韩国t3是哪个公司

A. t3出行是哪个公司

t3出行是南京领行科技股份有限公司。

T3出行是南京领行科技股份有限公司打造的智慧出行生态平台。以“成为最值得信赖的出行服务企业”为品牌愿景，通过功能强大的出行平台、与地方交通企业密切的合作、充分整合的服务资源、定制化的产品，致力为用户提供“安全、便捷、品质” 出行服务。

2019年7月22日，T3出行在南京举行了主题为“T3出行 与中国同行”的品牌战略发布会，标志着T3出行正式上线。

T3出行的商业模式：

T3出行通过合规实体运营保障运力供给，车辆是集中采购的定制化、智能化的新能源车型，司机均经过严格准入审核。接下来，T3出行还将通过整合多方优势核心资源，联合地方出租车、客运公司、汽车经销商等，推动出行供给侧改革，保障优质合规运力稳定供给。

B. 劲舞团与劲舞团3是不是同一个公司出来的呢

是由韩国T3公司原班人马倾力打造的出来的，也还是有由久游网独家代理运营。

C. 劲舞团是哪个国家开发出来的游戏，

是由韩国T3 Entertainment开发，Shanghai Everstar Online Entertainment Co .Ltd.代理。Audition Dance Battle Online音乐是由SONY/BMG、华纳唱片(北京)有限公司、滚石唱片、香港英皇、EMI、华谊兄弟、avex China、环球音乐、T3 Entertainment等独家授权制作。

D. 劲舞团的创始人

《劲舞团》起源于一部韩国漫画《Audition》，是由韩国T3 娱乐公司开发，中国大陆地区暂时由久游代理。《劲舞团》游戏音乐是由SONY/BMG、华纳唱片(北京)有限公司、滚石唱片、香港英皇、EMI、华谊兄弟、avex China、环球音乐、T3 娱乐公司等授权制作。

要说创始人，应当是漫画的作者吧。游戏创始属于韩国 T3 Entertainment 团队。

E. t3出行是哪个公司

T3出行是南京领行科技股份有限公司打造的智慧出行生态平台，于2019年7月22日正式上线。T3出行是中国首家深度应用车联网架构的出行平台，使用集中采购的定制化、智能化的新能源车型，司机均经过严格审核，打造V.D.R安全防护系统，全面保障乘客出行安全和乘车体验。

T3出行以“成为最值得信赖的出行服务企业”为品牌愿景，通过功能强大的出行平台、与地方交通企业合作、整合服务资源、定制化产品，致力成为为用户提供“安全、便捷、品质”出行服务的科技创新型企业。

2019年4月22日，公司在南京市江宁经济技术开发区注册成立。T3出行总部落户南京江宁(国家)经济技术开发区。2019年7月22日，T3出行在南京举行了主题为“T3出行与中国同行”的品牌战略发布会，标志着T3出行正式上线。
2020年，为满足社会防疫需求与消费者健康出行的需求，T3出行于2月6日正式在全行业首发“健康车”，从车辆端、司机端、平台端全方位升级服务体系，提供三重主动保护。
以上就是小编的分享了，希望可以帮助到大家。

F. 劲舞团到底是韩国的还是久游的

劲舞团是韩国T3公司的游戏，在很多国家都有劲舞团这游戏
在中国，久游只是个代理，2011年后的代理是九城

G. T3与9you事件中的g10是什么

5月30日消息，虽然对韩国休闲游戏《劲舞团2》的争夺已经结束，但其中的内幕却鲜为人知。昨日，前金山副总王峰创办的蓝港在线向记者透露，该公司一度非常接近《劲舞团2》，但最后由于韩国G10公司中途要求增加其在蓝港在线的股份，以致蓝港在线最终放弃。

蓝港在线不愿失去控股权
早在2006年底，就有消息称王峰铁定拿下韩国休闲游戏大作《劲舞团2》。但到了今年5月21日，九城突然宣布获得《劲舞团2》在华代理权，让此事发生了戏剧性的变化。

对于此次错过《劲舞团2》，蓝港在线联合创始人王磊对记者表示，公司经过考虑，最终放弃了争夺。“我们一度非常接近这款游戏，但由于韩国G10集团要求增加在蓝港在线的股份，以致控股，最终我们放弃争夺。”王磊说，不希望因为一款游戏而失去公司的控制权。

