韩国有什么好车

⑴ 开韩系车是怎样的体验

韩系车有一个最大的优势就是汽车质量好，我们一向都说日系车的质量好，其实韩系车的质量也不差，开起来底盘很稳定，在高速上面也比较省油。韩系车的颜值很高，在价格上还很实惠。在发动机的使用寿命上，和日系车比起来有些优势，不输给日系车。

作为全球五大车系之一，韩系车在欧美一些国家深受追捧，每年销量不错，多次获得沃德十佳发动机的称号。不管是大排量的发动机还是小排量的发动机，它们都可以自主生产出来，而且变速箱也都是自主生产的，韩系车的实力还是不容小觑的。

韩系车的缺点在于隔音差，而且韩系车的方向盘虚位比较大，这一点驾驶多了也可以适应。韩系车的空间不是很大，更新换代和其它国外车系比起来有点慢，会让人感到视觉疲劳。韩系品牌中，起亚还有现代很具有代表性，但是在国内市场上它们的影响没有日系车还有德系车大。

韩系车品牌

起亚

起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车生产商。

拥有完善的乘用车和商用车生产33万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。

双龙

双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的着名汽车制造企业。其前身为创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团1988年3月更名为双龙汽车公司。

以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车，已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业。

Spirra

韩国Proto汽车公司是韩国国内一家汽车企业，现在隶属Oullim集团旗下Prot推出首款超级跑车Spirra。Spirra的历史可以追溯到上个世纪的九十年代，当时韩国人Han-chul Kim 和他的妻子Ji-sun Choi两位非常有潜力的汽车专家在辞职之后创建了”Proto Motors”汽车公司。

这家公司的主要经营业务是研发比较先进的概念车，而在几年之后的2001年，公司推出了一款名为PS-II的样车，在当时也信心满满的承诺一定会将这款车量产，但是最终由于各种原因而停滞不前。

现代

现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，原属现代集团，世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现代汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。

目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。

大宇

1967年，金宇中创建DAEWOO）汽车公司，它是韩国大宇集团的骨干企业，使用形似地球和花朵的大宇商标。大宇与美国通用汽车公司关系密切，在创业之初便与通用公司合作生产轿车和八吨以上货车及大客车。

大宇以出口为目标，在韩国是最早出口汽车的企业，早在1984年就出口汽车到美国。

雷诺三星

雷诺三星汽车原名三星汽车，由时任三星集团社长的李健熙在1994年成立。李健熙成立三星汽车的原意，在于他认为汽车工业是多种工业的成果集结，成立了汽车部门，有助于三星集团旗下子公司（如：三星电力、三星电子）之间的合作。

⑵ 日本、德国、韩国、英国的车分别有什么特点

英国汽车：稳重、内向、有内涵。传统车用料充足更不会有夸张的外形和 性能表现，令乘客有一种实质感觉。

曰本汽车：活泼、善变、创新、注意外表。汽车成品在初期更多以模仿英 、美产品而成，甚至有突破性发明。

德国汽车：冷静、深藏不露，很少以外表去“哗众取宠”，其内在表现要 那些感受过的人才能领略。

曰本汽车：活泼、善变、创新、注意外表。汽车成品在初期更多以模仿英 、美产品而成，甚至有突破性发明。

韩国汽车：集欧、美汽车王国技术于一体，再借鉴曰本汽车风格，既洒脱 又稳重，并具飘逸感，有一种“骑士”风范。

德国车：用料足，车扎实、厚重，安全性驾驭性好（行驶性能偏稳重）；

日本车：用料一般不过做工精致，车子偏单薄，油耗出色，人机工程出色（便利性设施、座椅等各方面让人很顺手很舒服）；

英国车：古典造型，科技感不如德车，价格贵！

北欧车：安全，机械出色，配置不求丰富，两字：简约！

韩国车：低价高配，外形靓丽时尚；

⑶ 韩国现代的高端车型是什么

雅科仕（Equus），来自现代的大型豪华轿车。由于它独特的韩国血统以及动辄上百万元的高昂售价，雅科仕成为了国内比大众辉腾受众面还要窄、还要低调的富豪座驾，它的车主究竟是怎样的一类人？这是我一直都在探寻的问题。不过在未来，这个谜题的答案似乎会变得更明朗了——前几日现代集团宣布将正式向国内引进其高端品牌Genesis，注册中文名为捷尼赛思。

