韩国柯兰多车怎么样

⑴ 韩国双龙新柯兰多怎么样

双龙柯兰多定位紧凑级城市SUV车型，柯兰多于去年9月国内上市，当时仅推出了搭载2.0T柴油发动机的车型，有两驱和四驱车型。此次上市的汽油版柯兰多外观和内饰设计上的变化较小，相比双龙以往的车型，柯兰多的设计还是要中庸和低调许多
车身尺寸方面，双龙柯兰多的长宽高分别为4400/1810/1685mm，轴距为2640mm。双龙柯兰多与现代ix35、起亚智跑等在华销售的韩系SUV的车身尺寸非常接近。
舒适性配置上，柯兰多搭载了6扬声器、DVD、GPS导航、并配备USB和AUX接口、倒车影像系统。全系配备多功能方向盘、定速巡航，高配车型配备真皮可加热座椅、自动空调、电动天窗、ESP电子稳定系统。
动力方面，柯兰多汽油版搭载了现代提供的2.0L汽油发动机，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩达到197Nm/4000rpm，匹配6速自动变速器和6速手动变速箱。新发动机经过了重新调校，提高低转速扭矩输出，强化燃油经济性的同时，达到欧5排放标准，官方公布的综合油耗为百公里7.91L（两驱自动档）
在悬挂方面，双龙曾是非承载式车身的坚定使用者，但柯兰多Korando瞄准了城市SUV市场，不得不有所妥协，改为了承载式车身。柯兰多Korando搭配了前麦弗逊式悬架、后多连杆式悬架的组合，一定程度上保证了乘坐的舒适性
越野性能方面，柯兰多汽油版搭载先进四驱系统和ESP电子车身稳定系统，安全性和通过性更加出色。22.8度和28.2度的接近角和离去角、带牵引力控制、等长驱动轴的全时四驱模式，保证了其在冰雪湿滑路面或荒野崎岖路面等路况下都具有良好通过性。同时，180cm的离地间隙在同级车型中也有很大的优势。
主要竞争对手和优势：柯兰多在国内的主要竞争对手指向了同级主流的城市SUV车型，包括途观、CR-V、ix35和智跑等，另外与ASX劲炫、科雷傲、森林人之间也会形成竞争，柯兰多的主要优势体现在其相对不错的越野能力上，另外在车内空间上也有不错的表现。而最大的优势自然体现在价格上，作为一款进口车型，其定价与同级的国产SUV相比也有较大的优势，在2.0L车型推出后，价格上的优势更明显。

⑵ 柯兰多柴油车好还是汽油车好

首先说柴油机器是2.0T，汽油是2.0，动力来说柴油好，低速扭矩大，非常适合SUV。
柯兰多
车重比较大，汽油2.0发动机稍微有点不够给力。另外柴油油耗要明显小于汽油，百公里起码小2L。
从实际驾驶感受上来说，柴油版油门不如汽油灵敏，但是后劲比较足。另外在车外听柴油版比汽油稍微吵一点，车内无明显差别。
柴油柯兰多为了降低尾气
颗粒物
排放，在
排气管
上有CDPF颗粒物收集器。每行驶一定里程，会喷入柴油把颗粒物烧掉。但是如果经常短距离低速行驶，会导致CDPF堵塞，动力下降。所以如果只在市内行驶最好不要选柴油。同样是因为CDPF的原因，柴油车不能在海拔3000米以上行驶。
上高原
要先把CDPF拆掉。
柴油在很低的温度下会蜡化，东北之类冬天很冷的地方要考虑油品问题，有没有低标号的柴油可加。
柴油版只有2011和2013款的，汽油版才有2014款的，样子不同。2014款更时尚一些，但是冰晶蓝的颜色只有2011/2013款才有。
从网友的抱怨来看，柴油版的
自动变速箱
相对比较容易出问题，汽油版的发动机相对比较容易出问题。注意只是相对。国外基本上全是柴油车型。
柴油车性整体价格比汽油车型高。
综合以上，我选择的是汽油版。如果经常跑长途还是柴油版比较好。

