国际邮轮上有多少平方公里

1. 中国最大的游轮

中国最大的游轮是海娜号邮轮。海娜号邮轮是中国海航旅业控股集团有限公司旗下豪华邮轮，2011年底从美国嘉年华邮轮集团引入，2013年初在三亚凤凰岛国际邮轮港首航。

海娜号邮轮全长223米，船身最宽处31米，容积总吨为4.7万吨，最大航行速度可达每小时19海里；设有739间客房，最多容纳1965名游客。

海娜号邮轮房间有总统套房、露台套房、海景房、内舱房四大类。总统套房是海景阳台、超大空间；露台房是海景露台、大空间；海景房是海景窗、2-4人房；内舱房是装饰窗、无海景，跟海景房一样也是2-4人房。

2. 诺曼底号的资料

诺曼底号
30年代大西洋两岸各国建造大型邮船的热潮爆发之后，面对英国的不列颠女皇号、不列颠尼克号，德国的不莱梅和欧罗巴两姐妹，尤其是墨索里尼的骄傲——国王号，法国人也未能免俗。犹如主力舰建造问题上，英美法德意等国的军备竞赛一样，这个时期，大西洋上最大的邮船是56000吨级（英国的庄严号、伯伦加利亚号），法国人决定一劳永逸地结束吨位上的竞赛——建造一艘80000吨级的邮船。法国邮船界的首席设计师，曾经给沙皇陛下海军设计战列舰的俄国人弗拉基米尔•尤科维奇，被邀请担当这一光荣的任务。 给尤科维奇的硬性指标有三条：吨位超过80000吨；长度超过1000英尺；航速超过30节。在考虑多种线形之后，尤科维奇决定采用漂亮的大西洋型船首，即所谓“clipper bow”。这可以减少高速航行时的阻力。欧洲的大轮船公司在造船业都有自己的关系网，CGT的老搭档，圣纳泽尔的Penhoet船厂承担诺曼底号的建造任务。 还有一个技术难题。自从毛里塔尼亚和卢西塔尼亚号之后，大型邮船都用更经济、马力更大的蒸汽轮机作为动力。但是蒸汽轮机是单向转动的。结果这些邮船为了倒车，还需要安装一套小型的辅助动力。诺曼底号独有创新，仍然采用大功率蒸汽轮机，但是不由它来带动螺旋桨，而是带动一套发电—电动机，然后由电动机来驱动这80000吨钢铁。由于电动机可以反向运转，困扰邮船设计师们20多年的一个难题解决了。 技术难题解决了，但是经济难题到来了。1929年10月29日，大萧条爆发了。这个时期，正在建造或筹建的长度超过1000英尺的邮船有三条。其中只有英国白星公司的大洋号在贝尔法斯特的哈兰•沃尔夫船厂硬着头皮建造下去。但是这种愚蠢的行为使白星公司的经济状况雪上加霜，最终导致它在1934年被英国卡纳德公司收购。大洋号最后也变成了废船壳出售掉了。而卡纳德公司正在克莱德班克建造的大船，则奉命搁置，等待经济状况好转。这一等待就是3年。这条搁置期间代号“534号船壳”的巨无霸，就是后来的玛丽王后号。 由于经济结构与英国和美国不同，法国在大萧条中比较幸运。但是幸运是暂时的，相对的。在全球经济萧条中，法国不能独善其身。1931年1月，CGT的新船开工后不久，大萧条的阴影就悄悄地光临了法兰西。CGT被迫向法国政府请求财政支持。以法国政府获得对公司的执导权为代价，CGT得到了资助，挺过了难关。 代号T6的新船建造成功，被命名为诺曼底号（这个名字是从拿破仑、林德伯格、本杰明•富兰克林、海王、美丽的法兰西等众多名字中挑选出来的）。1932年10月29日，黑色星期四发生3周年之日（呵呵，似乎不是个好兆头），新船下水。