㈠ 货代业务员怎么高效率的找到客户这8种方法最有效！
货代是一个竞争很激烈的行业，只有掌握了找客户的技巧和方法，才能掌握更多的客户资源。以下就来讲讲货代业务员开发客户的有效方法。
1 、外贸B2B 平台
阿里巴巴、环球资源、中国制造上有很多做外贸的工厂和外贸公司，可以按照产品类别对其进行统计、筛选、电话沟通、跟进开发。
2 、外贸论坛
如：福步论坛、外贸圈、易之家外贸博客等外贸社区，是外贸人的聚集地，是货代人推广业务、找客户的最好平台。在这些平台找客户，一般都是采用回帖留言、签名档等方式。提醒大家：回帖切忌一味得推广业务、最好看完别人的帖子、提出一些比较中肯的建议或评论，这样更加容易获得关注，也能避免被版主屏蔽禁言。此外，也可以发表一些外贸知识和技巧，帮外贸人解决问题、这样更易获得他们的信任、得到他们的青睐。
3 、易之家贸易SNS 社区（ https://www.tradesns.com/cn/ ）
该社区入驻了200万+贸易人士、100万+贸易企业，覆盖了贸易生态圈上的所有人群，如：外贸业务员、工厂、老外、物流货代等。货代不仅可以在这里找客户，也可以结交同行，资源共享。
用法： 点击搜索框中的“向下箭头”，切换到“人脉搜索”， 输入“产品关键词/公司名称/人名”查询，即可得到自己想找的人脉或客户。可以加好友、即时聊天/发直邮/发站内信，成为好友后还可以查看其个人档案中的联系方式、进行电话沟通。
而且这种方式找客户非常快捷，和一个人成为好友后，就能获得更多的二度好友、三度好友、四度好友推荐，像一张网一样，能瞬间和成千上万的人建立关系。在这样的关系网下，还用担心客户资源吗？！
4 、 黄页
通过黄页，能找到各个地方的企业/公司，但是需要自己去慢慢筛选、找到做外贸出口的公司。找到公司后，可以用上面“易之家贸易SNS社区”的人脉搜索去找联系人。
5 、搜索引擎
利用搜索引擎搜索，可以先查自己所在区域的工厂和外贸公司，近水楼台先得月。
6 、展会企业目录
国内展会如广交会、上海地区的展会，参展企业一般都会涉及到出口生意；通过各种渠道获取到这些参展商的名录，对于货代来说非常有价值，客户就在这里面。
7 、中国海关数据
除了能为外贸企业提供市场信息尤其是竞争对手的信息，也能帮助货代找客户。中国海关数据往往会提供进口港及出口港等信息，货代可以从中发掘适合本公司航线的客户。所以，货代们不妨尝试购买海关数据，国内有不少数据公司，如：易家科技、易迅等。
8 、人脉
身边的亲人、朋友、同学有做外贸的，一定要把这层关系利用起来，通过关系介绍的货代会让外贸公司或工厂更放心。
国际货代是一个搞关系、拼价格、拼服务的工程，有了客户资源之后，要想增加成单率，一定要做好以下几个方面：
1 、一定要充分了解自己公司所提供的服务和优势航线。 不要浪费了大把时间找来的客户，到最后才发现这个客户自己做不了。
2 、打电话要讲究技巧。 不要一上来就介绍自己的服务，要先了解客户做的是什么产品，走的是哪条航线、有没有指定的货代等，再进行深入沟通、了解有没有合作的可能性。同时要将打过电话的客户做好统计、哪些反应冷淡、哪些犹豫不决、哪些有潜在需要、等等，有助于减少重复性的工作、有针对性的持续跟踪、提高工作效率。
3 、坚持跟踪客户。 虽然有很多的外贸公司都有固定的货代公司，他们认为货代的稳定性比费用更加重要。毕竟，货代要是出了问题，付出的代价更高。要想成功的介入他们，一定要以“不抛弃不放弃”的精神，定期得跟踪他们；如果他们指定的货代出现了问题，那机会就来了。
4 、主动上门拜访客户。 客户都会喜欢积极主动的业务员，适时得上门拜访，能拉近彼此的关系，有助于成单。当然上门拜访，并不是随机拜访，而是拜访一些有意向、有希望合作的客户。
希望这些方法，能对货代销售新人有所帮助！以后有这方面的好文章，会为大家继续分享，敬请关注！
㈡ 现在做国际货代赚钱吗
赚钱。
国际货运代理还是很赚钱的，前提是刚起步比较艰难，毕竟你的账号是要靠养起来的，以及业务团队的能力，渠道的开发扩展，关税信息及时掌握。做得好一年利润可达上千万。但是由于疫情原因，海运费居高不下，加上海关查验率越来越高，导致国际货代越来越难做。