(3)韩国有什么好车扩展阅读

现代的集团研发

以南阳研发中心（现代起亚汽车在韩国的研发中心）为核心，现代汽车正在建立全球研发网络，综合在美国、欧洲、日本和印度的研发力量，以保持产品的灵活性，即时响应本地市场和消费者的需求。海外研发中心也负责每个区域的战略车型的开发并支持本地化生产。通过遍布于美国、欧洲、日本和印度的全球研发网络，现代汽车集中力量开发适合区域性市场的关键技术和车辆。

现代研发

（地址：韩国京畿道华城市）

韩国本土最核心的研发基地，设施最为齐备。

技术中心

（欧洲）（地址：德国吕瑟尔斯海姆）

欧洲技术中心和现代设计中心（欧洲）与当地子公司共同监督现代汽车在欧洲的 产品规划、销售与营销，以加强地区销售能力。

工程技术

（地址：印度海德拉巴）

印度工程技术中心为汽车设计和分析提供了积极的支持，并将扩大针对当地市场（在建）开发的产品的支持。

美国技术

（地址：美国密歇根州契皮瓦县）

美国技术中心对美国境内的研发起着举足轻重的作用，并与位于加利福尼亚的美国设计与技术中心和试验场相联系。加利福尼亚试验场对北美市场的车辆开发起着关键作用，所有在美国出售和在当地开发部件的现代和起亚汽车都在此处进行性能和耐久性试验。美国设计与技术中心负责概念车的研究与大规模生产汽车的开发以适应美国市场的需求。

参考资料网络-韩国现代

⑷ 有什么好车哪种牌子的

世界十大汽车品牌榜中榜

1 法拉利Ferrari (1929年意大利,中国驰名商标)
2 宾利Bentley (1920年英国)
3 劳斯莱斯Rolls-Royce (1904年英国)
4 宝马BMW (1916年德国幕尼黑)
5 梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz (1926年德国)
6 通用.凯迪拉克Cadillac (1902年美国底特律)
7 现代Hyundai (1967年韩国)
8 丰田TOYOTA (1933年日本,中国驰名商标))
9 本田Honda (1948年日本)
10 大众 Volks Wagenwerk (1937年德国)

世界十大跑车品牌榜中榜

1 法拉利Ferrari 意大利
2 兰博基尼Lamborghini 意大利
3 宾利Bentley 英国
4 宝马BMW 德国幕尼黑
5 梅塞德斯奔驰Mercedes-Benz 德国
6 劳斯莱斯Rolls-Royce 英国
7 保时捷Boxster 德国
8 布加迪Bugatti 法国
9 福特Ford 美国
10 玛莎拉蒂Maserati 意大利

⑸ 都说韩系车不保值，那为何还是有很多年轻人买韩系车

说到韩国汽车，脑海里有现代、起亚等。 这表明韩国汽车在我国仍有一定的影响力。 韩国汽车以时尚的汽车外形和经济性能备受大家喜爱，但近几年，由于中国国产汽车行业的崛起和客观因素的影响，韩系车似乎不太受欢迎。 韩国系车的销量也没有以前大了。

