A. 北京首都国际机场，转机一般要多久
不需要换换航站楼，国航都在T3航站楼，你首先要确定下你的行李是不是联程的，是的话就不用取行李，不是的话需要你取行李。你到了机场下飞机的时候注意下地服人员，他们会举着牌子喊话的：有没有转机慕尼黑的旅客。他们会去接你的，带你到联检大厅办理手续，旅途愉快
B. 国际航班转机一个小时够么
1个小时,有点紧张.你紧跑就成了.
唯一担心的是行李,会跟不上.行李不用你取,他们自己会转到下一趟航班上.但是法航出了名的容易丢行李,就是怕时间短,行李可能会晚到.但是机场会帮你送到家,或者你自己取.
你的机票,如果是因为之前的航班晚点,他们是会免费帮你改签到下一班的.这个你完全放心!
C. 国际航班从下机到转国内航班大概需要多长时间
国际航班从下机到转国内航班大概需要1个小时的时间，但部分的大的机场很大，而且国际航班转换手机和安检麻烦，建议多预留一些时间。
以首都机场为例：
T3出站，理论上需要30分钟附近，还不包括行李托运的时间。
T3到t2.要预留1小时的时间
T2的国际航班，建议提前2小时抵达，安检之类的。
所以综合来说，国际航班的中转换乘建议预留4小时以上的时间。
D. 国际航班转机流程
在北京机场：
在美国达美航空的值机柜台，办理登机手续，取登机牌，托运行李。
托运的时候，托运目的地是填 得梅因 还是 底特律？
答：不需要你填写，航空公司的值机柜台工作人员根据你的机票，打印你的行李票，并且把行李票贴在你的登机牌上。你应该检查复核：行李票应该是“北京—得梅因”。如果有问题，必须当时提出。
在飞机上：
空乘人员会发给你：“I-94表”和“美国海关申报表”。用英语填写。一般来说，飞机上有中文版的表格，但是，填写仍然必须是用英文。如果，没有中文版，在飞机的每个座位都有航空杂志，那本杂志上也有这两个表格的翻译件，可以对照翻译件知道每一项内容的中文意思。必须用英文填写。
有什么东西是需要我填写的？有什么表格需要填写？
答：见上面的答复。
在底特律机场：
所有入境的国际航班都是停在底特律机场的Concourse A 的。下飞机后，跟随人们走，只有一条路,到达"入境大厅"（Concourse A 一共4层楼，入境大厅在LL层，就是最底层）。
一、办理入境手续。
排队。见办理入境手续的官员，出示护照、I-94、海关申报表、其他文件（你是留学生，就出示I-20；你是探亲，就出示邀请函和往返机票）。官员问你问题，你就回答（有时候问，有时候也不问），留指纹，用摄像头给你照相，然后，把I-94的下半联订在你的护照上，在护照上盖章。把你的护照、海关申报表、其他文件还给你。
二、从入境大厅出来，只有一条通道，走到行李转盘，提取托运行李。
看清转盘上方的航班号“DL×××”。看看同机到达的人都在哪一个转盘旁。
三、还是只有一条通道，到海关。带着全部行李（托运行李与随身携带行李）过海关。美国海关抽查。
把“美国海关申报表”交给海关官员，看他的手指向哪里，你就到哪里去。三种情况：一免检，二机器检查，三开箱检查。一般是第二种。
注意：不要带肉类、水果等。不要帮别人管行李。
四、从海关出来，门口有各航空公司的行李重新交运的柜台，再次交运行李。以上各处，都只有一条路，你不会走错的。
看清“DL”即达美航空公司的标识，把行李交给工作人员。他们扫描你的行李牌，收下行李。
五、找下一个登机口（英语：Gate）。在北京机场值机柜台会给你2个登机牌，一个是“北京—底特律”，还有一个是“底特律--德梅因”的。一般来说，有Gate×××的标注。如果没有，就得在底特律机场看看“航班显示屏”了。看看具体登机的登机口（Gate）。
办完所有手续后，就是一自动扶梯了，上去。自动扶梯上完后，右手就是一个大地道了，很长的大地道，通往B、C的（如果你的登机门是Gate B ××或者Gate C××，就走这边，通过一个五彩缤纷的彩灯隧道，就到了 Concourse B 、C，机场标识牌上写的是 Gates B与Gates C）。如果去A（如果你的登机门是Gate A ××，就走这边），好像是自动扶梯的向左转，一个很短的地道。
3、转机的时候大约需要多长时间？
答：1个半小时—2个小时左右。这要看，办理入境手续的排队情况。有时候，几架国际航班都到了，人多，时间长；有时候，就你们这个航班抵达，人不多，就快一些。
E. 国际航班中途转机2小时够吗
