① 重庆第二国际机场占什么地方什么村
重庆第二国际机场
重庆第二机场预选场址之一璧山正兴，位于重庆主城西部，与朝天门直线距离约48km。处于缙云山与云雾山之间的璧山槽谷，在璧山城区西南，距离约21km，东南侧紧邻丁家镇，北侧临近正兴镇。
预计规划3－4条3200米－3800米的平行跑道，飞行区等级为4F级，占地约30平方公里，终端保障能力为年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量350万吨。
重庆江北机场运行效率和服务质量达到国际先进水平，实现年旅客吞吐量7500万人次，其中国际及地区航线旅客吞吐量1000万人次，年货邮吞吐量80万吨以上。2030－2035年，随着重庆第二机场建成投用，重庆主城区都市圈机场体系年旅客吞吐量将达到1．2亿人次，其中国际及地区航线旅客吞吐量2400万人次。
② 渝西喜迎“第一座”4F机场，占地30平方公里，预计2022年正式动工
作为 美食 之都的山城重庆 ，因为 旅游 资源的丰富， 旅游 业的不断发展，这里逐渐成了网红打卡 旅游 城市，是 全国 旅游 城市排行榜的第六名， 所以为了满足人们的需要，这里的交通发展也非常的迅速。在这里你不仅能看到 穿江而过的巴士，或者从楼层中穿梭而行的轻轨道 ，这都是因为重庆这座特殊的地理位置而造就的。
当然这也说明了重庆市一个多创新的城市，也是一个注重交通发展的城市，当然不仅仅是路面上的交通，还有航空运输方面，也是重庆发展的重中之重， 截止2020年6月，重庆就有4个机场， 相互对而言已经比较好了。因为其实就是在现在城市建设发展的日益增快的趋势中，依然有很多城市缺少航空运输的工具。
但是在最近重庆又迎来了一个好消息，那就是 在“十四五”的新规划中 ，这里又将修建一座新的机场，并且这座机场的规划建设等级为最高等级——4F等级，这也意味着在 重庆即将有两个4F机场，对当地人民来讲绝对是一个重磅好消息。
这也是重庆继江北国际机场之后的第二个国际机场叫做 重庆正兴国际机场 ， 这也是重庆西部第一座4F级别的国际机场 ，这个机场 一共投资约600多亿 ，位于重庆中心城区的西部，极大程度地受到了当地人们的欢迎，能够有效推动周围经济的发展。
并且根据规划， 这座机场的占地面积高达30平方公里 ， 预计会建设3到4条的平行跑道。 目前这所机场的已经在积极地进行前期的准备，并且同时还开展了对公路两旁的基础设施的建设 ，预计将在2022年开始正式开工建设，或将在2029年正式运营。
这座机场的预期规划， 每年的旅客吞吐量能够达到7000万人次 ，极大程度推动了当地的运输量，并且也能够缓解其他机场的运输压力，选址方面也是能够最大程度的辐射更多地区的市民的出行，带动重庆西部地区的发展。
机场的建设也会使得周围交通网络路线不断完善，从选址我们就能看出来，在机场的附近就有多条铁路线，所以这里建成之后一定能够成为一个综合性的交通枢纽，并且附近的成都天府国际机场、成都双流机场等更 是形成了世界级4F机场群 ，增加城市之间的联动性，推动周边城市的经济发展。