① 国际航班飞行员能环行世界吗
国际长航线,机组肯定要在目的地休息两天。这是规定,为保证机组的精力、体力。
② 飞国外航线的乘务组到达目的城市后是马上返航吗
返程的不是同一组,类似这样,CA969是2天一班的航班,到达后机组在当地休息,由两天前到达的机组执行回程,依次类推。
一般国际都不会同组返程,国内路途短才会用一组连续飞~~~~
所以有些乘务员飞到国外后有大量的时间出去shopping,网上你随便搜搜都能看到很多空姐国外游玩的照片。连续飞怎么拍,就不可能了!!
③ 执飞国际航线的飞行员或空姐可以在目的地国家作短暂停留或入境吗
飞短航线的国际航班很少入境或过夜,一般都是停站1小时左右就飞回来了.
长航线的航班飞去了就肯定过夜了,这样就必须入境,象国内飞欧洲或美洲航线的机组都是飞过去就入境到指定的宾馆休息至少1天或几天,然后再飞回来.
④ 国际航班中转可否选择更长停留时间
国际航班中转是否可以选择更长停留时间应按照所乘航班的规定。
以中国南方航空为例,国际航班中转可选择更长停留时间,中转衔接时间如下:
国际转国际、国际转国内、国内转国际的航班,衔接时间在8小时至48小时之间;
国内转国内续程航班当天无法衔接,计划落地时间在23:00(含)以后,后续衔接航班计划起飞时间在次日06:00(含)以后,且中转衔接时间在24小时(含)内。
(4)国际航线到达目的地后休息多久扩展阅读:
每一条航线航空公司规定的客人在中转地的最短停留时间和最长停留时间的相关规定:
例如:川航的北京-成都-拉萨这条航线,成都为这条航线的中转点,根据川航的要求,客人可以在成都最短停留1.5小时以上,最长停留时间为72小时,在订票时只要根据这个要求安排自己的行程即可。
中国南方航空的VIP、国内(国际)-国际互转全程或联程航段中国际舱位为头等舱/公务舱的旅客、南航明珠金卡旅客、天合联盟超级精英会员,可入住南航A级合作酒店。
参考资料来源:中国南方航空——中转免费住宿
⑤ 乘国际航班有哪些注意事项
登机时间到后,您可以排队登机了。登机时只检查您的登机牌,工作人员将确认您的登机牌已加盖安检章,并正确乘坐航班。
同时注意:
注意你所乘航班的登机时间和起飞时间,登机时间一般是比起飞时间提前25分钟,起飞时间一过,你的登机资格将被取消。
侯机位置可能随时变更,请及时关注相关变化,尤其是到了预计登机时间,注意收听机场广播,没有动静时,应考虑可能自己的侯机位置有误,尽快与工作人员联系。
出境要办理两道手续,即登机手续和出境手续。每道手续又包括三个步骤,即:乘客到机场后首先要排队办理登机手续(checkin):
(1)将机票和护照给检票处的服务员。如果有的机票没有付机场税(airporttax),此时应付机场税。
(2)将行李放在指定的地点称重,并由航空公司托运到目的地。服务员会给乘客一张取行李的证明牌(luggageclaimticket或luggagetag),留做取行李时用。行李的限重各国航空公司不一样,一般是20公斤(国内航班,东南亚,欧洲线一般都是),美国航线一般是2件,每件23公斤,也有是32公斤(比如商务舱),具体重量要在买机票时问清楚。
(3)服务员检过机票后给乘客一个登机牌(BoardingPass或BoardingCard),上面写着所乘飞机的班次、登机门和乘客上飞机后的座位号码。
然后办理出境手续:
(1)过海关(Customs)
(2)出境管理(Immigration)
(3)检疫(Quarantine)
出境时此三项手续和入境手续的程序正好相反。
办理完上述两道手续后即可进入休息厅,厅内设有餐厅、免税店和外币兑换处等。
登机后按照登机牌上的座位号对号入座,随身携带的行李可放在头顶上的柜仓里或座位底下。
