机场为基地的浙江本土航空公司正式投入客运运营。

2014年10月，萧山机场口岸正式实行外国人72小时过境免签政策，符合条件的外国人将能在浙江全省范围内停留72小时，免办签证。

2016年12月，杭州机场年旅客吞吐量首次突破3000万人次，成为国内第十家年旅客吞吐量突破3000万人次机场，这标志着杭州机场已跃升至全球繁忙机场行列。

6. 萧山机场属于哪个区

萧山机场属于杭州市萧山区。

杭州萧山国际机场，位于浙江省杭州市萧山区，距市中心27公里，为4F级民用运输机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。2014年10月，成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。

2019年12月底，萧山机场宣布迎来2019年第4000万名旅客，标志着杭州萧山国际机场年旅客吞吐量突破4000万人次。2019年以来，杭州萧山国际机场的入境旅客也达到了545万人次，同比增长5.5%。2019年吞吐量全国排名第十。

杭州萧山国际机场的建设背景：

杭州民用运输机场原为杭州笕桥机场，由于该机场军民混用，对部队和地方民航都有很大不便，1993年，省、市政府部门决定异地搬迁扩建，根据气象、净空、端空、地形、地质等国际空港的建设标准和各地的综合实力，专家和省、市政府部门最终共同看中了萧山市（今萧山区）。

7. 2011机场吞吐量排名

2011年全国主要机场吞吐量排名如下：
1、北京首都国际机场7867万
2、广州白云国际机场4523.11万
3、上海浦东国际机场4144.23
4、上海虹桥国际机场3311.65万
5、成都双流国际机场2907.39万
6、深圳宝安国际机场2824.55万
7、昆明巫家坝国际机场2229.69万
8、西安咸阳国际机场2182.93万
9、重庆江北国际机场1905.14万
10、杭州萧山国际机场1751.19万
11、厦门:1500万人次
12、长沙黄花机场1368.47万人次
13、南京:1300万人次
14、青岛:1280万人次
15、武汉:1246.2万人次
16、济南:1205万人次
17、大连: 1201.2万人次
18、乌鲁木齐国际机场 1120万人次
19、三亚凤凰国际机场 1036万人次
20、沈阳桃仙国际机场 1022万人次
21、海口美兰国际机场 1013万人次
22、郑州新郑国际机场 1012万人次

8. 杭州的萧山国际机场是不是大型机场

杭州萧山国际机场是中国十大机场，世界百强机场之一。机场位于杭州市萧山区东部靖江镇，是中国重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。 国务院确定的大型区域性枢纽性机场。
杭州萧山国际机场是由原杭州笕桥机场民航部分异地搬迁新建。于2000年建成运营。 2015年底机场旅客吞吐量28,354,435人次，位列中国机场客流量前十，华东第三。

9. 杭州萧山国际机场的介绍

杭州萧山国际机场，是中国十大机场，世界百强机场之一。机场位于杭州市萧山区东部，是中国重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。12国务院确定的大型区域性枢纽性机场。1杭州萧山国际机场于2000年建成运营。32015年底机场旅客吞吐量突破2930万人次，位列中国机场客流量前十，华东第三。2015年，进驻杭州萧山国际机场的航空公司有55家，大型物流企业12家。国内国际航线达100多条，机场从业人员超2万人。杭州萧山国际机场拥有3座航站楼和4E、4F跑道各一条，占地面积超过10平方公里。4机场还荣获了2011年“1500万-2500万人次全球最佳机场”奖项。

10. 杭州萧山国际机场三期项目正式投入运营，目前情况怎么样

杭州萧山国际机场三期项目正式投入运营，目前情况如下。

一、杭州萧山国际机场三期项目正式投入运营

浙江作为一个外向型的大城市，2019年杭州机场的国际旅客吞吐量已达548万多人次，拥有60多个停机点，实现了浙江五大洲的直达航线；去年，国际货运总量为17.8800吨，在国内排名第6，在世界排名第7。

但是，在杭州机场业务发展的同时，也出现了一些不足之处，例如：交通方式单一，航站楼容量接近饱和，值机柜台数量不足，行李处理系统陈旧老化。

杭州萧山国际机场三期项目的成功投入使用很好的改变了以上的局面，杭州萧山国际机场三期项目吞吐量达到9000万人次，增幅超过100%，成为仅次于浦东机场的华东第二大航空枢纽，杭州也打造一个全新的国际门户。