⑴ 你好,我是英语专业的学生,想朝国际物流方向发展,不知道该怎么做,求好心人指导
我先谈点个人的体会:我读书那个的时代,没有物流专业,我当然也就不是物流毕业的。由于单位工作的需要,我在这个行业工作了十多年,在物流行业中也算有点小成绩,成为了当地有点小名气的物流行业企业专家,并派送到英国华威大学进行物流与供应链专业学习与交流。我总结自己,认为:除了深入学习和结合实际在企业实践物流理念外,我具有较高的英语水平,在我的职业成长过程中,确实帮了我很大的忙;换句话说,正是因为自己自己英语水平好,能够直接阅读与讲解英文原版物流书籍与杂志,才使得我可以很快地接受与掌握国外最新的现代物流与供应链管理理念与知识,并在企业中尽可能地加以应用与思考,才使得我到今天一直保持处于行业较高的水平。
你是英语专业的毕业生,我想,你的英语口语、阅读、对英语国家文化的理解以及与外国人的交往等,应该是不错的,这就是你的优势。但说实在的,在当今中国,英语更多地定位于一种交流与沟通的工具(就像开车一样),其未来发展越来越呈现出不应该是一种职业的趋势。所以,你想再学习一门职业化技术,这一点是十分好的,超越一般人的想法,也说明你对个人职业规划很有见解。
在国内当前情况下,英语与物流结合的最大点,就在于国际物流领域。从事国际物流的人员,大部分服务的对象是国际贸易业务,所以,你想未来从事国际物流,这也是很对的想法。
目前,在大陆的国际物流业务主要有:报关、报检、国际货代、国际船代与海运、国际航代与航空运输等,具体工作为:按国际贯例制作各类单证(PAPERWORK)、与国外同行进行业务合作方面的交流与沟通、与国内企业进行业务交流与沟通等。从其业务情况看,这是一个典型的国际服务业,应该说工作会是较辛苦(时间差),在我国国际贸易与投资发展如此迅速的环境下,这个行业应该说是还是很有前景的。
国际物流业务的从业人员不少,但真正能与国外同行交流很顺利的人却并不多哟。大部分所谓的国际货代人员,只是外国公司在国内的货代,只负责同国内企业交往与沟通;能对国外同行业务产生影响的人物,少之又少。所以,如果你通过自己的努力,能争取成为国际物流行业的高端人才或领先者,这个职业定位是十分看好的。
我想,你可能是一位即将毕业的大学生吧。如果你立志走“物流+英语”的职业规划,我的建议如下:
一是学习物流与供应链专业知识。学习的途径很多,如:买书自学、参加学校的物流专业课程学习、参加社会上的物流职业化培训等。但我个人认为,最好是参加英国皇家物流与运输协会(CILT)等之类的的国际化物流与供应链职业培训,这里面,除了可以学习到物流专业知识外,还可以学习到物流专业英语,授课讲师水平也高哟;这类培训不足之处在于,培训费用有点高哟。
二是去国外学习(如果你家庭条件不错的话)。如,去美国或英国攻读物流与供应链方面的硕士学位等。
最后,希望你能实现自己的愿望,成就自己的职业梦想!