㈢ 做fob条款和做cif 货代到底能在哪些地方赚钱
FOB术语是买方订舱，支付运费，一船舷为风险划分界限。出口时必须把货物交到船上。就增加了卖方的风险。FOB是对买方有利的术语。出口选择FCA会对出口商有利。至于CIF也就是卖方支付运费及保险费就降低了风险，但是对出口商最有利的不是CIF而是CIP.这样卖方所承担的风险更低。对于老三种贸易术语，现在用得比较广泛，但是新三种术语对卖方更有利。风险划分更利于卖方。
1、 三种价格术语都适用于海运和内河运输（如中国长江河运，美国五大湖地区河运）其承运人一般只限于船公司。
2、 三种价格术语交货点均为装运港船舷（实际为船舱内）风险点均以在装运港越过船舷时（实际为船舱内）从卖方转移至买方。
3、 费用点：卖方均承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。
4、 提单：卖方均需向买方提交已装船清洁提单。
5、 装船通知：装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。
6、 风险点：卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。
7、 目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。
8、 卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。
FOB和 CIF价格术语的不同点
1、 价格术语后港口性质不一样，FOB后的港口指卖方所在国的海港或河港，而CIF 后的港口指买方所在国的海港或河港，CIF 价格术语后目的港后应注明港口所属国别，如维多利亚港，在香港有，英国有，巴西有，必须加注国别来区分。
2、费用构成不一样，报价不一样。FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。
3、 THC码头作业费的支付对象不同。按照谁支付海运费谁支付THC费用的原则，FOB价格条款中THC费用应由买方承担，CIF中THC应由卖方承担，现行国内THC标准为20‘柜370元，大柜40’为560元，THC费用应在贸易合同中明确注明由谁支付。
4、 保险费支付、办理不同：FOB、 CNF 保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF 保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。
5、 价格术语国际惯例不同，FOB 价格在美国惯例和国际商会的1990及2000年通则惯例，CIF大多数为国际商会的1990年/2000年惯例，订立贸易合同或客户开出信用证中注意加以区别。
6、 空运货物：FOB 卖方只承担货物上飞机之前的所有费用空运费，空运目的港费用由买方承担。
CIF 卖方除承担FOB空运费用外还需按买方要求承担空运费以及对货物空运投保保险。
空运货物自装运港交付后货物所有权即转移至买方。
7、 租船订船不同：FOB价格由买方指定船公司/船代公司甚至货代公司安排船运，买方能否及时租船订舱，会影响卖方的及时交货以及银行交单等。
CIF价格则由卖方自主选择船公司或货代公司。
8、 装船通知告知买方时间不同：FOB价格和CNF在装船前告知买方，装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险而CIF是由卖方投保可在装船后几天内告知买方装船通知。
9、 装运后跟踪服务不同：FOB价格术语由于是客户指定船代/货代，其二程三程中转一般由买方负责办理，而CIF价格术语，为给卖方提供更好的服务一般由卖方及时联系货代船代将中转情况，目的港代理资料，何时到港等资料告知买方。（但CIF 价格中卖方并无此规定义务，一般实际操作中买方会有此要求）
