塞乌苏国际机场航线都去哪里

A. 二连浩特赛乌苏国际机场的地理位置

二连浩特赛乌苏国际机场位于内蒙古自治区锡林郭勒盟边境城市二连浩特市赛乌苏科技园区附近，位于二连浩特市区东南约27km，距中蒙边境约36km。

B. 请问北京首都机场飞二连浩特的飞机是否在一号航站楼

是的，在T1航站楼。

首都航空JD5149
空客319(中)
07:35
08:50
首都机场T1
赛乌苏国际机场
89%
6分钟
¥492
6.3折

C. 二连浩特怎么去河南省平顶山市汝州市

火车的话，从二连到呼和浩特东站，再乘K1315，晚上22:13发车，第2天晚上8点到汝州。二连浩特赛乌苏国际机场可以飞郑州，每天3班，坐机场大巴到郑州或到平顶山专车去汝州。

D. 二连浩特的特点

1、地形特点

二连浩特市地势平坦，由西南向东北缓缓倾斜，平均海拔为932.2m。二连浩特位于内蒙古自治区中北部、锡林郭勒盟西部，东邻苏尼特左旗，西、南与苏尼特右旗相邻，北与蒙古国扎门乌德隔界相望，两市相距9㎞。

2、气候特点

受蒙古高气压影响，属中温带大陆性季风气候和干旱荒漠草原气候。春季干燥少雨，夏季短暂炎热，秋季天高气爽，冬季漫长寒冷。年均气温3.4℃左右，年均降水量142.2㎜，无霜期90天～120天，采暖期210天。

3、交通特点

公路向南通过208国道与呼包、京藏高速相连，向东通过二满公路与锡林浩特相接，向北通往蒙古国扎门乌德。国际列车北京至乌兰巴托每周2次对开，北京至莫斯科每周1次对开，每年6～10月份每周各增加1次对开，二连浩特至乌兰巴托每周4次对开。二连浩特赛乌苏国际机场于2010年04月01日建成并正式通航，开通二连浩特——北京、二连浩特——呼和浩特航线，每日2个航班。

E. 二连浩特赛乌苏国际机场介绍

二连浩特赛乌苏国际机场（IATA：ERL；ICAO：ZBER）位于内蒙古自治区二连浩特市赛乌苏科技园区附近，距二连浩特市区东南约27㎞，距中蒙边境约36㎞，始建于2008年05月，跑道长度为2400m，飞行区等级为4C，航站楼面积为5000㎡。

二连浩特赛乌苏国际机场
历史沿革
试飞
总投资3.2亿元的二连浩特赛乌苏国际机场在经过一年半的加紧建设，于2009年12月16日正式通过行业验收并试飞成功。
二连浩特赛乌苏国际机场距二连浩特市区27㎞，距208国道3㎞，于2008年05月份动工兴建。机场飞行区等级为4C级标准，可满足波音737-800、空中客车320、A310等客机起降，可满足年吞吐量旅客14.9万人次、高峰期每小时200人次的使用。道路及配套停车场设计为远期机型和航线发展充分预留了空间。按照机场可研规划，机场近斯将先行开通二连浩特至北京、二连浩特到呼和活特的直达航线，远期将开通到上海、深圳、温州等内地航线，并争取在2011年设立国际航空港，开通二连浩特到蒙古国首都乌兰巴托、俄罗斯伊尔库茨克等地的国际航线，开辟国际空中走廊，构建二连浩特立体开放的交通格局。
通航
2010年2月11日16时10分，随着从北京起飞的金鹿航空公司（海南航空下属航空）空中客车319型客机平稳降落，标志着中蒙最大陆路口岸内蒙古自治区二连浩特赛乌苏机场正式通航。
二连浩特是中国对蒙古国最大的公路、铁路口岸。二连浩特塞乌苏国际机场位于市区东南27公里处，距208国道3公里，距国境线32公里。二连浩特机场按照国内支线机场4C级标准建设，总投资2．57亿元，于2008年6月开工，于2009年10月18日通过竣工验收，于2009年11月27日顺利通过飞机校验，于2009年12月16日试飞成功。
二连浩特赛乌苏国际机场近期将开通二连至北京、呼和浩特等地的直达航线，逐步开通至上海、深圳等内地航线，计划开通至蒙古国乌兰巴托、俄罗斯远东地区的国际航线。

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F. 二连浩特赛乌苏国际机场的介绍

二连浩特赛乌苏国际机场（IATA:ERL;ICAO:ZBER）位于内蒙古自治区锡林郭勒盟边境城市二连浩特市赛乌苏科技园区附近，位于二连浩特市区东南约27km，距中蒙边境约36km，始建于2008年5月，跑道长度为2400米，飞行区等级为4C，航站楼面积为5000平米。2015年开通北京、呼和浩特两地航线，即将开通上海、深圳、温州、乌兰巴托、伊尔库茨克等地航线。目前已开通飞往北京、呼和浩特航线，即将开通上海、深圳、温州等内地航线，以及乌兰巴托、伊尔库茨克等国际航线。