‘壹’ 韩国人太无耻了!!!
1.为什么韩国人无法克制情绪
在没去韩国之前,找一直认为祖父母的故乡韩国是一个沉稳、成熟的国家。与中国不相上下,不,应该是比中国更加恪守儒家传统的“东方礼仪之邦”。最起码应该像中国一样,是一个洋溢着民族文化自豪感的理性的国家。对这一点我坚信不疑。 但是,从我踏上韩国土地的那—瞬间起,我就意识到,以往我心目中的韩国形象,不过是—个美丽的幻觉。
坦率地说,韩国人过于情绪化,“呼”地一下子熊熊燃烧起来并没有错,但任何事情都感情当先则很麻烦,甚至可以说,“韩国人体内流淌的不是血,而是感情”,当这些情绪化的人们聚集在—起时,就很容易引起大的骚乱。
在国际机场的候机厅里,不用看穿着打扮,马上就能分辨出谁是韩国人:大声地吵吵嚷嚷,过分地喧哗,与其说是在交谈,不如说更像是在吵架。相反,人数虽多,但静静地交谈、频频地点头的—定是日本人。
韩国人对控制自己情绪的方法过于无知。对与自己的意见和见解稍有不同的人,韩国人大多会立刻毫不掩饰地流露出自己的情绪,即使是对初次见面的人,也不懂得认真听取对方的意见:总是抢先将自己的意见抛出来,强凋自己什么都懂,自己在所有方面都优于对方。
在机场候机厅一眼就能分辨出韩国人,正是因为他们有这种陋习,才会为自己的小事大吵大闹。在日本、中国及欧洲观光旅游的韩国人也是大声喧哗、不懂得克制情绪,并且与当地人频繁发生摩擦,甚至引起国际纠纷。韩国人的这一陋习在全世界真是臭名远扬。
2.模仿被自己称为“幼稚国家”的日本,实在滑稽
韩国人一致严厉批评日本人像孩子般幼稚,举出的一个例子是,日本人非常热衷于照相,拍照的时候总要把手和头歪向一边,并摆出个V字手势,叫一声“其 子”(中国人在照相时则说“茄子”)! 但是,现在韩国的观光客更喜欢照相,口里叫着韩国式的“辣白菜(基母奇)”,做着和日本人一样的V字手势。只是将日本的“其子”换成了韩国的“辣白菜”。这样一个完全照搬日本的秉性幼稚的国家,令人可笑至极。
现在在韩国也经常会听到这样的说法:“文化也是我们在古代传授给他们的。韩国文化是高级文化,日本文化是低级文化。只知道模仿的日本,简直就是缺乏独创性的孩子。”接着就充满醋意地批评日本的电视剧等大众文化浅薄幼稚,甚至低俗、乱七八糟。
但是,具有讽刺意味的是 对这些他们认为幼稚的大众文化,无论是电视节目,还是偶像的衣着打扮,甚至呶着嘴故做可爱的表情,韩国全都跟在日本的后面追。这就是韩国的大众文化。每次在韩国看电视时,我都痛彻地感受到这一点。而且这种倾向一年比一年明显。
对“再没有比这更幼稚”的日本大众文化,不遗余力地照搬的韩国.不是更幼稚的社会吗?不仅是电视及人众文化,而且韩国的出版,媒介、艺术、时装和感性认知方面,甚至韩国人的行为方式,意识形态,乃至整个礼会都在加速幼稚化。
50年前,以占领者代表的身份来到日本的麦克阿瑟总司令官曾说过:“日本人的精神年龄只有12岁”,但是经历了50年的成长岁月,日本已经彻底步入中年或者说正好达到了成熟期。(关于这一点,只要看一看日本文化和日本经济飞速发展的现实,就会一目了然。)
恐怕韩国入听到这样的说法会气得浑身发抖,恨不得揍死我。但是如果能克制亢奋的情绪,冷静地思考,就自然会接受我的观点:
韩国人至今仍盲目地认为自己在“野蛮的禽兽国家”日本播种了文明与文化。当他们沉浸在被自己夸大了的”成年人”的幻想中时.日本人已经在一个多世纪的现代化进程中,彻底改变了面貌。由孩童走向成年,成长为出色而成熟的绅士。
日本人的技术、传统和精益求精的精神是经过知识和经验检验过的智慧。他们经历了不断踏踏实实积累的过程。这个过程是韩国人所没有的。韩国人急于追求结果而忽视了过程,就像一个想要玩具而撒娇的孩于,看这也好,看那也好,因而眼花缭乱。这样的社会结构是孩童式、非理性且缺乏连贯性的,结果导致了幼稚和不成熟。
3.喜欢表露喜怒哀乐的韩国人
