‘壹’ 长江三角洲与珠江三角洲比较长江三角洲为何胜于珠江三角洲
1自然方面；长江比珠江流域面积大，水道更深，长三角影响力，辐射面更大，外海更广阔，2人为方面：长三角工业基础雄厚，起步早，经济发达
‘贰’ 中国8大经济圈是什么
中国“八大经济圈”
针对国内经济圈划分比较盲目随意，综合权衡区域经济发展背景、现状和发展趋势，在“十二五”规划中，中国区域发展的新格局，以城市群为基础应和核心，形成八大经济圈。 即： 1. 大长三角经济圈；以长三角城市群为核心的大长三角经济圈。包括现在的长三角城市群和江淮城市群。 2. 泛渤海经济圈；以京津冀、山东半岛为核心的泛渤海经济圈。过去提出的环渤海经济圈包括辽宁，但根据经济联系，辽宁省和吉林省、黑龙江省以及内蒙东部联系更密切，和山东半岛和京津冀的联系并不密切，因此泛渤海经济圈未包括辽宁。山西省虽划分在中部，但是它和河南、湖北、湖南的联系不如和京津冀更密切。内蒙古中部和京津冀、山东半岛联系很密切，所以泛渤海把山西和内蒙古中部划进来。为了跟环渤海经济圈相区别，所以提出泛渤海经济圈。 3. 大珠三角经济圈；以珠三角为核心的大珠三角经济圈。2003年时提出叫泛珠三角经济圈，现在提出“9+2”模式，所以改变为大珠三角经济圈。 4. 东北经济圈；以辽中南为核心的东北经济圈。 5. 海峡经济圈；以海峡西岸城市群和台北为核心的海峡经济圈。我们要和平统一，所以我们在规划上首先要统一起来，此外海峡西岸，以福建为主体的海峡西岸和台湾的经济联系非常密切。所以我们把台湾海峡西岸共同构成海峡经济圈。 6. 中部经济圈；以长江中游、中原城、湘中城市群为核心的中部经济圈。中部经济圈不包括安徽，即江淮城市群。 7. 西南经济圈；以川渝城市群为核心的西南经济圈。 8. 西北经济圈。以关中为核心的西北经济圈。
‘叁’ 珠三角和长三角哪个更发达
数据显示，广东省GDP为124369.67亿元，同比增长8.0%，两年平均增长5.1%，按照平均汇率计算，广东省GDP相当于1.92万亿美元，超过韩国和俄罗斯，可以进入世界前十，可谓是“富可敌国”。广东GDP体量之所以这么大，很大程度上要归功于珠三角。2021年，珠三角9个城市GDP总量突破10万亿，已有4个万亿GDP城市，9个城市经济总量达100585.26亿元。珠三角城市群虽然只有9个城市，却创造了全省80%以上的GDP，其中深圳、广州占比更高。2021年，深圳实现地区生产总值30665亿元，同比增长6.7%，稳居湾区第一、全国第三。广州实现生产总值28232亿元，同比增长8.1%，位居全国前四。长三角地区涵盖江苏省、浙江省、安徽省、上海市等三省一市，经济规模自然大于珠三角。作为长三角龙头的上海，2021年国内生产总值达到4.32万亿元，增长8.1%，而且换算成美元后直接超越英国伦敦，成功跻身全球城市GDP前四强，综合实力得到进一步提升。同时，苏州规模以上工业总产值首次达到4万亿元，比上年增长17.2%，两年平均增长10.4%。其次是杭州、南京、宁波、无锡、合肥和南通，GDP都超过1万亿，所以长三角有8个万亿GDP城市。其中，江苏经济实力最强，GDP超过11万亿，在长三角GDP前十名城市中，江苏省有6个城市入围，浙江入围2个城市，安徽仅合肥入围。江苏省2021年制造业增加值超过4万亿，占GDP比重达到35%，可见江苏制造业有多强！
‘肆’ 长三角经济圈和珠三角经济圈发展路径的同与不同
经济总量是长三角大于珠三角，但是个人觉得不代表长三角比珠三角发达。按人均还是珠三角大于长三角的。
目前人均GDP最高的是深圳和广州，我们不妨来看08年的数据：