沿岸有20万名观众观看法兰西的超级巨轮下水，法国总统阿尔贝•勒布兰也出席了下水仪式。沿着涂抹了43吨肥皂和2.5吨猪油的滑道，诺曼底号的船体缓缓地滑入卢瓦尔河。 由于经济还没有完全恢复过来，根据船东的命令，诺曼底号下水之后的舾装工作比较缓慢。船内被装上一块块的地毯、镶板和艺术品。CGT召集了船舶装饰设计大师。给法兰西岛号设计了宏伟的三层门厅的荷兰人范•德•鲍扬、设计了大理石餐厅的法国人保罗•巴图，都被再次邀请装饰这艘海上宫殿。 法国人可能真的是要将它建设成一座宫殿。 许多前所未有的豪华装置都在诺曼底号上首次出现——第一和第二烟囱间的运动场和网球场；第一个邮船上的剧场，可以演出电影和轻歌剧；第一个大型室内游泳池；第一个采用柔光照明和室内广播系统；第一个在全体旅客舱室普及冷暖空调…… 不仅在当时，甚至直到今天，诺曼底号也被国际客船界评价为历史上最大、最漂亮、最豪华的邮船. 之所以这么说，是因为当代的大型巡航游船已经是游览工具，而非交通工具，而且它们很多细节上的装饰装潢比不上诺曼底号）。 1935年5月29日，最隆重的一天到来了。5万人拥挤在勒哈弗尔码头上，观看诺曼底号首航纽约仪式。乐队奏起了《马赛曲》和《星条旗》。无数的飘带和彩色纸屑漫天飞舞。在人们的欢呼声中，诺曼底号起航了。处女航当中，它在第一天的平均航速达到了29.76节。根据它抵达纽约港之后的统计，平均时速达到了29.98节。新的横渡大西洋记录诞生了。在缓缓驶进纽约西50街法国邮船码头的时候，它骄傲地升起了一条长30英尺的蓝飘带——一英尺代表一节的时速，宣布法国参与争雄蓝飘带时代的到来。 崭新而豪华的诺曼底号很快就在邮船界赢得了好评。西行处女航6天之后，诺曼底号又以4天3小时28分钟的记录，抵达英国南安普敦港，以30.31节的时速破了德国的不莱梅号于1929年创造的东行速度记录。 这个时候，卡纳德公司的“534号船壳”正在加紧施工，于1935年9月下水，命名为玛丽王后号。英国人骄傲地宣布，81000吨的玛丽王后号，成为世界上最大的邮船。法国人自然不甘心落后。CGT公司在同年将诺曼底号进行改造，增加到了83423吨，超出玛丽王后号差不多2000吨。玛丽王后号决定在速度上超过它，为英国夺回蓝飘带，尽管它的船头不如诺曼底号漂亮。1936年7月1日，从纽约返航的玛丽王后号胜利在望。但是南英格兰海岸的一场大雾耽误了它。玛丽王后号上的乘客们顿足捶胸，但是船长胸有成竹，于1936年8月以30.14节的记录赢得了西行蓝飘带。之后，蓝飘带的争夺战就在这两条豪华巨船中展开。西行速度被刷新到30.58节，东行速度被刷新到31.20节。事实上，在战前的这场和平竞赛中，诺曼底号虽然是速度的赢家，但是在经营上却输给了稳重的英国人。它那豪华而时髦的内部设施和装潢，吓走了许多保守的乘客。普通旅客也因为觉得那是一艘给电影明星和皇亲国戚坐的船而自觉地远离它。诺曼底号为名所累，载客量很少有超过60%的时候。 玛丽王后号则不满足于相对“大众化”的角色。它在1938年发起了新的冲刺。西行速度被刷新到30.99节，东行速度被刷新到31.69节。法国人决定另辟途径。也在这一年，鉴于搭乘诺曼底往返于北大西洋旅客的数量少得可怜，善领时尚之先的诺曼底号开始了所谓“巡游航行”——到世界风景名胜地区的巡游旅行。