韩国人一向把发泄情绪视为美德,并因此而自豪。其实这其中存在很大的问题。我说它是毁灭韩国的主要原因。表露情绪本身并没有错,但是像漏了底的缸一样,将一切毫无节制地和盘托出,就需要斟酌了。
有情绪,就该直接外露,我认为这种想法本身就是错误的。比起外露,节制才是成熟的标志。完全袒露自己的情绪,实际上就是把真实的自己彻底暴露给对方。暴露了自己的底牌,自己就会处于完全不设防的状态。谁能战胜隐藏起来的敌人呢?不了解对方的情况就兵戊相见,必然遭受被击败的命运,
中国人拥有悠然处事的大家风范,喜怒哀乐不形于色,日本人也把克制情绪视为一大美德。只有韩国人浮躁幼稚。
到目前为止,我所见过的许多韩国人都是一开始就将自己的事情和盘托出,推心置腹地同我交谈。大有一副刚一见面就要“掏出心肺献给对方”的架势。
将自己的过去、身世甚至隐私,都毫不隐晦地一一道来。不管对方的状况如何,只顾一个劲地表现自己,完全不顾对方愿不愿意听。
以前在广岛,曾见过一个韩国企业家,初次见面就说:“我觉得你就像我的弟弟,我来帮你吧I”然后毫不掩饰地讲白已是多么有能力的实业家,上过几次报纸,电视上露过几次脸,又获得过几次什么什么奖……就像三岁孩子,洋洋得意地炫耀白己有多么好玩的玩具,爸爸妈妈绐买了多么漂亮的衣服,今天去了多么有趣的地方。本是一个健壮的美男子,说起话来却令我大失所望。
在我见过的韩国人中,这种人不在少数,如果排成队的话,好似汉城乐特百货商府门前九折大甩卖时排起的长龙。
4.韩国人打架和训斥人时的凶相
在汉城街头、电车中,到处可以听到打嘴仗及发生纠纷时激烈的交锋,此时会让人感到这是一个不知忍让的国度,更不要说礼仪和素质了。曾经和韩国人打过架的我发誓,绝不与韩国人发生争执。因为对方盛怒之下,好像要把我咬死一样,恐怖极了。因为毕竞他们是发怒的天才。
H.B.怀尔贝德在他的着作《朝鲜灭亡》中对韩国人经常发怒做过如下描写:朝鲜人会失去理智般地狂怒,甚至不要命。将生命置之度外的状态,使其摇身一变为青面獠牙的动物,口中飞沫四溅,脸变得像野兽一般。遗憾的是,这种暴怒的冲动及迷失自我的恶习,并不是男性的专利。朝鲜的女性也会发泄可怕的歇斯底里。朝鲜人好像从小就没有接受过控制自己情绪的训练,孩子们也学着大人,稍不如意就发疯般地缠磨人,以求最终达到白己的目的,要不然就得花很长时间让其平静下来。
像韩国人这样好发怒的、情绪化的民族,全世界少见。极不善于控制情绪的韩国人,理所当然地被外国人看做是幼稚而不成熟的民族。这种形态甚至波及政治舞台,在国会,也上演了如猛兽般暴跳如雷,大打出手的滑稽剧,真是令世人唾弃。
最近,甚至发生了这样的事件:长年虔诚修炼、品行高尚的僧侣们,竟反目成仇,大打出手,造成几十人受伤。
‘贰’ 《韩系动向41》1月韩国进口车销量,奥迪失宠
大家好,我是郑谊。本篇文章给大家带来2020年1月份韩国汽车市场进口汽车的销量情况,由于受到农历新年和个人消费税取消减免政策的影响。1月份的进口汽车销量实际上是有所萎缩的。奔驰和宝马分别销量第一和第二,大众第三,沃尔沃第四。奥迪的销量则不尽如人意。
根据数据显示,2020年1月份韩国进口汽车的销量为16,478辆,同比减少10.5%,其中奔驰销量为5513辆,宝马汽车销量为2710辆。
1月份日系车在韩国的销量并不是非常好。自从2019年7月份,因为日韩贸易战争的原因,韩国消费者自动发起了抵制日本汽车的运动,因此日系车在韩国市场目前的销量仍然没有恢复。
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‘叁’ 韩国有钱人真的都开韩国车么
不是的!!! 韩国和日本一样有一个民族的精神,不少的韩国上流社会,开世界名车,但是这个是有条件的,自己去娱乐的时候可以,但是在某些场所,还是本国的车.因为这里有个民族的问题!!其实只要你有钱!!什么名车都有啊!