1、上海市 13698亿元 增9.7% （沪）
3、广州市 8215亿元 增12.3% （广东1）
4、深圳市 7806亿元 增12.1% （广东2）
5、苏州市 6701亿元 增长13% （江苏1）
8、杭州市 4781亿元 增11% （浙江1）
10、无锡市 4400亿元 （江苏2）
11、佛山市 4300亿元 15.4% （广东3）
12、宁波市 3964亿元 10.1% （浙江2）
很显然珠三角的增长还是有优势的，对于长三角超越珠三角我觉得是没有根据的，例如深圳和苏州的人口差不多，深圳却比苏州多了1000个亿的GDP。
再看广州和上海，广州的人口固定大约是1000w，还有些外来人口，上海固定人口是1880w，你算下两大经济核心城市，平均数珠三角还是比长三角人均GDP高。
我觉得现在，珠三角更有发展的前景，尽管这几年上海确实表现了很强劲。但已经差不多是强弩之末。因为上海必然也要走一个转型的步伐。
2008年-2020年国家对珠三角的规划就清楚了。
1、广州被国家确认为国家中心城市，这是国家对广州的肯定，目前广昆高速公路和广贵铁路在修建。扩大广州的影响力。同时深圳也被定为国家经济中心城市，国家的世界窗口。
2、规划中明确要求珠三角率先在2020年实现社会主义现代化，广东经济超越整个韩国，这是长三角也没有的待遇。跟着来的就是修建珠港澳大桥，对于珠三角相对落后的珠海和中山是巨大的利好，还批准了3700亿城轨的工程，珠三角也会成为1小时的经济圈，珠三角大城市群。这就意味着中央重新重视珠三角的发展。
3、珠三角之所以暂时被人看低，因为珠三角在转型中，一旦转型成功发展会很快的，加上广东的发达程度还是比长三角大的。更容易吸引外资。
4、珠三角将来会和港澳一起发展，这是必然的趋势，珠港澳大桥带来的是巨大的商机，如果加上港澳的珠三角总量是超越长三角的，加上国际市场还是承认香港的，可以说香港市场在世界是流通的，这是珠三角的优势。
5、东盟的发展也会给珠三角带来动力。
不过珠三角也有劣势，就是本土大学不多，所以人才只能靠外地大量流入，而长三角则不一样。但是珠三角的开放性是长三角不能比拟的，广东很优惠投资者，给予他们很多的优惠，其他省则是要别人买地，还要打通官场，广东是政府当家，欢迎别人来，降低投资的成本，这点是广东做得比较好
‘伍’ 长三角和珠三角，谁未来的潜力更大
虽然名字都带三角，但一个是三省一直辖市，一个是广东省内沿珠江两岸分布的9个地区，两者从覆盖的人口、区划、面积以及经济总量都不在一个量级。不过在珠三角的基础上国家又圈定了一个粤港澳大湾区（广东+香港+澳门）的经济圈概念。就算如此，经济总量还是少8万亿左右，可见长三角体量的庞大。
但经济发展不是比谁地盘子大，谁人口多谁就能发展快、发展好。关键在于地区产业水平、区域位置所带来的优势，以及和制定的政策息息相关。
一、产业水平
截止到2020年底，我国上市企业500强，广东独占78家，江浙沪单独拎出来任一地区对比广东差距悬殊，就算是龙头上海也仅有58家。前50强中，广东13家，江浙沪10家。
上市企业的多少通常能反映出一个地区的经济活跃程度，地区经济越发达，通常培育孵化出来的上市企业也越多，当然拥有太多央企、国企的北京是例外。
拥有强大的配套产业、工业基础以及优良的营商环境，再加上区域位置，那么当地企业做强做大，乃至上市的概率也相应增加。很简单，假如我是做电子企业的，在中西部我可能很难找到相关配套上下游企业，而在苏南、珠三角则不存在这些问题，已经拥有很成熟的配套和完善的工业体系以及充足的人才供应，也就更容易吸引相关企业进入及投资。
