⑴ 中国到美国有哪些海运航线
到美国的海运航线有以下几条:
1、远东--北美西海岸航线
该航线包括从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发,偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后,或经清津海峡进入太平洋,或经宗谷海峡,穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
2、远东--加勒比,北美东海岸航线
该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
3、西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线
西北欧,北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段,它是北美,西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔,马德拉群岛上的航站。
4、波斯湾--好望--西欧,北美航线
该航线主要由超级油轮经营,是世界上最主要的海上石油运输线。
5、波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧,北美运输线
该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。
6、远东--北美航线 美东航线
7、澳洲、新西兰--北美航线
8、美加航线
该包括加拿大西海岸港口温哥华、美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶、加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多、美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。
(1)国际直达航段有哪些扩展阅读:
世界各地水域,在港湾、潮流、风向、水深及地球球面距离等自然条件限制下,可供船舶航行的一定经路,即称为航路。海上运输承运人在许多不同的航路中,综合考虑主客观因素,为达到最大的经济效益所选定的营运通路称为航线。航线的形成主要取决于以下几方面的因素:[2]
(一)安全因素
安全因素是指船舶航行的路线须考虑到自然界的种种现象,如风向、波浪、潮汐、水流、暗礁及流冰等。因为上述种种现象会影响到船舶航行的安全。
(二)货运因素
货运因素是指该航线沿途货运量的多寡。货运量多,航行的船舶多,则必定是繁忙的航线。
(三)港口因素
港口因素是指船舶途经和停靠的港口水深是否适宜,气候是否良好,航道是否宽阔,有无较好的存储装卸设备,内陆交通条件是否便利,港口使用费是否低廉,以及燃料供应是否充足。
(四)技术因素
技术因素是指船舶航行时从技术上考虑选择最经济且快速的航线航行。
⑵ 世界主要海运航线有哪些
太平洋航线
(1)远东--北美西海岸航线
该航线包括从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发,偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后,或经清津海峡进入太平洋,或经宗谷海峡,穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
(2)远东--加勒比,北美东海岸航线
该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
(3)远东--南美西海岸航线
从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛,威克岛,夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋,至南美西海岸各港。
(4)远东--东南亚航线
该航线是中,朝,日货船去东南亚各港,以及经马六甲海峡去印度洋,大西洋沿岸各港的主要航线。东海,台湾海峡,巴士海峡,南海是该航线船只的必经之路,航线繁忙。
(5)远东--澳大利亚,新西兰航线
远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口几朝,日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只,需走琉球久米岛,加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海,珊瑚湖;中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海,苏拉威西海,班达海,阿拉弗拉海,后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中,日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡,望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。
(6)澳,新--北美东西海岸航线
由澳新至北美海岸多经苏瓦,火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提,过巴拿马运河而至。
2.大西洋航线
(1)西北欧--北美东海岸航线
