韩国汽油车和柴油车哪个多

① 汽油车和柴油车的区别是什么

汽油车和柴油车有很大的区别：

1. 使用的动力源不一样，柴油汽车以柴油机做动力，柴油机在气缸内压缩燃烧，压缩比大，功率大，同时噪音大，震动力也大；汽油汽车以汽油机为动力，汽油机用电点火，压缩比小，震动小，噪音小；

2. 用途不一样，柴油车多用在重型汽车上，用于装载总质量比较大的货物，装载量大，汽油车常用在轿车或轻型汽车上，装载量相对应的要小；

3. 从耗油量来说，柴油车由于动力大，耗油量也比较大，汽油车动力小，耗油量也比较小；

② 汽车发动机汽油机多还是柴油车多

买车容易，养车难，现在随着油价的不断上涨，大家也只能望着油感叹，那么，汽油车和柴油车这两个哪个好呢？下面，小编就带大家看一看柴油车和汽油车。

③ 柴油车和汽油车哪个好

动力和清洁的差别
1、由于点火方式的不同，柴油发动机都是靠压燃做工的，所谓压燃，就是靠活塞在气缸里的压力，导致柴油受压自燃，这就需要很大的压缩比，说白了就是活塞下压的深度很深。这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。大扭矩不会影响车速，但会影响车的瞬间加速，和负载能力，因此很多工具车都用柴油，说白了就是有劲。另外，所有的柴油机都是涡轮增压。这也是一个特点。
2、清洁：柴油在国外是清洁燃料，因为排放比较清洁，油耗低，也使得国外很多大排量车选择柴油。但在国内正相反，柴油是不清洁的燃料，这是为啥呢。因为国内的柴油含蜡比较多。蜡容易沉淀凝结，堵塞油管和排气系统，排放也多有污染。所以国内很多城市都禁止乘用车使用柴油系统的。

④ 柴油的好还是汽油的好有什么区别

各有优势。

一、汽油车优点

声音小：现阶段无论柴油车如何弄，汽油车的动静都还是小于柴油车的。

汽油车缺点：油耗高。通常，一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。

二、柴油车优点

寿命长经济耐用：柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统。

柴油机缺点：噪音大。振动大影响驾乘舒适性，因此乘用车使用相对较少。但是，随着技术的不断进步一些中高档柴油车，已经做到和汽油机相当接近，国内外各大汽车厂商也都推出了许多柴油轿车和SUV。

制造成本高：柴油机的燃油喷射装置，极其精密制造难度大，如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。由于，柴油机压缩比很高，需要很高的结构强度，因此重量、体积会比较大。

⑤ 在韩国，柴油车的地位如何

人民网2014年1月22日报道人民网1月22日讯 22日，韩国《亚洲经济》援引相关调查报道，韩国车市去年共售出153.0399万辆汽车，其中柴油车的销量为45.9480万辆，占总销量的30%。
据悉，去年现代、起亚等韩国本土品牌柴油车销量为36.2295万台。最受欢迎的韩国本土柴油车是双龙汽车。而现代与起亚汽车通过柴油越野车的销售势头也同样看好。去年，现代与起亚的本土柴油汽车市场占有量分别达到了24.8%和25.5%。韩国汽车厂商正计划研制新型柴油发动机，并拓展柴油车的种类。
去年韩国市场进口品牌柴油车销量为9.7183万台，占进口汽车总销量的62.1%，这说明进口柴油车非常受韩国消费者的欢迎。目前，德系品牌凭借自身在柴油技术上的优势占据领先地位。
不少重视舒适感的消费者认为柴油车普遍无法避免冒黑烟、高噪音等缺点。然而，这一固有观念正随着高性能进口柴油车的普及而发生改变。柴油车市场正呈现出前所未有的巨大发展空间。
韩国政府决定从2015年投放大量柴油出租车，以缓解LPG（液化石油气）和柴油的价格竞争。这将进一步扩大韩国柴油车的市场份额。此外，韩国还将于2015年实施“低碳车协力金”制度，这将有助于二氧化碳排量较低的柴油车的发展。
韩国车市相关人士表示：“为了改变消费者心中柴油车普遍贵于汽油车的观念，业界正在积极探讨降价方案。韩国本土品牌将制定差别化战略，以抢占德系车主导的柴油车市场。”

⑥ 欧洲家用汽油车柴油车那种最多

1. （1）欧洲家用汽油车和柴油车相比，柴油车比较多。

   （2）柴油乘用车占据欧洲乘用车市场50%左右的市场份额,2009年以后比利时等国的柴油乘用车更占据高达75%以上的乘用车市场份额。

2. 汽油车和柴油车的区别：

   （1）柴油车发动机要保持一定温度`!再说熄火对柴油车也并不省油。

   （2）汽油车一般为前置发动机，并且转速高（一般车最高8000转）其优点是速度高，震动和声音都较小，比较灵敏~小车烧汽油跑的快

   （3）柴油车不一样~!不仅后置发动机，并且转速不高（一般最高4500转）其优点是马力大！~但最高速度不如汽油车（比如捷达汽油版可以跑到150-160KM/H,而柴油版只能跑到130KM/H）,并且操控起来稍显笨拙~!震动和声音比较大！这一点原地怠速时可以体现！~大车烧柴油跑的快

   （4）另外柴油车有怠速自行（就是发动车后挂档，不踩油，车可以以一定速度自己行驶）

   （5）柴油车和汽油车在驾车操控方面也是有区别的~!比如车起步，换档的转速档就不一样

   （6）汽油比柴油容易挥发，但柴油的着火点比汽油底（大多数人对这点并不了解）。所以利用这一特点，汽油机是在化油器或进气歧管中将汽油与空气按比例雾化，在气缸中压缩后通过火花塞点火燃烧膨胀做功，推动曲轴旋转。

   （7）柴油机是利用高压的喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化，然后经压缩达到爆燃点后自然，故无需火花塞。
   
   

⑦ 柴油车在欧美随处可见，为何我国却大多是汽油车

欧洲柴油机生产技术处于世界领先地位。因此，欧洲的政府也打算提高汽油税，以引导人们使用更多的柴油车。但是，从油价的角度来看，欧洲柴油优于汽油。根据有关机构的报告，中国的大多数柴油都投资于大型车辆，例如收割机，工程机械和大型卡车，甚至许多军事装备。由于两国都有大量类似的车辆，因此只有很少一部分柴油可以进入汽车市场中。

欧洲流行手动档，而手动柴油变速箱比手动汽油变速箱更易于操作：柴油发动机的低扭矩非常强劲，平坦的道路或稍微倾斜的地方可以直接抬起离合器。要比汽油发动机好，因此，柴油车的牵引能力比汽油车强。柴油车辆的寿命比汽油车辆更长。

在全国范围内，柴油质量确实不够好。欧洲的高压共轨柴油发动机根本不敢将其引入中国。1. 欧洲有很多旧车，二手车市场非常发达，柴油车相对耐用。与汽油车相比，柴油车更有价值。