以上建议,仅供你参考;如有一妥,请谅解哟。
⑵ 企业如何开展国际物流
最简单的方式就是通过代理来开展国际物流,比较省心省力,可以把精力放在做大企业的核心竞争力。
⑶ 怎样做国际快递
除了电视、户外那种大型花钱的推广外;基本上有三种方式:
第一,就是网络营销,在B2B网站或者搜索引擎上做收费或者免费的推广,当然搜索引擎基本都是收费的;还有通讯工具像QQ群,MSN等工具营销。
第二,打电话,从网络上找或者公司提供的客户电话资料,一个一个打电话过去,向对方推销自己。当然,可能会遇到各种情况,需要坚持才有效果。
第三,扫楼,就是按区域从一个地方到另一个地方,去对方经营的公司去拜访递名片,不要害怕失败,因为成功就是前面。
不过现在还有发展出了电子邮箱、手机短信、电子传真等方式营销,这些营销基本是要花钱的。
⑷ 如何做国际快递代理公司
摘要 第一种方式:选择各口岸海关提供的进出口数据,大家都叫它海关数据,其中内容一般包括:企业名称,联系人,电话,传真,出HS.CODE、商品名称、计量单位、报关口岸、贸易方式、运输方式、出口的数量、金额等。
⑸ 从事国际贸易的企业如何构建畅通的有竞争力的国际物流网络
摘要 首先,企业应善利用于国际物流企业发展的管理体制。其次,加速国际物流人才的培养,企业的竞争最终还是刽归根到人才的竞争。再者,推进标准化和信息化进程,信息化是现代化的灵魂,没有信息化,就没有物流现代化。最后,可以加快制定物流基础设施、管理流程、技术装备、信息网络的技术标准。
⑹ 国际物流业务员怎么找客户
做同行的话你要收集同行信息,开始走同行门面或者公司派价格表和名片。做直客的话你要从多种方面去找客户信息,或者干脆去工业区或者商务大厦去派名片。
有了客户信息,有了初步的会谈之后要长期跟踪,和客户做朋友,慢慢的培养感情和信任度。最后一点也是比较有用的一点,勤快,3分天定,7分打拼。
国际物流业务员要学会基本知识,你们主打渠道,重量,材积,如何操作,最好是亲自操作学习一下。公司的定位;看公司是做同行还是直客的。
(6)如何做国际物流扩展阅读
国际物流全球物流,生产和消费分别在两个或两个以上的国家独立进行时,为克服生产和消费之间的空间距离和时间距离。
物资进行物理性移动的一项国际商品交易或交流活动,从而完成国际商品交易的最终目的,即实现卖方交付单证、货物和收取货款;而买方接收单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。
广义的国际物流研究的范围包括国际贸易物流、非贸易物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领域。
⑺ 国际物流流程
国际物流流程:
广义的国际物流研究的范围包括国际贸易物流、非贸易物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领域。其中,国际贸易物流主要是指定组织货物在国际间的合理流动;非贸易物流是指国际展览与展品物流、国际邮政物流等;国际物流合作是指不同国别的企业完成重大的国际经济技术项目的国际物流;国际物流投资是指不同国家物流企业共同投资建设国际物流企业;国际物流交流则主要是指物流科学、技术、教育、培训和管理方面的国际交流。
狭义的国际物流(International Logistics, IL)主要是指:当生产消费分别在两个或在两个以上的国家(或地区)独立进行时,为了克服生产和消费之间的空间间隔和时间距离,对货物(商品)进行物流性移动的一项国际商品或交流活动,从而完成国际商品交易的最终目的,即实现卖方交付单证、货物和收取货物。
⑻ 我在一家国际物流公司当业务员,刚刚接触这个行业,很多不懂,比如怎样找客户或者怎样才能做出业绩
01、 熟悉业务知识
既然卖的是物流服务,那么,对于一个销售人员来讲,就要熟悉公司能提供什么样的服务,比如,运输(干线、整车、零担、落地配送等)、仓储、包装等。
除此之外,还要清楚公司目前经营的物流业务中,有哪些比较重要的客户(这些客户是可以给公司长脸的),为他们提供的是什么服务,年营业额有多少,可以通过现有服务的客户去侧面证明公司的实力。
02、寻找目标客户
有了业务知识储备以后,接下来,就要去寻找符合公司定位的目标客户群体。客户行业分类。比如,公司目前服务的客户是快消品行业,那么就可以参考现有客户的体量,寻找跟客户体量差不多的快消品企业,作为下一个开发的目标客户;
