国际快递怎么算抛货

A. 快递抛重是什么意思

抛重是什么意思？
抛重：即是体积重，

1、当实重大于体积重，就属于重货，按实重计费；

2、当体积重大于实重就叫抛货，按体积重计费；

在空运中较常见：

其计算公式为：长*宽*高/6000=167公斤

重货是指长*宽*高/6000得出的结果大于167公斤

抛货是指长*宽*高/6000得出的结果小于167公斤当然167只是一个粗略的计算方法，实际划分以航空公司的为准。

原则是如果每立方小于167公斤，按照167公斤计运费。
物流里的抛重是怎么算出来的
抛重，即是体积重，当实重大于体积重，就属于重货，按实重计费；当体积重大于实重就叫抛货，按体积重计费；走国际快递 1个方按重量200KG算，国际空运1：167，海运的话船公司不一样，限定也不一样，有的1：500，有的1：1000，国内不是很清楚，希望可以帮到你。。。
快递在什么情况下才算计抛
在抛重比实重重的情况下，但一般情况下，如果不是差很多，是不会记抛的（寄往国外的除外）
快递抛重尺寸算法
看你精度了，一好敬般约为20.8
快递里面的记抛是什么意思?
体积重大于实际重量货的称为抛货，计费重量按抛重算。

抛重=（长*宽*高cm）/5000
物流运输中体积和抛重是怎么计算的
抛货又叫泡货（bulky cargo），通俗的讲就是轻货。体积/0.006大于重量即定为泡货。

A：实际重量

B：体积重量=长*宽*高/6000CM

如果A>B那就不是泡货，反之就是重货了。

*(1)从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重货(deadweight cargo or heavy goods)；凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻泡货，又称轻货(measurement cargo or light goods)。

(2)从计算货物运费角度考虑清蠢,并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货；凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货。重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，因此，运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。我国现行规定：凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货；小于1吨的为轻泡货。

重货（HEAVY GOODS）

在国际航运计费业务中，为使承运人和托运人之间合理地结算运费，货物的计费吨分重量吨（W）和体积吨或尺码吨、容积吨（M）。重量吨为货物的毛重，公制以1T为1重量吨；体积吨答袜陪为货物“满尺丈量”的体积，以1立方米为1体积吨。凡货物理论各载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为重货。

重货（HEAVY GOODS）和轻货（LIGHT GOODS）的确定对于计算运费、船舶积载有着很大的关系。
抛重运费如何计算？
空运里面，有重货和泡货的区分

一、重货

重货是指密度大于167千克/立方米的货物的货物。重货的计费重量就是它的毛重。

如果货物的毛重以千克表示，青岛计费单位最小是1公斤；北京计费重量的最小单位是0.5公斤，北京当重量不足0.5公斤时按0.5公斤计算，超过0.5公斤不足一公斤时按一公斤计算。

二、轻货

轻货或轻泡货物是指那些密度小于167千克/立方米的货物。

轻泡货物以它的体积重量(Volume Weight)作为计费重量，计算方法是：

1、不考虑货物的几何形状分别量出货物的最长、最宽、最高的部分，单位为厘米，测量数值的尾数按照近1来算。不足0.5厘米的，也按照1厘米。

2、将货物的长、宽、高相乘得出货物的体积。

3、将体积折合成公斤，即根据所使用不同的度量单位分别用体积值除以6000立方厘米。体积重量尾数的处理方法与毛重尾数的处理方法相同

例如：10CTNS/ 130K/ 0.99CBM 60X50X33X10 体积重量为60x50x33x10/6000=165K>130K 即货物计费重量为165K，航空公司会按照165K收费。

比较简单的算法是，体积直接乘167得出来的数跟毛重比较。取两者大的那个数，为计费重量。

B. 国际快递泡货的计算方式

国际快递泡货重量计算是如果抛重大于实重就要按抛重来算，抛重计算方法是长*宽*高/6000。

国际快递和空运的计算方法：

规则物品：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=体积重量(KG)，即1CBM≈166.66667KG。

不规则物品：最纯大扮长(cm)×最宽(cm)×最高(cm)÷6000=体积重量(KG)，即1CBM≈166.66667KG。

这是国际上通行的算法。简言之，1立仿丛方米的重量大于166.67千克的称为重货，小于166.67千克的称为泡货。重货按照实际毛重收费，泡货按照体积重量收费。

为了充分利用飞机的空间和载重量，一般会把重货和泡货进行合理搭配，空运配载是一个技术活——搭配得好，可以充分利用飞机做灶有限的舱位资源，做得好甚至可以大幅度增加额外利润。重货太多了就会浪费空间(没装满舱位就超重了)，泡货太多就会浪费载重量(没达到最大重量就装满了)。

