哪些国际航班熔断

1. 国际航班熔断规则

【法律依据】
航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。截至2020年10月16日，民航局已累计向中外航空公司发出“熔断”指令70次，其中国内航空公司29次，国外航空公司41次，累计取消国际航班132个。航班熔断后待乘航班乘客已经买票的话，航空公司会给大家退钱的哈，这种情况也就相当于手里拿着一张废票，也是无法乘车的话，这种情况的话主要是航空公司的责任，不过大家也不是一点希望都没有的，会有些航空公司会为乘客安排别的航线。【(1)哪些国际航班熔断扩展阅读】
据民航局网站消息，11月11日，民航局再发多个熔断指令，对国航、南航、柬埔寨吴哥航空公司、阿联酋航空公司、芬兰航空公司的多个航班实施熔断。
根据民航局通报，国航10月29日入境的CA934航班（巴黎至天津）核酸检测阳性旅客5人，CA864航班（雅典至成都）核酸检测阳性旅客6人。自11月16日起，暂停国航上述两个航线航班运行1周。根据相关规定，雅典至成都该航线周四、周日两个航班一并熔断，熔断期满后，可恢复每周1班运行。
上述两条航线11月16日以前的航班可继续执行，如触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。10月31日入境的CA910航班（莫斯科至兰州）核酸检测阳性旅客10人。
自12月7日起，继续暂停该航线航班运行4周；CA722航班（明斯克至呼和浩特）核酸检测阳性旅客6人。自11月16日起，继续暂停该航线航班运行1周。熔断的航班量均不得用于其他航线。

2. 民航局对四家外航发出熔断指令，航班熔断指令是什么意思

飞机在日常生活中已经成为了一种非常常见的交通工具，有很多人对此也是非常关注的，民航局对4家外航发布了熔断指令之后，引起了不少人的关注，更是让很多网友都感觉到非常的好奇，航班熔断指令到底是什么意思呢？

由于疫情爆发以来，对于全球大部分的地区和人民都产生了非常严重的影响，所以预防病毒的传播也成为了一件非常重要的事情，如果在同一家航空公司的同一个航班上面入境之后，检测核酸为阳性的人数达到5个，那么将会暂停这个公司的航班一周时间，如果数量达到了10个，将会达到暂停4周的时间，而熔断的航班量不得调整，用于其他的航线，一直等到熔断器结束之后才能够重新进行运行。

在这种情况之下，对于很多人的出行无疑会产生一定的影响，但是从更为长远的角度来看，却能够让大家变得更为安全，也正因如此，所以做出这样的决定也是非常重要的，也是非常有必要的一个安排。

3. 国际航班熔断规则

国际航班熔断规则如下：

1、 航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到5例的，可从以下两种限制运行的方式中自主选择。

航班熔断措施：自航班入境的第四周起，暂停该航班运行2周，并取消奖励航班；控制客座率运行措施：自航班入境的第四周起，限制该航班以不高于40%的客座率运行4周，并取消奖励航班。

2、航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到10例的，自航班入境的第四周起暂停该航班运行4周，并取消奖励航班。如连续两班确诊旅客人数分别达到10例的，当周立即熔断，累计暂停运行8周。

3、航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到30例的，当周立即熔断，暂停该航班运行4周。

2022年11月11日，国家卫健委网站发布《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施 科学精准做好防控工作的通知》，通知取消入境航班熔断机制，并将登机前48小时内2次核酸检测阴性证明调整为登机前48小时内1次核酸检测阴性证明。

多项政策的放宽下，航班熔断概率明显降低，随之入境航班量有了些许回升。在宣布取消熔断机制的11月，该月共有近2000架次国际航班入境，航班熔断数也只剩下22架次。

4. 国际航班什么时候能恢复正常

从2023年开始，中国有望陆续放宽国际旅行限制，恢复和增加国际航班。
南方航空官网消息，CZ326(悉尼-广州)航班的熔断期已经结束，于2月13日起恢复了每周日1班运行。另外，机票价格，也有望恢复到正常水平。在上个月颁布的《“十四五”民用航空发展规划》中，民航局将航班的发展分为两个阶段完成。
第一阶段是2021-2022年，这两年被称为“恢复期和积蓄期”。民航局称，中国民航将巩固新冠防控工作，推进重大改革，以便日后快速恢复增长。
第二阶段是2023年-2025年，这段时期被称为“增长期和释放期”。重点放在扩大国内市场，恢复国际市场，提高对外开放水平。民航局还将着力加快提升容量规模和质量效率，全方位推进民航高质量发展。这也意味着从2023年开始，中国会开放国门，放宽国境限制，出境旅行和入境也将逐渐恢复正常。
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