‘壹’ 烟台机场叫什么名字
烟台蓬莱国际机场(IATA:YNT,ICAO:ZSYT)位于中国山东省烟台市蓬莱区潮水镇,距烟台市中心约43公里。是4E级民用运输念尺机场,国家一类航空口岸,华东机场集团成员。
蓬莱国际机场于2009年12月26日正式开工建设,2014年11月试飞成功,2015年5月28日正式仔链高通航。2019年2月机场官网显示,机场拥有国内国际航站楼9万平方米,停机坪40万平方米,跑道3400米,拥有39个停机位,可满足波音747等大型飞机的安全起降。
2019年,烟台蓬莱国际机场旅客吞吐量突破1000万人次,同比增长26.6%;邮政吞吐量4.11万吨,同比下降4.4%;6.21万架次唤大,同比增长21.9%;在国内分别排名第42、38、47位。
‘贰’ 烟台的国有企业有哪些越详细越好
中国移动、中国联通、中国石化、各大商业银行、来福士(属于中集集团)、烟台供电公司(属于国家电网)、烟台发电厂(属于华能集团)、万华集团、烟台啤酒(大股东是青啤)、烟台交脊困滚运、北极星钟表、三环集团、冰轮集团尺明等等。
如果算上下边县级市的就更多了,鲁花、龙口矿业集团等等。
烟台张裕集团有限公司
·烟台冰轮集团有限公司
·烟台有色金属集团有限公司
·烟台交运集团有限公司
·烟台东方电子集团有限公司
·烟台百大集团有限公司
·烟台北极星国有控股有限公司
·烟台医药国有控股有限公司
·山东莱动内燃机有限公司
·烟台国际经济技术合作有限责任公司
·烟台万华集团有限公司
·烟台樱余港集团有限公司
·烟台国际机场集团有限公司
·烟台市电力开发有限公司
·烟台氨纶集团有限公司
太多了
山东电力、
济钢、
济南炼油
鲁商集团
银座
中铁十局
中建八局
济南四建
山东水泥厂
小鸭集团
柴油机厂
太多了
云峰公司,一汽红塔,云南驰巨集锌锗股份有限公司等都是。
1.云南驰巨集锌锗股份有限公司,总部在曲靖,分公司有曲靖分公司、会泽分公司,控股子公司有呼伦贝尔、宁南三鑫,全资子公司有彝良驰巨集矿业、昭通驰巨集矿业等。
2.云维集团有限公司,在曲靖市郊外,由原云南沾化有限责任公司、云南云维集团有限公司和曲靖市焦化制供气有限责任公司整合组建的国有大型企业,拥有一家上市公司和两家合资企业。
3.曲靖是云南省下辖地级市,位于云南省东部,东与贵州省、广西壮族自治区毗邻,南与文山州、红河州接壤,西与昆明市连线,北靠昭通市和贵州省毕节市,是边疆中的内地。
4.曲靖是云南省重要工商城市,综合实力居云南省第二位,是云南省滇中城市群规划区域中心城市。截止到2013年底,城市建成区面积130平方公里,主城人口达100万人。2016年,曲靖地区生产值1775.11亿元人民币。
5.曲靖市地处云贵高原中部滇东高原向黔西高原过渡地带的乌蒙山脉,西与滇中高原湖盆地区紧紧相嵌,东部逐步向贵州高原倾斜过渡,中部为长江、珠江两大水系分水岭地带。
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1.云南驰巨集锌锗股份有限公司:总部在曲靖,分公司有曲靖分公司、会泽分公司,控股子公司有呼伦贝尔、宁南三鑫,全资子公司有彝良驰巨集矿业、昭通驰巨集矿业等。
2.云维集团有限公司:在曲靖市郊外,由原云南沾化有限责任公司、云南云维集团有限公司和曲靖市焦化制供气有限责任公司整合组建的国有大型企业,拥有一家上市公司(云维股份600725)和两家合资企业(大为焦化与永益包装公司)
3.曲靖大为制焦供气有限公司
4.国营云南燃料一厂
5.云南国营包装厂
6.云南机器三厂
7.云南曲靖交通集团有限公司
8.一汽红塔汽车制造有限公司
9.云南省田坝煤矿
10.云南省建四公司
11.中国电信曲靖分公司
12.云南马龙产业集团股份有限公司
三大通讯运营 电力系统 银行系统 保险系统 中石油 中石化 菸草公司
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五凌电力是常德起家的能源企业(从事沅水流域的开发) 有钱了 搬长沙去了
‘叁’ 烟台莱山国际机场介绍
烟台莱山国际机场(IATA代码:YNT;ICAO代码:ZSYT)是位于中华人民共和国山东省烟台市南郊、烟青一级公路东侧的一座军民合用飞机场,距离市中心直线距离约15公里,是山东航空公司的重点机场,机场飞行区等级4E。机场占地面积18.53公顷,跑道长3,200米,可满足波音747等大型飞机安全起降。现有国际、国内候机楼面积2.4万平方米,停机坪11.7万平方米,19个停机位。1997年1月被国务院正式批淮为国家一类航空口岸。
2015年5月28日零时,烟台莱山国际机场正式停用。