1938年冬季的时候，它满载兴高采烈参加巴西狂欢节的游客开到了里约热内卢，成为有史以来跨越赤道的最大船只。 1939年8月31日，完成了第一百三十九次航行的诺曼底号停靠在了纽约哈得逊河88号码头。由于欧洲战争的爆发，CGT通知诺曼底号，暂时不要在有可能满是德国潜艇的大西洋上航行，就地待命。它旁边的90号码头停靠的，就是老冤家玛丽王后号。随着德国战争机器不断转向高速运转，诺曼底号越来越变得前途未卜。 诺曼底号上只保留了200人留守。1940年3月，刚刚建成的伊丽莎白王后号也从英国秘密驶来，停泊在它和玛丽王后的旁边——它下水太晚，内部装潢都没完工，在苏格兰的克莱德河待命时，差点挨了多尼尔们、亨克尔们和容克们的炸弹 。1940年6月，普鲁士鹰战胜了高卢鸡。法国求和。美国立即宣布羁押诺曼底号。海岸警卫队负责担任保护和警戒任务，防止苏联特务或德国特务的破坏。对于美国来说，这艘船说不定另有用处. 1941年12月7日，用处来了。珍珠港被炸。美国参战。诺曼底号被美国海军征用。三色旗被降了下来。美国海军将其改名为拉法耶特号，准备作为运兵船使用。但是，纽约和新泽西的港口没有那么大的船坞能容纳下这条80000吨的船。于是改造工作就地在88号码头进行。数千名工人登上这艘法兰西的骄傲、浮动的海上璇宫，剥掉它的豪华装潢，拆掉它的娱乐设施，将其变成舱内光秃秃的运兵船。1942年1月15日，它被交给国防部。预计在二月开始执行首次任务，向太平洋诸岛，尤其是夏威夷群岛增援兵力。2月9日，灾难发生了。由于计划不久之后就出发，大批的粮食、食品、被服、衣物和救生设施被送上了船，四处堆放在原先豪华的船舱内。在头等舱沙龙，工人们正在切割原来用于支撑玻璃喷泉的钢柱。火花溅到了旁边堆放的一堆木棉救生衣上（这是官方调查的说法。根据 FBI 老大哥埃德加•胡佛自己的秘密调查，这是黑手党命令他们的工人故意放的火，以警告胡佛，在战时不要触动纽约的意大利裔黑手党势力）。大火忽地一下着了起来。 巧合的是，这天船上消防栓里没有水。更“巧合”的是，纽约消防局12分钟后才接到报告。迅速赶到码头的纽约消防队员开始向船内灌水，以扑灭大火。但是随着船身内积水的增多，消防队员们恐惧地发现，船身正逐渐地向左翻过去。 它的设计师尤科维奇赶到了现场，因为熟悉诺曼底号的内部构造，他要求指挥灭火工作，以便让船身平稳地坐沉在哈得逊河泥泞的河床上，方便今后的打捞。但是他被消防局和海军的人轰到了一边。 大火依然,人人都束手无策. 2月10日凌晨2点45分，它以79度角向左倾覆在哈得逊河中。12天之后，船内的余火终于被扑灭。经过一年半的打捞救援工作，1943年10月27日诺曼底号被捞起扶正，交给美国海军.不过这艘船到这个时候已经用处不大了。扶正后便一直弃置在88号码头.11月3日，仍然向左倾斜两度的诺曼底号残骸被拖到了布鲁克林海军基地。美国人提出了各种恢复计划。甚至还有人建议将其改造为航空母舰！但是经过反复权衡计算，改造的费用将比新建一艘航母还要高。至于罗斯福总统本人，则倾向于在战后将其修复，交还法国人。但是最终美国海军还是决定将其解体. 1946年10月，诺曼底号船壳以16万美元价格出售给新泽西州一家拆船公司。一年之后,它变成了一堆堆,一车车的废钢铁,曾是世界上最豪华的邮轮,就这样离开了人间.