03、做好过程管理
有了业务知识储备,又锁定了目标客户,接下来,就要研究如何把客户拿下来。这就涉及到了,客户开发的过程管理。只有关注过程,把销售过程中的每一步都走好,才有可能将客户谈下来。
寻找客户:
第一步,接触客户,了解需求。接触客户的过程,其实也是需要方法的,单打独斗的效率低,可以通过调动资源来推进。比如,周边的朋友是否有认识客户公司的人,如有,可让其牵线,起码,客户能给你机会见上一面。跟客户见面后,要了解并挖掘客户需求。
第二步,实地调研,给出方案。针对客户提出的需求,要到现场进行实地调研,搞清楚客户给的需求是真需求还是假需求,只有真的需求,我们给出的方案才会有价值,如果是伪需求,也可以方案展示的时候,看出来(观察客户的身体语言)。
第三步,持续跟进,直至中标。物流行业的客户跟进,绝不是一下子就能成的。有的客户,甚至要持续地跟进一两年,要做好打硬仗的准备。
⑼ 从内地如何发国际快递
从中国寄东西到国外,可以选择国际物流,小货可以用国际快递,大货可以用空运、海运等方式发到国外。
国际快递一般用的比较多的就是DHL、fedex、UPS、TNT、中国邮政EMS这些,还有一些其他的专线像中东专线ARAMEX等,这些国际快递每个快递都有自己的优势,可以根据不同的货物不同的属性选择合适的国际快递。
建议国际快递可以找国际快递代理,因为国际货运代理的价格比较便宜,一般是官方公布价格的3-5折左右,具体价格以实际国际货运代理给的价格为准。
国际快递可以走一些平时个人用的私人物品,衣服、鞋子、手机、电子产品、文件、书本等都可以选择国际快递,货物到目的地清关完国际快递都会派送到门的。
寄20公斤以上的东西到国外,根据不同的情况有三种方式:
1、空运:适合寄20-60公斤东西,没电池、液体等禁运品,时间10天左右可以送达的情况,但价格相对海运比较高;
2、海运门到门:适合30公斤以上,没有大件的易碎品,单件不超过30公斤的,同时时间要求2个月左右送达即可的情况。
3、移动木屋:适合2-10立方的搬家,或有易碎品,有单件物品超过30公斤的情况。
以上内容参考:网络——国际快递
⑽ 国际物流怎么样选择
国际物流在国际交易中,是很重要的一个运输环节,那么今天我们就来了解一下国际物流有哪些方式?
国际快递
国际快递公司有:DHL、UPS、Fedex、TNT、EMS、顺丰国际等。另外还有一些专线渠道比如中东专线,东南亚专线。
1、DHL
DHL中文名敦豪速运,是一家创立于美国的运输公司,目前由德国邮政集团全资持有,是目前世界上最大的运输公司之一。敦豪快递于中国大陆因与中国外运股份有限公司(中外运)的合作伙伴关系称为中外运敦豪,日常使用DHL;在香港,公司注册名称为敦豪国际,但日常仍然使用DHL。
DHL在快递、空运与海运、陆运、合同物流解决方案及国际邮递等领域提供了专业性服务。
2、UPS
UPS快递中文名为美国联合包裹运送服务,它是目前全球最大的快递公司,UPS的服务地区主要为美国和欧洲,其中美国地区占据90%左右,但随着中国跨境电商的崛起,近几年来亚洲市场也有了很大的提升。
UPS根据中国市场特性提供细分市场解决方案,为零售业、汽车产业、工业制造业和高科技行业等企业提供更先进、更灵活、更精准的可配置物流解决方案。
3、Fedex
FedEx快递中文名为美国联邦快递公司,它也是美国最大的快递公司之一,在全球有多个分公司,与UPS相似,它主要的服务地区同样是美国,美国占据了整体业务的80%左右,它最大的特点就是快递的方式多采用空运的方式,至今已经拥有了671架飞机,物流运送高效便捷。
4、TNT(被FEDEX收购了)
TNT Post Group简称为TNT,总部位于荷兰的国际知名的物流企业,在全球超过200个国家提供了邮政、快递和服务服务。物流业务主要集中于汽车的运输,同时也提供了快递发货服务,目前在全球拥有上百个仓库,而业务市场则主要为欧洲市场。
5、EMS
EMS国际快递想必大家也不会陌生,它服务的速递网络遍及全球超过210个目的地,采用实重计费,不计体积,无燃油和偏远地区附加费,走小件的货物又不要求时间的话会是一个不错的选择。