就比如说!韩国有几个能开的起名车的,大多数不还是老百姓!,在政府和一定的有地位的韩国人,还是会选择,本国车,我不说你也明白,这个是一个国家的脸面问题,比如:领事馆!所以我想告诉你的就是!有些车,自己用的时候选择是不一样的,现在在某些场所,是固定的车,至于你说的!电视剧里都是韩国车
这里有一个民族利益在里面!!世界上的事就是这样的矛盾,每天都说什么支持国货,但是在自己选择的时候,还是会选择进口的,这个是人性的狭隘吧!
个人的一点想法,希望你会理解我的意思吧!!!!
‘肆’ 《韩系动向134》2020年最受韩国人关注的汽车是谁
最近韩国的一家网站对2020年上半年推出来的新车进行了市场调查,这次调查的对象是1516人,调查时间是从2020年的6月17号到6月24号,调查的内容是上半年最受关注的汽车,也是消费者最想购买的汽车是什么?所以本篇文章我们就来一起看一看这个榜单。
需要特别强调的是,在备选的车型中,有韩国本土生产的汽车,也有纯进口汽车。有韩国品牌,也有国外品牌。
全新换代伊兰特是今年上半年现代汽车在韩国市场的新车型,全新的设计语言棱角分明。动力方面使用的是1.6L发动机+CVT变速箱,售价韩国市场是1531万韩元起步,折合人民币9万元左右。全新换代伊兰特也会国产,而这款车国产之后,在与卡罗拉,轩逸的竞争中会如何表现,我们拭目以待。
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‘伍’ 韩国人真的不买外国车我想不通啊!!有一部韩剧,里面的主角开的都是奥迪车,没人开现代,起亚之类的
韩国有自己的品牌保护意识。
比如韩国的韩牛其实很差,但是韩国为了保护本国的养殖业,大肆吹嘘韩牛多么好。说外国进口牛肉细菌多 寄生虫多,不安全之类的。
韩国是个单一民族的国家,民族主义很狭隘。
韩国首尔的江南区有钱人聚集之地,都喜欢德系三强和意大利的跑车。
韩国国产车是穷人开的。当然你也可以买日本的品牌,但是因为狭隘的民族心,会被瞧不起。
所以大环境下,韩国穷人更喜欢买自己品牌的车。至于大众之类的德系普通品牌的车,因为进口需要缴纳比较高的关税。
所以这就是 为什么韩国人喜欢买自己品牌的车,一是狭隘的民族自尊心,二是经济问题。
有钱人可以选的品牌一般都是德系三强 意大利的跑车品牌。
普通家庭一般可选的品牌 日系 美系 德国大众 韩系自己的品牌。
日系因为韩国人比较仇视日本人所以日系肯定不会选,大众因为进口关税比较高,所以相比之下选择的人不多。美系雪佛兰早已经和韩国本土品牌合资了,所以选雪佛兰其实就是选韩系自己品牌。只有下来只有韩国自己的品牌可选了。韩国的政策是鼓励买自己的品牌的,所以买韩系自己的品牌优惠程度 价格上都有优势,所以。。。
所以这就是为什么韩国普通家庭买车就一定会买韩国品牌的原因。
‘陆’ 求问奥迪 宝马等高档怎么打入韩国市场
你弄错一个问题,而且是本质性的。
其实奥迪、宝马、奔驰、在很多年前都打入韩国市场了,而且都有准确的市场定位。在韩国,起亚、现代、三星、双龙、在市场上占有80%以上的比率,非常惊人。主要是韩国造车工业虽说不是世界第一,但是也已经相当成熟,而且产品线也非常丰富,技术含量也不低,而且三星汽车有雷诺的支持,基本上在韩国本土也算不愁销量的。这些条件造就了韩国车品牌最大的特点,就是性价比高!!!在韩国奔驰、宝马、奥迪、不是一般的贵,而且也不是一般人能座的。同一个价位的车,韩国的自主品牌要比德国车要好很多,说白了就是德国车对韩国人来说就是买不起!!也不愿意花钱去买!自主品牌对很过人来说,完全可以符合自己的要求!!一些韩国的高档豪华车没有进口中国,仅在本土销售,韩国首相的专车就是双龙!!德国车在韩国,基本上都是给一些特定的人使用的。韩国很多富豪,家里韩国车不少,德国车往往只有那么一辆而已。所以,市场能不能开拓,主要看产品线和价格。当然,还有种方法,就是部分车型国产化,但是现在韩国的主力汽车生产线都是大型品牌,谁愿意生产其他品牌的车,来砸自己的牌子呢?