3. 邮轮有多大

您好！

一般吨位在2w吨以上的船才能称之为邮轮。国际邮轮的吨位都比较大，7万吨到十几万吨都有。在选择邮轮时，吨位越大，船越稳。

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4. 世界上最大的游轮有多大

世界最大游轮“海洋绿洲”号价值8亿英镑（约合人民币78亿元），重达225282吨，长达362米，比伦敦碎片大厦的高度还长。此外，“海洋绿洲”号的宽度也有63米，比波音747飞机翼展还要宽，其大小相当于三个半足球场，比泰坦尼克号大5倍。仅给“海洋绿洲”号上漆就用掉63万加仑油漆。

这艘游轮可容纳5400名乘客和2394名船员。每天要消耗淡水235万升，零售空间超过1万平方米，有37个酒吧和20个餐厅。“海洋绿洲”号拥有世界上最大的海上游泳池，里面可装2300吨水。其16层甲板户外公园中有12000多株真实植物，包括数百棵棕榈树。为给2700个船舱照明，船上使用电缆长度超过5311公里。“海洋绿洲”号有可容纳750人的竞技场，还有溜冰场、冲浪机、高台跳水表演场地。

5. 世界上最大的邮轮多大

世界上最大的邮轮多大?下面是我为大家准备的资料，希望大家喜欢!

世界上最大的邮轮是海洋魅力号。

海洋魅力号将会是目前世界上最大邮轮–海洋绿洲号的姐妹船。她是在“创世纪计划”中设计出来的。她于2006年2月订购，2008年2月在芬兰图尔库STX欧洲造船厂开始正式建造。2008年5月在进行竞选后命名为“海洋魅力号”。

世界最大邮轮“海洋魅力号”于2010年10月28日完工，并将于2010年12月进行首航。这艘豪华邮轮长361米、宽66米，水面高72米，排水量达22.5万吨，共有16层甲板和2704个客舱，可搭载6360名游客和 2100名船员。

“海洋魅力”号邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。第一艘“海洋绿洲(the Oasis of the Seas)”号是10月底交付美国皇家加勒比海航运公司的。根据合同要求，“海洋魅力”号邮轮将于2010年底交付美国皇家加勒比海航运公司。据悉，除有某些色彩和材料差别外，“海洋魅力”号邮轮和“海洋绿洲”号邮轮没有什么区别。

2010年10月31日，在建造完毕之后，尚未经受大风大浪的考验，超大豪华邮轮“海洋魅力”号(Allure of the Seas)就在从芬兰图尔库船厂前往美国佛罗里达州的过程中遇到了第一道坎，那就是如何从距离船顶4厘米的大桥下顺利通过。造价15亿美元(约合人民币100亿元)，如果稍有不慎，有四个 足球 场大小、能够容下8300名乘客的“海洋魅力”号就会撞桥，后果不可想象。

报道称，为了通过大桥，“海洋魅力”号当时已经降下了大烟囱，海事部门此前预计邮轮顶端和大桥之间有50厘米的通行空间，岂料计划不如变化快，涨潮加上天气变化，通行空间最终只剩4厘米，任何闪失都会酿成悲剧。虽然如此，在船长的稳健操作下，“海洋魅力”号最终挤过了桥洞，这也让岸边观看了整个过程的人最终松了一口气。

“海洋绿洲”号归美国皇家加勒比邮轮公司所有，是挪威造船业巨头STX公司历时6年，耗资15亿美元精心打造的豪华产品。该游轮长约 360米，宽约47米，吃水线以上高约65米，共16层甲板，设有2700间客舱，能搭载搭载6360名乘客及2160名船员。排水量22.5万吨，被誉为“活动城市”。邮轮大小为“泰坦尼克”号的5倍，甚至连美国军方“尼米兹”级航空母舰都相形见绌。

这艘邮轮共十几层，可容纳2000余名船员和6000多游客，载客量比已运营最大邮轮多5成，邮轮运营路线主要集中在加勒比海。“海上绿洲”号邮轮拥有 7个主题“社区”，其中包括中央公园、步行街、百老汇、 健身运动 中心、娱乐中心和青少年活动场所等。每个主题“社区”都包括不同寻常的元素，拥有赌场、商店、剧院、酒吧、跳水池、溜冰场和攀岩场地等许多陆地上才有的设施。