⑶ 2014款柯兰多怎么样

如果不介意是小众车的话，这柯兰多还是不错的，这配置性价比绝对高，缺点是后备箱太校车子稍短点。你要先说明白是柴油还是汽油。先说柴油优点：省油、奔驰技术、动力强劲、涡轮增压扭矩高缺点：2011年生产的老车，车身已经有绣点。dis变速箱有个别案例反映有故障、国内柴油品质不好造成CDPF阻塞、后期保养成本稍高再说汽油：优点：14款外形时尚，近光有透镜，内饰比13款豪华，加油方便，保养价格比柴油版稍低缺点：有个别案例变速箱击穿漏油（事件原因待查，两个事件均发生在新疆冬季，汽车之家论坛有证据）油耗市区行驶偏高，发动机变速箱供货商不明（有说双龙自己研发的，有说现代的，有说给现代供货的一个韩国厂商）总体的优点，车重1.6吨，钢口十足更安全，纯进口车（双龙出口欧洲的，肯定要符合国际标准，你懂得……）后排地板是平的，空间不错，后排座椅角度可以调节。动力十足。

⑷ 双龙柯兰多怎么样

双龙柯兰多定位紧凑级城市SUV车型，柯兰多于去年9月国内上市，当时仅推出了搭载2.0T柴油发动机的车型，有两驱和四驱车型。此次上市的汽油版柯兰多外观和内饰设计上的变化较小，相比双龙以往的车型，柯兰多的设计还是要中庸和低调许多车身尺寸方面，双龙柯兰多的长宽高分别为4400/1810/1685mm，轴距为2640mm。双龙柯兰多与现代ix35、起亚智跑等在华销售的韩系SUV的车身尺寸非常接近。舒适性配置上，柯兰多搭载了6扬声器、DVD、GPS导航、并配备USB和AUX接口、倒车影像系统。全系配备多功能方向盘、定速巡航，高配车型配备真皮可加热座椅、自动空调、电动天窗、ESP电子稳定系统。动力方面，柯兰多汽油版搭载了现代提供的2.0L汽油发动机，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩达到197Nm/4000rpm，匹配6速自动变速器和6速手动变速箱。新发动机经过了重新调校，提高低转速扭矩输出，强化燃油经济性的同时，达到欧5排放标准，官方公布的综合油耗为百公里7.91L（两驱自动档）在悬挂方面，双龙曾是非承载式车身的坚定使用者，但柯兰多Korando瞄准了城市SUV市场，不得不有所妥协，改为了承载式车身。柯兰多Korando搭配了前麦弗逊式悬架、后多连杆式悬架的组合，一定程度上保证了乘坐的舒适性越野性能方面，柯兰多汽油版搭载先进四驱系统和ESP电子车身稳定系统，安全性和通过性更加出色。22.8度和28.2度的接近角和离去角、带牵引力控制、等长驱动轴的全时四驱模式，保证了其在冰雪湿滑路面或荒野崎岖路面等路况下都具有良好通过性。同时，180cm的离地间隙在同级车型中也有很大的优势。主要竞争对手和优势：柯兰多在国内的主要竞争对手指向了同级主流的城市SUV车型，包括途观、CR-V、ix35和智跑等，另外与ASX劲炫、科雷傲、森林人之间也会形成竞争，柯兰多的主要优势体现在其相对不错的越野能力上，另外在车内空间上也有不错的表现。而最大的优势自然体现在价格上，作为一款进口车型，其定价与同级的国产SUV相比也有较大的优势，在2.0L车型推出后，价格上的优势更明显。

⑸ 韩国双龙汽车旗下柯兰多柴油型的怎么样知道这车的说说优缺点

【最满意的一点】看着、用着都给人结实的感觉【最不满意的一点】目前还没有【空间】够用【动力】100公里加速慢，特别是上坡路段【操控】扎实【油耗】市区平均10个，高速7个【舒适性】比不上轿车【外观】敦实，帅气【内饰】有家的感觉【性价比】具备【其它描述】目前来看是个可靠地小伙伴