根据此前报道，G10集团是IDG在韩国整合而成的网游开发、运营发行公司。2006年，IDG注资《劲舞团》的韩国开发公司T3，并将IDG在韩国掌控的公司组成G10集团。其中，IDG控制30%股份，加盟公司分享剩余股份，T3创始人Kee Young Kim兄妹为最大的个人股东。

据了解，最初G10集团对蓝港在线开出的代理价是：一定的首付款外加部分蓝港在线的股权。但到了今年3、4份，韩国G10公司中途增加了代理砝码，要求增加对蓝港在线的股权，直至控股。

王磊透露，除了不愿失去公司控制权外，拿下《劲舞团2》还存在两大风险。“到目前未知，我们并没有看到真正成型的产品，参与角逐的公司仅仅是看到了几张游戏截图。”因此王磊认为，为一款还没有面世的产品而下血本，存在较大风险。

此外，王磊还表示，休闲游戏的收入模式还没有得到很好的证明，拿下《劲舞团2》后能否保持稳定的收入成为另一风险。王磊认为，还是大型网游的盈利能力强，“我们会在年前宣布两款大型网络游戏” 。

根据2006年网络游戏行业报告，中国网络游戏行业收入达到65.4亿元，其中，大型网络游戏仍然占据主流，贡献的收入超过80%。

九城约1500万美元拿下《劲舞团2》

当然，休闲游戏也在2006年飞速发展，虽然只占行业总收入18.8%，但《劲舞团》、《跑跑卡丁车》等游戏的火爆也让休闲网游受到认可。这或许是九城参与争夺《劲舞团2》的原因之一。

九城董事长朱骏在2007年一季度财报电话会议上表示，一年前对休闲游戏呈观望态度，但现在到了进入的时候。

为此，九城以EA入股为代价，拿下知名体育竞技游戏《FIFA online》在华代理权，《劲舞团2》也成为其进入休闲游戏领域的重要砝码。当然，九城此举也是为了避免《魔兽世界》造成的收入单一隐患，借新游戏和EA入股，减少来自美国暴雪公司的束缚。

一位参与过《劲舞团2》角逐的人士透露，不仅仅是九城和蓝港在线，包括盛大、腾讯、天联世纪、征途都曾积极争夺这款游戏，但最终被九城以500万美金的首付款拿下。根据代理游戏一般支付30%首付款的行规，九城拿下《劲舞团2》代理价约为1500万美金。

H. 韩国T3到底是什么公司

T3是9you劲舞团的游戏供应商。T3是一个在韩国曾经仅有18人的小公司，当时的劲舞团在韩国仅有不到400人在线的小游戏，而如今在中国，是一个创造了同时在线人数接近80万的神话。这个奇迹的创造者，是久游网。他们经过2年的呕心沥血，终于把一款名不见经传的休闲小游戏运营成为可以创造巨大利润的拳头产品，而T3公司也一跃成为世界级的游戏制作商。《劲舞团》的海外运营商Yedang也因此赚了个盆满钵满。就在9you准备日本大阪上市的时候，T3开始敲诈9you，准备利用9you上市的机会敲诈9you更多的利润。

I. 首都机场 T3/T2 大韩（KE)\韩亚（OZ）分别是在哪个航站楼登机

T2大韩航空
T3韩亚航空

T1：目前在装修。6月27号后海南转到1号。

T2 ：东航，南航（从上海始发） 深圳航空，厦门航空,鹰联航空，重庆航空，海南航空（大新华） 法国航空，大韩航空，美国西北航空，美国大陆航空，意大利航空，俄罗斯航空，朝鲜航空，斯里兰卡航空等30家航空公司

T3：山东航空，四川航空，澳洲航空，卡塔尔航空，英国航空，以色列航空，中国国际航空公司，上海航空，北欧航空，奥地利航空，德意志联邦汉莎航空公司，韩亚航空，加拿大航空，美国联合航空，全日空航空公司，泰国航空，新加坡航空，芬兰航空，国泰航空，港龙航空，日本航空，土耳其航空，阿联酋航空，澳门航空，新西伯利亚航空等共26家航空公司

J. t3出行幕后老板是外企吗

摘要 亲，您好，T3出行的运营方为南京领行科技股份有限公司，成立于2019年4月，背后出资人则包括中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司3大车企，腾讯、阿里巴巴两家互联网巨头也有参股。今年以来T3出行正加速在全国主要城市进行布局。