国际油轮船长待遇怎么样

1. 请问航海的大副和船长最低工资多少啊

最低的好说，最高的不好说，我说一般的吧
三副大概是700-1200
二副
1000-200
大副
1500-2500
船长
3000-5000
以上均为美金
一般集装箱船工资低点，然后是散装货船，最高的是油轮等
大专院校里有青岛远洋职业技术学院比较不错。
另外集美大学航海学院也招收大专生。

2. 船长一年能挣多少钱

你好，船长的基本工资能达到四万到五万元，下面的副手分大副和二副，收入自然会少一些，一般在3万和1万左右的工资，船长是整个轮船的核心，工资和待遇也是最高的，据了解，有些跑环球的船长大约6万多的月薪，这还不算奖金和补贴，有的高级船长年薪百万是没问题的。



第二、私企工资差不多是这样，但国企的船员工资要少很多，有位在远洋船长，他直言工资5700美元，除了缴个人的保险，还要缴个人所得税，如果一年期间在船工作八个月，要交税五万多人民币，这样下来每月工资只有不到三万人民币，休假期间基本没工资，私企船员多数是不缴个人所得税的，这才是目前的实际状况，奉劝年轻人不要再从事这种工作了

第三、虽然船长的工资很高，但是长时间见不到自己的家人，还要被各种巨大的风险，在拿高收入的同时，危险和疾病也会伴随，不得不说，当船长真的很不容易啊！

机舱船员和甲板船员的工资基本一致。
这个工资是年初的时候的工资，现在过去半年据说工资已经有相应的提升，大约每个职务提升200-500不等。

另外，一般上船之后是没有什么特定的休息的时间的，因为是特殊行业，船员的休假一般是在船上工作6-10（合同上会体现为8+-2个月）个月，在船期间，如果靠港口除值班外，是可以下船买一些必需品的。
休假呢就是从这条船上下来后在家里休息2-3个月，具体休息时间看情况而定。

这边工作和休息的时间也看个体船员和公司船员的不同而定的。

工资待遇、福利，都是要看你服务的公司而定的。仅供参考

3. 一般海员一月工资多少

2020年9月船员工资行情参考

航运e家关于船员工资2020年9月评述

据上海航运交易所8月25日数据显示，海员整体工资较上月涨+2.73%（其中高级海员薪酬涨+2.48%，普通海员薪酬涨+4.28%）。

一方面，受国外疫情影响，整个船员市场供需出现结构性失衡，不少远洋船员选择近洋（中日韩、东南亚线）甚至转内贸，导致远洋船员紧缺，而内贸船员井喷，内贸岗位一票难求，部分黑中介打着为船员安排好船的名义乱收黑钱，航运e家这里提醒各位船员，内贸岗位紧缺，可以适当付费，对于收费高的中介务必留心，以免财务受损。

另一方面，国际船员超期服务问题依然严峻（部分船员已服务超15个月），为安抚船员，本月不少船东已发涨薪通知，但如何解决船员换班休假问题，依然是船东、国际海事组织、政府等各方所需要共同努力的地方。

纵观整个船员市场，三管、三副、水手、机工薪资水平走高比较明显，“四大头”（船长、轮机长、大副、大管轮）也相对紧缺。为应对远洋船员紧缺尤其是三副三管紧缺问题，“20规则”的出台或将逐步改善这一局面（本次修订根据船员队伍的发展情况调整三副、三管轮晋升二副、二管轮的资历要求[资历要求从18个月缩短为12个月]，优秀船员可以实现较快晋升，可在一定程度上提升船员的从业意愿）。各大船管公司也纷纷出台相应政策，为签约船员补贴学费或进行一次性补贴。（航运e家也在近期联合几家船管公司推出了三副三管订单班）

附船员换班形势：

1、国内换班：目前来说，中国境内船员换班政策还是相对宽松，大部分都能正常换班，遵照当地政策即可，船员上岸前最好电话咨询当地防疫部门。

2、国外换班：8月份国外船员换班困难依旧，大部分国家船员仍然无法正常换班，150万海员流浪海上，换班难题甚至上了央视报道。在换班政策上，菲律宾继续开放港口供船员换班，有可能成为海员换班的枢纽，而新加坡则因为检疫作弊的问题收紧了换班政策。