尽管全球经济不景气，但人们对乘坐这艘巨轮表现出浓厚兴趣，预订者众多。但一些专家宣称，容纳如此之多的旅客会让游轮拥挤不堪。另外，船上各种休闲娱乐设施将破坏“海上航行的魅力”。

6. 奢华，看全球最大邮轮到底有多大

目前正在运行的最大的邮轮是皇家的和悦号，参数如下：

• 首航时间：2016年5月29日

• 总吨位数：227700吨

• 甲板楼层：16层

• 舱房数量：2700间

• 邮轮长度：362米

• 邮轮宽度：65米

• 平均航速：23节

• 满载客数：6360人

• 船员人数：2100人

皇家加勒比邮轮公司最新邮轮海洋和悦号总重量达22万7千吨，是目前运行的世界最大型的邮轮。

海洋和悦号的诞生让你惊讶于人类的想象力、创造力永无止境。这艘巨轮耗资8亿欧元（约14亿美元），共有16层甲板和2700个客舱，最多可搭载6360名游客和2100名船员，甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。

这艘船将配备3个多层滑水道、机器调酒师和一个手工旋转木马。海洋和悦号颠覆传统的将整艘邮轮分为7个社区：中央公园、皇家长廊、木板道、游泳池运动区、活力区（水疗和健身）、娱乐场所和青年区。置身其中她就恍若一个移动的海上城邦，她名副其实是魅力无限。

海洋和悦号将是全世界第一艘载有一整个水上公园的游轮。这座公园的特色项目“终极深渊（The Ultimate Abyss）”滑梯，也是最受欢迎的项目。乐园里的三组小滑梯和一座专为年轻人设计的飞溅垫，能满足各个年龄阶段的游客。“超级大碗（Supercell）”能让游客可以在里面体验漩涡的感觉。这个16层甲板的庞然巨物能容纳5,400位游客，比两座上一代绿洲级游轮能容纳的人还要多将近100人。

烹饪场所将出现两个新“概念”—泉火盆寿司和萨波现代墨西哥，还有一家星巴克。它也将拥有全球最快的海上网络连接。

皇家巨无霸行程推荐：

海上巨无霸！皇家加勒比海洋魅丽号纽约、费城、华盛顿、迈阿密+西加勒比海13日邮轮旅游 2017年11月1日北京出发 罗德岱港登船

2017年11月01日出发 11月05日登船

第一天11.01（星期三）北京-芝加哥-纽约

参考航班：

• AA186 北京-芝加哥 10：10-10：00

• AA366 芝加哥-纽约 13：30-16：40

首都机场乘机经芝加哥转机后前往纽约，抵达享用晚餐后前往酒店休息

餐食：早餐（×）中餐（×）晚餐（√） 住宿：Crowne Plaza-Somerset或者同级

第二天11.02（星期四）纽约

早餐后游览世界金融中心华尔街，这里集中了世界最大的银行大厦，纽约股票交易所（途经），美国股票交易所（途经），以及收藏1789年华盛顿就任美国第一任总统时的史迹的国立纪念馆（途经）、联邦厅（途经）等。接着游览为维系世界和平做出卓越贡献的联合国总部大厦（不进会议室）（约30分钟），之后乘船观赏美国和纽约的象征—自由女神像。下午中心商业区 - 曼哈顿中城区第五大道自由参观、购物，洛克菲勒中心（外观）。外观NBC电视台总部 - GE大楼。城市地标 - 时代广场，百老汇各大剧院门前灯光璀璨，。晚上前往帝国大厦登顶俯瞰五彩的霓虹灯和耀眼的LED招牌的光亮盖过夜空中的星星

餐食：早餐（√）中餐（√）晚餐（√） 住宿：Crowne Plaza-Somerset或者同级

第三天 11.03（星期五）纽约-费城-华盛顿

早餐后，前往华盛顿，途中游览费城：观早期国会、独立宫（外观）、独立广场（外观）、自由钟（进入参观，约30分钟）。费城是美国的古都，第四大都市，费城是起草与签署独立宣言的地方，第一次和第二次大陆会议，均是在此召开。而美国宪法草案也是在费城起草和签署的，这里是美国和美国民主的诞生地。傍晚抵达华盛顿，入住酒店休息。

