‘壹’ 有关航海问题,国际航线大概多久时间国内航线呢
你的提问相当的笼统:
国内航线:
从南方到北方(大连、天津、青岛等港口到广州、南沙、蛇口等)看船舶靠港口的数量,通常14天一个航次,也有7天一个航次(相对靠港口少)。
国际航线:
1、中日韩航线通常一个星期。
2、东南亚航线通常3个星期
3、澳大利亚新西兰航线通常5-6个星期
4、美国西海岸快航4周,其他的通常6周
5、美国东海岸8-9周
6、欧洲航线8-9周
7、中东航线6周
以上回答都是集装箱船的班期,散杂货船时间还要长。航次时间长短每个船公司都有不同。以上回答希望能帮助到你。
‘贰’ 飞国际航线需要提前多久到伊斯坦布尔机场
境内航班一般需要提前1.30小时到机场办理手续.国际航班一般需要2.30小时或者3小时到机场办理手续托运行李即可.
‘叁’ 一般国际航线的空姐在国外城市可以停留多久
1、网上所谓空姐代购都是绝大部分假的。
2、国际航线执勤时间一般3-4天,到驻地后和回程前是要睡觉休息的,因为飞机上要执勤,所以最多有一天时间出去自由活动,目前国内航空公司在国外的驻地因为酒店价格原因,住在偏僻地区的比较多,更有住在机场航站楼旁的,想进城购物并非易事。就算有些驻地是在购物中心旁边,一个人又能买多少奢侈品带回来呢?话说就算是真的奢侈品代购,她就不担心买回来之后网上卖不掉吗?选择网店卖奢侈品赚钱的人,会提前买好奢侈品放在家里吗?钱还没赚到自己先付很多银子也是不太可能的吧。除非她不缺钱,不缺钱还做网店干啥呢?
3、中国海关也不是吃素的,大批量代购是会被查的。
航空公司代购的确实有,但一般都是帮同事买,现在没什么人愿意在网上赚钱。再说乘务员飞行累,根本没时间打理网店。
‘肆’ ANA国际航线起飞多少分钟之前停止办理登机手续
停止办理登记手续是根据每个机场的不同情况来定的·原来在首都机场T2的时候是45分钟·现在T3是1小时
‘伍’ 国际航线单程飞行的时间最长的是多少
目前时间最长的航线是约翰内斯堡到亚特兰大的,将近17个小时
关于北京到英国才4个小时是因为你忽略了时差的原因,飞机起降时间都是看机场所在地是时间。
比如我上次从广州飞开罗,起降时间就是23:20(广州)到开罗(05:10),看起来是6个小时,实际上是11个小时,因为开罗时间晚了5个小时。
‘陆’ 请问国际航线机票能提前多久预定
可以买几个月后的票,,但不会有准确的价格,所以你只能先预定,价格只能提前一个月知道。
国际机票折扣一般提前3个月-1个月都有可能定到最低的,这个和淡旺季有很大关系。
另外转机的话,一般也会比直飞要便宜
‘柒’ 请问:空姐一般要飞多久国内才能开始飞国际航线 国内一周一般几次 国际一般多久一次 会很累吗
这个要根据公司来看,因为不同的公司不一样,我是今年选上空姐的,具体的我也不算很清楚,如果飞国外最主要的是要有一定的英语水平,其他方面看你个人素质如何
‘捌’ 请问国际飞机航线,怎么申请,一般到那个部门申请,手续复杂吗
当然是空管中心审批了,开通航线是要经过民航总局审批的,但是你如果是飞机起飞或者降落,那你得经过空管中心审批
‘玖’ 民航飞机飞多远是短航线飞多远是长航线
按飞机航程远近划分,飞机有近远程、中程、近程之别,其中:远程飞机航程为11000公里左右,可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行;
中程飞机航程为3000公里左右;近程飞机航程一般小于1000公里;近程飞机一般用于支线,因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线,又称干线飞机。
(9)国际远程航线多久扩展阅读
航路的宽度决定于飞机能保持按指定航迹飞行的准确度、飞机飞越导航设施的准确度、飞机在不同高度和速度飞行的转弯半径,并需增加必要的缓冲区。
因此空中航路的宽度不是固定不变的。按国际际民用航空公约规定,当两个全向信标台之间的航段距离在50海里(92.6公里)以内时,航路的基本宽度为航路中心线两侧各4海里(7.4公里);如果距离在50海里以上时,根据导航设施提供飞机航迹引导的准确度进行计算,可以扩大航路宽度。
对在空中航路内飞行的飞机必须实施空中交通管制。为便于驾驶员和空中交通管制部门工作,空中航路具有明确的名称代号。国际民航组织规定航路的基本代号由一个拉丁字母和1~999的数字组成。
A、B、G、R用于表示国际民航组织划分的地区航路网的航路,H、J.V、W为不属于地区航路网的航路。对于规定高度范围的航路或供特定的飞机飞行的航路,则在基本代号之前增加一个拉丁字母,如"用K表示直升机使用的低空航路,U表示高空航路,S表示超音速飞机用于加速、减速和超音速飞行的航路。
‘拾’ 杭州至莫斯科首条直飞国际航线什么时候开通
北京首都航空有限公司(简称“北京首都航空”)杭州―莫斯科航线开航仪式30日在杭州萧山国际机场国际出发大厅举行。北京首都航空董事长吴重阳在此间宣布,北京首都航空杭州―莫斯科直飞航线31日正式开通。
北京首都航空由北京市人民政府与海航集团于2010年共同组建,截至2018年6月底,拥有空客系列飞机79架,是国内最年轻的机队和最大的空客运营机群之一。