柘城东京国际在哪个位置

Ⅰ 一个东京国际ビジネスカレジ一个中央工学校这两个学校哪个更好各有什么特点

首先，‘东京国际ビジネスカレジ’和‘中央工学校’同是日本的“专门学校”相当于中国的“技校”，在学历上没有高低之分，在知名度上也没有很大的差异。

这两所学校的“专业”不同，并没有“好坏”的区别。

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‘东京国际ビジネスカレジ’的专业有：

1. 饭店管理

2. 国际贸易

3. 商务翻译

4. 账务管理

5. 日语学科

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‘中央工学校’的专业有：

1. 建筑

2. 土木

3. 机械

4. CAD

Ⅱ 东京国际周边环境怎么样生活便利吗

楼盘名称：东京国际

别名：开封东京国际

其他交通方式：11路、30路、16路、17路、31路等市内公交通达，市内交通方便畅达。

规划信息：其占地面积为53280平方米，容积率，绿化率20%，共4栋楼，停车位暂无资料

周边配套：金明小学、金明中学、开封大学、开封市第二技术学院、河南大学等学校林立。东京艺术中心、中州酒店、金明广场、金明车站等近在咫尺。

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

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Ⅲ 谁能提供东京的具体位置及着名的场所有哪些

东京(Tokyo，とうきょう，)是日本的首都， 是世界第一大城市。东京位于本州关东平原南端， 下辖23个特别区、27个市、5个町、 8个村以及伊豆群岛和小笠原群岛，总面积2155平方公里， 东京都人口约1264万，是世界上人口最多的城市之一。 其中东京23区人口为852万（截至2006年8月），东京圈（ 东京都市圈）人口约3400万人以上，是世界上最大的都市圈。 东京是世界级的大城市，一般说得东京市是指东京23区， 即它的大城市部分。但实际上东京作为一个行政区， 在日本叫东京都，包括三大部分：东京23区、多摩地区、 太平洋诸岛。这些岛包括伊豆群岛、小笠原群岛、 及最东端的南鸟岛和最南端的冲鸟岛。 这些岛最远的离东京达数千公里。在此主要介绍东京的主要部分—— 东京23区。东京的人口居日本各行政区之首，达1100多万。 东京与附近的千叶、崎玉、神奈川共同构成日本的最大的城市圈， 铁路和公路以东京为中心呈放射状射向各地，东京是日本政治、 经济和文化的中心。 要逛东京先得有张交通图，拿来地图先看东京交通的主干线—— 山手线和东京地铁和都营地铁。山手线是东日本铁道公司( JReast)的环东京干线。 山手线上的主要始发终到站有日暮里、上野、秋叶原、东京、新桥、 品川、涉谷、新宿、池袋、赤羽。 地铁线如蛛网一般通往东京的各个区和邻近的县市， 并与通往市外的各条私铁线路相衔接。 各私铁线路中主要的有东急线(主要通往神奈川）、京王线（ 主要连接23区与多摩地区）、小田急（ 主要通往神奈川县各旅游地）、西武线（ 主要连接东京西部与23区、崎玉西南与东京）、东武线（ 主要连接关东北部与东京）、京成线（千叶与东京）。 