为什么说韩国车耐开

Ⅰ 韩国车比国产车耐用吗

你好，不是，现在的国产车品质越来越好，韩国车也就一般般，决定能开多久和车主有很大的关系！望采纳

Ⅱ 韩系车的质量如何你喜欢韩系车吗

韩国车整体还可以，像K5、浪东等，1.6自吸1.4t1.6t发动机不错，发动机噪音不大，油耗处于理想值，底盘还是很坚固稳定，变速器的变化各方面都比较稳定，在运动方面开起来也很有意思，内饰也不错，总体来说韩国车比较自由耐用，我很多朋友开韩国车，通常都会留着。他们分享他们的经验，没有其他的汽车问题。

最便宜的合资品牌。韩国汽车是市场上平均价格最低的合资品牌。一些韩国车型甚至属于其品牌的价格范围，但与此同时，韩国汽车保留了合资企业的品牌地位。因此，当消费者持有独立品牌车型的余额，但想要购买合资企业车型时，韩国车自然成为他们的首选。

第一辆车是起亚力拓，它可以在各种路况下风雨交加地行驶。八年内更换了12000公里的电池和轮胎。起亚的第二辆车K5在三年内行驶了40000公里，在动力和减震方面感觉更好，空间也更大。在里约热内卢，这种高速汽车也很省油。它也坚固耐用。再试试起亚SUV。

Ⅲ 现代起亚，韩系车，到底有多耐开

在我国，我们能买到的韩系品牌的车主要是现代和起亚两个品牌。这两个品牌直接代表了韩系车在国人心目中的印象，就像PSA的标致和雪铁龙，他们也是代表了法系品牌的精髓，虽然还有一个雷诺，能见度却是非常少的。

韩系车整体的发展水平，相较国产车而言还是比较高的。特别是21世纪前10年的阶段，在这个时间范围内，中国汽车市场的品牌发展处于一个起步阶段，绝大多数品牌也是在这个时间段内进入中国市场，此时的韩系品牌起亚和现代已经在站稳脚跟。

韩系车虽然现在已经被黑的面目全非，韩系车被各种无厘头搞怪，但是很少有文章在韩系车耐久方面恶意评价，只能说明韩系车的耐久性真的是好，并且小毛病不多，开着比较省心，耐操，韩系车发动机和变速器动力总成匹配相当不错，可以满足车主正常行驶30万公里，绝对不用大修，这一点通过出租车就可以得到明显准确的验证。凭借这样一手性能，韩系车在中国曾经风靡一时，但如今韩系车差不多沦为二线车辆品牌

不否认韩系车型的总体实力是非常强大的，在底盘调教、发动机技术、传动系统的匹配等方面，确实有着自主品牌无法比拟的优势。但是，我们也应该看到，韩系品牌也在走下坡路，也没有传言中的那么神。

Ⅳ 韩国车到底怎么样

在亚洲韩国也是一个比较出名的国家，这个国家的全称是大韩民国。它的前身是朝鲜。经历过一些战争之后，韩国的政府实行的一些政策，让自己的国家经济得到了高速的发展。在汽车发展这一个方面，韩国的车也在飞速的进步，虽然比不上日本，还有我们的国产车，但是还是有一定优秀的品牌。但是韩国的汽车一直被推在风口浪尖上面，好评和差评都有。但是按总体客观的角度去评论韩国的车，其实还是有一些比较好的产品，大部分也有一些黑心制作差的汽车。在质量方面与别的国家的汽车有着明显的差距。他们还注重外观的美感。把韩国就放在中国来看的话，他们的价格会降低。

总体来说这就是对韩国汽车的评价。有优点也有缺点。

Ⅳ 单论耐用性和稳定性，韩系车和德系车哪个更出色

中国的品牌汽车有很大的市场份额，分别是德国，韩国，日本汽车。在中国市场，哪个国家更耐用？网友说：上升是最强的！

德国，韩国，日本汽车比较，哪个国家的汽车质量更耐用？

德国最具代表性的品牌拥有公众，高端品牌BBA；韩国有一辆现代化的汽车，雷诺，起亚；日本汽车是丰田，本田，日产，马自达，三菱，铃木等品牌。与品牌实力相比，实际上，日本汽车和德国汽车更强大，而韩国公共汽车最多。谁是最强的汽车和日本车？

近年来韩国汽车已开发。它是完全不清楚的，日本汽车发展迅速。即使有些网民也表示，韩国汽车在水中感到触及鱼，质量越来越差，国内汽车的质量很好。一些网友说他们会买它。国内汽车，不买汉台湾汽车。

Ⅵ 韩国车耐用吗为什么修车师傅都买韩系车

一般大家讨论车的时候，说到驾乘体验好的都说是德系车，说到稳定性好的都会想到丰田、本田、沃尔沃等。基本上最好、最佳这些形容，不会让人想到韩系车，韩系车在各方面可以说都算不上最优秀，但是性价比还算令人满意，不吹不黑。

