日本和韩国合资车哪个好

1. 韩系车怎么样 ，和日系车相比优缺点

韩国车主要以现代，起亚和通用大宇为代表。韩国人的车比较花哨，往往喜欢在低档车上使用中档车的配置，在中档车
上使用高档车的配置，给消费者一种超值的享受。而且韩国人的设计思想非常适合中国人的品味。

优缺点：韩国车性价比不错 但中高端就不行了 这可以从销量上很直接的看出来 虽说销量不能代表质量 但至少可以代表普罗大众
的看法。政府和单位商务车很少用韩系车的 只剩下个体老板和自用车——这些希望物美价廉的用户 但这部分人的消费市场
是有限的。韩系车的质量以大约2000年为一个分界点，之前可以说很差，不是一般的差，之后韩系车的质量有一个质的提
升，大约从大小眼索纳塔那一代开始，故障率和耐用性都有很大的进步。究其原因就是韩系车(主要指韩国唯一的独资汽车
企业现代起亚)零部件体系不是欧美式的采购，也不是日本式的产业链紧密配套。

2. 日系车和韩系车哪个更好一些

日系好。日系品牌主要以丰田，本田和日产为代表，还有马自达、斯巴鲁等一些小车企，每个品牌各自风格不同，主攻方向也不同。

“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。

车型

1、丰田，作为世界第一的大车企，丰田属于市场导向型，基本上市场需要什么，丰田就造什么。比如日本本土Kcar就比较多，到了美国市场，又有坦途等大排量车型，中东就是普拉多、陆巡等。总体来说丰田的品质还是相对可靠的，各方面没有特别突出的特点也没有明显的短板，是那种比较均衡的类型。

2、本田，从“地球梦”这个发动机的名字就能开出来，本田一直潜心于研究发动机，坊间就有来买发动机送车的传说。本田的车型，发动机浓缩了很大一部分黑科技，在空间利用率方面本田也很强，各种角落都能合理的安排。在其他方面就不尽如人意了，比如隔音、车辆整体感等，尤其在车龄到5年以后，本田的车开起来松松垮垮，整体感不强。

3. 中美,中日,中俄,中韩,中法哪家合资车最好

这个见仁见智，以下供参考：
1、中韩（故障率小，安全性优于日本车，品牌小）
2、中日（故障率小，安全性差，疑有偷工减料）
3、中美、中德（故障率略高，安全性好，做工粗）
4、中法（故障率较高，安全性可以接受，做工细，保有量小）
5、中俄（好象没有相关品牌）

4. 日系车和韩系车相比，哪个更好

随着大家的生活条件变得越来越好，相信有不少朋友在日常生活中都会购买一辆代步车，对于很多朋友来说，日系车和韩系车就是不少朋友们的选择，因为日系车和韩系车的耗油量相对来讲比较低，并且价格相对也是比较便宜，所以对于大部分工薪阶层来说，也是比较容易负担，那么日系车和韩系车到底哪个比较好？又有什么样的优点和缺点呢？

在混动系统方面，韩系车在和日系车相比的时候，还是有着一定的差距，日系车以丰田本田等企业为主，在混动能源方面有着非常不错的表现，并且也有着比较多的专利，那么在这种情况之下可以看得出来混动汽车领域日系车有着更高的知名度。

不过总体来说，日系车和韩系车都位于全球的五大车系之中，可以说无论是技术还是资金或者是品牌知名度的表现，都是比较不错的，所以这两个车系其实都值得大家的信赖，相信对于这两个车系有了更多的了解之后，大家自然知道应该怎样选择。

5. 日系车与韩系车，相比之下哪个口碑更好

相同价位的日系车和韩系车相比，韩系车配置较高、优惠力度大，日系车质量较好(当然如今的韩系车车质量也很不错了与日系车相差无几了)，操控性较好，品牌知名度较强，保值性较高，安全性较高(个人觉得)，等等，暂时想不出别的了。

其次，日产轩逸以上的产品舒适度很不错、油耗也不高、油耗表现不错、cvt变速箱变速箱很平顺，而且配置很高。但无论是发动机还是变速箱，技术都很老旧了，但胜在稳定性不错。而伊兰特以上车型的表现也是很不错的，发动机、变速箱技术很新，表现也中规中矩，值得称赞，外观内饰配置也是韩系的亮点，美中不足的应该就是底盘调教稍微欠点火候，日后可能会有松散的感觉。但其整车稳定性很不错，家用非常值得推荐。