从上市企业数量、所属行业以及拥有的高新技术企业来看，长三角相比珠三角还是有些差距的。以各地的高新技术企业为例，江浙沪晥共计35500家，而珠三角共计44800家。说明广东的产业水平更高，更有优势，从实际情况来看，广东基本淘汰了传统或耗能型产业。而长三角还有不少传统产业和耗能、污染型企业。
二、区域位置
长三角以上海为龙头，带动周边区域共同发展。而珠三角以广深为龙头，加上旁边联系紧密的港澳协同发展。从区域位置上来看，都是沿海城市，都有优良的深水港，完善的航运网络。长三角有上海和宁波港，大湾区则有香港、深圳和广州三大港以及旁边的珠海、虎门等百万级港口。从国际航线和机场来看，则半斤八两，两地都具备丰富的国际航线，严格来说大湾区航线更密集，白云、宝安和赤腊角都是5000万人次以上的吞吐量。从产业和发展模式来看，两地都有完善的工业体系和配套，都是吸引人口流入的热点区域。最近几年，深圳和杭州一直都是吸引人口流入的前二强。
三、政策
长三角有国家支持扩融的政策，有上海这个直辖市，以及杭州、南京和宁波三个副省级城市，而大湾区则有两经济特区，两行政特区，一副省级城市。都是国家除北京外，将资源、资金投入最多的两个地区。两个证券市场，一边一个，不过大湾区还有一个香港市场。长三角多国企和央企做贡献，珠三角多资金和固投。几年之内相继投入建成上千亿的港珠澳大桥，几百亿的南沙大桥，还有上千亿的海上风力发电项目等等。这些都是促成经济增长的因素之一。深圳的GDP为什么高，也和大拆大建有关系，相反上海、杭州、南京等长三角城市则没有花费如此之大的精力、资金投入到基础设施建设和固投中。谈不上谁好谁不好，只能说各地有各地的发展模式和思路。
四、科教文卫等
无论是优质的医疗卫生水平，还是高等教育，长三角在这方面呈压倒之势。但科教文卫强并不等于城市潜力大或经济发展快。西安科教文卫够强了吧？比得过仅有一所211的苏州吗？武汉、南京科教文卫够强了吧？深圳呢？什么都没有，然而论人才数量，人口流入，产业水平，专利数量，科研投入等等，深圳一城顶俩。说明更能吸引人口流入的始终是经济水平。经济上不去，教育再强，终究是为他人做嫁衣。
长三角体量太大了，37万平方公里，2.3亿人口，划这么大的区域和人口，发展起来的难度可想而知。虽说长三角经济水平高，但也就高了上海、苏南、浙北周边核心区域，其它地区仍然欠缺发展。说实话就算是有上海和苏南，也不足以带动幅射到苏北地区，更遑论安徽一省了。当然珠三角也有类似的区域不平衡，珠三角同样带不动非珠地区。但如果仅仅只是珠三角地区，则显然船小好调头，再加上旁边的香港和袖珍的澳门如虎添翼。在未来的发展速度上，只会更快，更有潜力。
珠三角不像长三角，在执行效率、行政效率方面不需要复杂的跨省协调和商讨，一个政策落实下来，往往会更高效，而这些也是得已快速发展的因素之一。再加上旁边香港有区别的 社会 制度下的法制精神和开放自由的金融政策，这点也是上海无法企及的，也更容易惠及幅射到珠三角。
所以我个人认为，在未来一段时期，珠三角会发展得更快。
个人认为长三角地区未来潜力更大。
从地理位置看，长三角位于长江下游，地势平坦而开阔，建设阻力更小；东临黄海、东海，地处江海交汇之地，可以依靠沿海航运发展海洋产业，也可以联结南北方地区；还可以依靠远洋航线扩大中国的辐射影响力，增强对外交流；由于长江横贯东西，长三角可以依托长江水运，沟通东西部地区。珠三角位于珠江下游，从面积上来看，由于北部有南岭阻挡隔离，其向北发展扩大面积的阻力很大，向南又无陆地可以开拓，从扩张的角度来看就已经十分不利；珠江发源于云南省，流经贵州、广西、广东、湖南、江西，影响力要远远小于长江，对内地沟通的作用较弱。
