湛江国际机场在哪个区

‘壹’ 广东湛江附近的哪些城市有飞机场

广东的：
广州（新）白云国际机场
广州黄埔机场
深圳宝安国际机场
梅州梅县机场
兴宁兴城机场
珠海（三灶）国际机场
汕头外砂机场（军民合用）
珠海三灶直升机场
深圳南头直升机场
湛江坡头直升机场
珠海九州直升机场
罗定机场（军用）
阳江合山机场（新建民用机场）
湛江遂溪机场
韶关机场
佛山沙堤机场（军用机场、曾开通联航班次）
惠州平潭机场

广西的：
1。南宁机场（民用）
2。桂林机场（民用）
3。北海机场（民用）
4。柳州机场（民用）
5。梧州机场（民用）
6。百色机场（在百色市田阳县内，距田阳县城中心5公里2006年12月11日开始通航）（军民两用）
7。桂平机场（军用机场，现在没有民用）

湛江附近的有北海机场（属广西）

‘贰’ 广东湛江有几个机场

广东湛江只有一个湛江机场。

湛江机场（Zhanjiang Airport，IATA：ZHA，ICAO：ZGZJ），位于中国广东省湛江市西郊，飞行区等级4C级，是粤西地区唯一的民用机场。

1936年，法国殖民者在广州湾（今广东省湛江市）修建机场，称为“西厅机场”；1952年通航；1995年扩建工程破土动工；1997年10月验收并投入使用。

截至2014年，湛江机场占地面积约3000亩，国内候机楼面积12559平方米（含附属楼5959平方米），国际候机楼1429平方米，跑道长2400米，停机坪面积4.09万平方米。

湛江机场跑道长2400米，可起降B737-800及以下机型；共有2个停机坪，总面积4.09万平方米，可同时停放1架D类、6架C类飞机；国内候机楼面积12559平方米（含附属楼5959平方米），国际候机楼1429平方米。

(2)湛江国际机场在哪个区扩展阅读：

一年以来，在广东机场集团和湛江市委市政府的关心和支持下，湛江机场抢抓我省加快推进“民航强省”战略时机，坚持“安全发展、真情服务”底线，瞄准航空市场需求供给，聚力发力航空主业，持续开拓航班航线，不断完善航线网络布局，提高航空出行的通达性与便捷性。

陆续开通至南京、南昌、西安、宁波、福州、桂林、武汉、大连、深圳、天津、石家庄等11条国内航线，增开湛江至金边国际航线，加密至深圳、香港、石家庄、西安、天津、武汉、南昌、珠海、贵阳等航点的航班。

促使运输生产取得新的突破，尤其是旅客吞吐量突破200万大关，同比增长35.2％。目前，湛江机场通达国内国际城市30个，航线网络基本覆盖全国大部分省会城市，运营航线达27条（国内航线24条，国际和地区航线3条），航空出行越来越便利。

湛江机场有关负责人表示，下一步将继续加密北上广深航线，争取明年开通青岛、合肥、太原、长春、哈尔滨等航线，尽力满足航空大众化出行的需求。

湛江机场将以“民航强省”战略为引领，积极实施湛江机场“十三五”战略，预计2020年客流量将达到400万人次，把湛江机场建设成为广东空港经济发展新的动力源，建设成为北部湾地区重要的干线机场和面向东盟的门户机场，更好地为湛江经济社会发展提供优质服务。

‘叁’ 湛江机场在哪里具体在哪个区能到达哪里

湛江机场在湛江市霞山区椹川大道中段以西，如果您是搭乘飞机在湛江降落，现在从机场出市区唯一的方法就是坐出租车，而且机场的出租车是不打表的(强烈BS一下)，霞山是30块起步。去廉江的话建议您坐出租车到霞山火车南站或者汽车南站(两者挨在一起)，每天有两趟火车是可以到廉江的，或者在汽车南站坐大概一个小时一班的班车去廉江。

‘肆’ 新湛江国际机场规划在什么地方

新建的茂湛高铁站点包括茂名东、吴川、塘缀，交通连接便利。在粤西各市建立航空快线大巴线路可以快速直达新机场。

‘伍’ 粤西国际机场的介绍

粤西国际机场（在建）是粤西地区共享的区域性枢纽机场，其项目规模是远期按4E规划、近期按4D级标准建设的广东四大国际机场之一。1机场的辐射包括--湛江、茂名、阳江及云浮在内的粤西地区及广西的临近地区，拓宽更广的辐射空间，提速湛江“东拓、北延”对接茂名“南扩”的“一体化”战略布局。粤西各市建立航空快线大巴线路可以快速直达该机场。按远期规划需在粤西地区的湛江、茂名两地之间选一个合适地方（化州市杨梅镇与吴川市塘缀镇）建一个扩展辐射范围的新机场——广东粤西国际机场。

‘陆’ 湛江飞机场在哪里

湛江机场位于市区西北部，距离市区大约5公里，为国家4D级机场，按4C标准保障，可起降B737-800以下的机型。

自2014年起，湛江机场年旅客吞吐量相继突破100万人次、120万人次、150万人次，2017年突破200万人次，跨进全国旅客吞吐量200万人次机场行列。

截至2018年2月，湛江机场通航城市共30个，其中国际（地区）通航城市共3个，分别是：柬埔寨金边、泰国曼谷、香港。

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湛江机场建设规划

根据《广东湛江机场迁建工程选址报告》、《广东湛江机场迁建工程选址阶段飞行程序设计报告》和《广东湛江机场迁建工程选址阶段飞机性能分析报告》，湛江将迁址至茂名湛江两市建设新机场。湛江新机场场址（合山场址）位于吴川市塘缀镇。

