① kia是什么牌子的车kia是什么车什么档次
车标kia 的汽车是韩国品牌起亚,它是韩国最早的汽车制造商,成立于1944年。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团,是世界产量第五大的汽车生产商。2002年由东风集团、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同投资成立了东风悦达起亚。② 韩国汽车品牌有哪些牌子韩国进口车标志大全
很多网友私信留言:“韩系车有哪些品牌”,今天就带你们看看女生心中韩国欧巴的国家到底有什么汽车品牌。③ 起亚是哪个国家的品牌汽车
起亚是韩国的品牌汽车。起亚KIA即起亚汽车集团,成立于1944年,是韩国最早的汽车制造商,2000年起亚与现代集团合并成立现代起亚汽车集团,成为世界产量第五的汽车生产商。起亚汽车发展至今,产品线已覆盖了从轿车到SUV,MPV的各种车型。
起亚汽车特点
起亚汽车现行的标志是由白色的椭圆、红色的背景和黑体的KIA三个字母构成,而更改后的标识将变为亮红的椭圆、白色的背景和红色的KIA字样,给人予更加新鲜活。起亚汽车公司标志是英文KIA,形似一只飞鹰,象征公司如腾空飞翔的雄鹰。
其中智跑是东风悦达起亚最新推出的全球战略车型智跑,引领新形势的突破、革新。而中文名智跑,智寓意智力、聪慧,跑蕴含了SUV雄浑的动力和越野性能,恰如其分地体现了这款新概念都市SUV突破创新、活力非凡、勇当先锋的产品风格。
④ 起亚是哪个国家的品牌
起亚汽车是韩国的品牌。
起亚汽车株式会社(韩语:기아자동차/起亚自动车)是现代起亚汽车集团的子公司,财富世界500强企业,为韩国第二大汽车制造商,总部位于首尔。
起亚汽车集团拥有完善的乘用车和商用车生产流水线,330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂,具有年产一百万辆汽车的生产力。
发展历史
1944年12月,起亚汽车前身名为京城精密工业(Kyungsung Precision Instry)成立,位于汉城永登浦区,在朝鲜战争期间迁移到釜山。
开始是是一家手工制做自行车零部件的小厂。1951年3月制造出韩国第一辆自行车,名为三千里号,公司更名为起亚工业公司。1961年10月,起亚制造出C-100摩托车,韩国的摩托车工业从此诞生。1962年,一辆小型的厢式三轮货车K360也面世。从此,起亚走上了汽车制造的道路。三轮汽车的生产持续到1973年,总销量达到25000台。
1962年,一辆小型的厢式三轮货车K360也面世。从此,起亚走上了汽车制造的道路。三轮汽车的生产持续到1973年,总销量达到25000台。
以上内容参考网络-起亚
⑤ 韩国汽车有哪些品牌
1、起亚:起亚汽车是韩国最早的汽车制造商,于1944年12月成立,前身是京城精密工业( Kyungsung Precision Instry )。起亚汽车公司标志是英文"KIA”, 形似一只飞鹰,象征公司如腾空飞翔的雄鹰。起亚的名字,源自汉语的名字,代表亚洲崛起的含义,反映了起亚的胸襟一一崛起亚洲、 走向世界。
2、双龙:全称双龙汽车公司( SSANG YONG Motor Company ),其前身 是创立于1954年的东亚汽车公司,1986年10月并入双龙集团,1988年3月更名为双龙汽车公司。以制造四轮驱动汽车为主。
3、现代:成立于1967年,创始人是原现代集团会长郑周永,现任会长是郑周永之子郑梦九。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业,原属韩国现代集团,世界20家最大汽车公司之一。在2018世界品牌500强排名中,现代汽车排名第109。
(5)起亚在韩国属于什么档次扩展阅读:
韩国汽车品牌有现代、起亚、双龙、大宇。起亚汽车是韩国最早的汽车制造商,成立于1944年。2000年起亚与现代集团合并成立现代起亚汽车集团,目前是世界产量第五大的汽车生产商。
现代和起亚是兄弟公司,它们同属于韩国现代起亚汽车集团,但是又独立运作,独立经营,是两个完全不同的汽车品牌。就像德国大众和斯柯达的关系一样。
韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业,年产汽车60多万辆。1967年,金宇中创建新韩公司,后改为新进公司,1983年改为大宇汽车公司。它是韩国大宇集团的骨干企业。
⑥ 现代和起亚哪个质量好
起亚质量好。现代品牌车型整体设计趋于时尚不失稳重,起亚品牌车型则把潜在购车者锁定为年轻追求个性化的小众人群;在国内市场,北京现代拥有516家销售服务网点,而东风悦达起亚只有302家,服务竞争力明显起亚处于弱势。
起亚车型介绍
这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是2.0升自然吸气发动机。
1.4升涡轮增压发动机最大功率为103kw,最大扭矩为242牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
⑦ 现代和起亚哪个更好
在韩国原来有三大汽车公司,最早的是起亚,政府扶持的是现代,后起是大宇。
2002年,现代与起亚合并,起名韩国现代汽车集团,旗下有很多子品牌,包括大宇。而后来现代把大宇车型卖给了通用汽车公司,于是就出现了现在的雪佛兰乐驰(原是大宇曼提兹)、凯越(原是大宇蓝龙)、克鲁兹(原是大宇LACETTI)、乐风(原是大宇卡洛斯)。
现代起亚集团,起亚以KIA做为标志。两者定位不同,起亚在韩国面向的是年轻、时尚阶层,现代面向的是商务和政府阶层。这就是为什么韩国政府多见现代,并且现代的旗舰车型雅克仕(原来叫世纪百年)有60多万,而起亚的旗舰车型欧菲莱斯也就是30万不到的原因。
面向中国市场出的车无论是起亚还是现代,运用的核心技术都是一样的。最典型的例子就是现代的索纳塔和起亚的远舰;现代雅绅物和起亚RIO,可以对比一下,发动机一个螺丝都不差,并且车型尺寸一摸一样,就是样子稍有不同。选择谁就看你对哪款车的外型比较喜欢了,其他的技术啊什么的可以不用考虑,基本上一样。
起亚在韩国国内是知名品牌,国内销量也不错,现在虽然是归属现代现亚集团,是因为近于政府对付金融危机才合并的。但他们有着自己独立的研发机构,记住韩国第一款汽油车与柴油车是由起亚公司生产的,技术是绝对比现代要成熟,并且现在的共用的底盘与发动机研发主要是起亚公司。
在市场,韩国起亚的车型主打欧美市场,韩国现代的车型主打亚洲市场。
现代汽车能在中国有着好的销量,毕竟现代车在进入中国市场要早的多,所以大家对它的品牌能知道一些,但事实正明起亚的车与现代每一款车都是对立车型,而每一款,起亚都比现代车要配置高价格低,并且技术完善。“油耗”不用我说,可以问两款车的车主,答案就是起亚多数要省,这就是技术上的差距。而现在起亚唯一的不足就是,品牌与量产,导致竞争力下降。