韩国车有哪些问题

1. 韩系车有哪些缺点，为何都说韩系车很弱

韩系车有哪些缺点，为何都说韩系车很弱？

汽车市场的发展必然会有一个从弱到强的过程，也就是不成熟销售到成熟理念的转变，国产自主车系如此，韩系车亦然。从实际的市场销量端来看，国产自主品牌和韩系车都属于后起之秀，甚至，韩系车的成长因为没有主场优势，所以一路走来都伴随着诸多争议，与同级的日系丰田、本田和日产，以及德系大众和BBA相比，好像的确差了很多火候，无关其他，只是当提到韩系车时，所有人都只会有一个印象：质量差。虽然它现在已经改了很多，没有漏油，也不是断轴小脆骨。韩系车不漏油，也不断轴，为何大家都说它质量差？

所以，题主有兴趣的话，请找一辆近几年的韩国车，去开一开。质量好坏，是开车体会出来的，而不是看人帖子看出来的。每个人的主观体验不同，有的人觉得没大事就算质量可以，有的人觉得有一点小问题就算废物，这是各人主观体验，无法统一标准。

2. 韩系车在北美召回超28万辆汽车，这些车存在哪些风险

美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）的网站显示，现代和起亚分别在美国和加拿大召回了大约245,030辆2020至2022款Palisade，以及39,280辆2020至2022款Telluride。韩系车在北美召回超28万辆汽车，这些车存在哪些风险？

3. 韩国车相比较于日本车的优缺点各是什么

韩国车相比较于日本车的优缺点各是很多。这是困扰众多车主已久的老生常谈的问题。很多车主说，韩系车与日系车差异显着，可能这部分车主是以中国汽车市场的销量为基准进行比较的，日系车丰田、本田、日产在中国的汽车销量均已破百万，从国内用车环境来说，韩系车和日系车的差距其实不大，在国内韩系车比日系车减配得更加严重。但从全世界的角度来看，韩系车比日系车有一定差距的。

韩系车跟日系车的差距，小于国产车跟韩系车的差距。单说产品不说技术的话，韩系车和日系车差距很小。他们之前主要市场主要在北美，韩系车的销量一度和日系车打得有来有往，前几年还有反超的趋势。一辆车存在的价值就是服务于生活，只有在生活中才能体现出它真正的价值，至于韩系或者日系，乃至美系或者德系，法系或者国产，其实他们都是各有各的特点，各有各的长处。

4. 韩国车越来越不受待见了，这是什么原因呢

众所周知，颜值这方面，每个时代审美都是不一样的，韩系车还想炒冷饭，肯定是吸引不了消费者的，而且现在大多数车型的外观造型都比较年轻时尚，具有活力，不输于韩系车。日系德系一如既往的在国内简配高价，这个和买办企业与国内法规有很大关系，但是韩系水平没有达到德日高度，态度却也一样！前期老索兰托和狮跑积攒的口碑被以后的车损失殆尽，感觉服务水平不如丰田，谈价格也很固执，谈不拢就拉倒。丰田不一样，服务比较好，各种饮料糕点都免费提供，饭点还提供快餐，价格可以不停的谈，会让你觉得没有。

最主要的原因是保值 第二就是品牌价值和口碑最值得时间的验证只能说咱们网民力量大，韩国车最大的问题是品牌单一，倒闭的不算也就现代起亚两个，还是同一个爹，村里打架还得儿子多呢，就这两根独苗苗，怎么跟枝繁叶茂的德系日系干。其实系车的底盘相比于大众、丰田这些龙头车企还是有一些差距的，但相比于本田、日产这些车型，其实都是相差无几的。

5. 韩国车到底怎么样

在亚洲韩国也是一个比较出名的国家，这个国家的全称是大韩民国。它的前身是朝鲜。经历过一些战争之后，韩国的政府实行的一些政策，让自己的国家经济得到了高速的发展。在汽车发展这一个方面，韩国的车也在飞速的进步，虽然比不上日本，还有我们的国产车，但是还是有一定优秀的品牌。但是韩国的汽车一直被推在风口浪尖上面，好评和差评都有。但是按总体客观的角度去评论韩国的车，其实还是有一些比较好的产品，大部分也有一些黑心制作差的汽车。在质量方面与别的国家的汽车有着明显的差距。他们还注重外观的美感。把韩国就放在中国来看的话，他们的价格会降低。

总体来说这就是对韩国汽车的评价。有优点也有缺点。

6. 韩国车质量真的很差吗为什么韩国车都不建议买

韩系车近几年在国内销量萎靡不振，其主要原因是因为目前国内自主品牌对韩系车产生了很大的压力，韩系车的市场份额被性价比更高的国产车型不断压缩。除此之外，很多人觉得韩系车质量很差，但事实如此吗？

韩国车质量真的很差吗？
韩国车的质量并不差，甚至在可靠性上韩国车高于美系车、英国车甚至是部分的日系车。韩国车在三大件上很少会出现严重故障的情况，同时我们也可以注意到，韩系车多作为出租车使用，而出租车最讲究的就是耐用性。
韩国车的主要代表是现代和起亚，现代起亚在国际上是名列前茅的汽车厂商，拥有先进的技术和制造工艺。

