中车和中芯国际哪个好些

㈠ 中芯国际这公司怎么样

综合来说，公司整体还算不错的。

中芯国际公司老板是台湾人，部门经理以上基本都是台湾管理层，要晋升挺难。我同学去那里做过设备工程师岗位，本科的上海户籍，2013年出来的当时工资5000多，年终奖金也只有几千不到1万。要高薪挺难的，所以跳槽了。不过这公司有双休，但平时要加班，还有社保和公积金基本福利都有还算正规的。

㈡ 中芯国际到底怎样

这家公司，大唐是大股东，却不是国企；
名字里有“国际”两字，也就盘根错节的寄生了许多来自台湾、韩国的垃圾员工，人家来得早也早成了领导，抛去二钩子的普通中国人只有苦干活的份，以前是有一段轻松的日子，最近几年工艺部门是真的忙，其它某些部门，为了表现自己忙，没事情领导也要你加班。
现在台积电有这个公司许多股份，却是从打官司中得来的，没有亲切的关系，你说这个公司现在地位尴尬不？
成立以来很多年都是亏损不盈利的，隔三差五少量盈利一下。16年底股票10股合成了1股，相当于被降级了。

㈢ 中芯国际在芯片行业处于什么地位

目前中芯国际的芯片在行业上还是处于比较落后的位置，由于中芯国际无法买到先进的制造设备，由此导致没有先进的半导体制造，所以在一些程度上根本无法跟上世界上最先进的制程。

吸收新人才，未来可期

站在客观的角度上来看这个问题，实际上从同等级别的工艺上来虽然国产的厂商能做，但是这并不代表着能做得更好。因为人才上的弱势中心国际仍然和台积电也有一定的差距，人才之所以会储备不足，终究还是因为大陆在集成电路这条产业上的起步比较晚，我们大量的依赖外部人才，本土化的人才并不多，但好在这几年中芯国际也正在加大力度，引入新鲜的血液。
瓦森纳协议限制的不仅仅是产品的制作工艺技术，而且由此还影响了中心国际的产品质量和工作量。根本上导致了中心国际的工程师离职率偏高。但是如今中国渐渐的发展起来之后，现代社会里中心国际实际上的待遇和名声在行业里还是算比较不错的，也非常有前景，可以吸引来不少的年轻人才，未来中芯国际的发展还是值得期待的。