EMS国际快递是各国邮政开办的一项特殊邮政业务。该业务在各国邮政、海关、航空等部门均享有优先处理权。以高速度、高质量为用户传递国际紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品,同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。EMS 还提供代客包装、代客报关、代办保险等一系列综合延伸服务。
优势:
国际EMS快递计费简单,价格为中国邮政EMS的公布价乘以折扣,以人民币结算;
当天发货,当天交接深圳邮局,当天上网跟踪,从而节省快件在国内运输的时间;
国际EMS快递通关能力强,可发名牌产品,电池,手机,MP3,MP4等产品;
货物不计体积,适合发体积大重量小的货物;
EMS国际快递全世界通邮,可到达全球210个目的地;
无燃油附加费及偏远附加费;
时效有保障,东南亚南亚地区3天内可以妥投,澳洲4天可以妥投,欧美国家5天能妥投;
注:计算公式 {(重量/0.5-1)*续重+首重}*折扣+处理费
邮件尺寸:
1、单件最大尺寸:长、宽、厚合计不超过90厘米,最长一边不超过60厘米。圆卷邮件直径的两倍和长度合计不超过104厘米,长度不得超过90厘米。
2、单件最小尺寸:长度不小于14厘米,宽度不小于11厘米,圆卷邮件直径的两倍和长度合计不小于17厘米,长度不少于11厘米。
国际e邮宝是中国邮政速递物流为适应国际轻小件物品寄递的需要而推出的经济型速递产品。通达范围为美国、英国、澳大利亚。全程时限稳定在7-10个工作日,不提供承诺服务。
6、 中东专线Aramex
中东专线是从广州直飞中东地区的航空国际快递专线,正常递送时间一般为4-7天,比EMS等快递服务更快。适合运送高价值、时效性要求高的物品,且大部分地区无需收取偏远地区附加费。
中东专线是国际货物去中东国家的首选之一。时效非常有保障,正常时效为3个工作日,一般时间均为2-5天.可通达中东、北非、南亚等20多个国家,具有很大的价格优势。
中东专线可以到达的国家有:阿拉伯联合酋长国、科威特、土耳其、埃及、以色列、斯里兰卡、巴林、伊朗、伊拉克、阿曼、卡塔尔、塞浦路斯、约旦、黎巴嫩、叙利亚、也门、印度、孟加拉国、巴基斯坦、南非。
重量要求
1、运单填写包含:收件人信息、货品信息、申报价值、件数及重量等详细资料,单票货物申报不得超过:USD50000。寄件人信息由我司统一打印,所有资料必须以英语填写;
2、单件重量不得超过30KG,单边长度不得超过120cmx50cmx50cm;如单件重量超过30KG则尺寸必须小于:240*190*110CM;
3、单票快件重量超过100KG,请尽早通知我司安排舱位;如有特殊尺寸请及时和我司业务专员联系;
4、国际件的实际重量和体积重量,两者取较大值收取费用。体积计算:长*宽*高/5000(单位:CM)。
7、东南亚专线
7、东南亚专线
每周有多个航班飞抵马来西亚吉隆坡机场(KUL)、新加坡樟宜机场(SIN)、泰国素万那普国际机场(BKK)等,服务覆盖东南亚各地。
东南亚专线:运泰已与CITYLINK、ARAMEX等多家快递巨头达成合作伙伴关系,意欲为客户打造更宽泛更可靠的东南亚快递平台。
服务覆盖:新加坡,马来西亚、印尼、菲律宾、越南、缅甸、柬埔寨印度孟加拉,斯里兰卡巴基斯坦,老挝等,并可边关陆运包税,空运包税到泰国,马来,缅甸,柬埔寨,越南,孟加拉等 。
主要服务时效:航空到门:2-3个工作日,陆运到门7-10天
8、顺丰快递国际业务
至2015年开通了澳大利亚、越南、泰国、美国、日本、马来西亚、韩国、新加坡、蒙古、俄罗斯的国际业务。
单件快件体积限制:单边长度不可超过105cm,总长度不能超过140cm,单件快件重量限制:单件快件重量不超过20KG。
国际海运(International Ocean Freight)
是国际贸易中最主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。
国际海运的主要特点是成本低,时间长,适合出货量大的外单。
国际海运分两种方式:
1、海运集装箱(CY):一票一柜或一票多柜。
2、海运拼箱(CFS):三票以上集拼一个柜。
集装箱有下列几种类型:
1、20尺:
大小是6*2.2*2.3,理论装30立方,实际装25—27CBM,18—23吨。
2、20尺加重:
大小是6*2.2*2.3,理论装30立方,实际装25—27CBM,25—28吨。
3、40尺:
大小是12*2.2*2.3,理论装60立方,实际装55—57CBM,18—23吨。