东京的主要购物区分布在山手线的各主要站周围， 百货店比较集中的地区有池袋、新宿和原宿、涉谷、新桥、 东京站附近的银座和日本桥，这些地区构成主要的购物区。 还有就是以电器界着名的秋叶原、以旧书市着名的神保町、 以水产批发着名的筑地中央批发市场、以便宜货着称的上野糖横町。 有特色的地名还有用永田町、霞关、兜町、大手町等。 永田町是日本议会和政党中部的所在地， 日本人常用永田町来指代日本政界，霞关是日本政府各部的所在地， 日本人常拿他比喻官僚或大藏省，兜町是东京证券市场的所在地， 有人以它比喻日本的证券王国。 至于大手町是留学生们经常造访的地方，东京入国管理局坐落于此。 日本首都东京(Tokyo)是一座现代化的国际城市， 位于本州关东平原南端，下辖23个特别区、27个市、5个町、 8个村以及伊豆群岛和小笠原群岛，总面积2155平方公里， 人口1254万，是世界上人口最多的城市之一。 500多年前，东京还是一个人口稀少的小渔镇，当时叫作江户。 1457年，一位名叫太田道灌的武将在这里构筑了江户城。此后， 这里便成了日本关东地区的商业中心。1603年， 日本建立了中央集权的德川幕府，来自日本各地的人集中到这里， 江户城迅速发展成为全国的政治中心。据记载，19世纪初， 江户的人口已超过百万。1868年，日本明治维新后， 天皇由京都迁居至此，改江户为东京，这里成为日本国的首都。 1943年，日本政府颁布法令，将东京市改为东京都， 扩大了它的管辖范围。 东京的着名观光景点有东京铁塔、皇居、国会议事堂、浅草寺、 浜离宫、上野公园与动物园、葛西临海公园、台场、 东京迪斯尼乐园等。比较有特色的比赛有棒球和相扑， 看棒球可以到后乐园站的东京球场，那里是东京巨人队的主场。 看相扑可以到秋叶原附近的两国去，那里既有两国国技馆， 还有许多相扑选手所属的部屋（俱乐部）， 每个部屋都有自己的名号与标志。江户东京博物馆也值得一看。 山手线上的几个大站的附近地区，也是游玩和观光的好地方， 比如池袋附近的阳光大厦里集中了许多水族馆、美术馆、博物馆， 新宿附近的都厅大厦、歌舞伎町、购物区， 涉谷与原宿则是日本年轻人时装、音乐、化妆、随身物品、发式、 甚至生活方式的信息源。上野附近集中了如日本的传统剧场、 东京国立美术馆、国立科学博物馆、国立西洋美术馆、 东京都美术馆等。在银座和新宿的主街道，到了星期天， 禁止车辆通行，那里就成了步行者的天堂， 卖艺或公演的街头艺术家、出售各种手工制品的各国小贩、 在街上玩耍的年轻人，各色人等、五花八门。 500多年前，东京还是一个人口稀少的小渔镇，当时叫作江户。 1457年，一位名叫太田道灌的武将在这里构筑了江户城。此后， 这里便成了日本关东地区的商业中心。1603年， 日本建立了中央集权的德川幕府，来自日本各地的人集中到这里， 江户城迅速发展成为全国的政治中心。据记载，19世纪初， 江户的人口已超过百万。1868年，日本明治维新后， 天皇由京都迁居至此，改江户为东京，这里成为日本国的首都。 1943年，日本政府颁布法令，将东京市改为东京都， 扩大了它的管辖范围。 东京是日本全国的政治中心。行政、立法、 司法等国家机关都集中在这里。被人们称为“官厅街”的“霞关” 一带聚集着国会议事堂、最高裁判所和外务省、通产省、 文部省等内阁所属政府机关。过去的江户城， 现在已成为天皇居住的宫城。 东京也是日本的经济中心。日本的主要公司都集中在这里。 它们大多分布在千代田区、中央区和港区等地。 