10、不可抗力风险不同：索赔难度不同
在实际出口业务中若货物已装船，在装运港或运输途中遭受不可抗力自然灾害或意外事故，而卖方提交的单据与L/C规定有“不符点”遭到开征行拒付货款情况下FOB、CNF和CIF所承担的风险不同。
在CIF术语上是卖方办理保险，在启运港投保，在客户拒付退单的情况下，卖方可凭保单向当地保险公司索赔。
在FOB和CNF情况下是买方办理保险，保单在买方手里，保险公司又大多在国外，卖方难以向保险公司索赔，尤其是FOB术语上，卖方要找买方指定租船订舱的船公司/船代理及时准确取证就更难。
在当前实际出口业务中客户指定货代/船公司的FOB术语业务相对较。
THC费
早在1997年，一些班轮公司就在中国的广东、广西、云南和海南地区向外贸货主收取ORC（Origin Receiving Charge始发地收货费）。收费标准：20尺集装箱141美元，40尺集装箱269美元。缺乏经验的中国货主就默认了这项费用并不高的收费。 1999年、2000年5月及以后，一些航运公会组织代表相继到上海、大连和青岛等口岸，企图推行THC（Terminal Handling Charge－集装箱码头装卸作业费），遭到当地货主组织的强烈反对而未能实施。
引发THC中国“战火”之争的导火索，是在2001年12月，TSA、WTSA、IADA、FEFC、AWRA、AADA等航运公会组织宣布：决定从2002年1月15日起向货主收取THC，收费标准为RMB370/560 PER20/40已在广东、广西、海南、云南现行收取的始发地接货费（ORC）改名为THC，其原收费标准（20尺集装箱141美元，40尺集装箱269美元）不变。即是海运费不变的情况下，加收高额的THC费用, THC问题随即引发了船货双方激烈的争端与冲突。
在中国货主和许多行业协会的抵制和反对下，船公司并没有收敛多少，反而变本加厉。韩进海运（深圳）自去年11月1日已开始提高在中国的码头处理费（THC）：每标准集装箱500元人民币（约61.8美元），40英尺集装箱收800元人民币（约98.94美元）。此外，广东地区的进出口公司也陆续收到东方海外（OOCL）等班轮公司关于从11月份起提高码头作业费的通知。
㈣ 国际货代行来竞争很大，怎么开拓海外市场
、真诚和热情。 虽然竞争激烈，许多进出口公司或者外贸业务员都有自己合作的伙伴，介入的可能性小，但大家还是要热情和认真的追踪。这里的追踪是要保持不断的联系，和不断的交流，不用刻意追求什么定单，而是先交朋友。我现在用的货代就是从别人介绍到成为朋友，有时虽然收费高，但我仍然安排货物由他负责。因为信任和稳定比服务费更重要。之所以，许多外贸公司不好打入，也是由于外贸公司考虑稳定的一个原因。
2、运价方面的实力。 一个韩国集装箱，你报260，他报220，当然你不具备优势。为什么价格会有差距，因为客户关系问题。APL的北京地区经理还要请我吃饭呢，你说我拿的价格能和普通公司拿的价格一样吗？肯定不一样。所以，现在许多货代和船公司的业务都是朋友，就是靠朋友拿一些价格低的运价来接业务。但大家这里也要知道一点，不是价格低就一定好。因为外贸公司的业务员不会太刻意追求运费的高低，在之前就预估了运费。常做进出口的都希望价格稳定。这便于核算成本。毕竟合同要长期做。虽然，南方有些小工厂也在出口，价格压得低，不能作为普遍来讨论。
这里建议大家可以建立自己的优势航线，有些货运公司就明确表示，走美加我最优惠，有的是日本，等等。建立一个自己在你所在地区最优惠的价格是你迈向成功的一个基石。我曾在经理会上讲，要建立小范围垄断。垄断就是优势，你获得了别人没有的优势，那么你就有了成功的可能。
3、持之以恒的关心你的顾客。 有些货代送了一趟名片，然后就消失了，这样不好，如果你想获得一个客户，需要不断在你的客户和潜在客户名单中不断联系，建立你的客户群，建立你的客户熟悉，建立你的服务优势。每个月或每两个月打个电话。我们要求业务人员每个月都要访问大客户，虽然没有合同，但相互交流也帮助今后的合作。