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⑹ 韩国摩托车品牌有什么

日本：本田 铃木 雅马哈 川奇《早期日本还有--陆王》
德国：宝马 《二战德国---聪普达》
美国：哈利戴维森 胜利 印第安 布尔 比斯霍斯
英国：凯旋 金星 《早期的还有布鲁》
意大利：杜卡迪 比莫塔 卡吉瓦 贝奈利 阿普利亚 比亚桥 摩托古奇 奥古斯塔
奥地利：KTM
瑞典：胡斯克瓦那
印度：皇家艾菲尔德
韩国：晓星 大林
前东德：MZ 依发 ETZ、PUCH、VESPA、PGT、ROMET。SIMSON。佳娃。玉兔
俄罗斯：乌拉尔
中国：嘉陵 轻骑铃木 宗申 望江 新大洲本田 五羊本田 春风 飞鹰 吉利 钱江 力帆 金城 大长江 长铃 建设雅马哈 大阳 隆鑫 豪爵 洪都 龙嘉 上海易初《还有很多杂牌》
中国台湾：光阳

⑺ 从全世界来看，韩国的车究竟好不好

首先从世界范围来看，韩国车是有好的方面也有坏的方面，好的方面是价格方面、产品设计方面可能有优越性，差的方面就是质量还有安全性可能没有那么的好。

韩国车属于全球车（区别于国内这种只能在中国和少数国外市场卖得出去的车子）中价格最便宜的一类，经济实惠是其特点。确实韩国车在技术、品质、安全性上都和传统的欧洲车和日本车有明显的差劲，但在价格上确实实惠。在花一样的钱，买日本的车可能是一个级别，买德国的车可能是更低的级别，韩国可能会买到一个更好的版本，不同的车都会有喜欢的群体，因为不同的车所适合的群体也不一样的。

目前韩国车对自主品牌的优势主要是在外形美学设计、细节工艺相对水平和质量稳定性这些小环节上，如果这些优势丧失或者变得不再明显，那么中国的自主品牌将对韩国车市场产生剧烈的冲击。中国汽车工业走的路其实和韩国当初的路是一模一样的。所以对于很多竞争的压力，对于韩国的汽车行业如果不进行技术上的革新的话，那么肯定会导致在汽车行业越走越远的。

⑻ 韩国最有名的汽车品牌

韩国汽车特点是外形漂亮、配置丰富、油耗低、价格便宜，但是技术，人性化，安全等方面就比较平庸了。韩国的汽车设计符合中国人的品味，所以韩系车在中国比较受欢迎。韩国汽车的优缺点几乎和日系车差不多，但是做工比日系车要稍差一点。下面请看韩国汽车都有哪些品牌。

⑼ 韩国的汽车品牌有哪些

韩国的汽车品牌：
现代
现代汽车株式会社（朝鲜语：현대자동차 주식회사／现代自动车株式会社，KSE：005380）是一家韩国跨国经营的汽车厂商。

双龙
双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)其前身为创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车，已出口到欧洲、亚洲。
起亚
起亚汽车公司始建于1944年,是韩国最早的机动车制造商.作为现代-起亚汽车集团的一部分,起亚汽车的目标是成为世界顶级汽车品牌之一。

大宇
通用大宇新公司总部位于韩国仁川，旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。此外，位于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司，将为通用大宇提供整车。通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司。

御翔
内饰做工细腻 进入车厢后，座椅、油门和刹车踏板的高度均是电动可调，各种体形的人都能在车中找到最合适的驾驶位置。阶梯式换挡杆面板最大程度地避免了换挡时的误操作。
途胜
作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值。

雅绅特
雅绅特将是一款为目前“节约型小康社会”量身定做的经济性车型，雅绅特在外部尺寸、动力、安全性和舒适性方面全新演绎了“节约型小康社会”下的“平民主义”。

伊兰特__流动的激情
Elantra名字的来历由法语"elan"（飞跃、热情）与英语"transport"（搬运）的词根组成的合成词，寓意今天的竭尽全力为了明天的飞跃，勇于挑战未来。

索纳塔__衡量价值新典范
北京现代推出的索纳塔轿车，是韩国现代自动车株式会社开发的最成功的车型。作为中高级轿车，无论在韩国国内市场，还是在以美国为主的海外市场，都取得了良好的业绩。