国际航班最长多少米

① 临沂到上海的飞机最高,可达多少千米

临沂到上海的飞机，最高可以到达一万英尺左右，也就是三四千米的高度。当然这不是绝对值。

② 客机一般飞行高度是多少

一般客机的飞行高度是6800-8000米之间。
民航机都巡航在平流层,这里空气中颗粒物质少,云层少,能见度高.国内航班在6800-8000米之间,国际航班要上到9000-11000,一来与短途航线隔离,二来爬升距离占航行距离的比重也不会太大.近程航线肯定不会飞高的飞机离地时空速一般都150节以上,而爬上10000英尺后才能超过250节(所以当年美国击落伊朗航空767客机的事件引起全球争议,那种飞行姿态的飞机明显不是来炸军舰的)-
具体的要看调度,以及飞机机型,小中型飞机爬升率大,重型客机爬升的慢,另外楼上的国内飞行高度层的划分数据错了,不过在方向上是正确的.由于各航线上飞机机型可能不一样,巡航速度也不尽相同,如果用1000米一层来划分,航空层过少,飞机在航空层之间迁跃时,爬升距离和时间都过长,比如为了超越前面一架飞机,你要爬升2000米?还有军用航空层也要考虑在内,
国际飞行高度层按照以下标准划分：(来自度娘的"飞行高度层"词条)
（一）
真航线角在0度至179度范围内,高度由900米至8100米,每隔600米为一个高度层；高度由8900米至12500米,每隔600米为一个高度层；高度在12500米以上,每隔1200米为一个高度层.
（二）
真航线角在180度至359度范围内,高度由600米至8400米,每隔600米为一个高度层；高度由9200米至12200米,每隔600米为一个高度层；高度在13100米以上,每隔1200米为一个高度层.
（三）
飞行高度层应当根据标准大气压条件下假定海平面计算.真航线角应当从航线起点和转弯点量取.
我国飞行高度层标准
在我国现行飞行高度层配备标准基础上,缩小8400米至12500
飞行高度层配备标准示意图
米高度范围内原600米垂直间隔.即在8400米至8900米实行500米垂直间隔,其余高度范围实行300
米垂直间隔.8400米以下、12500米以上仍分别维持300米、600米垂直间隔不变.

③ 世界上最远的国际航线

说实话，有些航线真是漫长得令人无法忍受，即便是最经常坐飞机的人。下面就由我来介绍下20条长航线吧!

20、加拿大多伦多——中国香港

国泰航空(Cathay Pacific)825/829，加拿大航空(Air Canada)15

飞机：波音777-300

飞行时间：14小时50分钟

航程：12562公里

你知道为什么国泰航空是世界上最受欢迎的航空公司吗?因为它提供了两个直达加拿大最大城市的航班。这家航空公司在加拿大也非常具有感召力。

19、加州洛杉矶——澳大利亚墨尔本

澳洲航空(Qantas)94，联合航空公司98

飞机：A380-800，波音787-9

飞行时间：15小时30分钟

航程：12772公里

对于那些移居去洛杉矶，事业无成还在芝士 蛋糕 工厂餐厅(Cheesecake Factory)当服务生，然后突然想起来可以去澳洲碰碰运气的三十岁以下青年来说，这是一条非常方便的航线。