顺便说一下,德国车进韩国市场销量限制的原因,就是来源于政府!!政府的进口车税率很高!!再加上地方工业产业保护,德国车就这样被压制住了!日本人和韩国人很崇拜德国。德国车在他们眼中,就是有种高高在上的感觉。
‘柒’ 谁说韩国人只买韩国车特斯拉在韩国特别火,销量碾压现代电动车
都说韩国人只支持国货,外国车在韩国没有市场,不过实际情况并非如此。在韩国,奔驰宝马奥迪作为进口车的销量也都非常好,当然现在它们遇到了一个新对手——特斯拉。
在韩国,中产阶级家庭非常喜欢特斯拉这个品牌,一位广告公司老板说自己去年买了一台Model3,因为感觉特斯拉品牌的创新理念对自己的广告创业者形象有提升作用。而且中产阶级受到疫情的影响较小,能够负担得起价格稍高的进口车。
目前在韩国购买特斯拉能够享受到1243万韩元的补贴,约1万多美元,所以到手的价格不到4万美元,刺激了销量。而且许多明星也是特斯拉车主,上周一档真人秀中,男星刘亚仁驾驶自己的ModelX去购物,也引起了轰动,据说还刺激了特斯拉订单大涨。
韩国车主也承认,特斯拉的做工品质并不是上乘的,不过“可以忍受”,而且技术的领先性更吸引他们,“上下班路上使用AutoPilot非常轻松,减少了疲劳感。”
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‘捌’ 韩国人自己的“宾利”,捷尼赛思GV80发布,对标宝马X5与奥迪Q7
韩国现代汽车旗下高端品牌Genesis,最新中文名为捷尼赛思,在推出新一代旗舰级轿车G90之后,再推首款SUV车型GV80。
按照官方计划,该车目前仅在韩国地区发售。
目前GV80动力系统并没有在发布会中做过多介绍。韩国本土销售车辆只有一款3.0T柴油机,207千瓦,588牛·米。如果GV80将来全球发售,这套动力显然不适合韩国意外地区推广。那么汽油版本可能会搭载现代的2.5T四缸机与3.5LV6自吸,而3.3T动力可能不会用在GV80身上。
如前所述,GV80初期只在韩国发售,深度调查韩国市场认可度如何,适当择机在全球范围内开售。至于该车是否引入中国,目前尚未知晓。
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‘玖’ 《韩系动向24》韩国人过年回家想开什么车
开车回家过年,不仅中国这样,韩国更是这样。因为韩国国土面积很小,从最北的首尔附近,到最南边的釜山,开车也就是四五个小时。因此相比高铁,韩国人回家过年也更喜欢开车。
年底除了是汽车销售旺季以外,韩国汽车厂商在年底还会有各种服务,比如免费检查汽车,免费保养等等。最近一个调查机构就对开车过年回家开什么车进行了调查。我们看看韩国人都喜欢开什么车回家。
韩国深受中国文化的影响,春节跟中国是一模一样的,只是韩国的假期只有3天,不像中国一样有7天。韩国不放鞭炮,不吃水饺,不贴春联。他们过年会吃年糕。但是他们在大年初一也会拜年,也会祭祀,小孩儿们也会收到压岁钱。
虽然过年的习俗上有一些差异,但是回家的心是一样的,都想开车好车,新车回家。最后祝大家春节快乐。
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‘拾’ 在日本韩国能看到奔驰宝马奥迪车吗
在日本不少,但是在韩国不多,因为韩国提倡自己自主,所以很少进口这些豪华车,主要推广自己的品牌,如,现代、起、双龙、大宇(这个品牌很陌生,你想想雪佛兰乐驰怎么和QQ打官司的就知道了,乐驰的0.8的发动机就是大宇的)