东京同它南面的横滨和东面的千叶地区共同构成了闻名日本的京滨叶 工业区。主要工业有钢铁、造船、机器制造、化工、电子、皮革、 电机、纤维、石油、出版印刷和精密仪器等。 东京金融业和商业发达，对内对外商务活动频繁。素有“东京心脏” 之称的银座，是当地最繁华的商业区。 东京还是日本的文化教育中心。各种文化机构密集， 其中有全国百分之八十的出版社和规模大、设备先进的国立博物馆、 西洋美术馆、国立图书馆等。 坐落在东京的大学占日本全国大学总数的三分之一， 在这些大学就读的学生则占全国大学生总数的一半以上。 东京作为一个国际性的大都市，还经常举办各种国际文化交流活动， 如东京音乐节和东京国际电影节等。 东京的交通很便利，时速达200公里的新干线， 从东京延伸到九州，并向东北方面延伸。 地下铁道几乎能到达所有的重要地区。铁路、公路、 航空和海运组成了一个四通八达的交通网，通向全国及世界各地。 1979年3月14日，东京与北京结为友好城市。 3.东京是指越南北部大部分地区。越南人称之为北圻，意为“ 北部边境”。 “东京”在越南语中写作 ng Kinh，是越南首都河内的旧名。法国人控制越南北方以后， 便用这个名字称呼整个越南北方地区。 行政区 日本的一级行政区域划分采用都道府县制，其中唯一的“都” 就是指东京都。1943年，原本的两个一级行政区— 东京府与东京市统合成为东京都，但战后（1947年） 又因为地方自治法的颁布，而将东京都制废除。 现在的东京都仅为单纯整合特别区与其馀市、町、 村而成的地方自治体，只是仍沿用原本东京都的称呼而已。 整个东京都包含了三个主要的地理分区，分别是习惯上称为“ 东京23区”的23个特别区，与23区西边被称为“三多摩地区” 的近郊地区，以及一些位在太平洋上，行政上由东京都管辖的岛屿。 东京23区 23区东边涵盖了由隅田川、 荒川与江户川等河流所形成的广大河口平原低地，习惯上常称为“ 下町”。 河口平原西边，武藏野台地东端的部份地带被侵蚀后形成舌状台地， 俗称“山之手”（やまのて）， 今日东京市区着名的JR山手线铁道当初就是为了连接这些小型台地 而设。 南边为多摩川河口沿岸的带状低地区。 东京湾沿岸至今仍持续进行填海造陆工程， 填成的新生地也划入23区的范围内，例如隅田川口的台场（ お台场；おだいば）地区， 就是建立在海埔新生地上的新兴游憩地区。 三多摩地区 以多摩川沿岸的低地为中心，包含了北侧的武藏野台地， 与南侧的多摩丘陵所组成的狭长状郊区地带。 此区域7世纪时为武藏国多摩郡所管辖，明治时代划分为四个郡， 后来东多摩郡并入东京市成为中野区与杉并区的一部份后， 形成目前的北多摩郡、南多摩郡与西多摩郡。 三多摩区境内有许多东京的大型卫星城市，例如武藏野市、立川市、 八王子市与着名的多摩新市镇（多摩ニュータウン， 位于多摩市境内的新市镇计画）。 三多摩地区西边（西多摩郡） 境内已经包含部分关东山地的范围在内。 岛屿区 包含伊豆群岛、小笠原群岛在内的东京都岛屿区各岛。 此区域在行政区划分上比较特殊的地方，在于它们跟道、府、 县等行政区下辖的独立村、町不同，此区域与东京都之间， 并没有一个郡等级的行政单位介入其中， 各岛都是以直属于都政府的自治村、自治町型态存在。 日本国土最南端的冲之鸟岛（冲ノ鸟岛；おきのとりしま） 与最东端的南鸟岛（みなみとりしま） 皆归属于东京都小笠原村管辖。关于冲之鸟岛附近的海域归属权， 目前日本与中华人民共和国间仍有争议。

