韩国车有什么好看的

㈠ 韩系车的质量怎么样是否值得入手

韩系车还是比较不错的，质量过关，技术也还不错，在价格上也是可以的所以还是很值得入手的。但一般很少有人购买韩系车，是因为大家对韩系车没有好感。但客观来说，韩系车的质量还是不错的。

很多人对韩系车没有什么想法，但依旧要客观的评价韩系车。韩系车的质量是很好的，很多朋友的韩系车开了有十几年，车况依旧非常好。韩系车的性价比比较高，虽然对于德系车来说，韩系车在每个方面都不是最优秀，但也表现并不差。对于一些预算不太充足的朋友来说，韩系车还是非常不错的选择。而且韩系车的驾驶体验也是非常不错的，内饰都非常时尚，还是非常值得购买的。

㈡ 韩系车怎么样 ，和日系车相比优缺点

韩国车主要以现代，起亚和通用大宇为代表。韩国人的车比较花哨，往往喜欢在低档车上使用中档车的配置，在中档车
上使用高档车的配置，给消费者一种超值的享受。而且韩国人的设计思想非常适合中国人的品味。

优缺点：韩国车性价比不错 但中高端就不行了 这可以从销量上很直接的看出来 虽说销量不能代表质量 但至少可以代表普罗大众
的看法。政府和单位商务车很少用韩系车的 只剩下个体老板和自用车——这些希望物美价廉的用户 但这部分人的消费市场
是有限的。韩系车的质量以大约2000年为一个分界点，之前可以说很差，不是一般的差，之后韩系车的质量有一个质的提
升，大约从大小眼索纳塔那一代开始，故障率和耐用性都有很大的进步。究其原因就是韩系车(主要指韩国唯一的独资汽车
企业现代起亚)零部件体系不是欧美式的采购，也不是日本式的产业链紧密配套。

㈢ 韩国车怎么样

韩国车比较浮夸 感受下车门就知道了

㈣ 韩国车与日本车比较，两者究竟有什么不同的优势劣势

日本车主要是内在品质和质量方面一流；韩车车在造型、配置、价格方面有优势；但日韩车用着比欧美车省心，一般不犯病。但实际驾驶感觉，没有欧美车稳重，也没有欧美车的驾驶与操控感。

㈤ 韩国品质小车，外观漂亮，轴距超飞度，关键配置全

近几年，由于国内市场增速放缓，各大合资厂商将目光重新聚焦在国内十万元以下的入门级市场上，并且推出了不少主力车型。最开始合资品牌由于定位和定价缘故，很长时间内并不重视这一细分市场，现在许多合资品牌也凭借性价比，逐渐走入人们的视线之中，就比如今天带给大家的悦动。

外观方面，2020款1.6L自动悦目版GL国VI前脸设计富有时尚感，悦动采用了家族式“流体雕塑”设计语言，六边形进气格栅搭配周围的镀铬饰条，视觉效果不俗，辨识度非常高，整体风格较为动感。

总而言之，悦动是现在家族中最入门的车型，目前悦动的指导售价8.49-11.59万元，这个价位已经与很多中国品牌紧凑型轿车重叠在一起，跟中国品牌相比，悦动的优势在于现代的品控具有较好的稳定性，并且配置在升级后真的有了一大截提升，新款悦动真的是颜值实力并存的一台车，感兴趣的朋友可以多多关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 韩系车都有哪些品牌 韩系车品牌大全

韩国汽车牌子很多。中国人知道比较多的是现代、起亚。还有一些中国不是很了解的车型。杰尼西斯，标志和宝马迷你差不多，也是现代旗下的一款中高端车型，很漂亮。现代旗下的格林治，也是不错的一款轿车，开的人很多。还有就是雷诺三星，其中的SM5的外观和中国的尼桑天籁是一摸一样的，是三星公司和雷诺公司合作开发的一款车型，种类很多，轿车吉普车都有。

韩国汽车品牌介绍

1、现代

现代成立于1947年，为韩国汽车品牌，主要生产suv及普通家用轿车，排量为1.6~2.7L之间的车型。

2、起亚

起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。

3、双龙

双龙汽车公司附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的着名汽车制造企业。

4、通用大宇

大宇是1967年金宇中创建的汽车公司，它是韩国 大宇集团的骨干企业，使用形似地球和花朵的大宇商标。

5、雷诺三星

雷诺三星汽车是韩国的汽车生产商，总部位于首尔中区蓬莱洞，另有生产工场位于釜山江西区，设计中心及研究院于京畿道龙仁市。

以上就是韩国汽车品牌有哪些？你能一次说全的讲解了，希望对大家有所帮助。

㈦ 韩系车外观好看，配置高，但质量却不如国产车，这是为何

韩国车世界第五，肯定有一定的道理，但韩国车在国内的质量确实不咋的，我的第一辆车是高配的伊兰特，2007款。韩系车在造型方面确实比较独特，似乎一直在引领着风潮，韩系车外型好看，空间大，这也是韩系车的卖点儿，同级别合资车型中，韩系车要么价格低，要么性能强，但是韩系车乃是世界五大车系之一，其2019年全球销量达到了700多万辆。

韩国车企很聪敏，早些年借鉴日本成熟的发动机技术，研究开发，最终才有了现在的发动机成熟技术，如“现代朗动”1.6升伽马γ发动机和最新款1.5升伽马γ发动机，1.4T发动机还获得2018年沃德十佳发动机称号，起亚K3搭载的同款发动机韩系车整体的实力还是不错的，质量还是不错的，很多消费者对韩系车是有误解的，单从车型品质说还是很值得选择的，旗下有很多代表性车型。

