韩国金龙汽车跟奔驰什么关系

⑴ 韩国双龙汽车，被称作“韩国奔驰” 应该是属于中高档的车吧那为什么在大街上几乎看不到它的身影呢

淘汰的技术。。。。。。同样奔驰212平台的产物 现在的奔驰E就是好车 双龙的主席就是淘汰 国人的心理真。。。
韩国曾经想进入低端的SUV市场 而当时双龙的老板刚从美国留学回来没几年 韩国是小国家 政府不允许太多的汽车公司存在 这样会打击国内的其他企业削弱战斗力 从而影响国际竞争 所以双龙一直在大宇下面活着 双龙的SUV技术其实相当不错 奔驰看上了 而双龙正好想进入轿车领域 而看上了奔驰当家的车型E 从而E级别的212平台出现了2种车 一个是奔驰E 另一个是高丽奔 主席。而且双龙的车其实仔细看挺另类的 双龙的主席很多设计师现在都去了奔驰（大宇破产后） 大街上看不到是因为双龙被奔驰限制出口了 很多国家不允许双龙奔进入因为技术共享太冲突。而且双龙的柴油版车型 技术共享比例更大 而且更新国人的一个误区 别以为奔驰牌子好就认为双龙用别人的技术 奔驰的小排量一直比日本车没有竞争力 奔驰也从双龙那里拿走不少技术 国内没有卖的奔驰S430就是双龙现在的主席W的机器 而其是双龙发明的。

⑵ 腾势汽车和奔驰是什么关系

腾势目前由奔驰负责销售和售后。以下是关于腾势汽车的相关资料：1、腾势汽车在本质上属于奔驰汽车的子品牌，腾势汽车是国内的比亚迪汽车和奔驰的母公司德国戴姆勒合作成立的国内高端电动汽车品牌。2、戴姆勒集团对腾势汽车提供了渠道和服务上面的一些支持。3、腾势汽车作为一个新的汽车品牌，一切都是从零开始的，所以，包括底盘、车身设计、电机、电控以及电池，都是使用了比亚迪和戴姆勒的材料和技术。

⑶ 金龙汽车是中国的吗

是的，厦门金龙联合汽车工业有限公司(业内简称“大金龙”)成立于1988年12月，是一家专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售的大型国有企业。公司下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交三个生产基地以及金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、南京金龙客车制造有限公司两家控股公司。

⑷ 金龙汽车是哪个国家的商标

“金龙”商标的商标专用权人是：厦门金龙联合汽车工业有限公司，明显是中国的！祝你开心！

⑸ 奔驰汽车旗下有哪些牌子

奔驰旗下有以下两种品牌：

1.Smart，是奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性。

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从汽车诞生直到今天，奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇，更是代表了人类汽车工业的发展史。现在，奔驰汽车已过百岁寿辰，然而它的名字和公司的口号一样，依然叫的响亮。

“精美、可靠、耐用”是奔驰汽车的宗旨，为了保持高质量和开发新技术，奔驰公司每年投入的科研开发费用高达4亿美元。造型精美，不断更新，具有传统和流畅的奔驰车身的特点，一眼看上去就给人“这是奔驰”的感觉。

它首先开发和应用了汽油喷射技术，在轿车电子化上居于领先地位。奔驰车也首先将柴油发动机用于高档轿车上。它生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军，而赛车则常是汽车新技术的“创业实验田”。

每年，有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验。一般汽车行驰十万公里就趋于报废，而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜，制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础。乘坐奔驰，在安全和可靠的基础上也使人有特殊的享受。

⑹ 扬州朋友，我看到了几辆奔驰客车，一问司机人家说这是亚星奔驰，亚星和奔驰是什么关系，为什么是奔驰标志

亚星和奔驰是客车的合作关系。亚星客车公司的前身是国内着名的客车企业——扬州客车制造总厂。1997年与德国戴姆勒-奔驰合资后更名为亚星-奔驰有限公司。2007年双方合作结束，公司更名为扬州亚星商用车有限公司。

戴姆勒·克莱斯勒（中国）投资有限公司（简称：戴克中国）发言人特雷弗·黑尔表示，戴克已于2007年3月出售在扬州亚星奔驰客车有限公司（简称：亚星奔驰）的持股。此前，戴克和江苏亚星客车集团有限公司（简称：亚星客车集团）分别持股50%亚星奔驰。