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C. 海运如何算抛货

抛货又叫泡货，通俗的讲就是轻货。

空运、快递体积重量的计算公式是：长CM * 宽CM * 高CM / 6000，然后如果所得的体积重量（KG）大于实际重量，按体积重量计费，称为抛货。直接一点的说就是，每一立方米的货物，如果大于167KG，则为重货；反之，则为轻货。海运就直接是体积（立方），如果体积大于重（吨），按体积记，成为抛货，反之按重量计。

A：实际重量

就是货物实际的重量。

B：体积重量=长*宽*高/6000CM （现在国稿陵际上通行的算法）

如果A>B那就不是泡货，反之就是泡货了。

什么是体积重量，如何计算，重货和泡货怎么区分

一、实际重量：

Actual Weight，即根据称重（过磅）所得到的重量，包括实际毛重（Gross Weight，简称G.W.）和实际净重（Net Weight，简李敬棚称N.W.）。最常见的是实际毛重。在航空货物运输中，实际毛重往往与计算得出的体积重量进行比较，哪个大就哪个计算和收取运费。

二、体积重量：

Volumetric Weight或Dimensions Weight，即根据一定的折算系数或计算公式，通过货物体积计算得来的重量。航空货物运输中，计算体积重量的折算系数一般为1:167，即一立方米约等于167千克。

比如：

一票空运货物实际毛重为95千克，体积为1.2立方米，按照空运1:167的系数计算，此票货物的体积重量就是1.2*167=200.4千克，大于实际毛重95千克，所以此货物为泡货（也叫抛货、轻货，英文叫法Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo），航空公司会按照体积重量来哪则计费，而不是实际毛重。请注意，空运一般称为泡货，海运一般称为轻货，叫法有所不同。

又如：

一票空运货物实际毛重为560千克，体积为1.5立方米，按照空运1:167的系数计算，此票货物的体积重量就是1.5*167=250.5千克，小于实际毛重560千克，所以此货物为重货（英文叫法Dead Weight Cargo或Heavy Cargo/Goods或High Density Cargo），航空公司会按照实际毛重来计费，而不是体积重量。总之，按照一定的折算系数，计算出体积重量，然后再把体积重量与实际重量进行比较，哪个大就按那个收费。

三、计费重量：

英文叫法Chargeable Weight，简称C.W.，即据以计算运费或其他杂费的重量。计费重量要么是实际毛重，要么是体积重量，计费重量=实际重量VS体积重量，取其大者为计算运输费用的重量。

四、体积重量的计算方法

（一）快递和空运的计算方法一般是：

规则物品：

长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷6000=体积重量（KG）,即1CBM≈166.66667KG。

不规则物品：

最长（cm）×最宽（cm）×最高（cm） ÷6000=体积重量（KG），即1CBM≈166.66667KG。

这是国际上通行的算法。

简言之，1立方米的重量大于166.67千克的称为重货，小于166.67千克的称为泡货。

重货按照实际毛重收费，泡货按照体积重量收费。

D. 物流里的抛重是怎么算出来的

抛货又叫泡货（bulky cargo），通俗的讲就是轻货。体积/0.006大于重量即定为泡货。

（1）实际重量

（2）体积重量=长*宽*高/6000CM

（3）如果A>B那就不是泡货，反之就是重货了。

1、从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重货(deadweight cargo or heavy goods)；凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻泡货，又称轻货(measurement cargo or light goods)。

2、从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货；凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货。

重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，因此，运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。我国现行规定：凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货；小于1吨的为轻泡货。

(4)国际快递怎么算抛货扩展阅读：

物流作用：

关于物流的作用，概要的说，包括服务商流、保障生产和方便生活三个方面。

一、服务商流

在商流活动中，商品所有权在购销合同签就的那一刻，便由供方转移到需方，而商品实体并没有因此而移动。除了非实物交割的期货交易，一般的商流都必须伴随相应的物流过程，即按照需方（购方）的需要将商品指轮实体由供方（卖方）以适当方式、途径向需方转移。

在这整个流通过程中，物流实际上是以商流的后唯哪信继者和服务者的姿态出现的。没有物流的作用，一般情况下，商流活动都会退化为一纸空文。电子商务的发展需要物流的支持，就是这个道理。

二、保障生产

从原材料的采购开始，便要求有相应的物流活动，将所采购的原材料到位，否则，整个生产过程便成了无米之炊；在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流过程，实现生产的流动性。就整个生产过程而言，实际上就是系列化的物流活动。

