A. MPV未必就是油老虎,这三款跟轿车一样省,一公里最低才4毛
尽管目前家用车市场中,轿车和SUV承担主要的销量责任,多数家庭首选车型也是轿车和SUV,但是随着未来社会的不断发展,MPV仍旧是具有巨大潜力。而就家用MPV而言,不可否认大空间、实用性强等优点是存在,不过摆在消费者面前的却是高油耗,不少MPV像纳智捷大7为代表,"油老虎"以及"中石化合作伙伴"就成为MPV消费群体中心照不宣的代名词。
不过,在汽车工业如此进步的今天,且不说新能源技术的使用实现了0油耗,就连不少传统的燃油车,在节油方面也得到了新的突破。譬如以下三款MPV车型,就是油耗都很低的代表,最低一公里油费才4毛,最便宜的也才6万出头。
总结:一直以来,MPV车型在消费者心目中油耗都是比较高,所以不少消费者在选择购买MPV的时候,多多少少都会有些顾虑。但是以上三款车型,本田奥德赛、吉利嘉际和五菱宏光PLUS,却是众多"油老虎"中少有低油耗的车型,虽然它们多少还有着一定槽点存在,但是车无完车人无完人,家用二字以上三款完全足够应付。
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B. 油价重回5元!这款每公里油费低于3毛的轿车 怎么看着就更香了呢
3月17日晚,随着油价调价窗口的来临,国内成品油价正式下调。以广西地区为例,92 号汽油从 6.38 元 / 升调整到 5.57 元 / 升,重回了5元时代。降价消息一经传出,不知道有多少车友欢呼雀跃。以前高油价的时候,不少车友就算开车也得要小心计算出行成本,感觉有种买车容易养车难的节奏。这回加油总算可以豪迈的说一句:"把油箱给我加满!"
不过,油价的下降,让一款汽车的车主更加高兴了,因为,随着油价降到了5块多,他们的车子油费已经低至每公里不足3毛钱,这下子开车就会更爽快了,这么低的用车成本,随便怎么开都不成问题呀。
这款车就是上汽通用五菱生产的宝骏310。为什么宝骏310的油耗能做到那么低呢?其实这与宝骏310的动力总成有关。宝骏310的动力总成采用了上汽通用五菱自己生产的1.2L发动机和1.5L发动机,虽然说动力数据不是很出色,你想5秒破百那是不可能的,但是胜在可靠性很高,油耗水平比较低。
低到什么程度呢?拿1.2L发动机来举例,它的官方油耗是百公里5.1L,以现在的油价5.57元/L来计算,可不就是每公里只需两毛八,连三毛都不到。我们正常说一辆轿车省油,有个每公里油费六七毛就觉得很不错了,哪知道宝骏310居然可以做到人家的一半,这就很无敌了,恐怕只有少数的混动汽车才能够做到油费比宝骏310还要低吧。
其实,除开油耗比较低以外,宝骏310的其他方面也并不差。比如拿它的外观内饰来说,我觉得也是在四五万元的价位做得相当出色的。你只要看看宝骏310车身侧面凌厉的运动双腰线,就会对这辆车的外观印象深刻,主打运动风的宝骏310,在外观上确实做到了不落俗套。在内饰上,宝骏310也尽力做出了自己的质感,比如说钢琴烤漆的按键、旋钮式的自动变速箱以及悬浮式的8英寸中控液晶屏,高配车型甚至还有皮质座椅、天窗、多功能方向盘,在舒适性上不落人后。
在空间上,虽然不是三厢车,但是宝骏310的内里空间却比一些普通的三厢车更加宽敞,得益于其2550mm的轴距,宝骏310的前后排空间都是相当舒适的,就算是一个大个子坐在后排,腿部的空间至少也还有一拳多,这对于一款小型轿车来说已经非常足够。
宝骏310还有自己的杀手锏,那就是它的超高性价比,3.78万就可以买到一辆轿车,你敢相信么?5万出头就可以配备自动挡车型,在车市也十分少见。况且,在终端市场现在还有不小的优惠,和销售顾问磨磨嘴,说不定就能省好几千。这对于一些预算比较有限的车友来说,那是再合适不过了。
上市几年以来,宝骏310凭着自己的高性价比、低油耗、舒适空间和运动时尚的外观博得了无数车主的青睐,长期位居A0级轿车销量榜首。在这么多的优点面前,你买车会考虑宝骏310吗?
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C. 省费用不能单靠油价下跌,这些车百公里油耗最低1.3L!
前段时间,随着国际原油价格的走低,国内成品油价格也经历下探的过程。同时国内正处在抗疫的关键时期,因此用油量并没有平常时期来得多。多重因素影响之下,国内成品油价格终于回落到“5元时代”。作为车主和使用者,不少人自然欢天喜地,毕竟油费是用车成本之中比例较大的一项支出,且油价大幅下降这也是多年来少见的事情。
K5新能源的动力系统由一台2.0L自然吸气发动机和一台永磁同步电机组成。12.9kWh的电量可以实现75km的纯电续航里程,发动机最大功率和峰值扭矩分别为156马力和189牛·米,在符合消费者对中级车的使用需求的同时,还能以高效、环保的动力总成,为消费者提供更好的动力体验以及更低的油耗。
(图片来源网络,侵删)
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D. 油价大跌,这些能让你爽上好几倍的车可以考虑下了!
