越野车韩国和日本哪个好

❶ 韩国汽车和日本汽车哪个好

日系车。

在汽车制造方面，韩系车最早是模仿日系车的。因此，大家平时在很多方面都会发现，韩系车和日系车基本是神似的，都以省油着称，但是在内饰方面，韩系车更富有年轻、时尚、动感，而在发动机和性能方面，韩系车则整体不如日系车。

当年被称之为“xx三宝”的索八、k5、迈锐宝，有两款都来自于韩系品牌，也足以见得其影响力了。但这仅仅只是韩系车在早期的表现，因为当时国产品牌不尽如人意，而起亚和现代凭借着不错的颜值、豪华的内饰、丰富的配置、优惠的价格等原因迎合了国内消费者的需求，打开了中国市场。

而现如今，国产品牌在品质上有了质的飞跃，无论是配置还是外观，都有了很大的提升，抢占了韩系车的大多数市场份额，所以，现在也慢慢有了宁买国产不买韩系的说法。而日系车则凭借着早年的良好口碑，依然保持着骄人的销量。

❷ 韩国汽车的质量好不好日本车和韩国车质量比起来哪个更好一些

差太远了。日本车的耐用性和经济型韩国10年应该赶不上。韩国车和国产的自主品牌车相比真的优势很小。日本车在每年的欧洲车耐用性评比中前十名至少有7个是日本车。难道欧洲人不懂车吗?欧洲人用过太多车了，德国人自己都说日本车的小毛病要比德国车少。当然了，日本车的主动安全确实没有德国车好，应该和韩国车不相上下。但是这里的主动安全主要指的就是钢板的厚度。如果力学原理加进去的话韩国车就什么都不是了。出了事故，日本车和韩国车都报废，但是日本车的乘员应该没什么大问题，但是韩国车的乘员就不好说了。总之，如果日本车和韩国车相比肯定是日本车。但是如果预算只够韩国车的，就直接买国产自主品牌的车，绝对不必韩国车差多少的。

❸ 美国车、日本车、国产车、韩国车哪个好

各有优缺点，美国车安全系数较高、缺点漏油漏水比较常见、后期小毛病比较多、保值率不好。日本车优点冷工艺出色、决定了车辆发动机和变速箱稳定性高，油耗低、二手保值率高，缺点皮薄。国产车优点配置高、空间大、价格实惠，缺点技术比较老旧、工艺材质比较一般、车底年头长了容易生锈腐烂。韩国车优点颜值高、缺点减配严重、技术不是特别好还总愿意卖个日系、德系的价格，发动机后期稳定性较差。

❹ 韩国合资车和日本合资车哪个性价比高

韩国合资车和日本合资车相比，综合衡量，个人认为还是日本合资车性价比高一些，车子保值、燃油经济性、质量可靠性、品牌知名度方面日本合资车相对更有优势。

❺ 韩国车和日本车比较哪个比较好 具体好在哪里 各自的优势是什么

韩系车相比日系车，价格是优势。但做工比较粗糙，用料比较垃圾，发动机参数很强，但与实际驾驶有很大的差距！
日系车相比韩系车，价格稍高。但做工非常到位，发动机还算是不错，但没有宣传的那么好，只是噱头而已。
韩系车适合哪种要买合资车，但接受不了日系车价格的人。

❻ 日系车和韩系车哪个更好一些

日系好。日系品牌主要以丰田，本田和日产为代表，还有马自达、斯巴鲁等一些小车企，每个品牌各自风格不同，主攻方向也不同。

“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。

车型

1、丰田，作为世界第一的大车企，丰田属于市场导向型，基本上市场需要什么，丰田就造什么。比如日本本土Kcar就比较多，到了美国市场，又有坦途等大排量车型，中东就是普拉多、陆巡等。总体来说丰田的品质还是相对可靠的，各方面没有特别突出的特点也没有明显的短板，是那种比较均衡的类型。

2、本田，从“地球梦”这个发动机的名字就能开出来，本田一直潜心于研究发动机，坊间就有来买发动机送车的传说。本田的车型，发动机浓缩了很大一部分黑科技，在空间利用率方面本田也很强，各种角落都能合理的安排。在其他方面就不尽如人意了，比如隔音、车辆整体感等，尤其在车龄到5年以后，本田的车开起来松松垮垮，整体感不强。