飞机起飞、降落或在飞行中遇到什么紧急情况时,飞机上的广播会及时通知乘客。空中小姐也会示范乘客如何处理紧急情况。飞机即将起飞和降落时,前面的屏幕上打出FASTENSEATBELTS和NOSMOKING的字样,接着可以听到如下广播:
.(请系好安全带并且直立您的座椅背)。
当飞机遇到强气流等紧急情况时也会广播要求乘客系好安全带。一般来说,飞机上的广播用语简单明了,反复重复,一般国际航班配有中文翻译人员。如果听不明白或有问题,可以提问。
在飞机上定时提供免费的饮料和套餐,乘客可以自由选择。
坐飞机长途飞行,应穿宽松的衣服。因为飞机可能穿越很大的纬度,在气温下降时可增加厚衣服;气温上升时可以脱掉衣服。
⑥ 我是想问飞机飞达目的地是停留还是原机返回
你好。我是飞机维护机师,俗称机务。工作中经常有跟机任务。
首先飞机飞到目的地是停留还是返回,其实是很复杂的。一般来说,飞机会在一段时间后返回原目的地(当然是拉着乘客的航班,时间长短取决于各地航班频繁量)。也有特殊的情况,飞机会在几小时后飞往新的目的地(我们交它调机),或者飞机会送到指定的维修基地里进行定时的检修,短则8小时,长则1个月。(我们叫它定检,根据工作量分为A B C D检) 这其中是需要一个相对很复杂的系统来监控和调配的。
机师和乘务人员是随机的,每架飞机都会有一个注册号,也就是说一般情况下都是负责固定的某一飞机。我们到机场做飞机时通常是被告之航班号。而机上工作人员通常会对飞机的注册号码更熟悉。
飞行员要飞多长时间??那就要看飞哪了,飞国内4小时,飞国际12个小时。飞机不落地,他是不能下班的。总之,飞行员也很辛苦
台湾到巴黎。。。估计要飞个8小时左右。飞行频率,要看那个航空公司了。具体的你可以去航空公司的网站,或者机票搜索网站查寻一下。
⑦ 民航飞行员休息时间
飞行时间都有严格规定。通常飞四天休两天,旺季可能紧凑一点,飞一天半休息一天。肯定是有时间回家的。辐射影响不大,老一辈飞行员很多都八九十了。
⑧ 国际航班可不可以在转机的城市多呆几天
可以。
换乘中最短的转机时间是45分钟至72小时。 运输时间限制是各航空公司规定的每个乘客在每个运输地点的最短停留时间和最长停留时间的相关规定。
例如:四川航空的北京—成都—拉萨航线,成都是该航线的中转站。 根据四川航空的要求,客人可以在成都停留至少1.5小时以上,最多停留72小时。 根据此要求安排您自己的行程。
国内转国内:一般情况下,我国的航空公司之间都应该有联运协议,行李可直达目的地。在中转站下飞机后,应向问讯台问讯转机在何处办理。若始发地办票时,柜台告知你行李不能直接运往目的地,你就需要在中转地先取出行李,再去后续航空公司柜台办票及重新交运行李;若是第一段航空公司未能准时起飞等原因造成旅客延误转机,由此家航空公司负责帮助旅客联系下一班飞机。
国内转国际:一般情况下,你会被要求将你的行李在始发地办妥安检,有时候也会安排在转机时进入候机楼办理护照和安检手续。
国际转国际:在转机休息室办理中转手续的柜台即可办理续乘航班的登机牌。在有的城市有两个国际机场,如果你的衔接航班在另一个机场,机场地面服务代理或航空公司会提供交通工具将你送往另一个机场的衔接航班的登机柜台办理登机手续。
国际转国内:尽管原则上行李可联运到最终目的地,但有些国家除外,如在美国执行门站入境政策,转乘国内航班以前,在门站要由旅客自行办理海关检查手续。
⑨ 飞机飞到目的地以后会休息多久再飞
低成本航空公司过站最短记录是15分钟,
一般情况下过站是1个小时,
中国的飞机过站最短时间有规定,像737这样的小飞机外场最短过站时间是45分钟,基地加15分钟。
像767这样的大飞机外站55分钟,基地加15分钟,
大概是这个数,我不是服务人员我不知道,这个也是无意在一本国航的《金牌服务在行动》上看到的。