地理位置
烟台莱山国际机场位于烟台市南15公里,位置理想、地段开阔,净空条件较好,具有良好的发展潜力。烟台国际机场集团公司是2004年随着民航机场管理体制属地化改革的实施,在原民航烟台莱山机场的基础上组建成立。
历史沿革
烟台机场建站开航于1984年10月8日。
1987年9月烟台机场进行扩建,1988年7月复航,跑道建筑长为2600米,宽60米,厚度为32厘米,MD-82和B-737开始起降。
1992年7月烟台机场停机坪扩建,同年11月竣工,停机坪总面积达到26950平方米。
1992年8月,国务院批准同意开放烟台航空货运口岸。
1994年1月,由烟台市投资380万元为烟台机场扩建13700平方米停机坪通过验收并正式交付使用。
1994年6月,烟台机场国际候机厅开始扩建,面积1400平方米,同年10月通过国家级验收。
烟台机场国际候机楼于1996年1月开工,于1997年4月正式完工,1997年5月正式投入使用。
烟台国际机场集团有限公司位于烟台市南郊、烟青一级公路东侧的烟台莱山机场,距市中心直线距离约15公里 ,其前身为民航烟台莱山机场。烟台莱山机场于1984年10月开航,是国家一类航空口岸4D 级机场。机场占地面积18.53公顷 ,建有9300多平方米的国内候机楼和10000平方米的国际候机楼及各项基础设施,拥有先进的通信、导航及指挥系统。机场开航以来,努力确保飞行、空防和地面安全,不断提高和改善运输服务质量,生产规模不断扩大兆灶,运营机制不断完善。机场现拥有一支业务精、技术硬的干部、员工队伍,在安全生产和运输服务工作中实现了持续、稳定、健康的良性发展。烟台机场可起降波音767(含)以下飞机,开通了20多条国内航线和首尔(汉城)、大邱、大阪、香港国际及地区航线,每周平均执行航班达200班。
机场开航以来,一直得到烟台市委、市政府大力支持和大量的资金投入。2002 年开始,烟台市政府逐步投入一个多亿对机场进行全面改造,2004年底机场属地化管理后,烟台市委、市政府进一步加大了对机场的改、扩建、硬件设施改善的资金投入和软件支持,将烟台国际机场建设成为一个集餐饮、住宿、购物等多功能服务的花园式国际性空港。
2007年,民航隐猜棚总局批准了烟台国际机场集团有限公司《关于“烟台莱山机场”更名为“烟台莱山国际机场”的请示》,同意烟台莱山机场正式更名为烟台莱山国际机场。烟台莱山国际灶则机场客货吞吐稳步增长。2006年共与25个国内、国际城市和地区通航,旺季每周航班量达到210多班,完成旅客吞吐量141.9万人次,货邮吞吐量2.14万吨,同比分别增长了16.6%和18.4%,实现了客货流量两位数增长的目标。2007年上半年,烟台莱山国际机场航班生产继续保持了较好的增长势头,恢复和新增了乌鲁木齐、呼和浩特、昆明、锦州、韩国釜山等多条国际国内航线。
烟台国际机场贵宾服务厅启动于2005年,设有贵宾服务厅4间,每间可提供八至九个座位,为贵宾提供办理乘机手续、托运行李、引导登机等服务项目。随着贵宾接待量的逐年提高,为更好地为贵宾服务,烟台国际机场斥资对国内、国际候机楼之间的联接区域一楼进行了重新改造、装修,作为独立的贵宾休息、登机专用通道,命名为贵宾楼,并于2008年8月8日正式启用。贵宾楼服务、工作总面积近七百平方米,共有六间建筑面积为三十至五十平方米不等的贵宾休息厅,有独立的离港、安检系统,配备了专门的服务、安检人员,为贵宾提供登机一条龙服务。
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‘肆’ 烟台蓬莱国际机场是国企吗,待遇如何
是国企,是烟台市属地方国有企业的性质。
烟台蓬莱国际机镇御场隶属于烟台国际机明旅伏场集团,后者是烟台市国资委监管的烟台激携市属国有企业。
‘伍’ 离烟台近的机场
烟台莱山国际机场位于烟台市南15公里,距烟台、青岛一级公路1.5公里。莱山机场始建于1984年7月,同年10月8日正式通航,为适应大型飞机的起降,机场于1987年9月至1988年6月又进行了二次扩建改造,现属于二类4D级机场,一类航空口岸,可起降波音767以下飞机,各种基础设施,通信、导航及指挥系统的现代化程度在中国同类机场中处于领先位置。
烟台莱山国 际机场位于烟台市南15公里,位置理想、地段开阔,净空条件较好,具有良好的发展潜力。烟台国际机场集团公司是2004年随着民航机场管理体制属地化改革的实施,在原民航烟台莱山机场的基础上组建成立。