18、德克萨斯州达拉斯-沃思堡——卡塔尔多哈

卡塔尔航空733

飞机：波音777-200

飞行时间：15小时16分钟

航程：12759公里

相比卡塔尔，达拉斯-沃思堡这样的大地方或许更适合举办世界杯;看来很明显，美国人不知道该怎么贿赂国际足联那帮人。

17、纽约州纽约市(约翰肯尼迪机场)——南非约翰内斯堡

南非航空204

飞机：A340-300

飞行时间：14小时57分钟

航程：12846公里

从十一月到三月，这趟往返航班在经过达喀尔时会经停，你可以趁这个机会去买一件达喀尔拉力赛的T恤当纪念品。

16、纽约州纽约市(约翰肯尼迪机场)——中国广州

中国南方航空300

飞机：波音777-300

飞行时间：14小时17分钟

航程：12872公里

没听说过广州吗?它只是一座有着1100万人口的“小”城市而已，经常还被人误认为是上海的郊区。

15、阿联酋迪拜——德克萨斯州达拉斯-沃思堡

阿联酋航空(Emirates)221

飞机：A380-800

飞行时间：15小时17分钟

航程：12933公里

德克萨斯人觉得本州什么都显得大，那或许是因为他们还没听说哈利法塔(Burj Khalifa)的缘故。另外插播一条不相干的新闻，亿万富文杰瑞•琼斯(Jerry Jones)刚刚宣布将在普莱诺(Plano)市中心修建一座828米的高楼。

14、卡塔尔多哈——德克萨斯州休斯顿

卡塔尔航空713

飞机：波音777-200

飞行时间：15小时47分钟

航程：12947公里

在这趟航班上，你肯定会惊讶，为什么有这么多操着不同语言的人都能一连16个小时谈论石油;事实再一次证明，世界上最通用的语言绝对是……金钱。

13、新泽西州纽瓦克——中国香港

联合航空公司179

飞机：波音777-200

飞行时间：15小时38分钟

航程：12975公里

相比从约翰肯尼迪机场起飞，从诺瓦克飞往香港会稍近一些，但时间却要多花一个小时。

12、阿联酋阿布扎比——德克萨斯州达拉斯-沃思堡

阿提哈德航空(Etihad)161

飞机：波音777-200

飞行时间：14小10分钟

航程：12984公里

乘坐这趟飞机的阿布扎比人没有意识到自己有多幸运，如果因为“天气原因”航班被取消，他们就只能在C航站楼的礼拜五餐厅(TGI Friday)干等14个小时。

11、纽约州纽约市(约翰肯尼迪机场)——中国广州

国泰航空831

飞机：波音777-300

飞行时间：14小39分钟

航程：12984公里

如果你觉得自己讨厌纽约市，讨厌那些高楼大厦拥挤人潮，如果你想跑得越远越好，而且中途不换乘飞机，那么你可以选择这趟航班。只是问题在于，你的新目的地可是一座建筑更高人群更密集的城市哦!

