中芯国际科创板上市市值多少

A. 大连华讯：为什么中芯国际 A 股最终发行价 27.46 元，规模超 50 亿

大连华讯7月5日消息 中芯国际(688981)回 A 股传来重磅消息，科创板上市发行价确定为 27.46 元，本次发行规模超过人民币50亿元，根据《业务指引》规定，本次发行联席保荐机构相关子公司跟投比例分别为2%，但不超过人民币10亿元。
据《中芯国际首次公开发行股票并在科创板上市发行公告》显示，发行人和联席主承销商根据初步询价结果，综合考虑发行人基本面、本次公开发行的股份数量、发行人所处行业、可比上市公司估值水平、市场情况、募集资金需求以及承销风险等因素，协商确定本次发行价格为 27.46 元 / 股，网下发行不再进行累计投标询价。
大连华讯获悉，本次公开发行股份全部为新股，初始发行股票数量为168,562.00万股，约占发行 后总股本的23.62%(超额配售选择权行使前)。发行人授予海通证券初始发行规模 15%的超额配售选择权，若超额配售选择权全额行使，则发行总股数将扩大至 193,846.30万股，约占发行后总股本26.23%(超额配售选择权全额行使后)。全部为公开发行新股，公司股东不进行公开发售股份。
公开资料显示，中芯国际总部位于上海，拥有全球化的制造和服务基地。在上海建有一座300mm晶圆厂和一座200mm晶圆厂，以及一座控股的300mm先进制程晶圆厂;在北京建有一座300mm晶圆厂和一座控股的300mm先进制程晶圆厂;在天津和深圳各建有一座200mm晶圆厂;在江阴有一座控股的300mm凸块加工合资厂。
大连华讯数据显示，中芯国际2019年收入约31.16亿美元，毛利率20.6%;归属净利润约2.35亿美元，税息折旧及摊销前利润13.7亿美元，创历史新高。

B. 中芯集成净资产多少

中芯集成净资产2000亿。中芯集成电路宁波有限公司，简称中芯宁波由行业相关战略合作伙伴、行业投资基金、当地产投基金共同投资，2016年落户北仑区，是宁波集成电路行业龙头企业，中芯专注于射频前端、高压模拟和光电集成专用工艺半导体领域。
一、中芯集成净资产2000亿。
7月16日，主营芯片加工的中芯国际在科创板风光上市，首日涨幅超过200%，市值超过6000亿元人民币。与此同时，中芯国际当日的港股收盘市值却只有2128亿港元(略小于2000亿元人民币)，不到A股的三分之一。中芯国际上市后的股份总数为A股16.8亿股+港股57.4亿股=74.2亿股。
二、绝对估值法绝对估值法
就是预测出公司未来能赚多少钱，“折现”到当下，得出公司值多少钱。这个东西是最根本的估值办法，也很合乎逻辑——投资就是放弃今天的现金流，买下某项资产，希望未来能够带回更多的现金流。知识小贴士折现，就是计算未来的钱在今天值多少钱。今天的100元显然比未来的100元更值钱。
综上所述，核心技术和管理团队以中芯国际从事特种工艺研发和生产的专业人员为基础。吸收了英特尔，台积电，瑞萨，应用材料、长鑫存储等国内外优秀半导体企业的高级管理和技术专家，如果预期收益率是15%，那么100亿公司今天只能卖出100/(115%)=86.9亿，这个回报率因此被称为贴现率，用绝对估值法计算公司市值的原理也是如此，只要知道公司未来每年分红多少，贴现到今天就是公司的估值。

C. 中芯国际A股资本火爆、点燃汽车芯片战，中国车企忧大于喜

值得一提的是华为在汽车芯片领域可谓是一个重量级选手，其发布的5G基带芯片Balong5000，是全球首个支持V2X的多模芯片，未来可用于汽车端的车联网、自动驾驶领域。

在半导体领域，比亚迪更是一个不容忽视的选手，在今年拆分旗下半导体业务，成立独立的“比亚迪半导体有限公司”，将IGBT业务量扩大，让IGBT的外供比例争取超过50%。从技术角度讲，比亚迪目前发展到了IGBT4.0（相当于国际第五代），国际上IGBT目前已经发展到7.5代，与巨头相比，依然存在不小的差距。

今年4月，总投资10亿元的比亚迪IGBT项目在长沙正式动工，该项目设计年产25万片8英寸晶圆的生产线，投产后可满足年装50万辆新能源汽车的产能需求。

对于国际车企，宝马、奥迪、特斯拉、英伟达早就打响了汽车芯片研发战，以后另文介绍。

总结

汽车芯片是一场没有硝烟的战争，新能源汽车和智能驾驶加剧了竞争，也给新型公司带来了机会，国产替代更是刻不容缓。一场车企、Tier1、芯片公司、互联网科技公司、初创企业加入的芯片战已经打响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 中芯国际属于什么性质企业