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Ⅳ 日本东京的成田机场与羽田机场有什么不同吗哪个离市区近

东京羽田国际机场距东京市区16公里，而成田机场距东京市区68公里。羽田国际机场离市区更近。

1、地理位置不同

成田机场位于东京以东的千叶县境内，距离东京市区约65公里。羽田机场位于日本东京都大田区东南端，多摩川河口的左岸，距离市区16公里。

2、客货运输规模不同

在旅客运输规模方面，2017年成田机场旅客吞吐量为3862.3万人次，其中国际旅客占比达到80.5%。羽田机场的旅客吞吐量为8526.3，其中国际旅客占比为19.8%，国际旅客增长率高于国内旅客增长率。从国际与国内旅客占比可以看出，成田机场与羽田机场，近五年来，已经逐步打破一个机场定位国内、一个机场定位国际的运输格局。两个机场已逐步尝试国际、国内同时发展。

3、航线网络布局不同

成田机场共有150个通航点，其中日本国内航点19个，国际航点数量为131个。羽田机场通航点数量为89个，其中日本国内航点49个，国际航点40个。羽田机场日本国内航点平均日航班频次为10.2，国际航点日航班频次为2.7。成田机场国内航点平均日航班频次为3.9，国际航点日航班频次为1.8。

成田机场航线网络特点为，国际网络覆盖范围远高于羽田机场，但是航班密度弱于羽田机场。成田机场日本国内航线网络无论从厚度还是密度方面，都与羽田机场相差悬殊。

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日本其他地区机场简介：

1、大阪关西国际机场

常通称为大阪关西机场或简称（大阪）关空，是一座由3个日本大阪府的行政单位管理的机场，分别是泉佐野市（北）、田尻町（中）和泉南市（南），为京阪神都会区和关西地方的主要机场，邻近有神户机场、大阪国际机场，位于大阪湾东南部的泉州近海离岸5千米的人工岛上。根据日本《空港整备法》，该机场被分为第一种机场。

2、名古屋机场

是跨越爱知县小牧市和春日井市的日本的机场。虽然名古屋的中心(简称为“日本中部国际机场”)在技术上是日本的第三个水上机场(在几段中是第二次)，但2005年的开放是大阪关西之后的最高水平，因为它服务于名古屋周围人口密集的日本中部(“中部”)地区。

3、神户机场

神户机场（日文：神戸空港、英文：Kobe Airport，国际航空运输协会代码：UKB，国际民航组织代码：RJBE）是一座于日本兵库县的机场。

神户机场位于大阪市西面26公里、神户市市中心8公里处，属于日本地方管理的机场，于2006年2月16日起开始营运。该机场的管理机构是国土交通省大阪航空局神户机场事务所和神户机场。

4、九州浮动机场

九州岛是日本两个浮动机场的所在地。 而北九州是一个只有真正的日本狂热爱好者的城市，这个充满鲜花的隧道是许多日本爱好者的首选。长崎机场在这份名单上是独一无二的，因为它建在岛上的至少一部分在建造之前就已经存在了。另一方面，北九州机场，就像2006年开放的神户机场一样，是建在一个白手起家的岛屿上。

Ⅳ 日本东京有几个机场，分别叫做什么名字

日本有两个机场，东京成田国际机场和东京羽田国际机场。

1、东京成田国际机场

东京成田国际机场（IATA:NRT ICAO:RJAA）（Narita International Airport）（日语：成田国际空港/なりたこくさいくうこう Narita Kokusai Kūkō），也称成田机场或新东京国际机场，是五座日本国家中心机场之一，属于日本三大都市圈之东京都市圈的重要国际机场。

该机场于1978年建立，位于日本关东地区，距东京市区68公里之遥的千叶县成田市，是日本最大的国际航空港。东京成田国际机场年旅客吞吐量居日本第二位（第一位羽田机场），货运吞吐量居日本第一、全球第三。成田空港是日本航空、全日空、美国联合航空、美国西北航空公司、美国达美航空公司等的亚洲枢纽港。

2、东京羽田国际机场

东京羽田国际机场（Tokyo International Airport)，又称东京羽田航空港、东京国际航空港或羽田机场，是五座日本国家中心机场之一，属于日本三大都市圈之东京都市圈的重要国际机场。

其位于日本东京都大田区东南端（35°33′12″N，139°46′52″E）多摩川河口的左岸，是日本最大的机场，总面积 408万平方米。每天约有230个航班进出港，起落约460次。每年往来旅客人数约6600万人，占全国国内航空旅客人数（约9300万人）的半数以上。