10、阿联酋迪拜——加州旧金山

阿联酋航空225

飞机：A380-800

飞行时间：15小时37分钟

航程：13034公里

在飞机上待15个小时并非一定就是什么糟糕的体验，因为它可是世界上第四豪华的航线哦!飞机上的食物真的很美味，而且空姐穿的制服也很性感。

9、德克萨斯州达拉斯-沃思堡——中国香港

美国航空公司(American Airlines)137

飞机：波音777-300

飞行时间：15小时8分钟

航程：13066公里

友情提示：去香港可千万别开像Econoline这样的大型房车，因为交通实在是太拥挤了。

8、阿联酋阿布扎比——加州旧金山

阿提哈德航空183

飞机：波音777-300

飞行时间：15小时13分钟

航程：13123公里

因为旧金山和石油生意没多大关系，所以从阿联酋过来的花花公子们都是冲着这里的阳光来的。

7、阿联酋迪拜——德克萨斯州休斯顿

阿联酋航空211

飞机：A380-800

飞行时间：16小时19分钟

航程：13139公里

可能正是因为这趟航班的开通，现在似乎全阿联酋的男人都学会了“你这混蛋家伙!”这种奇怪的德州式打招呼方式。

6、沙特阿拉伯吉达——加州洛杉矶

沙特航空(Saudia)41

飞机：波音777-300

飞行时间：15小时56分钟

航程：13404公里

对于极度迷恋空中飞人身份的沙特人来说，积累里程数的最好方式莫过于乘坐这趟航班到洛杉矶，再转机去墨尔本。

5、阿联酋迪拜——加州洛杉矶

阿联酋航空215

飞机：A380-800

飞行时间：15小时

航程：13414公里

如果周五的下午你呆在洛杉矶无所事事，而且计划去沙漠里度个假，那这趟航班就是你最好的选择，它比开车去拉斯维加斯还要快。

4、阿联酋阿布扎比——加州洛杉矶

阿提哈德航空171

飞机：波音777-200

飞行时间：15小时39分钟

航程：13498公里

如果上世纪八十年代就有这趟航班，那么加菲猫要把纳尔曼赶出家门就轻松多了。

3、南非约翰内斯堡—— 佐治亚州亚特兰大

达美航空(Delta)201

飞机：波音777-200

飞行时间：16小时35分钟

航程：13597公里

没什么好说的，无比漫长的飞行时间。

2、德克萨斯州达拉斯-沃思堡——澳大利亚悉尼

澳洲航空8

飞机：A380-800

飞行时间：16小时

航程：13823公里

被一个德州口音的家伙和一个澳洲口音的家伙挤在中间，还要一连飞行16小时，这种感觉就像是在被迫欣赏交响乐和舞曲混搭而成的音乐。

1、阿联酋迪拜——巴拿马巴拿马城

阿联酋航空，尚未正式开通

飞机：波音777

飞行时间：17小时35分钟

航程：13808公里

这趟世界上最长的直达航班本来预计将于2016年2月初开通，但由于共用班号的批准问题，导致其延期至3月。这意味着再有几个礼拜的时间，你就能坐上这趟早已被炒得沸沸扬扬的航班了。

④ 国际航班和国内航班的飞行高度分别都是在多少到多少顺便详细介绍一下这方面

我国飞行高度层标准
飞行高度层按照以下标准划分：
第一
真航线角在0度至179度范围内，高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度由8900米至12500米，每隔600米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔1200米为一个高度层。
第二
真航线角在180度至359度范围内，高度由600米至8400米，每隔600米为一个高度层；高度由9200米至12200米，每隔600米为一个高度层；高度在13100米以上，每隔1200米为一个高度层。
第三
飞行高度层应当根据标准大气压条件下假定海平面计算。真航线角应当从航线起点和转弯点量取。
飞行高度层应当根据飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等配备。
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞前，应当将场面气压的数值调整到航空器上气压高度表的固定指标，使气压高度表的指针指到零的位置。
便于操作使用;12500米以下严格按照“东单、西双”进行高度层配备，便于管制员和飞行员通话和记忆;8900米至12500米将定义为民航的缩小垂直间隔空域(RVSM Airspace)，其内对应的英制高度层统一比国外高100英尺，规律性强，便于民航飞行员操作和使用;该方案使得8400米以上与国外飞行高度层的差值不超过30米，进出国境的航空器可实现安全顺畅的高度层转换;不符合RVSM适航要求的航空器应当在8400米(含)以下飞行，8400米与8900米按500米分层，自然形成了与缩小垂直间隔空域的缓冲空间。
飞行员必须使用飞行高度层配备标准图，严格按照米制规定的对应英尺数飞行。具体在飞行时无须记忆是如何向上还是向下取整。

⑤ 一般民航飞机飞多高

民航客机一般能飞多高？速度有多快？
中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。速度大约0.8马赫
民航飞机飞多高
段航线的飞机高度一般是6000——9600米飞行，长航线的飞机高度一般在8000——12600米飞行。普通民航飞行高度一般不会超过12600米，有些公务机的飞行高度可以达到15000米。
民航飞机一般都飞多高
一般是23600英尺到41000y英尺。就是7000到12600米。国内航班飞行高度总体比国际航班底，多用8、9千米高度层，也有很高的，比如成都到北京，一般都在10000以上，国际航班一般不低于9500米，比如中美航班都在10000到11500米，航班的高度取决于航程。也有天气因素。国际航班也有很低的，但都是航程短的。比如青岛到首尔，大多用7、8千米高度，没有超过9千米的。威海，烟台到首尔，还不到8千米。
民航飞机飞多高?
国际飞行高度层按照以下标准划分：

（一）真航线角在0度至179度范围内，高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度由8900米至12500米，每隔600米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔1200米为一个高度层。