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亚星旗下有“亚星”、“丰泰”、“扬子”等子品牌，产品涵盖5-18米各型号长途客车、校车、高端旅游客车、城市客车、团体客车、豪华房车和特种专用车等环保节能型客车。

2007年2月，亚星奔驰有限公司更名为“扬州亚星商用车有限公司”。2011年9月，亚星集团与潍柴扬州公司签订股份划转协议，将其持有的亚星商用车100%股份划转给潍柴扬州公司。2011年12月，股权划转正式完成，亚商公司进入潍柴集团。

⑺ 奔驰旗下汽车品牌

奔驰旗下只有三个汽车品牌，分别是：迈巴赫、SMART以及奔驰。
梅赛德斯-奔驰汽车公司是世界十大汽车公司之一，由卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒于1926年创立。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。
smart汽车是梅赛德斯-奔驰与吉利汽车集团合资成立的smart品牌全球合资企业--智马达汽车有限公司旗下的汽车品牌。smart品牌全球合资企业智马达汽车有限公司，由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团共同控股，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。smart自诞生以来，始终引领城市出行的创新实践，拥抱汽车行业电动化、智能化的发展与转型，是业内首个全面转型为纯电动汽车的汽车品牌。
迈巴赫是一个汽车品牌。迈巴赫和迈巴赫发动机厂是一家德国超豪华汽车品牌和制造商，从1921年到1940年活跃于欧洲。然而，由于市场表现不佳，迈巴赫系列轿车于2013年全面停产。2014年11月19日，奔驰在广州正式发布全新子品牌迈巴赫。与此同时，品牌首款车型迈巴赫S-Class也正式全球上市亮相。

⑻ 厦门金龙汽车公司背景

厦门金龙联合汽车工业有限公司于1988年12月成立，是客车行业最早的中外合资企业之一。其股东由厦门汽车股份有限公司、厦门国有资产投资公司和台湾三阳工业集团三方组成，股比结构分别为50％、25％、25％。

公司总占地面积约20万平方米，现有员工2600多人，各类工程技术人员近600名，硕士以上学历40余人，分别在产品开发、信息技术、生产管理、质量控制、财务、销售及售后技术服务等岗位担任骨干工作。

在当今全球最大的中国客车市场，金龙公司以“品种齐全，性价比高，领先换代快”的产品策略跻身国内客车领先行列，并与世界知名企业如德国MAN、ZF、美国康明斯、德纳、纽威、法国泰尔玛、日本尼桑、三菱、日野等保持深层次合作，研发了一代代高技术含量的客车产品，使得“金龙”不仅是优质客车产品的代名词，更是客车行业先进市场化的象征。

目前，金龙客车涵盖6至13米五大系列各型客车、共五十多个品种，年产能力超过万辆。产品畅销国内旅游、客运、公交、团体客车市场，并远销新加坡、菲律宾、印度、沙特、伊拉克、黎巴嫩、叙利亚、马尔他、美国、阿根廷、巴巴多斯、香港、澳门等海外市场。金龙客车不但成为“全国人大、政协”两会的指定用车，同时也成为大型国际会议如“世界大学生运动会”、“亚太经合会”、“世界华商大会”、“中国投资贸易洽谈会”等指定用车。公司于2002年通过了ISO9001-2000质量认证体系，2003年2月首批通过汽车行业的“3C认证”，并通过“英国商用汽车质量认证（VCA认证）”，取得了通往欧洲市场的通行证。金龙公司还被世界客车联盟评为“2003年度最佳客车制造商”。2004年，该组织又将金龙旅游车系列评为“年度最佳旅游客车”。“世界级客车中国化”的理念使得“金龙”不断引领整个行业致力于提升国产品牌的技术含量，也使高品质的客车更加贴合中国大众之消费。为此，《经济日报》在其头版撰文《国车制造腾金龙》，将金龙客车誉为“国车”。

2004年6月，“金龙客车”品牌以49.08亿元人民币的品牌价值入选世界品牌实验室（WBL）公布的《中国500最具价值的品牌》。2004年8月，“金龙客车”又被评为“中国名牌”产品，成为中国客车行业最具价值的品牌之一。