韩国车耐用吗？韩系车企的经验与技术也有着一定的积累，耐用及质量基本上没有问题。韩系车最初的发展是借助了与日系车厂的合作，一种合作方式是贴标生产，全套技术由日方提供，另一种是韩系车厂自行设计外观，日方提供发动机以及传动技术。

正是因为与日系车企的合作中积累了经验和技术，经过发展，从而到可以进行自主研究，逐渐地自成一派。02年的时候，通用收购了韩国大宇集团，因此韩系车开始吸收美系车的精华，所以现在的韩系车都可以看到日系车和美系车的影子。

为什么修车师傅都买韩系车？
因为韩系车在同价位下往往有着较高的性价比，虽然品牌影响力不高，但车内的配置样样齐全。但也并非所有修车师傅都喜欢韩系车，因为买车最重要的就是符合自己的需求，只有能满足需求的车才是最适合的。
所以大家在买车的时候不能只在意他人的眼光，可能修车师傅追求的是家庭实用性，而年轻人们则更多的是追求品牌影响力以及车辆的驾驶乐趣，建议大家在买车前先进行充分的试驾，符合自己的胃口再选择购买。

Ⅶ 抛开国情来讲，韩国车和日本车哪个更耐用

不是偏见不偏见的问题
日本车的内在确实不如德系车
说的内在不是内饰
而是我们看不见的地方
如用料
底盘
发动机
变速箱
钢板
焊接工艺
防撞梁
这些都直接影响到安全性
这些日本车都做的不好
只是外观好
内饰好
能给人留下深的印象
我们买车不能看外表
我们要长远考虑推荐有奥迪a4l（首选）
宝马三系
但空间小
说了这么多
希望楼主能明白
大众cc确实不错
可以等等
途观用不了那么多钱吧
德系车开着就不舒服么？看你什么追求了
你如果实在追求舒适的话
那只有日系的了
但我觉得操控和后期更重要

Ⅷ 为什么韩系车质量世界第一韩系车与日系车谁耐用可靠

我们在买车的时候往往非常注重车辆的品质问题，毕竟质量好的车才能让车主省心省力，而且车型的正常使用寿命也会更长。最近网上流传着关于韩系车质量世界第一的言论，这时很多人就纳闷了，究竟为什么韩系车质量世界第一？

这个说法起源于“J.D.power”的一份统计数据，该机构在2018年时针对美国新车质量进行了统计，并根据百车问题数制作出一个汽车质量排行榜，其中捷恩斯、起亚、现代这三大韩系车品牌位列榜单前三名成为年度品质最好的品牌，而其他的德系车、美系车以及日系车的百车故障数都高于韩系车，于是业内就流传出“韩系车质量世界第一”的说法。

但其实这种说法并不严谨，首先J.D.power的数据是根据美国市场统计出来的，我们无法保证世界各地的韩系车品质都一样；其次J.D.powe每年的统计数据都是不一样的，例如2021年美国车辆可靠性排名第一名又变成了雷克萨斯，所以榜单统计结果可能会存在偶然性，因此并不能仅凭一份榜单就认定韩系车质量世界第一。

韩系车与日系车谁耐用可靠？
并没有一个准确的答案，因为韩系车和日系车都有好与差的品牌，具体谁的可靠性好还需要根据具体车型来判断。根据车质网的故障投诉可以了解到，不论是韩系车中的伊兰特、索纳塔，还是日系车中的卡罗拉、轩逸，每款车型都有着上百个故障投诉，所以不论谁耐用可靠车辆都难免会存在小问题。

如果非要在韩系车和日系车中挑选一个的话，笔者认为选日系车比较好，因为日系车在我国保有量相对比较多，即使车辆在后期使用过程中出现小毛病、小故障修起来也更加省心、省钱，国内随便一家修理厂都能找到各种原厂件或者副厂件，能够更好地满足家庭用户的用车需求。

Ⅸ 韩系车在全球占有一定的市场，它们的质量怎么样

高速路上110左右，有点轻微的飘感，半球笼防尘套容易损坏，基本上韩系车都是这些优缺点，通过学习日系发动机的技术，韩系车厂商积累了很多经验与技术，开始自主研究，并渐渐将自己研发出的技术取代之前日本的进口技术，形成了自己独特的韩系风格。其实韩系车也有好多先进的技术，只是没有拿到国内来，因为韩系车这几年在国内混的不好。

韩系车耐用体现在两方面，一方面是发动机，另一方面是变速器，这也是汽车两个核心零部件，像自主品牌车企，很少是自己独立开发发动机和变速器，但韩系车却完全独立自主。虽然说韩系车很耐用，但是国产车对韩系车的冲击是致命的，现在看到好多人都不买韩系车了，就今年冬天看到好多人买新车，不是大众，吉利就是长安等等。

底盘调教和内饰做工一直都是韩国车的弱点，底盘调教的水平和其他合资品牌来比较的话还是差很多的，车辆开起来总觉得像一个没有毕业的孩子。所以说综合来看，韩系车销量最近几年下滑严重也是有它自身存在的一些原因的，想要在最近几年重新取得之前那样突出成绩的话，应该说还是不太现实。