（二）真航线角在180度至359度范围内，高度由600米至8400米，每隔600米为一个高度层；高度由9200米至12200米，每隔600米为一个高度层；高度在13100米以上，每隔1200米为一个高度层。

在我国现行飞行高度层配备标准基础上，缩小8400米至12500米高度范围内原600米垂直间隔。即在8400米至8900米实行500米垂直间隔，其余高度范围实行300米垂直间隔。8400米以下、12500米以上仍分别维持300米、600米垂直间隔不变。

短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行,现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米.
民航飞机一般的飞行高度是多少
短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，

长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，

现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，

有一些公务机的飞行高度可以达到15000米.
飞行 民航客机一般的飞行高度是多少
J8大约是23000米左右，一般的高速战斗机都可以超过20000米的高度

直升飞机一般来说3000米以下，个别型号，比如黑鹰和河马的发动机性能好一些，可以达到6000左右，基本上可以在青藏高原上飞。

轰炸机一般也是20000米左右，战斗机20000米的高度最初就是用来设计打轰炸机的。

侦察机总类很少，所以基本都是极限高度，一般30000米朝上（不过现在基本上已经没有人侦察机了，都是用无人机去执行，或者用普通战斗机稍加改装）。
民航航班飞机最高能飞多少米？
中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000-12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。 另外，民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右(偏东)的飞机飞双数高度层，即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏左(偏西)的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。**************飞行高度 从飞行中的飞行器到某基准水平面的垂直距离，是重要的飞行性能之一。 航空器常用的有绝对高度、气压高度、相对高度和几何高度等。 ①绝对高度：飞行器到平均海平面的垂直距离。在海上飞行用雷达可直接测出绝对高度。 ②气压高度：根据标准大气表的大气压强与高度的关系推算出的飞行高度，它可由气压式高度表显示出来。把气压式高度表的气压刻度调到标准大气状态（101325帕或760毫米汞柱），所指示的高度称标准气压高度。飞机远航、分层飞行等都需要一个统一的高度标准，以免飞机相撞，这时需要用标准气压高度。 ③相对高度：飞行器到某指定的水平面（机场、靶场、战场等）的垂直距离。飞机在起飞和着陆时需要知道飞机对机场的相对高度。这时把高度表的气压刻度调到该机场的气压值即场压，飞机距机场的相对高度即可由高度表显示出来。 ④几何高度：飞行器沿铅垂线到地球表面的距离，又称真实高度、卷尺高度。在执行轰炸、强击、搜索和救援、侦察以及农林作业等任务时需要知道几何高度。几何高度可用电影经纬仪或雷达测出。一定的飞行器只能在预先设计的某高度范围内飞行。可根据不同飞行任务，在超低空到超高空范围内选择飞行高度。旅客机的飞行高度以舒适、经济为原则，中小型客机在数千米高度上飞行；大型客机则在平流层内（大约 11000米高度）飞行。现代服役的歼击机的最大飞行高度约为2万米，一些轻型飞机可以在离地十几米的高度上飞行，不同类型飞机的飞行高度上限主要决定于动力装置，下限主要决定于能安全平飞的最小速度和飞机的机动性。
客机正常飞行高度是多少？
民航飞机的飞行高度层

中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。

另外，民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右（偏东）的飞机飞双数高层，即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏左（偏西）的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。

例如：民航飞机从北京飞往杭州，杭州位于北京南面偏东方向，飞机段飞双数高度层，回程则飞单数高度层。又如飞机从沈阳飞往杭州，杭州在沈阳的南面偏西方向飞机须飞单数高度层，回程则飞双数层。这样，相向飞行的飞机不在同一空高，避免了相撞。

⑥ 最长固定航班航程飞行里程有多少

固定航班航程最长的中间不着陆飞行，是美国联合航空公司和澳大利亚航空公司开创的洛杉矶至悉尼的航线飞行，全程13348.83千米，以波音747SP飞机飞行其间，需14小时50分钟。

