㈠ 永州到广州的高速什么时候修
永州到广州的高速公路其实是属于太澳高速（太原至澳门）的一段，现在还没有开始动工。太澳高速邵永段在邵阳市与潭邵高速相接,经邵阳白仓镇进入永州东安大盛镇,过芦洪市进入冷水滩,经仁湾滩头湾、蔡市到达芝山区与衡枣高速互通,全长112公里,在永州境内65公里,总投资39亿元,在永州境内的投资约22.3亿元
太澳高速永州至连州段2007年建成 将与坪柳铁路贯穿连州
本报讯（本版记者钟志军）在日前香港举行的泛珠三角区域合作与发展论坛上，广东省交通厅厅长张远贻在谈到泛珠三角交通基础设施建设时表示，列入国家重点路网规划的太原至澳门高速公路将提速启动。其中，湖南永州到广东连州段，两省正加快前期工作，争取同步实施，力争2007年初建成。
张远贻说，根据国家公路路网规划，广东修编完善公路路网规划，广东出省高速公路由8条增至12条。增加了怀集———连州（到湖南永州）、梅州———大埔（通福建省）、罗定———岑溪芦祥滑（通湖南）等高速公路出口，具体线路正在进一步与相关省（区）协商，力争与周边省（区）同步建设，相互衔接，以进一步充分发挥路网效益。
张远贻说，在泛珠三角区域合作中，交通基础设施建设动作最快，陪腊各省积极性很高，去年底，广东分别与相邻的福建、江西、海南、广西、湖南签订了关于省际公路规划与建设的备忘录，省际间路网建设的衔接协调效率大大提高宴镇。张远贻说，放在泛珠三角区域发展的新坐标中，广东将分“三步走”加快建设和完善高速公路网络：至2004年底完成通地级市高速公路建设；至2005年底完成渝湛（通广西）、粤赣（通江西）高速公路建设，实现与相邻各省（区）通高速公路的目标（海南除外）；2006年至2007年其他出省高速公路通道全面建成，珠江三角洲经济区高速公路网络基本形成。预计到2008年，广东交通基础设施建设将出现全新的面貌：10条高速主干线连接全省各地市，12条出省通道中除通海南和梅州到漳州线外，其它10条直达毗邻省区。
出席该次论坛的国家交通部部长张春贤，则在论坛上第一次披露了泛珠三角高速公路路网规划蓝图，在新制定的国家高速公路路网规划中，为泛珠三角地区安排了纵横交织、放射与环路相结合的22条路线，远景规模大约为3万公里，以打通泛珠三角通往东盟的高速公路通道，为泛珠三角地区发挥地缘优势、融入国际市场开启新的大门。
此外，铁道部副部长王兆成对泛珠三角铁路网络建设规划蓝图也作了首次披露。王兆成说，2010年前，将建成8条铁路，即武昌至广州客运专线和温福、福厦铁路；建成广州—深圳、广州—珠海城际客运铁路；建成洛湛通道永州至玉林段，茂名铁路和赣州至龙岩铁路。
上述太澳高速公路和洛湛铁路的规划和将要实施，对连州而言，是个利好消息。据悉，计划建设中的国家重点工程太澳高速公路和与京广铁路、洛湛铁路相接的坪柳铁路将贯穿连州，连州作为泛珠三角挺进内地腹地的桥头堡地位日见明显。