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历史沿革：

1、东京成田国际机场

东京成田国际机场原名新东京国际机场，2004年起，为了和东京羽田国际机场区别而更名为成田机场。尽管成田机场的客源主要来自东京市，但它与东京市中心相距遥远，即使乘坐最快的火车从机场到市中心也要花上36分钟（京成Skyliner）。

如今，成田国际机场主要运作国际航线；东京羽田国际机场距离东京市中心比较近，主要负责国内航线和少量的国际航线。80 年代建成以后，一直受“菜农事件”困扰，只有一条跑道，是世界上最繁忙的单跑道机场之一。

第二条跑道2002 年建成，机场容量有所增加，但第二条跑道的长度只有2500米，不能起降747级别的飞机，继续限制着机场的发展。2011 年，成田机场旅客吞吐量28,055,772 人，世界排名第51，亚洲排名第18。

2、东京羽田国际机场

1931年8月，位于当时荏原郡羽田町铃木新田字江户见崎（即旧有航站楼附近。1932年成为了东京市蒲田区羽田江户见町），日本第一个国营的民用航空专用机场东京飞行场正式启用。这是日本的民用航空事业萌芽期的一个重要机场。

在1964年因主办夏季奥运会而数度将航站楼扩建及重建，配合填海工程的展开，于1993年9月开始国内线的航站楼转到第1（西）航站楼。自此之后，航站楼所在的地方就被称作“Big Bird”。1998年3月20日，国际线航站楼迁到旧有国内线航站楼原址。

在2006年4月1日与全日空的国内线实行航班编号共享的亚洲天网航空（SNA），亦同时迁往第2航站楼，使到在两座航站楼内同时出现了3个系列的航空公司。

Ⅵ 日本东京有几个国际机场

日本东京有2个国际机场，分别为：东京成田国际机场和东京羽田国际机场。

1.东京成田国际机场：

东京成田国际机场（IATA:NRT ICAO:RJAA) ( 英文：Narita International Airport) (日语: 成田国际空港 / なりたこくさいくうこう)，也称成田机场或新东京国际机场，是五座日本国家中心机场之一，属于日本三大都市圈之东京都市圈的重要国际机场。

该机场于1978年建立，位于日本关东地区，距东京市区68公里之遥的千叶县成田市，是日本最大的国际航空港。

2.东京羽田国际机场：

东京羽田国际机场是五座日本国家中心机场之一，属于日本三大都市圈之东京都市圈的重要国际机场。其位于日本东京都大田区东南端（35°33′12″N，139°46′52″E）多摩川河口的左岸，是日本最大的机场，总面积 408万平方米。

东京羽田国际机场每天约有230个航班进出港，起落约460次。每年往来旅客人数约6600万人，占全国国内航空旅客人数（约9300万人）的半数以上。

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东京国际机场的历史沿革：

1.东京羽田国际机场建于 1931年8月，最早是一所国营的民航机场。第二次世界大战后，为美军所接管。 1952 年再次开放，作为首都东京航空运输的出入门户，经营国内和少量国际航空客货运输业务。

1978年新东京国际机场（成田国际机场）建成后，羽田机场改为日本国内的航空运输中心，同时兼营国际航班业务。

2.东京成田国际机场原名新东京国际机场，2004年起，为了和东京羽田国际机场区别而更名为成田机场。

尽管成田机场的客源主要来自东京市，但它与东京市中心相距遥远，即使乘坐最快的火车从机场到市中心也要花上36分钟（京成Skyliner）。如今，成田国际机场主要运作国际航线；东京羽田国际机场距离东京市中心比较近，主要负责国内航线和少量的国际航线。