民航客机最长的不停歇飞行是12793.94千米。1984年7月2日，当泛美航空公司的巨型远程客机816次航班从澳大利亚的墨尔本飞往美国洛杉矶时，由于悉尼当地工人罢工，这次航班取消了在悉尼的降落。这样该航班就创造了上述飞机最长距离的不停歇飞行的世界纪录。该飞机驾驶员是戴维·里格斯，全程飞行共花了13小时59分钟。

商用飞机最长的货运飞行是南非航空公司的波音747SP“马特鲁斯伯格，号飞机创造的，飞行区间是从美国的西雅图至南非的开普敦。1976年3月23-29日，该机装载196.5吨预先冷却的燃料，飞完全程耗时17小时22分30秒。

⑦ 民航飞机一般都飞多高

那么在飞行途中，飞机有多高多快呢？

高度

不同大小、不同装备、不同功能的飞机飞行高度有所区别。

就民航中没有座舱增压装置以及小型喷气飞机来说，它们在6000米以下的对流层中飞行。

而大型和高速喷气客机而言，因装有增压装置，而且考虑高空中气流运动、飞行阻力等情况，故而在7000-13000米的对流层顶部和平流层中飞行。在此高度下，几乎没有垂直方向的气流运动，飞机能够平稳的飞行；空气稀薄，飞行的阻力小，在高速飞行时，能节约燃料，具有比较好的经济性。

飞机能飞多高，能飞多快？
对于一些超音速飞机和一些高速军用飞机来说，为了减少阻力或者执行任务（对特别军机而言），巡航时在13500-18000米甚至更高的高空中飞行。这里还存在一些飞行高度较民航客机来说比较高的飞机，就是公务机（只有部分这样飞行），飞行高度可达15000米。当然目前飞行高度最高的记录是美国的X－15A研究试验机，记录是108000米高。

飞机能飞多高，能飞多快？
民航大型飞机虽然飞行高度有一个区间，但并不是可以任意选择高度飞行。

在这个区间内化为不同的高度层，然后飞机高空飞行时需要高度层间隔（垂直间隔），我国的应该是8400米以下是300米垂直间隔，8400-8900米是500米垂直间隔，8900-12500米是300米垂直间隔，12500米以上是600米垂直间隔。而且飞机在两个地点之间来回飞行时必须在不同高度层上飞行。（此处笔者非管制人士，只能提及点点，如有不通之处，还请见谅。）

这里附带几个常见机型的巡航高度以及实用升限（也可以算以波音为例）：

机型 巡航高度

波音737 10670米左右

波音737NG 12500米左右

波音747 10670米左右

波音747-800 13100米左右

波音777 11000米左右

波音777-200 13140米左右

所谓实用升限：

指飞机能维持平飞的最大飞行高度叫升限，内分理论升限和实用升限。实用升限是爬升率略大于零的某一定值(对喷气飞机而言取0.5米/秒)时所对应的最大平飞高度。

速度

对于飞机速度，按照其飞行的各阶段来说，会有对应的速度；诸如滑行速度、起飞速度、爬升速度、巡航速度、下降速度、着陆速度。每个阶段都是不一样的，其中起飞速度和下降速度差别不大，可以说彼此接近。

上述中一般滑行速度为10节，这里1节=1海里/小时=1.852公里/小时，即滑行时一般速度为18.52千米/小时。（这里转弯滑行以及拥挤区滑行时最大应该不能超过10节，各个公司会有所不同。此处民航飞机速度在飞行手册上多以节表示，后文为了便于理解，均用千米/小时的形式表示。）

对于起飞速度，依据飞机机型的不同，最低起飞速度达到每小时 250公里至380公里左右就可以起飞。（对于这个速度，要是赛车有像机翼那种装置，也许能飞起来）

飞机能飞多高，能飞多快？
而爬升速度，一个高度会对应一个限制速度，降落速度这个与起飞速度差别不是很大。

当然，此处主要介绍飞机巡航速度。

然而这个速度与飞机机型有关，确切的说应该与飞机所安装的发动机有关。

下面就列一些常见机型正常巡航速度：

波音飞机

737NG 828km/小时

737-900 823km/小时

747-400 912km/小时

747-800 917km/小时

777-200/300 905km/小时

787 913km/小时

空客飞机

A320 828km/小时

A330 871km/小时

A340-200 896km/小时

A340-300 875km/小时

A340-500 885km/小时

A340-600 881km/小时

A380-800 902km/小时

上述均为正常巡航速度，不是最大巡航速度，也非最大速度。

⑧ 国际线飞机飞行高度最高是多少米

中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000-12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。

