国际驾照和中国驾照哪个好考

1. 国际驾照在哪里考

法律分析：国际驾照不需要考试。到所在地公证处将驾照公证，然后翻译成英文，再去当地派出所进行办理。

国际驾驶执照是在他国拥有该国驾照资格的证明翻译文件，根据联合国陆路交通国际条约（CONVENTION ON ROAD TRAFFIC），授权相关的国际组织签发给已经在该国拥有驾照的驾驶员，其主要目的是为消除司机在国外驾车时，由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。

该国际公约曾经于1923年、1943年、1949年和1968年多次修改，已有英、美、法、日、加等180多个国家和地区在联合国道路交通法规上签字，并接受此文件。公约规定，国际驾驶执照需与该国驾照一同使用方可有效。当驾驶机动车在驾驶执照语言不是该国家的官方语言时，国际驾照文件可用以帮助驾驶人在外国旅行时，解决在使用该国驾照中与警察等人之间的语言障隘。

国际驾照不是一个驾驶执照。它只是由驾驶员该国的官方机构或经其授权的其他机构根据该国政府所参加的联合国道路交通公约、以公约中规定的标准式样、用英/法/俄/中/阿拉伯/日等多种语言为驾驶员出具的证明该驾驶员持有该国有效驾照的一份证明，其主要用途是帮助其他国家的警察读懂驾驶员的姓名、地址、准驾车型等必要信息。

如果该国家的政府参加了该公约，那么政府会指定一个合法权利部门或者授权一个其他机构来代表政府为个人出具这份证明，其他任何机构都无权代表政府履行这个公约行为。

在国外驾车、租车时作为在它国驾驶的能力证明和翻译文件。 国际驾照表明的是个人具备在它国驾驶的能力证明，而国内驾驶执照是国际驾照的基础，因而在领取国际驾照时无需重新考试。国际驾照上有8种不同语言。

法律依据：《联合国道路公约》 规定在全面符合联合国车辆管理条例或者驾驶员可以人工选择关闭该功能的情况下，将驾驶的职责交给车辆的自动驾驶技术可以明确地被应用到交 通运输当中。委员会认为，人为失误是交通事故的主要原因，而由电脑控制的自动驾驶车辆将使未来的交通运输更为安全，同时在环保、节能以及无障碍使用等方面 也具有更大的发展潜力。意味着大部分包括欧美地区的72个签约国可以从此实施这项法规，允许配有相关功能的汽车在特定期间自动驾驶。这项修正案的生效是自动驾驶首次在法律的层面上得到许可，驾驶的责任人不再一定是人，而可能是汽车本身，开辟了自动驾驶合法化的先河。

2. 德国驾照好考吗

现在驾照考试越来越难了，又是电子桩又是卫星定位，只要有一点偏差，就得重新学习考试。

那么，中国的驾照在世界范围来说算是难考的么？当然不是了，要知道在德国考驾照，每个人只有5次考试机会，而且是一辈子只有这5次，如果5次都没有通过，那么就会被认为是不适合开车的人，不能再参加驾照考试了。

还有一点需要注意,那就是自2010年1月起，但凡进入柏林、科隆、慕尼黑等德国城市中心的机动车,都必须粘贴车窗静电贴，就算是过境的外国车辆也不例外，否则罚款60美元。以后开车经过德国一定要小心啊！

3. 国际驾照应该怎么考和普通驾照一样吗

国际驾照不需要考，和普通的驾照是不一样的。

国家驾照是驾驶员在他国拥有本国驾照资格的证明翻译文件，根据联合国道路交通国际公约( CONVENTION ON ROAD TRAC)，授权相关的国际组织签发给已经在本国拥有驾照的驾驶员，其主要目的是为消除司机在国外驾车时，由于各国对驾照有不同要求而遇到的障碍。

为了方便驾车人在其他签约国开车旅行，1968年维也纳国际道路交通公约规定各缔约方允许持有其他国家签发的驾照的驾车人在其境内驾车。

(3)国际驾照和中国驾照哪个好考扩展阅读:

驾照使用

国际驾照不可以单独使用，必须和驾驶员的该国驾照同时使用方有效。赋予个人在各缔约国境内驾驶汽车资格的是该国驾照，而不是国际驾照。

联合国从未授权任何机构签发国际驾照，也无权凌驾于主权国家之上来“授权”任何机构签发国际驾照。因此那些声称由联合国有关机构授权签发的国际驾照都是假的。

联合国的任何机构（或任何所谓“经联合国授权的国际组织”）都无权为这些联合国自己的工作人员签发所谓“联合国授权的国际驾照”。

4. 国际驾照怎么考 麻烦吗大约需要多少费用

持有效驾照在相关部门申请
国内很多代办有造假，还是别去找。。。
被发现直接被遣送回来~

国际驾照的使用时间只有几个礼拜，如果打算长时间待在国外的话，不用申请，直接去国外考那个国家的驾照就好