为什么韩国车都不建议买
影响韩国车销量的，除了国产车的进步之外。还有国家政治上的问题，自从几年前韩国执意要把萨德系统部署在星州基地后，韩国产品和企业在国内受到了很多人的抵制，其中最受影响的莫过于现代起亚了，销量直线下滑。同时在中保研碰撞测试中，现代菲斯塔A柱完全弯曲，这直接寒了中国人的心。

仔细想想，起亚和现代两个品牌都是已经走向世界，在国外甚至还挺受欢迎。目前国产车还有很长的路要走，取长补短才能真正提升自己。
提醒：在微信公众号【】回复【选车】，即可获取车辆三大件选择、车型选择、配置选择等；查看车辆的三缸和四缸的区别、自动挡和手动挡的区别、前驱/后驱/四驱的优缺点等；获知如何选择车型、车身尺寸、车漆颜色等。

7. 韩国车优势和劣势在哪里

优势：
1、外观比较时尚
。2、电子设备齐全，比如蓝牙、USB接口等等。
3、备胎一般是全尺寸。的
4、价格实惠，性价比高。5、质保时间长。

劣势：
1、车身刚度一般；
2、操控性不太强；
3、同样排气量的发动机不如欧洲的马力强劲
4、机械方面的调教不如欧洲车，发动机的精细程度不如日本车。
5、韩系车做工不够细致，行驶噪音控制的不太好，异响这类小问题比较多。仅供参考。

8. 为啥大家都不愿意购买韩系车了它的缺点很多吗

我觉得韩系车早几年的定位很准确，就是瞄准日系车的经济适用，主要是瞄准丰田，适合拥堵城市路况，但是在车价和保养维修定位上丰田便宜15到20个点，风格设计上更年轻化注重内饰。早几年，他这个定位很清晰，下面由于自主品牌还没有现在吉利这样的有竞争力的对手，上面主流的合资品牌又有一个比较明显的价格差距。所以经历了大概8年左右的好日子。

9. 韩系车质量怎么样韩系车为什么卖不动了

曾经的韩系车在国内可谓是风光无限的，不仅大街小巷处处可见韩系车，连许多车主在选购车辆时都会将韩系车纳入考虑范围。然而如今韩系车却早已不复当年勇，一般汽车销量下滑很大因素是受质量影响，那么韩系车质量怎么样？

其实韩系车的质量还是不错的，在车质网中查找相关车型的故障投诉，发现韩系车的故障率都比较低。此外韩系车还有着配置高、外观时尚、售价低廉等优点，并且曾经也是凭借这些优点受到广泛喜爱的，那么除去质量因素外，韩系车为什么卖不动了？
对于这个问题，相信许多网友第一时间想到的是“萨德事件”，没错，韩系车销量确实在一定程度上受到了该事件的影响，但这种影响往往只是短暂的。试想曾经钓鱼岛事件闹得沸沸扬扬，如今日系车依旧在国内卖得有声有色，所以单靠“萨德”是不足以让韩系车衰落的，真正的影响因素有以下几点：

1、自主品牌的崛起。近年来，国产车销量突飞猛进，各大自主品牌车型不论是空间配置、动力性能等方面的表现都已经在和合资品牌缩小距离，在内饰设计方面甚至已经超越了合资车型，所以消费者们将目光渐渐往国产车方向转移，不仅是韩系车，其余合资车型均受到了影响。
2、韩系车缺乏创新力。相信了解过韩系车的消费者都在知道，韩系车在业内一直有一个传统，就是喜欢将车辆“多代同堂”进行销售，这样做的后果就是使得车辆的更迭速度迟缓，技术往往已经跟不上潮流趋势，所以与竞争对手比起来韩系车的技术一般更加老旧。

3、韩系车核心竞争力不足。其实一款车最忌讳的就是没有亮点，像日系车省油、德系车品质好、美系车动力强等说法都已经深入人心，但提起韩系车的时候，人们往往会一脸茫然，正是因为韩系车不具备明显的优势，以至于这些车型能够被轻易取代。
4、产品定位低。由于韩系车一贯喜欢以降价的方式换取销量，并且产品定位均处于自主品牌与其余合资品牌之间，夹缝求生的韩系车本身给人印象就不够高端，所以当自主品牌稍稍一努力的时候，首先淘汰的自然就是夹缝中原地踏步的车企。

所以综合来看，韩系车的没落都是大势所趋，正所谓物竞天择、适者生存，韩系车只有专注于将产品做好，并推出具有较强竞争力的车型，才有可能扭转销量低迷的局面。
而目前韩系车也正有奋发之意，作为消费者当然不希望看到任何一家车企退出国内市场，毕竟在竞争激烈的汽车市场中，神仙打架最终受益的往往都是消费者，希望韩系车能够收起萎靡不振，为大家打造出更多优秀的产品。
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10. 韩系车为什么卖不动了有哪些原因

在现在的汽车市场中，韩系车不知从什么时候开始已经越发没有存在感了，它已经不再成为大部分消费者的备选选项。

现代起亚的冷门也是基于设计问题，近几年推出的韩系车越来越浮夸；新款伊兰特、k5凯酷、索纳塔9以及一些SUV，这些车的整体形象如果用摩托车的车型分类来评价的话，其实这些就是“鬼火摩托”的气质，和思域属于同一风格。