另外，民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右(偏东)的飞机飞双数高度层，即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏左(偏西)的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。

⑨ 民航飞机最大飞行里程有多少

截止2019年8月，民航波音777-200LR是历史上航程最长的客机，最大飞行里程有17,445公里，可连续飞行18小时。

波音777-200LR双发超远程客机于2006年2月正式投入服务时，是历史上航程最长的商用客机。波音公司将其命名为“环球客机”(Worldliner)，以突显其性能。LR意指“长距离型”(Longer Range)。搭载了额外加设的油箱后，-200LR航程9,420浬（17,445公里）。

性能数据：

1、型号777-200LR；

2、机舱宽度 5.86 m；

3、最大座位数量 440；

4、典型座位数量 301（3级客舱布局）；

4、续航距离 17,445 km；

5、巡航速度0.84 马赫；

6、空重 148,181 kg；

7、最大起飞重量 347,450 kg；

9、最大燃油容量 202,290 升；

9、发动机 (2台) GE 90-110B1/ GE90-115B；

(9)国际航班最长多少米扩展阅读：

民航飞机的航程公里数是地表距离， 准确的说是地面测绘距离。飞机在空中实际飞行的距离因受各种外界因素的影响要比地表距离长。

民航总局的规定只有航时的规定，没有规定飞多少千米。一周不能超过40小时,一月不能超过100小时,3个月不能超过270小时,一年不能超过1000小时。

民用航空活动是航空活动的一部分，同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事等性质”表明了它和军事航空等国家航空活动不同。《国内投资民用航空业规定（试行）》已于2005年8月15日起正式实施。

⑩ 大型民航飞机飞多高

问题一：民航飞机一般都飞多高 一般是23600英尺到41000y英尺。就是7000到12600米。国内航班飞行高度总体比国际航班底，多用8、9千米高度层，也有很高的，比如成都到北京，一般都在10000以上，国际航班一般不低于9500米，比如中美航班都在10000到11500米，航班的高度取决于航程。也有天气因素。国际航班也有很低的，但都是航程短的。比如青岛到首尔，大多用7、8千米高度，没有超过9千米的。威海，烟台到首尔，还不到8千米。

问题二：大型客机的最高飞行高度为多少？ 您好
短航线的飞机一般在6000米至9600米畅行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米.

问题三：民航的飞机飞行高度是多少？就是距离地面有多高？ 民航飞机的飞行高度层
中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000――12000米的空间.在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米.高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空.
另外,民航飞机在飞行时,以正南正北方向为零度界限,凡航向偏右（偏东）的飞机飞双数高层,即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏左（偏西）的飞机飞单数高度层,即7千米、9千米、1万1千米高度层.
例如：民航飞机从北京飞往杭州,杭州位于北京南面偏东方向,飞机段飞双数高度层,回程则飞单数高度层.又如飞机从沈阳飞往杭州,杭州在沈阳的南面偏西方向飞机须飞单数高度层,回程则飞双数层.这样,相向飞行的飞机不在同一空高,避免了相撞.
不同飞机的最大飞行高度
短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行,现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米.
BOEING 737-300 （波音737-300飞机）
飞机制作者：美国波音飞机公司
机长：32．8
机身高（米） 4．01
最大客座数 145
最大业载（公斤） 15200
最高飞行高度（米） 11280
航程（公里） 5460
最大巡航速度（公里/小时） 831
（波音757-200飞机）
飞机制作者：美国波音飞机公司
机长：47.33
机身高（米） 6.25
最大客座数 200
最大业载（公斤） 24460
最高飞行高度（米） 11280
航程（公里） 6319
最大巡航速度（公里/小时） 928
（波音777-200飞机）
美国波音飞机公司
机长：63.73
机身高（米） 18.45
最大客座数 380
最大业载（公斤） 54930
最高飞行高度（米） 15000
航程（公里） 13334 飞机制作者：
最大巡航速度（公里/小时） 940