时间够了哈。
行李不用转的，你去的时候自己提取行李了，那是因为你是入境，温哥华是你到达加拿大的第一个城市，就必须办理入境手续。
你出境的时候就不需要了哈。
登机牌也是一起给你两张哈。
F. 国际航班转机需要用多少时间
中间三个小时够吗？
答：时间足够。
转机有些什么流程？
答：如果是联程机票，流程如下：
在浦东机场——
换登机牌、托运行李。值机柜台会给你两个登机牌（上海浦东机场—底特律；底特律—列克星敦），行李牌应该是上海浦东机场——列克星敦。
在上海至底特律的飞机上——
用英文填写“I-94表”和“美国海关申报表”。
到达底特律机场——
一、所有入境的国际航班都是停在Concourse A 的。下飞机后，跟随人们走,只有一条路,到达"入境大厅"（Concourse A 一共4层楼，入境大厅在LL层，就是最底层）。进入“入境大厅”。办理入境手续。 这个程序，排队的人多，所需时间比较长，需要1个小时左右；人少，大约半个多小时左右。 二、提取托运行李。 三、过海关。每个人都必须带着自己的全部行李过海关。海关官员抽查。时间不长。 四、重新交运行李。找你的航空公司（如果是达美DL ，就交给DL ）的中转柜台。就在海关检查处的出口那里，有明显的标志牌，而且旁边有他们那个航空公司的工作人员，往上一放。 五、过安检。进入候机楼。安检排队的时间，不好预计，你的时间应该是足够的。过完安检门后，就是一自动扶梯了，自动扶梯上完后，右手就是一个大地道了，很长的大地道，通往Gates B、C的（如果你的登机门是Gate B ××或者Gate C××，就走这边，通过一个五彩缤纷的彩灯隧道，就到了 Concourse B 、C）。如果去A（如果你的登机门是A ××，就走这边），好像是自动扶梯的向左转，一个很短的地道。
底特律机场指示牌很多，而且清楚。
G. 麻烦问一下，国际航班转机两个小时够吗
一般联程机票不需要自己拿行李 但如果是自己拼的两段机票 应该是要自己来的
H. 深圳机场国内国际转机一般需要多长时间
中间三个小时够了
一、所有入境的国际航班都是停在Concourse A 的。下飞机后，跟随人们走,只有一条路,到达"入境大厅"（Concourse A 一共4层楼，入境大厅在LL层，就是最底层）。进入“入境大厅”。办理入境手续。 这个程序，排队的人多，所需时间比较长，需要1个小时左右；人少，大约半个多小时左右。
二、提取托运行李。
三、过海关。每个人都必须带着自己的全部行李过海关。海关官员抽查。时间不长。
四、重新交运行李。找你的航空公司（如果是达美DL ，就交给DL ）的中转柜台。就在海关检查处的出口那里，有明显的标志牌，而且旁边有他们那个航空公司的工作人员，往上一放。
五、过安检。进入候机楼。安检排队的时间，不好预计，你的时间应该是足够的。过完安检门后，就是一自动扶梯了，自动扶梯上完后，右手就是一个大地道了，很长的大地道，通往Gates B、C的（如果你的登机门是Gate B ××或者Gate C××，就走这边，通过一个五彩缤纷的彩灯隧道，就到了 Concourse B 、C）。如果去A（如果你的登机门是A ××，就走这边），好像是自动扶梯的向左转，一个很短的地道。
底特律机场指示牌很多，而且清楚。
I. 国内航班转机需要预留多长时间
1个小时有点紧，不排除第一程航班晚点会影响到第二程航班。如果你买的是联程票可以不考虑这个，比如东航的联程票，行李可一直挂哈尔滨，而且两程登机牌在日本出发的时候都能拿到。如果你是买两个单程，航班间的间隔最好在2个小时上，为飞机晚点预留一些时间
J. 国际航班转机留多少时间最好
坐飞机转机中间留2小时以上比较保险，最少不能少于1小时。因为转机受以下因素影响：
1、值机问题。航班停止值机时间，目前各机场停止值机时间为45分钟左右，也有30分钟的。虽然大部分机场提供站内转机值机服务，可省掉出站重新排队值机安检的时间，但也有一些机场不提供，还有的航班不在同一航站楼候机，那也必须考虑出站重新值机安检的问题，甚至还要考虑航站楼之间的交通问题。
2、行李问题。如果有行李托运，还需要先等候行李，再重新托运，因此如果需要转机，建议尽量少带行李做到不托运。
3、航班延误问题。航运受天气等因素影响比较大，出现延误的情况比较普遍，因此必须考虑前一航班延误的问题，如果时间安排太紧，前一航班稍微延误就会造成后续航班无法赶上。