最后，每个车系或许有其内在品质特征，但每个车型都不一样，建议还是在预算确定的前提下，再做比较吧。

当然日系车好了 因为日系车很多品牌和技术都能比肩国际老牌企业 韩系车虽然在国际上也有挺高的知名度但和日系车比就差很多了 顶多就是品牌知名度很高 技术还真没见过那个德美法的车企用韩系车的技术

6. 韩国车和日本车比较哪个比较好 具体好在哪里 各自的优势是什么

韩系车相比日系车，价格是优势。但做工比较粗糙，用料比较垃圾，发动机参数很强，但与实际驾驶有很大的差距！

日系车相比韩系车，价格稍高。但做工非常到位，发动机还算是不错，但没有宣传的那么好，只是噱头而已。

韩系车适合哪种要买合资车，但接受不了日系车价格的人。

7. 韩国汽车和日本汽车哪个好

日系车。

在汽车制造方面，韩系车最早是模仿日系车的。因此，大家平时在很多方面都会发现，韩系车和日系车基本是神似的，都以省油着称，但是在内饰方面，韩系车更富有年轻、时尚、动感，而在发动机和性能方面，韩系车则整体不如日系车。

当年被称之为“xx三宝”的索八、k5、迈锐宝，有两款都来自于韩系品牌，也足以见得其影响力了。但这仅仅只是韩系车在早期的表现，因为当时国产品牌不尽如人意，而起亚和现代凭借着不错的颜值、豪华的内饰、丰富的配置、优惠的价格等原因迎合了国内消费者的需求，打开了中国市场。

而现如今，国产品牌在品质上有了质的飞跃，无论是配置还是外观，都有了很大的提升，抢占了韩系车的大多数市场份额，所以，现在也慢慢有了宁买国产不买韩系的说法。而日系车则凭借着早年的良好口碑，依然保持着骄人的销量。

8. 韩国合资车和日本合资车哪个性价比高

韩国合资车和日本合资车相比，综合衡量，个人认为还是日本合资车性价比高一些，车子保值、燃油经济性、质量可靠性、品牌知名度方面日本合资车相对更有优势。

9. 韩国车相比较于日本车的优缺点各是什么

韩国车相比较于日本车的优缺点各是很多。这是困扰众多车主已久的老生常谈的问题。很多车主说，韩系车与日系车差异显着，可能这部分车主是以中国汽车市场的销量为基准进行比较的，日系车丰田、本田、日产在中国的汽车销量均已破百万，从国内用车环境来说，韩系车和日系车的差距其实不大，在国内韩系车比日系车减配得更加严重。但从全世界的角度来看，韩系车比日系车有一定差距的。

韩系车跟日系车的差距，小于国产车跟韩系车的差距。单说产品不说技术的话，韩系车和日系车差距很小。他们之前主要市场主要在北美，韩系车的销量一度和日系车打得有来有往，前几年还有反超的趋势。一辆车存在的价值就是服务于生活，只有在生活中才能体现出它真正的价值，至于韩系或者日系，乃至美系或者德系，法系或者国产，其实他们都是各有各的特点，各有各的长处。

10. 韩系车和日系车之间，差距是不是很大

差距很大，日系车优势多，在质感、性能、空间、配置等多个方面都比韩系车要好。

韩系车和日系车是国内汽车市场上的两大车系，它们都具有故障低、稳定性强的特点，但韩系车和日系车之间还有很大的差距，日系车在空间性能、外观以及配置等方面都远远高于韩系车，日系车高中低档车型齐全，能满足不同消费群体的需要。

三、韩系车缺乏卖点

韩系车的营销能力比较差，不太会玩概念不能吸引消费者的目光，虽然韩系车在设计空间以及动力和舒适性等方面都有一定的优势，但与日系车相比还是存在一定的短板在多数消费者眼中韩系车的技术实力不如日系车，而且性价比也没有日系车高。所以在国产汽车崛起以后，韩系车已经开始慢慢淡出国内汽车市场，而日系车依然在国内汽车市场上热销。