民航莱山机场始建于1984年7月,同年10月8日正式通航,为适应大型飞机的起降,机场于1987年9月至1988年6月又进行了二次扩建改造,现属于二类4D级机场,一类航空口岸。自2002年开始,烟台市政府投资近两亿元对机场国际、国内候机楼、停车场、停机坪进行了整修改造,形成了烟台机场“小而精、小而美”的外在风格。2007年,烟台市政府又投资4.8亿元对机场飞行区进行扩建改造,新建一条3200米的跑道,2008年底完工,工程建成后,可以保障A340-300、MD11、B777-200等大型客货机起降,同期还将新建一个1.2万平方米的新国内候机楼,扩建停机坪5.2万平方米。到2009年烟台国际机场将拥有三座总面积3.2万多平方米的候机楼和20个客、货机位面积可达到13万平方米的停机坪,综合保障能力将大幅度提高。
烟台机场致力于客货运输量和航线航班量的快速增长,广泛开拓航空市场,已与28个国内大中城市通航,与韩国仁川、釜山,日本大阪,香港4个国际和地区城市直航,初步形成了“贯通南北、连接西北、辐射西南、连通日韩”的航线网络格局。2007年烟台机场完成旅客吞吐量164万人次,货邮吞吐量2.35万吨,分别比2006年同期增长15.6%和9%。
烟台机场建站开航于1984年10月8日。
烟台国际机场集团标志。 1987年9月烟台机场进行扩建,1988年7月复航,跑道长为2600米,宽60米,厚度为32厘米,MD-82和B-737开始起降。
1992年7月烟台机场停机坪扩建,同年11月竣工,停机坪总面积达到26950平方米。
1992年8月,国务院批准同意开放烟台航空货运口岸。
1994年1月,由烟台市投资380万元为烟台机场扩建13700平方米停机坪通过验收并正式交付使用。
1994年6月,烟台机场国际候机厅开始扩建,面积1400平方米,同年10月通过国家级验收。
1994年6月,国务院同意开放烟台航空客运口岸。
1995年6月4日,烟台机场烟台-汉城临时包机首次通航。
烟台机场国际候机楼于1996年1月开工,于1997年4月正式完工,1997年5月正式投入使用。
1995年12月24日烟台机场开辟沈阳-烟台-澳门第一条国际(地区)航线。
1996年1月22日,烟台机场开辟烟台-汉城国际客运包机航线。
1996年10月2日,烟台机场开辟烟台-香港直航航线。
1997年12月26日,烟台机场开辟烟台-汉城国际货包机航线。
1999年10月,烟台机场货邮吞吐量超过1000吨,实现了历史性突破。
2000年3月,烟台机场首次起降波音767-300型飞机。
2001年5月22日,烟台机场开辟烟台-仁川国际货运包机租族航线。
2001年6月,烟台机场国内、国际候机楼连接工程完工并投入使用。
2001年6月6日,烟台开辟烟台-釜山国际包机航线。
2002年5月8日,烟台机场开辟烟台-大邱国际航线。
2002年8月,烟台机场国内候机楼改造工程完工并投入使用。
2003年8月,烟台机场国际候机楼改造工程竣工并投入使用。
2003年11月9日,烟台-大阪航线正式开通。
2003年11月,烟台机场正式移交给烟台市人民政府。
2004年底,烟台国际机场集团有限公司正式组建,为烟台市政府直属企业。
2004年12月30日,烟台机场旅客吞吐量突弊皮弊破100万人次大关。
2005年5月17日,烟台-汉城国际货运正班航线开通,该条航线是1992年烟台机场航空货运口岸开放以来的第一条国际货运正班航线,是烟台机场货运发展历程上的一个重要里程碑。
2005年7月,烟台机场停机坪、滑行道、联络道改造扩建工程顺利竣工。
2005年,烟台机场共完握滚成旅客吞吐量117.7万人次,货邮吞吐量1.8万吨,分别比2004年同期增长17.5%和52.5%,实现了客货流量两位数增长的目标。
2006年10月,烟台国际机场通过了ISO9000:2000质量管理体系现场认证。
2006年,烟台国际机场完成旅客吞吐量141.9万人次,货邮吞吐量2.14万吨,同比分别增长了16.6%和18.4%,实现了客货流量两位数增长的目标。
2007年1月30日,烟台国际机场获“山东省现场管理样板企业”称号。
2007年6月17日,烟台-韩国釜山开航,这是烟台与韩国的第三个通航城市。
2007年6月,烟台国际机场飞行区改扩建跑道工程全面开工,项目总投资4.88亿元。
2007年 9月24日,民航总局授予烟台国际机场“全国文明机场”称号。
2007年9月25日,民用机场协会授予烟台国际机场“最佳服务质量机场”、“最佳候机环境机场”、“最佳购物服务机场”、“最佳餐饮服务机场”称号。
2007年,烟台国际机场共完成旅客吞吐量164万人次,货邮吞吐量2.35万吨,同比分别增长15.6%和9%。
2009年12月11日旅客吞吐量突破200万人次。
2013年10月23日旅客吞吐量突破300万人次。