韩国人都开什么日系车

A. 韩系车和日系车哪个会好一些有什么好的车型推荐吗

外观内饰差异明显

年轻运动和沉稳商务

名图的置物空间表现不错，车厢内的置物空间更多、更大、更深，后排支持放倒，使得后备箱容积得以扩展，并且较为平整规则，比凌派更好用。

而名图的噪音控制很棒，风燥、底盘噪音和发动机噪音都优于凌派，其坐椅填充更柔软，且后排坐姿更自然横向宽度大，相比平直端坐的凌派，更适合用来接待丈母娘。

总结：其实，这两车确实让人蛮纠结的，教授差点就乱了方向。不过如果追求动力、油耗和空间表现的可以选择全新凌派，经济适用男一枚;而追求排场、沉稳和舒适性的则名图为佳，干练小白领的即视感。

B. 韩国人只开自己的国产车，从来不买德系，美系等是真的吗

跟日本一样，韩国也是一个资源匮乏的国家，土地面积小，国土资源有限，人口众多，但就是这么一个国家却可以跻身亚洲四小龙之一，经济在亚洲乃至世界范围内都位居前列，韩系车更是以媲美日系车的超强性价比广受世界各地驾驶者的青睐韩国人为什么钟爱韩系车，准确来说，不能说钟爱，咱们国家的一汽等部分自主品牌不比韩系车的起步的晚，但最终获得的成就却与之无法相提并论，在韩国的大街小巷，随处可见的出租车大多都是以现代，起亚为主，例如K5，索纳塔等，在韩国，只有三大汽车企业，其中现代跟起亚知名度比较高，还有双龙，但在我国国内市场混的不太好，所以逐渐退市

以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

C. 为什么韩国的大街上没有一辆日本车呢

我们对韩国的印象更多的在韩剧中了解，所以我们在韩剧中很少会看到有韩国人开日本车，但是在现实生活中，韩国街头经常能看到高档的日系车，像我们的雷克萨斯，英菲尼迪还有日本品牌的摩托车。

而在韩国街头上常见的是韩国本土车，但是宝马奔驰还有中国的，制造的汽车也是很常见的，所以我们虽然在韩剧里面很少会看到外国的汽车，更多的会看到韩国品牌的车，但是时间上并非如此。

D. 韩国街头是不是真得没有日本车呢

韩国不是没有日本车，而是很少能看见日本车
因为韩国政府为保护本国汽车产业有很多政策方面的倾斜
所以在韩国购买韩国车比购买日本车要划算得多
韩国人不是傻子，自然会选择性价比比较高的本国车
但是在其他方面韩国人还是大把购买日货的 前提是性价比要比国产的好

果然看到了鄙视说
其实这种鄙视不是因为那个人购买了日本车
那种感觉应该类似你听到朋友花一万多买了个国产二流手机一样
在韩国车占优的情况下 购买日本车显然是不合常理的

给楼主一组数据
2006年韩国对日贸易逆差253亿美元
假设韩国人口按照5000万计算
平均一个韩国人向日本贡献506美元
这代表了什么自己想吧

E. 为什么韩国人不买日本车，而中国遍地都是丰田本田和日产

韩国人的爱国意识比较强，韩国人都用自己国家的产品，韩国人手机都用三星，汽车都开起亚、现代。当然了这是绝大部分人。
还有，韩国车如索纳塔之类的在韩国很便宜，好多出租车都是用索纳塔。大众的Passat在韩国卖的很贵，普通人根本买不起。韩国人眼中，帕萨特已经算是豪车了，跟索纳塔根本不是一个级别。
韩国人一向是瞧不起日本人的，因为二战时期，日本侵略军强掳韩国好多女人去当慰安妇，这是历史性的仇恨。所以韩国人是痛恨日本人的。

F. 在韩剧里面，为什么韩国人再有钱也只能开现代汽车呢

韩国的汽车行业。 近两年来，韩系车也发展迅速。 人们对韩系车的看法也不值得称赞。 最多的看法是韩国人认为韩国人爱国。 韩国没有日系车。 用这个观点暗嘲国内汽车市场的现状。 韩国人真的爱过吗？