该航线是西欧,北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线,两岸拥有世界杯赛/5的重要港口,运输极为繁忙,船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大,并有浓雾,冰山,对航行安全有威胁。
(2)西北欧,北美东海岸--加勒比航线
西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起,一般都经莫纳,向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外,还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。
(3)西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线
西北欧,北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段,它是北美,西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔,马德拉群岛上的航站。
(4)西北欧,地中海--南美东海岸航线
该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利,佛得角群岛上的航站。
⑶ 重庆直飞国外的目的地及具体航班有哪些
有很多,例如:
1、重庆-新加坡
作为重庆唯一的本土航空公司,重庆航空于2019年6月28日正式复航重庆至新加坡航线。该条航线是重庆首条直飞新加坡日间公商务航线,每日一班。
去程航班号为OQ2095/CZ8095,08:20从重庆江北国际机场起飞,13:25落地新加坡;回程航班号为OQ2096/CZ8096,14:35从新加坡樟宜机场起飞,20:05抵达重庆。
2、重庆-东京
重庆直飞东京航班首航于2016年2月14日,由春秋航空日本公司(Spring Airlines Japan)执飞。重庆首条直飞英国伦敦的航线于2016年6月25日成功首航,由天津航空执飞。重庆直飞纽约国际航线首航于2017年10月20日,由海南航空执飞。
3、重庆-巴黎
重庆—巴黎首航航班于北京时间2018年12月19日01:30从重庆江北国际机场起飞。这是海南航空继重庆—罗马航线后,在重庆开通的第二条直飞欧洲的航线,也是2018年重庆开通的第11条国际航线。
4、重庆-伦敦
天津—重庆—伦敦航线由A330机型执飞,每周三、周六两班往返,采用18个商务舱加242个经济舱的经典双通道布局,全舱配备机载娱乐系统,将为旅客远程出行提供更舒适的乘机体验。
天津—重庆—伦敦航线去程航班航班号为GS7965,每周三9:35从天津起飞,12:15到达重庆,14:45从重庆起飞,20:25抵达伦敦;每周六天津到重庆航段的飞行时刻不变,重庆飞往伦敦的航段15:00从重庆起飞,抵达时间为20:25。
回程航班航班号为GS7966,每周三22:25从伦敦起飞,次日16:55到达重庆,周四19:55从重庆起飞,22:20抵达天津;每周六伦敦到重庆航段的飞行时刻不变,重庆飞往天津的航段周日20:00从重庆起飞,22:35抵达天津。所有起降时间均为当地时间。
5、重庆-纽约
重庆直飞纽约航线每周三、五于北京时间22:00从重庆江北国际机场起飞,于当地时间次日00:50抵达纽约肯尼迪国际机场;回程每周四、六于当地时间02:50从纽约肯尼迪国际机场起飞,于北京时间次日06:35抵达重庆江北国际机场。
⑷ 世界上的主要航线有哪些
航线的概念:飞机飞行的路线称为空中交通线,简称航线。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点,而且还根据空中交通管制的需要,规定了航线的宽度和飞行高度,以维护空中交通秩序,保证飞行安全。
主要的航线如下
一、北大西洋航线
北大西洋航线:由美国,加拿大东海岸,横跨北大西洋至英国,然后分南北两线。南线沟通西欧或入地中海到达南欧、北非各国;北线入波罗地海,连接中欧和北欧诸国。世界上有1/3的商船航运在这条航线上,被称为是最繁忙的航线。
⑸ 西双版纳飞机直达城市有哪些
截至2020年10月,西双版纳嘎洒国际机场共开通中国国内外航线65条,通航城市54个。其中,中国国内通航城市49个、国际及地区通航城市5个。
1、中国南方航空:兰州、重庆、昆明、沈阳、太原、武汉、郑州
2、中国东方航空集团有限公司:北京(首都)、上海(浦东)、广州、桂林、临沧、昆明、南京、南昌、桂林、天津、遵义、迪庆(香格里拉)、泸州、西安、保山
3、四川航空:北京(首都)、成都、南昌、泸州、贵阳、南充、迪庆、重庆、丽江、哈尔滨、临沂、绵阳(经停丽江)、迪庆、西安、毕节、安顺、徐州、遵义(茅台)、贵阳
4、九元航空:广州、无锡(经停衡阳)
5、祥鹏航空:西安、昭通、大理、丽江、昆明、绵阳、成都、贵阳
6、首都航空:北京(首都)、杭州、丽江、重庆
7、华夏航空:天津、遵义(新舟)、丽江、昆明、贵阳、澜沧、德宏
8、春秋航空:上海(浦东)、长沙
9、西部航空:昆明、郑州
10、成都航空:昆明、贵阳
11、奥凯航空:昆明
12、上海航空:上海(虹桥)、昆明
13、桂林航空:徐州、南昌
14、重庆航空:沈阳(经停攀枝花)
15、长龙航空:安顺、毕节、贵阳、文山
16、瑞丽航空:太原、丽江、兰州、沈阳
17、昆明航空:上海(浦东)、长沙、昆明
18、华彬亚盛通用航空:澜沧
西双版纳-衡阳-无锡航线即将开通
2020年1月10起,衡阳南岳机场将正式开通西双版纳-衡阳-无锡航线。该航线由九元航空公司波音B737-800执飞,班期为每周四班(周一、三、五、日)。
南岳机场相关负责人介绍,该航班有以下几个特点:
一是通达航点好。该航线的开通,为进一步加强三地经济文化旅游合作架起了空中桥梁。