注：

1、本表格数据来源于航运e家船员招聘薪资参考；

2、评述部分参考上海航运交易所8月25日数据；

3、工资行情仅供参考，更多数据请关注航运e家公众号。

关注我-航运e家

每个人的心中都有一片海，自己不扬帆，没人帮你起航。

毕竟，每个人都有自己的生活和责任。

如果你坚定不移的选择成为一名船员，那我希望能帮你少走一些弯路，少花一点冤枉钱。

4. 远洋油轮船长月薪7万存款百万有车有房还是一名救援潜水员还考取了直升机和固定翼飞机驾照这样男人优秀吗

优秀，但是想要找到一个对象结婚的话比较不容易。因为时常要离开家，担负着危险任务与使命。除非是真的愿意接受他一切的人

5. 油轮上水手工资是多少

目前海船船员工资表

国内沿海航线（以普通货轮为例），单位：元
职务 基本工资
船长 20000-24000 大副 16000-19000 二副 15000-17000 三副 12000-14000 水手长 3000-4000 水手 2000-3000
轮机长 19000-23000 大管轮 15000-18000 二管轮 15000-17000
三管轮 12000-14000 机工长 3000-4000 机工 2000-3000
如果是油轮，一般高级船员要多1000元左右，水手、机工多300-600元左右，
如果是液化气或化学品船，一般高级船员要多2000元左右，水手、机工多1000元左右，

近洋航线（以普通货轮为例），单位：美元
职务 基本工资
船长 3800-4100 大副 2900-3100 二副 1900-2200
三副 1800-2000 水手长 400-500 水手 250-350
轮机长 3000-3500 大管轮 2600-3000 二管轮 1900-2100
三管轮 1700-1900 机工长 400-500 机工 250-350

远洋航线（以普通货轮为例），单位：美元
职务 基本工资
船长4000-6500 大副 3000-3500 二副 2000-2500 三副 1900-2200
水手长 600-900 水手 400-700
轮机长3500-5000 大管轮 3000-3500 二管轮 2000-2500
三管轮 1700-2100 机工长 600-900 机工 400-700
同样，如果是油轮、液化气或化学品船，工资也相应要比货轮高一些。
劳务费：近洋航线和远洋航线的船员另有劳务费，但它是一个不确定的因素，我们不能随便的向船员作出承诺，因为这个掌握在船东的手里。
伙食费：一般跑国外航线的船伙食费都有节余，大概分到每位船员手上有50-100不等。
船长等高级船员另有靠泊费等

2007年最新海员的工资待遇
海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。另高级船员还有靠泊费,招待费等.具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下：
1、丙类（沿海航线）
驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）
船长 15000-25000元 轮机长 15000-25000元
大副 13000-18000元 大管轮 13000-18000元
二副 11000-15000元 二管轮 11000-15000元
三副 10000--12000元 三管轮 10000-12000元
水手长 3500-4500元 机工长 3500-4500元
水手 2500-3500元 机工 2500-3500元
2、乙类（近洋:中韩、中日、东南亚、台湾航线）甲类（环球航线）
驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）
船 长 3600-4600美元 轮机长 3200-4000美元
大 副 2800-3200美元 大管轮 2800-3200美元
二 副 2200-2600美元 二管轮 2200-2600美元
三 副 1800-2200美元 三管轮 1800-2200美元
水手长 600-900美元 机工长 600-900美元
水 手 400-600美元 机 工 400-600美元

6. 资深超级油轮船长，不跑船还能做什么

作为航运界的一员我也来发表一下我的看法,作为一个拥有20多年资历的超级油轮船长在航海届也是屈指可数的,你爸爸应该是中海或者是中远的人,如果要下来到陆地上工作,一般几个岗位是相对比较合适的:

1:大型外资航运企业的船队管理工作,例如目前马士基/MOL/OOCL都在全球招聘具有资深经验的船长担任船队管理工作,由于是油轮公司相对比较稀少,可以推荐去注册在新加坡的几家超级油轮公司,但是就是要求英语水平能达到一定水准,这是中国船长的弱项.

2:根据你父亲的资历还可以去其他航运公司做技术指导工作,海务船长或者码头船长的工作,这个相对比较容易些,但是53岁的年纪是比较偏大.