4、40尺加高:大小是12*2.2*2.8,理论装73立方,实际装68—70CBM,18—23吨。以上为主要使用的柜型,其他的还有比较少用的45尺、凳仔柜、开顶柜、冷藏柜等等。
国际海运的时效:国际海运的时效由目的地、船期等等因素决定。
比如到美国洛衫矶(LA)如果是周四截周六开的船,14天到达。如果是周五截周日开的船,11天到达。
而同样是美国城市,同样是周五截周日开的船,到奥克兰(OAK)要15天才能到达。
比如到意大利的那不勒斯(NAPLES)如果是香港周一截周二开的船,18天到达。如果是香港周五截周日开的船,21天到达。
而同样是欧洲城市,同样是周五截周日开的船,到西班牙巴塞罗那要25天才能到达。
整柜操作流程
1、销售:危险品货物(化工品)的承揽,须要求客户提供其产品的详细资料,包括正确
的中英文名称、成分表、危规等级等;并须事先向承运人(船东)咨询是否承运。
2、报价:根据客户的具体出运要求:包括货品特性、目的港、船期要求、交货条件、及其它特殊要求,向客户作初步报价;报价表内容包括:海运费+附加费+码头费+报关费+文
件费+拖车费(+其它代理费用);报价表内还需提供大概的船期资料;切记绝不能向客户保证船期;
3、收委托书:客户按“承运委托书”内容,填写具体的资料,完整清晰,的“承运委托书”内容。
4、订舱及定拖车:严格要求及密切关注拖车公司的时效性;
5、提柜及装柜:整套报关单证需齐全,客户在相关有具体要求的单证中,加盖其公司的公章;
6、报关及放行:向海关递交全套单据,海关审单并根据报关资料审核货物以及单证,抽查或者由货运代理自查(后果自负),并根据货物的类别,按照国家法律的规定收取税收,并填写核销单,以便货物出口后,货主退税用。如果不合格退单重新进行审核。
7、与船东、船代交接:交海关放行条后,向船东(代)索取头程船的船名、航次资料,以备缮制提单;与船东(代)核对正本提单资料,向船东(代)交付运费、领取船东提单(MB/L);与船东(代)核对提单料,向船东(代)交付运费,安排电放手续;
8、发放提单:一般情况下,在货物装柜回场后,便与客户确认提单的具体要求,是出具船东提单(MB/L)还是货代提单(HB/L),同时,要求客户提供缮制提单内容的资料;
9、收取运费
10、目的地换单提货
世界知名海运公司
1、马士基
在全球100多个国家设有数百间办事机构,雇员逾六万多名,服务遍及世界各地。除航运业外,集团多元化的业务范围广及物流,石油天然气之勘探和生产,造船业,航空业,工业生产,超级市场零售业和IT等范围。
2、地中海航运
业务网络遍布世界各地。七十年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办泛大西洋航线。
3、达飞集团
目前,达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘,其中自有船只71艘,装载力为500,000TEUS,在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构,在全球范围内拥有雇员10200人,其航迹遍及全球216个港口。
4、长荣集团
台湾十大财团之一,资产总额超过1000亿元。长荣海运公司是世界最大的航运公司,集装箱运输航线遍及亚洲、美洲、欧洲、中南美洲及红海、地中海等地。
5、哈帕劳埃德航运
又译作“赫伯罗特”。它在全球共有80余条航线,拥有约200艘现代化船舶、近500万个集装箱(标准箱),拥有超过6800名员工,分布在320个地区遍及全球130个国家。
6、中海集团
中国海运集团总公司在上海海运集团公司、广州海运集团有限公司、大连海运集团公司、中国海员对外技术服务公司和中交船业公司等五家交通部直属企业的基础上组建成立,总部设在上海。
7、美国总统轮船 APL
全称 AMERICAN PRESIDENT LINES 美国总统轮船原来是一家有150年历史的美国船公司,后来在97年的时候被NOL(东方海皇)吞并,但还是用APL的名字。
8、韩进集团
企业家赵重熏亲手创建。韩进企业集团包括大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家颇具规模的企业,2.5万名职员。
9、中国中远集运 COSCO
10、日本邮船集运 NYK