韩国人在美国开什么车

‘壹’ 韩国人开什么车

跟中国差不多，但是韩系居多，而且也会有日系，我有同学去那边旅游就拍到了天籁，雅阁，CRV，还有GTR，
跟国内说的韩国人绝不买日系车一点不服，都是扯淡。手机也有很多索尼的

‘贰’ 为什么说别信什么“韩国人不开外国车”的话

高端车领域韩国车确实很多。“大部分韩国人开现代起亚”这句话是成立的，如果我们把起亚斯汀格和K9，现代捷恩斯G70/G80/G90全部算豪华车的话，那么韩国街头的BBA只类似于国内雷克萨斯以及沃尔沃而已。

当然，BBA的存在感并不差，除了我们熟知的各种轿车和SUV，有个品类的BB在岛内特别多，这个品类大概所有没去过韩国的人根本无法想象。也许第一次见到只是印象有点深刻，第二次见到开始有点惊讶，但第三次，会意识到韩国人对德系豪华品牌小汽车的理解是不是出现了些许偏差。

济州岛的BB有很大一部分是Coupe SUV。

韩国人对美系车有一种谜之执着，在韩国，游客能见到不少福特探险者，以及少量林肯“古代”汽车、现款大陆，凯迪拉克CTS。特别是Jeep在韩国有极高的能见度，满大街的自由侠让我怀疑这车才是最受韩国人欢迎的进口SUV。

‘叁’ 韩国人最爱开什么车

首当其冲是现代！ 现代是韩国的国产车，韩国人有一种非常狭隘的民族爱国思想，总觉得他们自己的是最好的。其次是日本产的和美国产的，韩国人最看中日本和美国，不管什么都学日本和美国，向日、美 看齐。比如日本的三菱和本田，美国的别克、通用、福特，这些车韩国人也比较喜欢！

‘肆’ 韩国人真的只开自己国家的国产车，而从来不买美系、日系的吗

这句话在此前大体是正确的，但情况现在慢慢的起变化。

韩国人只开自己的国车车，是说明韩国的国产车市场占有率很高。现代-起亚、双龙、大宇、雷诺-三星五大国产品牌在国内的市场占有率超过9成，仅现代-起亚的市占率就超过一半，在很多韩国人印象中本土的车质量都很好，不觉得国产的车比进口的车差，同时他们有很强的民族自尊心，希望自己的汽车工业强大，同等情况下都会买国产车。

当然，韩国也有消费升级的概念，这是韩国车所不能完全满足了，这部分需求要通过进口车来解决。由于韩国的关税比较高，从这个意义上而言，开进口车的也是有钱人。奔驰、宝马不仅仅是中国人的最爱，韩国富人也非常热衷于购买此类豪华车。进口车的比例也在逐步增加，2017进口车销量占据韩国车市总销量的12.93%，而2012年的时候占比只有大概4%，我想在不久的将来，这一比例将达到20%，但在韩国整体车市的比例还很小。

‘伍’ 韩国人开的最多的是什么车

起亚 和现代 一般的家庭都开 国产的 在韩国国产的比较便宜 韩国消费也很高 买不起进口的 富人才能开进口的 到了韩国满大街几乎都是韩国产的车 但是在中国满大街几乎都是 进口的

‘陆’ 韩国人都开什么牌子的车

现代 起亚 一般都开现代旗下的EQUUS

‘柒’ 为什么韩国汽车在美国卖这么好，而中国人都说他质量差

车里要说稳定性要数日本车，两田的最好。

本田在美国被称为Honda、现代则是Hyundai。

两个名称除了看起来长得像、英文读音也特别像。

这是因为一个误会、现代跑到美国去注册的时候由于韩国人的口音问题，导致老外没听懂他说的英语是什么意思，于是大笔一挥说反正你们都是亚洲车，我就给你写Hyundai了。

韩系车在美国卖的并不好，同本田是竞争。

与美国本土品牌比起来比如通用旗下的以及福特、道奇、克莱斯勒还差的很远。

韩系主打低油耗，省油，所以有一定的市场罢了。

现代排名在14位，销量2万2千多、但同比下降了16%。

‘捌’ 韩国人只开自己的国产车，从来不买德系，美系等是真的吗

跟日本一样，韩国也是一个资源匮乏的国家，土地面积小，国土资源有限，人口众多，但就是这么一个国家却可以跻身亚洲四小龙之一，经济在亚洲乃至世界范围内都位居前列，韩系车更是以媲美日系车的超强性价比广受世界各地驾驶者的青睐韩国人为什么钟爱韩系车，准确来说，不能说钟爱，咱们国家的一汽等部分自主品牌不比韩系车的起步的晚，但最终获得的成就却与之无法相提并论，在韩国的大街小巷，随处可见的出租车大多都是以现代，起亚为主，例如K5，索纳塔等，在韩国，只有三大汽车企业，其中现代跟起亚知名度比较高，还有双龙，但在我国国内市场混的不太好，所以逐渐退市

以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

‘玖’ 速度与激情3。一个韩国人把车借给一个美国人开，还被美国人撞烂了。那辆车是什么车

英菲尼迪

‘拾’ 韩国思密达开大众吗

大众，除了在中国和欧洲卖得比较多，在其他地方几乎没啥销量，或者销量很小，属于小众车。德国车主要是宝马奔驰这些豪华品牌的销量比较高一点（相对在在豪华车区段里来说）。

韩国人主要开韩国车，也有日本车和美国车。
东南亚人，中东人，主要开日本车。