㈧ 韩系车真的像大家所说的，中看不中用质量欠佳吗解密韩系车！

韩系车最近两年，可谓是冰火两重天，在中国汽车市场，销量一直不见好转，汽车年销量集中在八十万辆左右，这不免让大家有点儿怀念韩系车巅峰时候的样子，仅现代汽车品牌，销量就可达上百万辆，很多人都说，韩系车质量欠佳，颜值好看，辛辛苦苦几十年，获得了“中看不中用”的头衔，韩系车究竟怎么样呢？我们一起瞧一瞧！
韩系车概述
每一件事情，其实都是双面的，既有优点，也有缺点，韩系车也一样，具有两面性，一部分人说，韩系车质量可靠，性能稳定，耐久性好，开个十几二十万公里，一点儿毛病没有，并且车辆小巧轻便，颜值出众，这部分人对韩系车是持肯定态度的；还有一部分人说，韩系车质量不好，具体哪点儿不好？大体上说韩系车安全性差，保值率低。
韩系车成立于1967年，那时候中国还在搞文化大革命，人家就已经开始了自己的汽车之路，经过这53年的发展，韩系车从最初的零部件供应，到欧美车系翻修整改，再到整车研发生产，最终车辆获得世界认可，出口美国，走向世界，这是韩系车发展的足迹。小小的一个韩国，能够有一个世界五大车系之一的品牌，已经值得称赞。
韩系车核心技术
发动机
早期的韩系车也是没有什么技术，各种，各种复制，但是韩系车研发学习速度很快，很快便有了自己的发动机和变速器，并且动力系统稳定性非常高，到目前为止，韩系车多款发动机入选沃德十佳，也是常客，获得世界评价系统的认可；
变速器
韩系车的AT变速器也是享有很高的美誉，稳定性及换挡特性足以与爱心相媲美，韩系车动力系统方面的优势，这也是毋庸置疑的。
目前韩系车的DCT也仅次于大众汽车，韩系车的CVT变速器也是正在开花结果。
AT、DCT、CVT都在开发，韩系车有点儿无所不能的意思。
车辆底盘
韩系车的底盘，说实话，有这么几款比较好的底盘，比如伊兰特系列，索纳塔系列，这些底盘整体构造还算工整，底盘行驶稳定性，车辆紧急转向，抓地力等方面显得不错，但是韩系车底盘略轻，给车主的感觉不紧凑，在这方面和德系车是有一定差距的。但是这种差距，提现不到质量差方面，因为韩系车的底盘不会因此而寿命短，容易坏，只是驾驶体验问题罢了。
不过也有的车主，对韩系车底盘及转向赞赏有佳，比如韩系车方向盘转向精准，操作灵活，车主一个手就可以轻松解决，这么轻便的驾驶特点，着实给驾驶者的驾驶感提升不少；加上较轻的底盘属性，车主在车辆的加速方面，显得更有信心，总体上，这车容易加速、容易起步，不会有那种笨重感。
内外饰及其他
汽车三大件得到了肯定，其他方面就显得简单异常了。对于车辆内外饰，韩系车一直是颜值担当，这是毋庸置疑的，不仅仅在汽车方面，在个人穿着打扮，时尚追求方面，韩国在世界上也起到了Model的作用，不过这种时尚是没有文化背景、文化积淀的，没办法，现在的人都不喜欢有营养的东西。
所以，韩系车的内外饰，在造型方面一直深受消费者喜爱，在材料用料方面，韩系车一直主打性价比，提升车辆驾驶科技感，乘坐体验，这点也没有什么值得抱怨的。
韩系车缺陷
寻思良久，韩系车的缺陷就是安全性差，交通事故后期维修成本高，车辆性价比低。
韩系车安全性并不是多么好，处于一个中等水平的位置，毕竟中保研已经给出了测试结果，但是现在的车辆都在追求性价比，车辆安全性一直是在保证价格低的基础上，尽量提升车辆的耐撞性，大众、日产等都已经纷纷折在了汽车安全测试过程中，现代也不例外，在安全性方面，唯一占据优势的便是丰田车系。
韩系车还有一个特点，车辆外型偏薄，太过于注重行人保护，以至于车辆发生小刮小蹭，比如很轻的追尾，就需要大面积维修，这无疑是增加了车辆的维修成本，虽然这种情况有保险公司承担着，但给车主的感觉并不是很爽。
韩系车更新换代非常快，所以韩系车保值率并不高，新车型推出过于密集，加上产品重叠度高，所以，韩系车新车降价较快，这也是大家吐槽的诟病。
总体上来说，韩系车在核心技术方面掌握得相当扎实，这是毋庸置疑的，车辆耐久性、稳定性方面，值得我们国产车好好学习，但是韩系车也有自己的缺陷，作为消费者而言，可以根据自己的爱好选购车辆！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 韩国最有名的汽车品牌

韩国汽车特点是外形漂亮、配置丰富、油耗低、价格便宜，但是技术，人性化，安全等方面就比较平庸了。韩国的汽车设计符合中国人的品味，所以韩系车在中国比较受欢迎。韩国汽车的优缺点几乎和日系车差不多，但是做工比日系车要稍差一点。下面请看韩国汽车都有哪些品牌。

㈩ 韩国汽车有哪些

索纳塔 伊兰特 途胜 NF御翔 雅绅特 千里马 嘉华 远舰 赛拉图 特拉卡 吉田 双龙：ActYon(爱腾) Rodius(路帝) chairman(主席) rexton(雷斯特) 现代：Azera(雅尊) Coupe(酷派) Santafe(圣塔菲) EQUUS(雅科仕) Matrix(美佳)