7. 国际海员当前的工资标准是多少

高级海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下：
丙一 丙二 中日韩 大东南亚 小东南亚 环球
船长 25000-33000元 22000-26000元 4300-4600USD 4900-5000USD 4600-4700USD 5000-5300USD
大副 18000-21000元 18000-20500元 3300-3400USD 3700-3800USD 3500-3600USD 3700-3900USD
二副 16000-18000元 16000-18000元 2400-2700USD 2600-2800USD 2500-2600USD 2600-2800USD
三副 13000-16000元 2200-2300USD 2300-2400USD 2200-2300USD 2400-2500USD
老轨 16000-23000元 16000-22000元 4000-4500USD 4600-4700USD 4200-4500USD 4800-5100USD
大管 15000-18000元 13500-15000元 3300-3400USD 3500-3600USD 3400-3500USD 3600-3800USD
二管 13000-15000元 13000-14000元 2400-2700USD 2600-2800USD 2600-2700USD 2600-2800USD
三管 11000-13000元 2100-2200USD 2300-2400USD 2200-2300USD 2400-2500USD
大厨 1500-3300元 1500-3300元 450-600USD 700-800USD 600-700USD 700-900USD
水头 3200-4500元 3500-4500元 700-800USD 700-800USD 600-700USD 800-1000USD
水手 1500-3500元 1500-3000元 600USD 600USD 500USD 700-800USD
机头 3000-4500元 3000-5000元 700-800USDD 700-800USD 600-700USD 800-1000USD
机工 1500-3500元 1500-3000元 600USD 600USD 500USD 700-800USD
电机员 2000-2300USD 2100-2200USD 2100-2200USD 2200-2500USD
GMDSS 2500-6000元 2500-5000元
铜匠 600-800USD 600-800USD 600-800USD 700-900USD
木匠 600-800USD 600-800USD 600-800USD 700-900USD
（需注意的是：休假期间，一些国有企业有几百元的生活费，其他一些外派或者小公司没有任何工资或生活补助。）

8. 一般船长月工资多少 那开像大连到烟台这样的船长月薪多少 开豪华游轮的船长呢

我觉得问题叙述不清楚。
比如：同样都是开车的，开小车的和开大货车的，工资不会相同。给村长当司机的和给特朗普当司机的，工资也不会相同。你得把具体的船型，用途等等，都得讲清楚。

9. 船长的工资高还是机长的工资高啊

整体上应该是机长高点,但船长也不低呀,现在高级船员也相当的缺,我对三楼说的有点异议,现在中海大的集装箱船的船长是实行的按"每一个标准集装箱1美圆"的工资标准,也就是说那些超级集装箱船(一万多标准箱)的船长月收入会有一万多美金,船长目前年收入超过100万的也是有的.
还有需要注意的是,在国内船长(还有高级船员)待遇高的都是小公司的,那些中远,中海等大公司收入不高.

不过船长因船型,航线和大小等因素互相之间的收入差距要比机长的大.要是拿最高收入的船长和最高收入的机长比较的话,肯定是那个船长的更高

10. 航海工资怎么样

国内沿海航线（以普通货轮为例），单位：元
职务 基本工资加劳务费 伙食费
船长 15000-20000 10-15
大副 10000-14000 10-15
二副 8500-11000 10-15
三副 6000-8500 10-15
水手长 3000-4000 10-15
水手 2000-3000 10-15
轮机长 12000-15000 10-15
大管轮 9500-13000 10-15
二管轮 8000-10000 10-15
三管轮 6000-8000 10-15
机工长 3000-4000 10-15
机工 2000-3000 10-15

如果是油轮，一般高级船员要多1000元左右，水手、机工多300-600元左右，
如果是液化气或化学品船，一般高级船员要多2000元左右，水手、机工多1000元左右，
近洋航线（以普通货轮为例），单位：美元
职务 基本工资 伙食费
船长 2000-2500 3.5-4
大副 1600-1800 3.5-4
二副 900-1200 3.5-4
三副 800-1000 3.5-4
水手长 400-500 3.5-4
水手 250-350 3.5-4
轮机长 2000-2300 3.5-4
大管轮 1600-1800 3.5-4
二管轮 900-1200 3.5-4
三管轮 800-1000 3.5-4
机工长 400-500 3.5-4
机工 250-350 3.5-4

远洋航线（以普通货轮为例），单位：美元
职务 基本工资 伙食费
船长 2800-3500 4-6
大副 2000-2500 4-6
二副 1200-1600 4-6
三副 1000-1200 4-6
水手长 600-900 4-6
水手 400-700 4-6
轮机长 2500-3000 4-6
大管轮 2000-2500 4-6
二管轮 1200-1600 4-6
三管轮 1000-1200 4-6
机工长 600-900 4-6
机工 400-700 4-6

同样，如果是油轮、液化气或化学品船，工资也相应要比货轮高一些。
劳务费：近洋航线和远洋航线的船员另有劳务费，但它是一个不确定的因素，我们不能随便的向船员作出承诺，因为这个掌握在船东的手里。
伙食费：一般跑国外航线的船伙食费都有节余，大概分到每位船员手上有50-100不等。
船长等高级船员另有靠泊费等