合理化的物流，通过降低运输费用而降低成本，通过优化库存结构缓悔而减少资金占压，通过强化管理进而提高效率等方面的作用，使得有效达到促进整个社会经济水平的提高。

参考资料来源：网络-泡货

E. 国际快递泡货的计算方式

国际航空主要以公斤级别来列等级价格!!
通常以45公斤-100公斤-300公斤-500公斤-1000公斤以上为伏拆等级段!
泡货公式:实际体积
*
1000
/
6=泡重
如果泡重大于货物的实际重量时就是我们所称的泡货
例1
某货,体积:2.35立方
重量:150公斤
2.35*1000/6=391公码厅斤>实际重量150公斤
(泡货)
泡货空运计费按泡重来算
例2
某货
体积:2.5立方
重量:700公斤
2.5*1000/6=416公斤<实际重量700公斤(重货)
重货空缺模枣运计费按实际重量来算

F. 抛重的计算公式

抛重的计算公式是抛货重量=长*宽*高/6000CM。抛重是指抛货重量，抛货又叫泡货，通俗的讲就是轻货。计算抛重是因为空运是用飞机运输工具，飞桐消机的仓位是有空间的。物品重量小但体积大会影响运兄颂输效率。因此空运与快递公司按实重制定了一个体积重计算方式。在国际运输中，运输公司的收费标准大都一样，按照货物的实际，计算一下，该货物是泡货还是重货，来以此收费，一般是哪头多，就收哪个。比如体积比重量多，就按体积收，相反重羡轮郑量多，就按重量收。

G. 国际快递中半抛和3分之一抛怎么算

空运分半抛：（材重－实重）/2+实重＝半抛。

国际快递：长*宽*高/5000 单位CM 个别国际快递特价或专线是除以6000的。

国正正际空运：长*宽*高/6000 单位CM。

通用运费计算公举滚悔式：当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费

H. 快递抛货什么意思

抛货是指体积大而重量轻的货物。

抛货又叫泡货，通俗的讲就是轻货。空运、快递体积重量在计算公式长CM * 宽CM * 高纯兆CM / 6000，如果所得的体积重量（KG）大于实际重量，按体积重量计费如裤念，称渣困为抛货。在物流业中，抛货是指体积大而重量轻的货物。

直接一点的说就是，每一立方米的货物，如果大于167KG，则为重货；反之，则为轻货。海运就直接是体积（立方），如果体积大于重量（吨），按体积记，成为抛货，反之按重量计。

(8)国际快递怎么算抛货扩展阅读：

轻抛货物的计费重量计算方式：

全国跨省的轻抛货物计算方式为：（长*宽*高）/6000（即1立方＝167KG），如是轻抛货物将按全抛计算（不计半泡）。

全国跨省的航空件，轻抛货的计算方式：1立方=167K（即：长*宽*高/6000），轻抛重量大于实重的2倍按照计全泡的方式，如轻泡重量小于实重2倍，则按照（体积重量＋实重）/2。

I. 国际快递抛货怎么计算

国际快递计泡是一个方200KG就是长X宽X高。单位（CM）然后除以5000，慧吵搏国际空运和前祥国际海运是一个方167公斤，就是长X宽X高（CM）然后除以6000。

托运物品具体清单：

根据 《中国海关出口规定》 及目的国海关《进口物品管制规定》，通常私人物品邮寄出国所托运物品，偶尔会带有食品、药品、粉末、液体、光盘等，此类物品一律不得出口，并且目的国海关如有发碰绝现会整个包裹全部退回。

如果您邮寄的是摄像机、电脑等高价值物品，请您附上发票原件，以便在目的国清关时当作私人物品避免关税；如果没有发票，并且物品是世界名牌产品，建议随身携带出国,不建议邮寄。

国内、外托运的区别：

国内托运流程简单，无须报关、报检，在一国境内完成。国际托运涉及国与国之间的障碍。

专业国际的托运公司帮您整合了报关、海空运、国外报关、国外陆运，没有语言沟通障碍。然而非专业的国际托运公司，可能在报关须委请报关行代办，海空运也请它人代劳，国外报关更由于不明了他国国情法律须请人代劳，当然国外陆运部分也是临时找他人代办。

以上内容参考：网络-国际行李托运

J. 亚马逊抛货怎么算运费

计算抛货重量的方式，叫做体积重量。体积重量计算公式：四大国际快递：仿清长*宽*高/5000（长宽高单位为厘米）=体积重量（KG）DPEX东南亚专线：长*宽*高/6000（长宽高单位为厘米）=体积重余山量（kkg）备毁前EMS：不计算体积重。