餐食：早餐（√）中餐（√）晚餐（√） 住宿：Wingate by Wyndham Chantilly / Dulles Airport或者同级

第四天 11.04（星期六）华盛顿-迈阿密

参考航班：AA2206 华盛顿-迈阿密 18：57-25：58

早餐后参观国会大厦（外观）、白宫（外观）、航天博物馆，林肯纪念碑、造币厂。下午乘机飞往迈阿密。晚餐为简单路餐，之后入住酒店休息。

餐食：早餐（√）中餐（√）晚餐（√） 住宿：Holiday Inn Express Hotel & Suites Miami Hialeah或者同级

第五天 11.05（星期日） 迈阿密，罗德岱堡，美国 到港时间 16：30

早餐后前往佛罗里达市政广场、游艇码头，迈阿密热火队主场外景后。之后前往罗德岱港专用码头办理登船手续。您将登上皇家加勒比国际游轮公司精心打造的最豪华的海上巨无霸，上船后，参观豪华游轮的各项设施并参加游轮救生演习，随后开始加勒比海豪华游轮畅游之旅。

餐食：早餐（√）中餐（豪华邮轮）晚餐（豪华邮轮） 住宿：豪华邮轮

第六天 11.06（星期一） 海上巡游

今日在海上巡游。在餐厅吃过丰盛的早餐后，您可以沐浴着阳光在甲板上漫步，您还可以在商场里给自己买些旅游纪念品或挑选些礼物送给亲人朋友，或者您更愿意呆在游泳池里或SPA美容馆里。如果敢于冒险，您还可以在夜幕降临的时候去攀岩，感受惊心动魄！您可参考"每日活动表"选择您喜爱的节目，今日皇家赌场、宾果游戏、免税商店街、日光浴、美容院、SPA 等地是热点。晚上您可以在豪华的餐厅里悠然品尝香槟，然后在剧院欣赏优雅的艺术表演，这样你就度过了精彩的一天。

餐食：早餐（豪华邮轮）中餐（豪华邮轮）晚餐（豪华邮轮） 住宿：豪华邮轮

第七天 11.07（星期二） 拉巴第，海地 到港时间08:00 离港时间16:30

今日上午豪华游轮抵达海地最美丽的岛屿拉巴第。这是专属所有搭乘皇家加勒比国际海游轮公司旅客的度假天堂，更是一个纯净、无污染且充满异国情调的海岛。在此您可浮潜或游泳静静地享受拉巴第美丽的海滩景色和晒太阳。您还可休闲地在拉巴第海湾上划船，在您欣赏拉巴第的美丽海滩和奇异景色的同时，导游会给您讲解海地文化丰富而多彩的历史渊源。夕阳余晖，回到游轮上，洗个蒸气浴或桑拿，再来个丰盛的海鲜大餐，坐拥海上落日美景。(进行自费岸上观光或自由活动的过程中，可返回游轮用餐)。

餐食：早餐（豪华邮轮）中餐（豪华邮轮）晚餐（豪华邮轮） 住宿：豪华邮轮

第八天 11.08（星期三） 法尔茅斯，牙买加 到港时间10:00 离港时间19:00

今天邮轮抵达牙买加北岸港口法尔茅斯。法尔茅斯位于马瑟布雷河河口，西距蒙特哥贝27公里。原为附近甘蔗种植园的起运港。现为蔗糖、糖酒、咖啡、生姜、胡椒、香蕉、蜂蜜、染料木等产品的贸易中心。河口和沿海富产大鰽白鱼和鲑等。城内有法院楼（1813年重建）和邮政楼等古老建筑。

餐食：早餐（豪华邮轮）中餐（豪华邮轮）晚餐（豪华邮轮） 住宿：豪华邮轮（来源：七海邮轮 更多行程参考 http://www.7sea.com.cn/html/lines/06/76717.html）