⑴ 海运整柜包括哪些费用
国际海运整柜的费用由三部分组成:基本运费+船公司附加费+特殊附加费
1、海运费:
海运费=单位基本运费*整柜数
2、附加费:
a、港口附加费=单位港口附加费*整柜数
港口拥挤附加费也称船舶拥挤附加费(THC),是对运往卸货港的货物因船舶拥挤致使停泊时间延长而临时征收的附加费。
这种附加费中有按一定数额计收的和按运费的一定百分比来计收的两种。船舶拥挤大多发生在发展中国家的港口,主要是由于港口设备差,进口计划性不强,政情不稳,罢工,怠工,劳动热情低等原因。就运费的提高而言,一般都由各航运公会公布一个一定的实施预告期,但如果船舶拥挤是偶然引起的,也可根据公会应急条款的规定,在没有预告的情况下进行征收。
b、燃油附加费=单位燃油附加费*整柜数
燃油附加费(BAF)一般是指在不得不比一般水平的价格高或比普通使用的燃油价格更高的价格来补给燃油时(例如因进入战时体制供油地的油价高涨,或因象上次石油冲击那样的不测事态而涨价等),通常油价及其差额要转嫁到每一吨货物或分摊到基本费率上去。
这一附加费的计算方法是,先按平常价格营运时一个航次的总燃料费与按涨价后的总燃油费求出差额,除以船舶装载能力,计算出每一载重吨应负担的差额。或者,算出上涨价格比平常价格上升的比例,并以基本费率来除它,就可求出基本费率应加的百分数了。
c、提单费
提单是唯一货权凭证,货物报关后,货代会把提单发给发货人。
3、其他特殊附加费(根据具体时间、地域等情况而定):
a、货币贬值附加费(CAF)
因为定期航线通常要涉及到使用两种以上不同货币的国家,所以其运费率须以较稳定的货币计价,在多数情况下是以美元为基础。虽然各国以一定的汇率与美元等主要货币结算不会有什么问题,但是如果在主要货币的稳定性比较差的情况下,公会所管辖的两国以上货币的交换就会产生变化。
例如与1美元=360日元的时代相比,当美元事实上已贬值到1美元=308日元或1美元=276日元时,船公司从货主处收取的美元换算成日元以后,在运费额中每美元分别遭到52日元或84日元的汇兑差额损失。为弥补这种差额损失而征收的费用,即所谓货币贬值附加费。实际上在货币的变动幅度不大或会员船公司并没有把这种货币换成其他货币(这时并没有发生差额损失)时,也有照样考虑在基本费率上增收一定百分数来征收这种附加费的。
b、综合费率上涨附加费(GRI)
综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用。
c、超重、超长、超大附加费
超长附加费是指每件商品长度超过规定长度时(中远一号运价表规定为9米)所增收的附加运费。
超重附加费是指每件商品的毛重超过规定重量时(各船公司规定不一,有2公吨,也有3公吨或5公吨的)所增收的附加运费。超重附加费是按重量计收的,重量越大,其附加费越高,如需转船时,每转船一次,加收一次。超大附加费是当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。
⑵ 货代费用收费明细
朋友你好!
做FOB货的话,收费标准大概如下:(查询的网站就肯定没有了,收费都基本是这些)
拖车费/报关费: 这些如果对方给你提供服务的话,那你肯定是要支付的了.
本地THC,DOC,电放费: 这些属于船公司附加费,一般是THC RMB470/750, 文件费和电放费各RMB200/票.收费合情合理的.
操作费: 没有标准,看货代黑心程度而定,一般200人民币是正常价格.
海关查验费: 这些如果报关后海关抽检查货的话,那么很不幸,费用你要自己出了~~这个不一定发生的,呵呵,看运气了.
如果有其他方式可以网络hi我,我会帮你解答的.
希望能够帮到你.