二是开通节点好。通过衡阳市与九元航空双方共同努力和争取,西双版纳=衡阳=无锡航线开通时间成功提前至2020年春节前,既为广大市民“寒假游”“春节游”提供了更便捷更多元的出行选择,也有效提升了衡阳南岳机场服务2020春运的保障能力。
三是航班时刻好。该航班各航段抵离时刻均处黄金时段,西双版纳出港时刻为早10:10,旅客出发前有充足时间吃顿丰盛的早餐,西双版纳返港时刻为晚22:20,旅客落地后可从容回家或酒店睡个美觉,最大程度保证了乘坐航班的便捷性和幸福感。
以上内容参考网络-西双版纳嘎洒国际机场
⑹ 国际贸易地理中有几大航线谁知道啊
国际贸易主要航线可分为陆地航线、航空航线和大洋航线。以大洋航线为例:
1、太平洋航线:
(1)远东--北美西海岸航线:
该航线包括从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发,偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后,或经清津海峡进入太平洋,或经宗谷海峡,穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
(2)远东--加勒比,北美东海岸航线:
该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
(3)远东--南美西海岸航线:
从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛,威克岛,夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋,至南美西海岸各港。
(4)远东--东南亚航线:
该航线是中,朝,日货船去东南亚各港,以及经马六甲海峡去印度洋,大西洋沿岸各港的主要航线。东海,台湾海峡,巴士海峡,南海是该航线船只的必经之路,航线繁忙。
2、西北欧航线:
(1)西北欧,北美东海岸--加勒比航线:
西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起,一般都经莫纳,向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外,还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。
(2)西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线
西北欧,北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段,它是北美,西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔,马德拉群岛上的航站。
(3)西北欧,地中海--南美东海岸航线
该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利,佛得角群岛上的航站。
(4)西北欧,北美东海--好望角,远东航线
该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛,加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。
(5)南美东海--好望角--远东航线
这是一条以石油,矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域,风浪较大。一般西航偏北行,东航偏南行。
除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有:远东--东南亚--东非航线;远东--东南亚,地中海--西北欧航线;远东--东南亚--好望角--西非,南美航线;澳新--地中海--西北欧航线;印度洋北部地区--欧洲航线。
3、印度洋航线:
印度洋航线以石油运输线为主,此外有不少是大宗货物的过境运输。
(1)波斯湾--好望--西欧,北美航线
该航线主要由超级油轮经营,是世界上最主要的海上石油运输线。
(2)波斯湾--东南亚--日本航线
该航线东经马六甲海峡(20万吨载重吨以下船舶可行)或龙目,望加锡海峡(20万载重吨以上超级油轮可行)至日本。
(3)波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧,北美运输线
该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。
4、世界集装箱航线:
(1)远东--北美航线;
(2)北美--欧洲,地中海航线;
(3)欧洲,地中海--远东航线;
(4)远东--澳大利亚航线;
(5)澳,新--北美航线;
(6)欧洲,地中海--西非,南非航线。
⑺ 什么叫航段
飞机从起飞到下一个着陆之间的飞行。
一条航线可以是一个或多个航段。
1、凡航段的两端都在国内的称为国内航段,比如北京-上海;北京-广州等航段;
2、两端或有一端在国外的称为国际航段,比如北京-洛杉矶航段;广州-暹粒航段;悉尼-广州航段;
3、两端或有一端在香港或澳门的称为港澳航段,比如香港-北京航段,上海-澳门航段。
世界主要航段
(1)西欧--北美间的北大西洋航空线。
该航线主要连接巴黎,伦敦,法兰克福(德国),纽约,芝加哥,蒙特利亚(加拿大)等航空枢纽。
(2)西欧--中东--远东航空线。
该航线连接西欧各主要机场至远东香港,北京,东京等机场。并途经雅典(希腊),开罗(埃及)德黑兰(伊朗),卡拉奇(巴基斯坦),新德里(印度),曼谷(泰国,佛教之都),新加坡等重要航空站。