从交通条件看，长三角各城市间早已互通高铁动车，从杭州到上海不到一小时，上海到苏州不到半小时，苏州到无锡15分钟左右，无锡到常州也是15分钟左右，常州到南京20分钟左右。沪宁城际也已经将上海和南京之间的苏州、无锡、常州、镇江相互联通起来。还有客运专车做辅助。而珠三角城市群的几条城轨尚未修通，在交通上就已经十分不利。
从动力机制来看长三角以民资主导为动力，苏南模式和温州模式是较早也比较成功的商业模式。珠三角是外资推动型的动力机制，外资企业较多，对外资的依赖相对较大，主要是东南亚、香港和海外的资本，而随着政策优势的趋同和国家战略重心的转移，珠三角出现了外资转移的局面，增长动力不足。今年下半年，国家发改委网站发布《长江三角洲城市群发展规划》明确提出，到 2020 年要将长三角城市群打造成世界级的城市群，还将上海定位为“全球城市”。从战略的重视程度来说，长三角似乎就已经略胜一筹了。
我想有的人可能不知道什么是长三角，什么是珠三角，先来普及一下：
顾名思义，长三角是指长江三角，珠三角是指珠江三角。
这个问题是个被争议很大的问题，有人认为珠三角好，有人认为长三角好。
从 历史 上来看，除去最近一百年 ，长三角一直是发展最好的地方，一千年多年来，长三角所在的江南地区一直是朝廷的税赋来源 ，经济重点区域。现在也不例外。终究是由于长江三角地区的地理环境要优于珠三角地区（如果不存在对外贸易，那么长江三角将无可置疑地成为最重要的 天府之地。所以500年以前，珠三角地区都是没人住的地方也就容易理解了 ）。
不过，大航海时代的来临使得沿海城市成为新的发展点，也使得珠三角成为新的经济增长点。特别是在改革开放除去，广东省依据其独特的窗口优势，迅速发展起来。为何海运时代，珠三角变得重要？
从地图上来看，世界上最主要的经济体，除了日本、韩国与北美洲之外，所有的欧洲大陆国家、非洲大陆国家、东南亚国家、中东国家，也就是图中左侧的所有国家，如果想要与中国进行海路贸易，必须要通过马六甲海峡，而经 过马六甲海峡最先到达的就是珠三角地区 ，而长三角地区，主要依靠内陆省份之间的相互贸易以及美、日、韩等。
所以说， 珠三角是携大航海时代之便，成为新贵，而长三角地区是天生丽质，底蕴丰厚 。
就 现在来看，大航海时代远没有结束，人类之间的交流也不会退步。所以，在未来几十年内，珠三角地区将会依然拥有这种优势，但是有此优势就足以将长江三角甩在身后？不一定。
但是随着时代与 科技 的发展与进步，当陆运重新崛起的时候，珠三角极有可能因此没落（不过陆运啥时候能崛起还说不好，至少得几十年后）。我们先来看看中国近些年提出的一带一路政策。绝对是一项战略性的举措，就瓜达尔港的建设来说，绝对值得中国投入500亿美金。
这条通道将为中国与世界的贸易开辟出一条新的道路。陆路运输的成本才是关键。如果这一战略最后能够成功实施，那么必将是对珠三角地区的致命打击之一。
‘陆’ 京津唐，长江三角，珠江三角各是主要干嘛的，区位条件，产业结构，环境问题都是什么
相同点的区位优势：
三角洲地区的？入海河流，港口更多的航运优势明显;
2。邻近腹地广阔，辐射内陆，一个强大的，相对平稳的合作与内地合作的主导作用;
在该地区的铁路，公路网络比较发达。
两个不同点：
1珠三角邻近的东盟和长江三角洲地区邻国日本和韩国;
2。长江通航和腹地，是明显的时间比珠江通航里程，更多的优势;
城际轻轨在长江三角洲地区发展的速度。
限制因素：
1，相同点：
1。自改革开放，现在正面临着快速发展的制约因素，如土地，劳动力，能源，环境
2正面临着产业升级和经济发展方式转变的压力;