4、建立和海关的良好合作关系。 这的确是一个可以打动外贸公司的一个地方。中国加入WTO以后，许多公司，工厂都获得了进出口经营权从事自营工作，但业务人员没有很好的综合水平，因此，报关，通关都需要货代的帮助。你有良好的海关关系可能比运费高低更重要。
5、单证业务能力要强 。要能帮助客户了解，解释单据，甚至帮助客户做单据。这是一个基础知识能力。并不是所有的外贸人员都了解单证的，有时你就是他们的老师，要给他们解释需要什么单据。可能他们能卖出产品给外国客户，但未必了解外贸必须的单据。
6。和船公司保持良好的关系。 这里说的是有些船公司可以免除洗箱费和修箱费。这是可以帮助进口公司可以做到的服务，很容易产生良好的印象。
7、有一家外贸合作公司。 现在一些工厂也在出口，未必有进出口权，但也有外国厂商通过互连网找来了，那么你在揽业务的同时，发现这种没有进出口权的工厂，就可以帮助他。既揽了业务，又代理了出口。
8、和保险公司建立合作关系。 出口有自己找保险公司的，也有委托货运代理公司做的。
总之，货运代理要加强业务的学习，多掌握综合的知识，多建立自己的优势服务内容。谈吐举止要优雅，不卑不亢，给客户留下良好的形象。
㈤ 货代是什么意思,他们赚的是哪部分钱
货代是货物代理，赚的是中转运费。
㈥ 货代赚取哪方面的利润
其实利润并不是从远洋或者近洋来说的
首先,客户分直接客人(外贸公司或者有进出口权的生产型企业),他们相对同行客户来说,比较容易产生利润,然后按照利润的人家关系,给退佣,比服务 利润一般从50美金到500美金不等
然后,要看货物的操作难度,对于普通货物来说，按照正常流程出货,利润也是有限的,如果是特种货,比较危险品,框价箱等需要人际关系批价格的话,那利润会比较好的,如果是需要你买单报关,商检的话,那....嘿嘿
㈦ 想做国际货代 从何入手
首先认真仔细的看看国际贸易方面的知识，因为国际货代中的好多贸易规则和贸易术语都是来自国际贸易（海牙规则）里的，国际货代就是国际贸易里的一部分；
其次，熟练掌握国际贸易的术语，尤其是一些英文的缩写和翻译。想国际货代中从发货 订舱 租船 提单的签发和转让 费用收付方式等一系列的流程必须要掌握和记忆
再次，多看看一些英文函电和提单 海运单空运单 。因为大多数货代公司和船公司都是以空运 水运 铁路运输为主，陆路比较少。
最后 你如果有多余的空闲时间 好好看看报检报关流程和所需手续问题。其中跟货代也紧密联系的。
希望你能在国际货代行业里得心应手，有番收获。
㈧ 国际货运代理业务怎么做
国际货运代理业管理规定明确了国际货运代理业的定义，即：是指接受进出口货物货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
从国际货运代理人的基本性质看，货代主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物的承运人。
相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。上海欧兴储运事业部在国际货运代理业务方面拥有丰富的经验而获得客户的认可。
㈨ 做国际货代如何接外单
想必朋友也刚入这行， 凡所入这行业务者，都会经历过这样的迷芒。朋友不惜 把唯一的财富值一份都拿出来悬赏。 真是感动。 小弟不才做了3年了货代。把自己一点点压箱底的东西献给朋友。 希望能给朋友一点启示。 自从改革开放后，我国的经济得到了快速发展。尤其是出口业更是芝嘛发花，节节高，由此所需要大量专业的出口货物需要代理，这时我们货代这个行业就产生了。当然物流在国外都有N多年的历史了，但我国只是才刚刚起步。 （由于货代赚的是中间差价。投资不多，利润多。见效快。从而象雨后春笋一般片地开花， 就光深圳来说吧。 正式注册。没注册但挂考其它货代的。 都有上万家。 还有很多啥都没有，联上打印机在家单干的大有人在。 ） 恭喜当你看下面的时候。 就说明你已经有继续做下去的勇气。 我们这行我个人觉得就是在磨练你的意志。