Ⅶ 大家知道东京的一个语言学校，东京国际知识学院，这个学校吗这个学校到底怎么样呢

这个学校挺好的，我一个亲戚姐姐就是这里毕业的，回国后待遇不错，找工作也挺容易，时间之余也在补课日语收入可观。

Ⅷ 东京国际(羽田)机场具体位置

东京羽田机场
TOKYO HANEDA Airport
所在城市： - 东京 三字代码：HND 四字代码：RJTT
Full-screen东京羽田机场Map data &;2008 ZENRIN - Terms of UseMapSatelliteHybrid
机场简介
日本东京作为日本乃至全球最繁忙的地区，拥有两大机场，分别是成田机场和羽田机场，其中成田机场主要负责国际航班，是日本两大国际航空枢纽之一，而羽田机场主要负责国内航班，也肩负少量国际航班（亚洲区内航线）。由于国内航空公司飞东京都会使用到这两个机场，而东京也是国内航班飞美国的中转站，如果要进行两个机场的中转就需要预算好时间。羽田机场京离市区较近。而成田国际机场在东京市东北郊外，距离东京市区68公里，是世界上离城市最远的机场之一―尽管你可以方便地选乘从市中心到成田的特急成田快线或巴士线路，但也需要一个小时的时间。为方便旅客在两个机场之间转机，有多种交通方式连接，如果你去东京，为出行方便尽量选择降落羽田机场的航班较省时间。
羽田机场位于东京南部，距离东京市中心16 公里，乘坐公共交通20 分钟即可到达，交通极为便利。成田机场1980 年启用后，所有国际航班以及与国际航班配套的部分国内航班从羽田机场转移到成田机场，羽田机场已经变成国内机场，尽管其正式的名称还是“东京国际机场”。保留这个传统的名称并非没有道理，因为中国台湾的中华航空公司仍然使用羽田机场，而且从2000 年末开始，管理者已经有意向国际航班开放。2001 年，羽田机场旅客吞吐量5869 万人，世界排名第5，是东京最繁忙的机场，也是亚洲最繁忙的机场.
成立
1953年7月20日
资本金
174亿8920万日元（东京证券交易所一部上市

Ⅸ 东京国际医院体检怎么样跟大阪Medcity哪个更权威

国内去日本体检的人一年比一年多，也从另一个角度证明了大家对健康越来越重视了，从体检上对比的话，地理位置，一个东京，一个大阪，国内出发到大阪更近。

医院资质，看成立时间和综合水平（医护人员、医院等级、专家水平等），综合对比，大阪Medcity略领先

一、大阪市立大学医学部附属病院是一家什么医院？

大阪市立大学医学部附属病院创立与1925年，近百年历史，是日本劳动省登记在册的特定功能性医院（类似国内三级甲等医院），拥有的部门有急诊部、住院部、手术部、医学研究部、高级体检部、防癌技术部等。

三、技术水平高

体检的真正目的是能查出身体潜在的疾病威胁，而防癌，是很多人对体检的最终追求，日本是全球防癌技术NO.1国家，市大附属病院又属于日本三级甲等医院，技术水平什么的，自然不在话下。（与挚馨健康 XIN HEALTH 合作）

四、医护人员尽职尽责

说到体检，不得不提的就是医护人员了，在国内，忙碌的医护人员，心态烦躁不说，工作更是马马虎虎，走个过场而已，这也是为什么很多人在国内体检查不出病，到日本就查出病了，并不是仪器和医生水平不行，而是体检的医护人员并未尽职尽责。

Ⅹ 东京国际日本语学院是一所怎样的语言学校

这个学校是一所非常国际化并且升学率很高的语言学校。学校经过不断的提高自己的设施和教师水平，目前拥有有特别好的口碑，这所学校特别注重对学生个人能力的体现并且对日后的职场模拟，升学模拟都是有培训的。另外同学需要自己设身处地的将自己的要求和学校相结合，别人口中的好与坏多少都会带有个人主观色彩，所以也是建议，相信自己的选择！