中芯国际属于上市企业。

中芯国际集成电路制造有限公司于2000年4月3日根据开曼群岛法例注册成立。2004年3月18日于香港联合交易所主板上市。2020年7月16日在上海证券交易所科创板鸣锣上市。

获得荣誉

2017年11月，获得“2017年中国大陆创新企业百强榜单”荣誉。

2019年7月18日，中国电子信息百强企业名单发布，中芯国际位列第26位。

2020年1月3日，上榜2019年上市公司市值500强，排名第253。

以上内容参考网络-中芯国际

E. A股多只芯片股市值超千亿，我国芯片进口额已远超原油了吗

我国芯片进口额已远超原油了。

一、据中国海关数据统计：

2019年我国芯片的进口金额为3040亿美元，远超排名第二的原油进口额。A股市场上，7月份在科创板上市的中芯国际股票市值已超2000亿元，韦尔股份、闻泰科技等企业个股市值已超千亿元。业内人士认为，2019年我国集成电路行业销售收入为7562.2亿元，而2020年我国集成电路行业销售收入有望突破9000亿元。受益于整体行业景气度提升，芯片产业也将继续保持高速发展，可重点关注相关龙头企业。

F. 上市了！中芯国际，会不会成为下一个中国石油

第一，中芯国际的上市情况

中芯国际此次A股上市发行19.38亿股，发行价为27.46元，实际募资532.3亿元，发行市盈率为109.25倍。从发行情况来看，中芯国际估值是偏高的，在上市首日，中芯国际股价大涨201.97%，更是将市盈率估值提升到300倍以上。

在中芯国际A股上市之前，中芯国际的H股有过一波大涨。我在中芯国际A股正式上市交易后，其h股出现了大跌，跌幅达到25.23%。对比中芯国际的A股和H股可以发现h股的市盈率仅为95.48倍，A股出现明显高估。

当年中国石油发行价为16.7元，当时A股上市也没有涨跌幅限制，上市首日就大涨163.23%，涨至48.62元，估值水平也是非常高。

相同的是两只股票上市的时候，市场都极为看好，当时中国石油是亚洲最赚钱的公司，而目前中芯国际是中国最大的半导体晶圆代工企业。

第二，两者的行业和趋势有区别

不过完全用中芯国际去对比中国石油本身也不客观。中国石油属于周期性行业，那宏观经济波动的影响很大，当时正好是中国宏观经济极为景气的周期中，中国时候石油的利润非常高，市场用当时的利润去预期未来，但实际情况是之后石油需求下降，中国石油的业绩没有继续保持增长，所以缺乏成长性支撑高估值。

现在中芯国际的情况是不一样的，新国际处于半导体行业，这是科技产业从当前可以预见的，其实来看未来半导体行业的需求还是会持续增加的。中芯国际目前正在持续的投入研发，7纳米14纳米芯片的业绩贡献很小，实际当前的利润并不是很好，如果未来高端芯片能够实现产业化量产和商业应用的话，业绩有明显的成长空间。

中芯国际的未来主要取决于自身研发能力的提高，以及整个半导体产业的发展趋势。

所以我认为不能简单地去认为中芯国际会成为下一个中国石油，但目前中芯国际的股价确实是存在着明显的高估，主要是市场情绪推动，很多股民认为中芯国际是未来科技的希望，所以完全忽视估值水平而去抢购股票导致。

G. 中芯国际以前在美股市值及股价涨跌如何

中芯国际之前在美股的表现并不好，以至于直接从美股退市。

中芯国际自从今年6月1日在A股科创板提交IPO申请后，仅仅用了不到一个月的时间就拿到了批文，刷新了A股IPO的审核速度。到了7月5日，中芯国际直接宣布发行价为27.46元/股，从融资规模上来看，中芯国际已经是当之无愧的A股规模第一。中芯国际此次初始发行股票数量为16.86亿股，时至今日，中芯国际已经飙升到了70元/股，其市值已经超过了6000亿元的大关，堪称是A股科创板的第一股。由此可见，中芯国际从美股退市，也是一个非常明智的选择。

其二是因为中芯国际在中国地区的市场份额显着提升。根据中芯国际的年报显示，其在中国的销售占比扩张至百分十五十九，而在美国的销售占比却进一步萎缩至百分之三十二。

也正因为上面的这些原因，中芯国际才会从美股退市。总而言之，中芯国际此前在美股的表现很不好。