⑶ 国际物流多少钱
首先先判断是泡货还是重货,再去进行运费计算啊。泡货:体积重*每公斤价格 重货:实重*每公斤价格。
海运费业内一般是按1:1, 1立方米=1吨计算。因此按照这个行业规矩,毛重0.5吨,体积0.8k立方米的话,这属于抛货,取体积算运费。40USDX0.8CBM ,但是一般LCL,货代都会有最低限制,大部分是1计费吨,不足1取1,所以这个运费很可能是40USD。
空运一般是1:167计算,就是1立方米=167千克,按照所述的资料,18KG*100箱就是1800千克,体积30x20x10(什么单位?),假设是CM的话,就是0.3x.0.2x0.1x100=0.6 立法米,也就是0.6X167=100.2 千克。重货。运费是1800 X 10 = 18000 USD,虽然如此分级,但是在空运上可以取巧,稍微添加一些安全保护的杂物增加毛重,达到靠级,那么只要到2000KG的话,运费是2000x8= 16000 USD,更加便宜了? 聪明的货代是不会这么报价的,每个等级的运费差这么远。
如需了解更多国际物流价格欢迎来电我司咨询相关业务,立邦国际物流自公司成立以来一直专注于东南亚物流专线货物运输服务,多年来我们在不断提升自身服务素质的同时,逐步完善我们的货运服务,设立了国内一线城市六大仓储;并成立台湾、泰国独立分拨中心。力求为您提供更快捷,更安全,更经济,更高水平的空运、海运、陆运服务。官网咨询详情:www.lbexps.com 。
⑷ 寄快递到美国费用是多少
从中国寄东西到美国普通货物,2斤也就是165-175左右。
国际快递一般用的比较多的就是:DHL、UPS、TNT、Fedex。不过这四大快递的直营价格也是比价贵的,可以咨询专业的国际货代公司君安,同样的服务不一样的价格,货物最后都是由这些公司操作的,有快递寄国外找代理价格更便宜。
邮局只能邮寄普通货物,带有食品、液体、电池等敏感一点的货物,邮局是不会给邮寄的,而且邮局的价格都是按照公布价格收取的,EMS到美国首重240、续重75(首、续重各为一斤)。
(4)徐州国际海运货代多少钱扩展阅读:
发送国际快递注意事项:
1、发送快件时,应详细、准确、准确地用英文填写,字迹清楚。
2、收回地址要详细准确,尽量提供电话号码,以便在快递出现问题时及时联系。
3、包裹快递不包括现金、危险品等国家法律和有关规定所列的禁运物品以及承运人禁止快递的物品。例如,一些快递公司不携带敏感物品,如食品和药品。
4、为了保证交付顺利通关,请使用英语在相应的列详细、如实向海关申报,货物名称,数量,重量,申报价值,和原产地等,同时附加任何条目类表达都应该用英语完成商业发票一式三份(必须至少有一个),或可能会导致清关延误。
5、国际快递涉及到目的地国家的入境海关税收。不同的海外国家有不同的计税基础和标准。当您发送国际快递时,通常需要填写货物清单和货物价值。这个货物的价值要求你熟悉不同国家的海关门槛。根据不同国家和包裹的大小和重量进行合理的报关是非常重要的。
6、选择专业的国际快递公司,不仅可以提供免费的纸箱包装,还可以帮你加固包装,还可以免费抽真空,减少体积,还可以减少相应的运费,为客户的整个流程省心省力帮助客户省心。
7、如果配送问题是采用国际四大快递或EMS哪一种快递配送,您可以选择国际四大快递和EMS的一级代理,采用代理价格运输,价格低廉,选择更多。
⑸ 海运费到底是怎么算的
你好,海运计算是有规则的。
如果你的货物不足一个CBM或者一个TUN的话,都按照一个W/M算的。海运费中有1CBM:1TUN的规则,所以按1t计算的话,货代给你报价多少,乘上就可以了,如果是USD 15W/M,这批货的海运费就是USD 15
另外,海运一般都是20尺集装箱、40尺集装箱,选择这种运费的都叫整柜,以整柜价计算海运费,如果货物不足一个20尺或者40尺柜,一般就是散货,就是拼箱,按拼箱计费方式计算海运费。1CBM:1T是散货收费的标准,例如你的货物是1CBM,500KG,那么海运费按照1CBM收取,如果你的货物2吨,那么海运费就按照2吨收取,也就是说按高的收费。
希望我的回答对你有帮助。如果想查询运价信息,可以关注一下微信公众号:云物流管家,上面有船公司的市场运价。