韩国人开着韩系的车。 真的是为了爱国感情吗？

比买得起车大，比吃不起肉大

3 ：服务端

因为在家门口做生意，为了抓住本土消费者，售后服务和质量保证是对消费者最好的诱惑。 不仅售后服务时间比国内长，维修费用也很低。 部分零部件也有长期质保期，据发动机介绍，索塔混合动力车的部分零部件可享受10年20万公里的质保。 更疯狂的是，索塔八混动版在一年内，发生交通事故后，可以免费更换该车。 这样的福利，在国内真的想不到。 为了抓住国内消费者的钱包，韩国的国内汽车制造商也拼了不少！

G. 韩国人基本都开现代汽车，这是什么原因呢

去过韩国的人，或者是经常看韩剧的人，我们都会发现一个问题，那就是，在韩国，大多数人，他们开的汽车，都是韩国本身的现代汽车。那么这是什么原因导致的呢。个人认为，造成这种原因的情况应该有两种，第一种，爱国主义，我们知道，韩国人所展现出来的东西，给我们的印象就是他们非常爱国，也正是因为如此，所以他们会支持自己的国产。第二种，价值导向，的确，现在汽车在他们那里，是非常好，也是非常实用，所以因为这种价值导向，他们愿意购买现代汽车。是啊，如果自己国家都不能认可自己生产的产品，那么我们又怎么可以奢望他能够在国际上获得更好的市场呢？所以希望大家能够引起反思，并且从中找出问题。就比如说对于中国汽车市场的发展。相对来说我们还是比较缓慢的，那么大家是否知道，造成这种情况的原因是什么呢。下面我们就一起来简单的了解一下。

所以希望大家能够引起重视，因为只有这，我们才能找到问题，才愿意去改变问题，相信，通过我们的努力，我们一定会让这个车距越来越小。

H. 韩系车和日系车之间，到底有多大的差距

差距：1，价格上韩系车更优惠，同等车价中，性能都差不多！2.主要是保值率，韩系车二手车很少，价格也便宜，日系车相对来讲比韩系车保值！3,实用性，日系车开了五六年以后，保养得当，开起来依旧顺手，韩系车开了五六年，那就相当于日系车开了8年左右的感觉

I. 韩国人开日系车的多吗

大家应该都有所耳闻，韩国群众是出了名的爱国，他们对于自己民族品牌的支持远远超过中国人。其实在去韩国之前，我也只是从新闻里听说，但是当我自己真正去了韩国之后才发现，他们对于国货的崇拜真的是到了盲崇的地步，而且韩国人对于日本是非常有敌意的，所以他们是更不会开日系车的。

去年，我和老公去了趟韩国旅游，从釜山到济州岛再到首尔，大街上看见无数辆车，但据我观察其中百分之九十以上都是现代或者起亚，偶尔有几辆奔驰。在韩国待了一个星期，被他们国民深深的爱国情怀所震撼，不光汽车，他们几乎所有的产品都是用自己的民族品牌。三星和LG是他们国民最引起自豪的电子企业，在韩国看到的所有电子产品几乎都是出自这两个品牌，这跟中国多元化和崇拜洋货的状况完全相反。

韩国人对于自己的民族品牌有着巨大的信心，在他们心目中，自己国家的品牌好的不得了，现代汽车在他们国家占有将近百分之八十以上的市场，我相信中国任何一个汽车品牌都难以有如此之高的市场占有率。

而且，待了那几天，我发现韩国人对于日本、日本人以及日货的厌恶甚至仇恨，远远超过咱们，而且他们是真的用实际行动在抵制日货。我在韩国几乎看不到任何日本产品，日系车不敢说一辆没有吧，基本上也是打着灯笼都找不出几辆。

J. 韩国人开什么车

跟中国差不多，但是韩系居多，而且也会有日系，我有同学去那边旅游就拍到了天籁，雅阁，CRV，还有GTR，
跟国内说的韩国人绝不买日系车一点不服，都是扯淡。手机也有很多索尼的