项目已纳入国家、省“十三五”规划和民航发展专项规划，计划2018年10月动工，2019年底建成。机场建设内容包括：航站楼建筑面积8.8万平方米，为2层式布局，18座登机桥。建设一条长3200米宽60米的跑道及等长平行滑行道，22个近机位，11个远机位。

站坪面积23.6万平方米,飞行区等级为4E。机场占地7637.39亩。预计旅客吞吐量为420万人次，货邮吞吐量为2.5万吨，客机起降架次按40553架次考虑，高峰小时客机起降架次为27架次，高峰小时旅客人数为2824人。

在远期发展为4F，设计预测年旅客吞吐量为1700万人次，货邮吞吐量为26万吨，货运库建筑面积为44600平方米，航站楼建筑面积20.7万平方米。

‘柒’ 广东省有几个飞机场，分别在哪

截止到2018年，广东省有十个机场。

一、广州白云国际机场

广州白云机场地处广州市花都区花东镇，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里。机场占地面积为15平方公里，第一期工程飞行区两条平行跑道按4E级标准，航站区按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计。其中，新机场一期航站楼面积为32万平方米，是国内各机场航站楼之最，楼内所有设施设备均达到当今国际先进水平。

目前，白云机场与33家航空公司建立了业务往来，已开通航线110多条，通达国内外100多个城市，保障机型近30种。是中国南方航空集团公司和深圳航空公司的基地机场。

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广东，名由岭南东道、广南东路演变而来，简称“粤”，省会广州，是中国大陆南端沿海的一个省份。位于南岭以南，南海之滨，与香港、澳门、广西、湖南、江西及福建接壤，与海南隔海相望。下辖21个地级市（其中2个副省级城市），119个县级行政区（60个市辖区、20个县级市、36个县、3个自治县）。

广东是岭南文化的重要传承地，在语言、风俗、生活习惯和历史文化等方面都有着独特风格。广东通行粤语、客家语和闽语，而且粤、客两大方言的中心都在广东。广东也是目前中国人口最多的省份。

广东是太古“南海盘古国”所在地。考古证实广东于先秦已存在高度文明，是中华文明发源地之一 。广东是中国的南大门，处在南海航运枢纽位置上，广东先民从秦汉开始就通过海洋走上与世界各地交往的道路，成为海上丝绸之路最早发源地。改革开放后，广东成为改革开放前沿阵地和引进西方经济、文化、科技的窗口，取得骄人的成绩。

自1989年起，广东国内生产总值连续居全国第一位 ，成为中国第一经济大省，经济总量占全国的1/8，已达到中上等收入国家水平 、中等发达国家水平 。广东省域经济综合竞争力居全国第一 。2016年，广东高新技术企业数量达到19857家，总量居全国第一；PCT国际专利申请量连续15年领跑全国 。

广东珠三角9市将联手港澳打造粤港澳大湾区，成为与纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区并肩的世界四大湾区之一 。广东形成以珠三角世界级湾区城市群为引领、汕潮揭城市群和湛茂阳城市带为支撑的世界级沿海都市带。

广东省以中国第一经济大省的地位，在许多经济指标上都列各省第一位。如地区生产总值、社会消费品零售总额、居民储蓄存款、专利申请量、税收、进出口总额、旅游总收入、移动电话拥有量、互联网用户、货物运输周转总量等。其中进出口总额年均占全国约1/4；累计吸引外商投资占全国约1/4。广东充分发挥毗邻港澳的优势，深化区域金融合作，全力建设金融强省，对周边地区的金融辐射力越来越强。广东已基本形成了以货币、外汇、产权等市场为主体的金融市场体系。现与港澳合作打造粤港澳都市圈。

‘捌’ 湛江国际机场建了吗 什么时候建成呢.

朋友 我是湛江霞山人 很明确的告诉你 湛江虽然有机场 但是不会升级或者不会建造国际机场
因为湛江的经济水平还不够 就算建了国际机场也没有人来 外国人来湛江做什么

‘玖’ 粤西国际机场将建在湛江哪个地方

传将在吴川建粤西国际机场

粤西联盟网讯 前日，佛山机场通航,上午11时40分飞出的首个航班预计14时10分抵达北京南苑机场。这也标志着,曾运营了15年的佛山机场停飞7年之后,今日再度重启民航业务。昨日,佛山市委书记林元和赴机场探班。记者获悉,21日前,佛山机场飞北京机票票面价格为600元,较广州白云机场飞北京至少便宜450元。

另椐中国新闻网消息，湛茂两地政府最近均提出在湛茂之间的吴川建粤西国际机场。文章指出：
广东高层除了加大粤西的投资力度外，还特别注意优化粤西的资源配置，以便更好地辐射东盟贸易区。
在物流、贸易和临港工业中举足轻重的港口规划方面，阳江就要为湛江和茂名让路。广东省常务副省长黄龙云对阳江地方官表示，由于湛江和茂名拥有四十万吨和三十万吨码头的建设规划，阳江港的建设应该立足临港工业化，而不是在枢纽港上做文章。
交通方面的资源整合也接踵而来。湛江和茂名地方官均提出，把年客运量一百三十万人次的湛江机场搬迁到湛江与茂名之间的吴川，建成粤西国际机场。