没错,油价跌了,比你想象的还要大。
目前锐界ST是锐界全系中唯一搭载6缸发动机的车型,也正因为如此,才有了老大哥的底气,也有了高达38.98万元的售价。这款原装进口的2.7TV6发动机最大马力为322匹,峰值扭矩500牛米,匹配的是8AT变速箱,百公里加速时间仅为7.23秒,可以说是一个非常优异的成绩。2.7L这个排量在市场中并不多见,这款发动机采用了双涡轮增压、缸内直喷、双独立可变气门正时系统三大核心技术,为福特EcoBoost系列中动力非常强劲的一款,曾经还获得过沃德十佳发动机。
写在最后
目前市面上的V6发动机真的越来越少了,且行且珍惜吧,以上这些车型也是为数不多能控制在四十万元以内的。大排量是一种情怀,但是现在情怀的价格也是越来越贵了,甚至也只有那些不差钱的才消费得起,除此之外即便是很喜欢,大多数时候也会像生活妥协吧。
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E. 我想买一辆既便宜又省油的车,给推荐几款
你可以选择亲民代步神车艾瑞泽5,三大件在口碑里一直得到人们的认可。
运动型三厢轿车,中网贯穿、外观时尚,5万多。
投射式光导型大灯、运动化调校底盘、轻量化高强度车身。良心之作,你值得拥有。
双炮筒运动仪表、潮流酷黑内饰。
发动机搭配1.5L 116马力 4缸,百公里工信综合油耗5.4经济适用。
F. 油价涨了没关系,这几款车百公里低至4.7L,比较适合家用
对于很多车主来说,今天(1月16号)无疑是最让他们头疼的一天,为何?那就是油价又涨了,92号汽油已经进入6元时代。也就是说,今天去加满一箱油,要比昨天去多花大约7.5-9元钱。所以说,对于那些即将买车的朋友们而言,笔者还是推荐选一些比较省油的车型。所以,今天笔者就出一期省油车盘点,大家以后在买车的时候也可以参考参考。
第一款:丰田卡罗拉(双擎)
指导价:13.58-15.98万
百公里综合油耗:5.0L(车主平均值,下同)
此外,要说日产轩逸还有什么亮点?那就是它的外观设计,V-motion式设计语言,赋予了它一个比较动感、犀利的前脸,整体颜值比较高。同时,轩逸的座椅虽然不似天籁般柔软,但也比较舒适。再加上相对比较宽敞的内饰,以及温馨的内饰风格,整体舒适性比较高。整体来说,新轩逸的整体实力还挺强,再加上一定的终端优惠,不乏是一辆值得入手的车型。当然,论家用,上面提到的卡罗拉双擎、凌派混动,也是比较适合的,毕竟它们的油耗更低。
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G. 不管油价涨跌,低油耗总有优势,这几款SUV百公里油耗最高才6L
XR-V搭载的有1.5L和1.5T两款发动机,最大功率分别为96kW和130kW,峰值扭矩分别为155Nm和220Nm。不过虽然性能差距较大,但是无论是自然吸气还是涡轮增压,它们的百公里油耗都在6L左右,除开手动车型,至高也就6.2L。
《车壹圈》观点
不知道各位圈友发现没有,上述的几款车型日系都是小型SUV,而大众是紧凑级。这是不是能反映出德系车还是比较钟爱加长、大尺寸的车型呢?同时,这几款车型也证明了日系车节油真不是乱吹的,真的是确有实力。
在全国排名前十的《车壹圈》看来,此次的油价下跌就让人们远离新能源车着实不是一个明智的选择,因为油价随时有涨跌,但是新能源的发展方向是不会变的。更不要产生油价下跌,就降低对车辆节油性的考虑。就算是新能源车,大家也还会考虑电费的问题,更何况燃油车。所以无论任何时候,节油性都是你选车时必须要着重考虑的问题。
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H. 只考虑油耗的话,哪款汽车最实惠
车子越轻越省油,这个是公认的,比如像日本车、韩国车等都是追求经济实用性。(2)开车时轻踩油门,避免急加速,尽量减少刹车再次起步次数,尽量保持匀速行,是不错的选择,不过我还是首选雅阁,雅阁给我的印象真的错,维修少,动力足,外观时尚,技术硬,属广汽名下,也就是说有很硬的后台,以后有什么问题投诉也方便。
I. 有哪些车很省油
省油的车有以下几款推荐参考:丰田雷凌、卡罗拉、荣威E550、驭胜S350、本田哥瑞、高尔夫1.2T。
1、丰田雷凌、卡罗拉
丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一,更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。而卡罗拉整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间。
全新驭胜S350搭载是一台来自福特的2.0L GTDi发动机,采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术,不仅燃油经济性强。
而且最大功率达151kW,最大扭矩325Nm,动力性能突出。据实测,驭胜S350百公里的平均油耗约为9.6L,相比2.4T车型油耗降低了0.5L/100km,在中型SUV中,驭胜S350的油耗算是较小的了。
4、本田哥瑞
本田哥瑞造型非常流畅,车身双腰线设计使新车看起来更加动感,营造出俯冲的视觉效果。动力上,本田哥瑞搭载1.5L缸内直喷发动机,与之匹配的是一台CVT变速箱,发动机最大功率或为131马力,虽是这样,其耗也十分经济,百公里只有不到 7L,确实十分省油。
高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型,采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言,外形更加动感时尚,清晰简洁。
5、高尔夫1.2T
高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型,采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言,外形更加动感时尚,清晰简洁。而1.2T 车型以国内流行的小排量涡轮增压和双离合变速器为动力系统,在纯汽油车中油耗表现十分出众,百公里油耗 6.73L。
总结:
省油在一个品牌上来说范围太大,只能针对于某一款车来说。所以,消费者们在做车型对比时,也不要将一个品牌的总体素质当作某一个车的整体素质,或许会高于平均水平,或许也会低于平均水平。具体分析才能得出最正确的结论。