❼ 日系车和韩系车的优缺点

一、日系车

1、优点

日系车车身轻、油耗低、提速快、性价比较高、操控好、保值率高、质量较好耐用，在产品设计上符合东方人的消费价值取向和审美偏好。

2、缺点

日系车日系车车皮薄安全系数低，碰撞车身薄的汽车受损会比较严重。

二、韩系车

1、优点

韩系车的外观，曾一度成为一股潮流。例如早期的伊兰特、瑞纳，现如今的领动、名图等车型，它们都具有超高的颜值，深受年轻人的喜爱。

韩系车的性价比，不仅仅体现在钱和配置上，在燃油经济性和维修保养费用，以及质量相关的故障率等方面，韩系车相对而言同样具有价格优势。

韩系车的质保一般较长，如今市面上大部分车型质保期为3年或6万公里。

2、缺点

韩系车核心技术的欠缺。同时在内饰上和细节处，整体的做工都不够细致。尤其是内饰廉价感比较强。行驶时的噪音控制，也存在问题，会有异响这类小毛病。还有安全配置低，减配严重等问题。

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日系车和韩系车的主要品牌

一、日系车

主要品牌有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等。

二、韩系车

的韩系车主要就是现代与起亚这两个品牌。现代主要生产SUV与普通家用轿车，其中代表车型有途胜、伊兰特、现代ix35、胜达、索纳塔等。起亚品牌的主要产品有K3、K5、智跑、奕跑、KX3、KX5等，涵盖了不同类型的SUV与轿车车型。

❽ 抛开国情来讲，韩国车和日本车哪个更耐用

不是偏见不偏见的问题
日本车的内在确实不如德系车
说的内在不是内饰
而是我们看不见的地方
如用料
底盘
发动机
变速箱
钢板
焊接工艺
防撞梁
这些都直接影响到安全性
这些日本车都做的不好
只是外观好
内饰好
能给人留下深的印象
我们买车不能看外表
我们要长远考虑推荐有奥迪a4l（首选）
宝马三系
但空间小
说了这么多
希望楼主能明白
大众cc确实不错
可以等等
途观用不了那么多钱吧
德系车开着就不舒服么？看你什么追求了
你如果实在追求舒适的话
那只有日系的了
但我觉得操控和后期更重要

❾ 纠结死了.韩国车安全性能好还是日本车

当然是日系安全性好。

以铁皮论英雄，这种说法不对。德日系的安全性差不多的。

天下乌鸦一般黑，大众也没有防撞梁，波罗、新桑、新捷达、宝来……，还有别克系列，从凯越到君威。还有几个雪佛兰品牌，都没有的。主要还是中国的安全政策法规不健全，让车企钻了空子。

日本车跟德国车的钣金厚度差不多。。。开门时候的手感主要是铰链的松紧，跟钣金厚薄无关。

看多了网上黑日系的事故图片，其实德国车也有很多碰不过自行车电动车拖拉机的

最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。有人说中美标准不一样，难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~

关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。除了欧洲的沃尔沃安全口碑好，其他的都差不多，日系的安全性跟德系美系半斤八两。丰田卡罗拉更是5星满分。

至于网络上所说的日系车的车轻皮薄，现在的汽车都往轻量化发展，奔驰都以减重为目标。车皮厚薄对安全性的影响极小，关键是车身结构，学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的！

❿ 日系车和韩系车相比，哪个更好

随着大家的生活条件变得越来越好，相信有不少朋友在日常生活中都会购买一辆代步车，对于很多朋友来说，日系车和韩系车就是不少朋友们的选择，因为日系车和韩系车的耗油量相对来讲比较低，并且价格相对也是比较便宜，所以对于大部分工薪阶层来说，也是比较容易负担，那么日系车和韩系车到底哪个比较好？又有什么样的优点和缺点呢？

在混动系统方面，韩系车在和日系车相比的时候，还是有着一定的差距，日系车以丰田本田等企业为主，在混动能源方面有着非常不错的表现，并且也有着比较多的专利，那么在这种情况之下可以看得出来混动汽车领域日系车有着更高的知名度。

不过总体来说，日系车和韩系车都位于全球的五大车系之中，可以说无论是技术还是资金或者是品牌知名度的表现，都是比较不错的，所以这两个车系其实都值得大家的信赖，相信对于这两个车系有了更多的了解之后，大家自然知道应该怎样选择。