⑹ 柯兰多怎么样

我2014年1月买的2011款2.0T柴油版四驱柯兰多，目前开了一周多了，跑了400公里，个人感觉还不错。今天室外温度-14度，我加的-35号柴油（注意别去小加油站加油），按照规定操作步骤点火很顺畅，就是刚起机时，噪音比汽油车稍大，运行时感觉密封效果很好听不到噪音。还有就是柴油气味有点大，尤其是到后备箱取东西，汽车尾气感觉不好，车厢内还好偶尔会闻到一点柴油味，可能是尾气跑进来的，每天早上进到车里，新车的气味还是比较大，还需慢慢释放。汽车运行起来非常棒，因为是涡轮增压，起步稍慢，但随后加速就非常快了，虽然车速在60-80马，但提速快很快就能运行到前后无车的境地里，感觉还是很爽的！车的外形给我的感觉有圆圆满满的喜感，很喜欢，还有就是车内的储物盒、加热座椅、后背调节等细节做的比较人性化很方便，买的时候优惠政策还不错，全进口车，性价比在同类四驱车里感觉还算实惠，还要说的一点是，因为是2011年11月报关进的车，摆了2年多了，车的前后标识看上去有麻点，开始4S店的人说能擦干净，但取车时仔细看还是不那么亮，终究有麻点擦不干净，可能是锈斑不知道能否去除了，已经都到了要取车的地步了，这点瑕疵也就不计较了，买车前各种声音各种资料让自己目不暇接，但经历后才发现，弄清楚自己最看中什么，综合比对选择最适合自己的最重要！

⑺ lcorando柯兰多哪国

lcorando柯兰多是韩国的。双龙汽车是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立，最初是为美军生产吉普车，1976年开始生产特种车辆，1988年被双龙集团收购改为现名。双龙汽车，一直专注于SUV，其产品都有着独特的市场定位和优异的性能。2013年9月27日新款柯兰多（Korando）上市，定位于“都市越野者”的新款柯兰多，不仅更加时尚靓丽，亲切感人，而且骨子里仍旧涌动着难以掩饰的“越野”本性，是都市SUV中不可多得的真、纯版。

⑻ 双龙汽车 柯兰多KORANDO怎么样

性价比高15万进口车令满意进口车合资价我买主要原前脸丑尖圆前脸显车特设计功第二改型看韩反应快侧面看错前面看比较丑前脸车架高车显总错做工错塑料强点空间车卖点外面看显车车内看却宽敞说行李架定速都缺点没发机防盗行我治安般力够用换挡平顺超车用愁乐趣进退自满意我手500公7.6油总体错座点硬算舒适费用贵点希望4S店手留情

⑼ 双龙汽车柯兰多质量怎么样

双龙柯兰多质量不错，值得购买：1。 权力是柯兰多的核心价值观。

独特之处在于，这款“越野”专用的2.0升汽油发动机，在1500-2000转/分的低转速范围内，动力品质高，扭矩大。

这种低速扭矩是越野车所必需的，也使其更适合频繁起步加速的复杂城市路况。

同时匹配领先的6速手自一体变速箱，驾驶乐趣一触即发；2.越野性能方面，22.8的接近角、28.2的离去角、180mm的离地间隙保证了柯兰多的高通过性，在同级SUV中处于非常高的水平。

全时电控四驱模式可以轻松征服各种路况。

左右传动轴等长的独特设计、4点发动机 悬挂 、辅助和缓冲结构的4点支撑、前麦弗逊和后多连杆系统，使驾乘者在“越野”颠簸中获得良好的舒适性。

电子四驱模式可根据道路行驶状况自由切换，可保证复杂路况下起步行驶的稳定性，即使在雨雪坡道上也能保持稳定；3.在驾驶性和安全性方面，新柯兰多依然继承了“越野”基因，如多功能ESP车身稳定系统、高强度车身骨架、宽而强的C柱、前/后高强度副 车架 、ESS等。

让驾乘者最大限度地享受安全驾驶。

除了EBD和ABS，还配备了HSA上坡辅助系统、刹车辅助系统BAS、主动防侧倾系统ARP、牵引力控制系统FTCS等，可以防止车辆上坡起步时打滑。

独有的ESS紧急制动危险警示灯，可根据减速程度自动报警，防止车辆在急减速时被后车追尾。

⑽ 韩国双龙汽车旗下柯兰多柴油型的怎么样知道这车的说说优缺点

优点-便宜，这个级别最便宜的柴油合资车！
缺点-小众，噪音大，保养维修有点麻烦！
市区和长途没什么可说的。。。。