两个不同点：
1。广东，香港和澳门之间的合作的因素，经济体制，行政体制，如上海，江苏，浙江安徽迎面而来的;
2。珠江三角洲，长江三角洲早在改革方面比，远远更多的探索得多，这是珠三角的约束少。
另一个FYI：
1。科技含量比较高的行业，在长江三角洲。珠三角的发展是相对较少的自主创新，其整体产业的技术含量，还不如长江三角洲地区承接产业转移的加工贸易在港澳，珠江三角洲经济发展的软肋。长江三角洲地区主要承接日本，韩国的工业，科学和技术含量。
2。长江三角洲经济上依赖国外相对较低。在2008年金融危机，长江三角洲地区受到的冲击明显轻于珠三角。相反，长三角和中西部地区更紧密的经济交流。
3。国家在一些重点的长江三角洲。特别是表现政治上的原因就不说了，这赢得了更多的资源，为长江三角洲地区的发展。
4。在教育方面，在长江三角洲地区丰富的优质教育资源。
5。运输长江三角洲辐射中西部珠江，长江水道的存在，有一个无可比拟的条件。
6。区域合作的前列，长江三角洲和珠江三角洲的区域合作和泛珠三角区域合作，似乎只在口头上喊众多。这可以看出，从产业转移。
‘柒’ 为什么韩国可以成为发达国家中国呢
先从地理看，韩国两面临海，而且国土偏北这就意味着国家气候宜人而且不会过于炎热还不受到热带风暴、飓风之类的烦恼相对来说天灾较少，虽然国土面积小但是濒海啊，海里的资源远比陆上的丰富的多。经济上韩国的经济起飞主要源于全球供应链的产业转移，从二战后，世界工厂从美国到欧洲到日本到韩国再到中国台湾然后才是到中国大陆的沿海地区现在往东南亚和中国中西部转移。日本一开始替欧美代工然后通过开奥运会扩大国际影响国家主导创立自主品牌如SONY佳能等在60年代末70年代初实现经济起飞，而经济发展的同时就意味着劳动力不在便宜一些低附加的零部件就向外部转移，其主要方向就是韩国和中国台湾，台湾姑且不论韩国真正的经济腾飞也是一样从开奥运会然后大公司比如三星啊、LG啊什么的打出牌子，其发展道路是比较类似的，然后有些发展以后也开始向中国进行产业转移长三角、珠三角不也发展起来了？国家越小其实有时候越好发展，全球人均GDP第三的冰岛靠什么起来的？就是靠给英国人弄金融服务业，英国人口是他们的20多倍不出几年就把冰岛从小渔村弄成金融奇迹了。回来说韩国，中国的山东、广东、浙江、上海仅仅从经济总量上看基本已经跟韩国差距不大，北京、上海、深圳的人均GDP也是跟人家处于同一个数量级，可以毫不夸张的说由于北京、上海举办奥运会和世博会大力发展基础设施建设，城市现代化程度不比纽约、东京、巴黎这种国际性大都市差多少甚至由于我们的设施比较新可能还要更加先进，如果中国的沿海地区单拿出来属于低等或者中等发达国家水平，但是我们的广大中西部地区还是贫穷落后的，这一方面和国家政策有关，也跟地理环境密不可分，为什么沿海发展快？交通方便，一艘轮船装个上万吨没有问题，可要是用火车装要多少节车皮啊，运输成本太高削弱竞争力，这又能看出两边都临海国家的优势了。如果单纯计算像韩国那么大面积的地区发展成较发达地区中国的速度明显比韩国日本快的，现在国家整体产业在向中西部转移，人力、地皮等优势会使中西部在未来20-30年内达到目前东部的水平，到那时候我们国家在人均的统计上就会达到发达国家水平了。
‘捌’ 韩国首尔房价和中国的北京、长三角、珠三角相比怎么样
如果按人均算，还是国内高一些 。
韩国人均月收入为 $1500 ，除江南区和江北市中心外，首尔的普通民居大概是 100-150W RMB 。
相比，北京等大城市的人均月收入是到不了 $1000 。
综上所述，北京的的房价更令普通老百姓“望楼兴叹” 。