问题四：第一次见相亲对象，该送点啥小礼物？该怎么安排？ 打扮得漂亮OR帅点最重要了！得把对方吓着了！^_^ 第一次见面最直接的感觉就是外貌！因为你也不知道对方喜欢什么类型的东东，送不送都没啥关系！

问题五：民航飞机飞行速度到底有多大？高度 中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000――12000米的空间.在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米.高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空.
另外,民航飞机在飞行时,以正南正北方向为零度界限,凡航向偏左（偏西）的飞机飞双数高层,即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏右（偏东）的飞机飞单数高度层,即7千米、9千米、1万1千米高度层.
这样,相向飞行的飞机不在同一空高,避免了相撞.
民航飞机的地速,也就是相对于地面的速度,要看机型,飞行高度,风,油门位置很多因素的影响．400KM／H的飞机也不是没有,象现在主力运输机波音737 300 400 500 700 800型,和空客319 320 321等基本上巡航地速都在700KM／H－1000KM／H之间
自费学飞：/s?wd=52030690461

问题六：民航客机高空飞行时一般处于大气的哪个层次 根据我国飞行高度层标准，11000米以上有11个高度层；11000以下有30多个高度层。对于远途的飞行航班，一般都在平流层（11000米以上）飞行，而在国内短途的飞行航班，一般都在平流层以下飞行。

问题七：民航飞机飞行高度民航飞机到底在大气层的哪一层飞行 平流层上部和对流层。理论上飞机在平流层中飞行最平稳。但是因为天上飞机很多，飞机需要按照规定的高度和线路飞行以免撞机，所以具体飞行高度需要根据当地管制的指示。

问题八：民航客机中，大型、中型、小型客机的巡航高度和巡航速度分别是多少？ 5分 为了增加空域容量，提高航空公司的运行效益，减轻空中交通管制系统的运行负荷，国际民航组织（ICAO）从七十年代开始研究缩小垂直间隔（RVSM）。缩小垂直间隔在国际民航界通常称为“Reced Vertical Separation Minimum (RVSM)”，即在高度层2万9千英尺（88590米）至4万1千英尺（12500米）之间的高度层空间范围内，飞机之间的最小垂直间隔由过去的2000英尺（600）缩小为1000英尺（300米），该空间范围内飞行高度层的数量从原有的7个增加到13个，新增6个飞行高度层，可用飞行高度层数量增加了86%，显着增加了空域容量。这个高度层空间范围刚好是现代喷气式民航客机巡航阶段所主用的高度层，从而能有效增加空域容量，提高航空公司的运行效益，减轻空中交通管制指挥的工作负荷。
2001年8月1日正式实施的新的《中华人民共和国飞行基本规则》（以下简称《规则》），改革了我国原有的飞行高度层配备。新《规则》将原实施300米垂直间隔的高度从6000米以下提高到8400米以下的空间范围，在8100米以下采用300米垂直间隔，9000米以上采用600米垂直间隔，在8400米以下新增加了6300米，6900米，7500米，8100米 四个高度层，从而增加了部分可用飞行高度层。改革后的飞行高度层划设标准在保证飞行安全和增大飞行流量等方面发挥了重要作用。
2002年11月1日在三亚责任区洋区航路实行缩小垂直间隔（RVSM）和英制高度层。

问题九：民航客机在高空中飞行时 一般处于大气的哪个层次 同温层，准确的说是在比对流层层顶稍高一点点的同温层层底的位置，12000米左右

问题十：民航飞机飞行高度是多少 一般都一万高空 乘务员播音的时候会介绍 现在是哪里飞往那里航班 飞行距离多少米 时速多少 时间多久 飞行高度多高 提醒系好安全带 进行安全检查之类的