很多新同事多者几个月没出一单都是有的。但是只要你坚持下来，一定有会有结果的。 首先你要了解你们公司的优势航线。和一些航线基本的航线知识， 不懂？ （不懂就问你们的老员工。一般公司都会培训。） 接下来就是要给自己订一个工作计划。 先别急着马上出货，因为这是不现实的，因为你没客户 。 （如果你有同学，或者朋友，是出口企业的负责人，能给你代来可观的业务那就没必要做计划了。 我有一个女同事，她同学嫁给一个国外商人。由于这层关系。每月光出她同学老公的货就有十来万毛利润。 每月光忙这些货就没时间搞别的拉。 还要啥工作计划啊。哈哈） 如果以上你没有这样的资源， 但要想出成绩就老老实实按我的话去做 !!! 第一： 找客户，如果你是做国内客户，一般电话寻找比邮件好。（邮件只适合国外客户。因为中国人不习惯看邮件。特别是一些工厂也没这么多精力去看这些广告邮件。） 在常用的阿里巴巴，中国制造。中国纺织网。在线广交会。等等上找到国内出口企业的联系方法。 这些工作最好是下班后搞。请不要占用自己的上班时间。 一般每天打60-80个出口企业的电话。 剩下的时间就是处理客人回复的寻价。 （我们当初那批新员工，都是下班后自觉搞到晚上8点多才回家。因为家里没电脑。第二天一来就把头天晚上的资料拿来打电话。 搞了几个月。） 这个一定要坚持。 第二： 电话中100个能有一个回复你，或愿意和你说多几句就不错了。 这都算成功比较高的。 把每天有潜力的客户收集起来研究。 有的是暂时不需要，那下次再打，有的是FOB客人指定。 如果你英文好就把你的英文简介给国内工厂，希望她能帮你推荐。如果不行就过。 如果有客人询问了价格。请及时在当天回复。即便当天找不到价格。也要和客人说个理由。 比如我们帮你申请这个点的特价。但船公司业务开会，明天回复你。等等， 做业务就要学会变通。 要不这行饭哪有这么好吃。 这就是广撒网， 多打电话多一个机会。 第三： 如果客户在你城市周围，比较近的， 有必要马上去拜仿。 要知道邮件不如电话。 电话传真不如见一面。 见了一面的效果比什么都好。 能很好的拉近你和客户的距离。 当然资料什么的你要准备好。 有很多客户不了解你，都不太愿意见你。 那也没关系。 第一拒绝。第二就说我已经到了你们公司楼下了，随便上来拜访一下，不知方便否。 其实这时。大部分客人都没法拒绝。 这招百试百灵。 对这样的客人就要下猛药。 其实方法很多， 自己虚心向老员工请叫就会收益良多啊。 第四： 我们经理曾经说过一般的业务是用价格。好的业务是做服务。 一个好的货代业务除了一般的航线知识外。还要对操作，文件。 报关。拖车都要懂。 因为客人把货物交给你，有什么事情第一时间都会找你的。 你这时候啥都不知道要客人去找文件或操作的话。 那客人怎么觉得把货物给你放心呢？ 还有一点逢年过节。电话。慰问是不能少的。 有条件还要送点什么小礼物。 知道客人比如结婚。 生小孩。 从外地经过你们城市。都要主动迎合上去。 我朋友公司的男业务，经常陪客人吃饭。 喝酒。 虽然应酬多，但每月货也多多啊。 这就是一些常用的手段。稳住客人的心。 有些东西我不好多说。 这个要有悟性。 哈哈 严格按照我上面几条， 3个月出就能出成绩，如果能坚持半年一定会有很多的收获。特别是每天的新客人电话。一定要打满。 不要偷懒。 要记住一条。没有永远的客户。 居安思危。 付出才会有回报。 货代这行还是很有前途的。 加油
㈩ 我是国际货代业务员，做了2个月，业绩总是上不来，现在目前最大的困难是，不知道怎么寻找客户，我很发愁。
做这个销售不是那么容易的，要做好心理准备，因为这个不光是要口才好，会找客户，更重要的是你对货代相关知识的积累。货代销售就是个万金油，你要懂一些操作上的东西，才能更让客户信任。关于找客户，刚开始没有客户积累，没人介绍，就只能自己一家家去拜访了。比如锁定一个地区的工业园，然后去找就行了，多在网上查一下有进出口业务的公司，打电话，然后去拜访。货代销售需要时间的积累，刚开始不要着急，一般做个三年左右的样子，你就能出头了。希望对你有帮助，祝你成功！