首都国际机场中国有多少架飞机

⑴ 中国这座机场，每天起飞1600多架飞机平均1分钟一架，你知道是哪儿吗

随着现代化社会不断发展和前进，人与人之间的来往更加频繁也更加方便了，并且现在大家的经济情况都慢慢的好转了起来，过去在温饱线上挣扎的日子也一去不复返了，现在的人们不仅有了不错的经济条件，对待生活也乐观了起来。很多人都会在平时休息时出去玩一玩，而飞机似乎成为了人们出行时必选的交通工具。

中国的北京首都国际机场，经过了几十年的发展，现在已经成为了现代化程度非常高的国际机场，我们从飞机起飞架次就能看出来，如此厉害的机场，在国内是数一数二的，如果有机会，我还真想去这个机场游玩一下，领略一下这座机场的繁忙和雄伟。

⑵ 北京机场有几个

北京有三个机场，分别是首都国际机场、南苑机场和大兴国际机场。

1、北京首都国际机场

北京首都国际机场建成于1958年。位于中国北京市东北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大兴国际机场67千米，为4F级国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员 、世界超大型机场。

2、南苑机场

南苑机场，创建于1910年，位于北京市丰台区，是中国历史上第一个机场。该机场为军民合用机场，只对中国联合航空公司和中国东方航空公司开放，同时也是中国联合航空公司的主运营基地。北京南苑机场距离市区（南四环）3公里，距离天安门广场13公里，拥有一座年处理120万人次的航站楼，机场飞行区等级为4D。

3、北京大兴国际机场

北京大兴国际机场于2014年12月26日开工建设，2018年9月14日定名“北京大兴国际机场”；2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航。机场位于中国北京市大兴区榆垄镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，北距天安门46千米、北距北京首都国际机场67千米、南距雄安新区55千米、西距北京南郊机场约640米。

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北京大兴国际机场的特点：

1、世界规模最大的单体机场航站楼

北京大兴国际机场是世界规模最大的单体机场航站楼，也是世界施工技术难度最高的航站楼。航站楼建筑面积约140万平方米，体量相当于首都国际机场1号、2号、3号航站楼加起来的总和，是世界最大规模的单体航站楼。

航站楼于2016年3月开工，经过40个月的建设竣工。在航站楼结构施工的关键期，工人们每个月浇筑的混凝土能建造出25栋18层高的大楼，10个月绑扎的钢筋基本可建造2艘辽宁舰。

2、世界最大机场钢屋盖

航站楼核心区的屋面网架为不规则的自由曲面结构，重量超过3万吨，是大半个“鸟巢”钢结构的重量；投影面积达18万平方米的屋面钢结构是世界最大机场钢屋盖，相当于25个标准足球场大小；使用钢管数量达6.4万根之多，总长度将近500公里，可以环绕北京五环路5圈。

3、世界首个“双进双出”航站楼

北京大兴国际航站楼是世界首个“双进双出”的航站楼，采用中央放射的五指廊构型。这种构型空侧延展面大，在拥有更多近机位的同时，做到旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口约600米，步行时间约8分钟；采用创新式设计，进港行李平均运送距离为550米，首件进港行李可在13分钟内到达，避免旅客长时间等待。

4、全球首座高铁下穿的航站楼

在航站楼下方，高铁、城际铁路等多种轨道交通南北穿越航站楼，特别是高铁通过航站楼下方时，设计最高时速可达250公里。北京大兴国际机场是全球首座高铁地下穿行的机场航站楼。