2004年底，金龙客车异地技改项目正式启动，该项目是福建省和厦门市2005年的重点工程，新厂区位于厦门市集美灌南工业区厦门汽车工业城内。整个项目分为两期建设，一期项目建设占地面积约25万平方米，总建筑面积8.5万多平方米，设计年生产能力6000台，工程总投资约2亿6千万元人民币，预计2005年底建成投产。二期预留用地15～20万平方米。金龙新厂区最终将建成可年产13000台大中型客车的国内最大的客车生产基地之一。

厦门金龙大事记

01) 1988年12月公司成立，成为国内客车行业最早的中外合资企业之一。

02) 1989年以SKD组装形式，引进德国奔驰公司当时最先进的车型和车身制造技术，当年即组装16台大巴，大多销往国内，部分出口。

03) 1990年公司采用引进的车身造型及制造技术，创造性地设计出了第一代中型豪华旅游客车产品。由于该产品是金龙公司独立自主开发的，在当年的北京国际汽车展上引起了旅游行业的广泛关注，1992年，该产品批量进入市场。

04) 1994年，针对国内高速公路蓬勃发展的机遇，公司开发了适合高速客运的大型豪华客车，并在成渝高速、沪宁高速公路上对“洋品牌”沃尔沃、凯斯鲍尔形成了强大的竞争压力。

05) 1995年，城市公交车开始向高档化发展，公司又及时推出了豪华公交车，并很快打入北京、上海、广州、深圳、杭州等市场。目前在这些城市的主要干道上，到处都能看见金龙公交车的身影。

06) 1997年，城市间中短途客运车辆面临大批更新，金龙公司又适时推出了中、高档中巴。由于该产品经济适用，为营运者带来了丰厚的经济回报，所以很快打开了市场。

07) 1998年12月公司成立十周年，金龙客车正式启用全新商标“ ”，并停止使用旧商标。

08) 1999年公司荣列机械工业500强企业。

09) 2000年，公司被中华人民共和国科学技术部列为“国家863计划CIMS应用示范企业”。

10) 2001年，公司推出自主开发设计的全承载、全铝车身技术的大巴，标志着金龙公司的技术水平领先于国内同行。

11) 2001年，金龙客车批量服务于“大运会”、“金龙”成为“APEC会议”以及“世界华商大会”，证明了国产豪华客车的实力。

12) 2001年4月，金龙奇舰大巴批量出口伊拉克，“金龙”成为国内唯一一家大批量向中东地区出口整车的客车生产企业，标志着国产品 牌豪华客车开始真正走出国界。

13) 1995年至2002年，连续8年蝉连资信“AAA”级企业。

14) 2002年初，公司正式推出自主设计的客车专用底盘，实现了由组装车厂向整车厂的转变。

15) 2002年6月，公司位于厦门枋湖的7万平方米新厂区投产，生产能力扩大一倍；同时，我公司苏州公司40万平方米的新厂区奠基，进入建设阶段。

16) 2002年9月，金龙客车被大批量选用于“第六届中国投资贸易洽谈会”。

17) 2002年9月30日，通过ISO9001：2000质量体系认证，说明金龙客车具有更高的品质保证和信誉担保。

18) 2002年，金龙客车被评为福建省名牌，成为福建省和厦门市客车行业唯一的名牌产品。

19) 2002年，销售额突破40亿元，连续第三年在客车制造行业排名第一。

20) 2003年2月，“金龙客车”首批通过中国强制认证（即“3c”认证）。

21) 2003年2月，顺利通过英国VCA商用车质量认证。至此获得了进入欧洲市场的通行证。

22) 2003年3月18日，厦门金龙联合汽车工业有限公司被世界客车联盟（即BAAV）评为“2003BAAV年度最佳客车制造商”。2004年3月，又获得该组织颁发的“2004BAAV年度最佳旅游客车”。

23）2004年6月28日，“金龙客车”以49.08亿元人民币的品牌价值被世界品牌实验室（WBL)列为《中国500最具价值品牌》第109位；

24）2004年7月11日，2004年度《中国机械500强》发布，金龙公司以销售收入45亿元，CVA值521.28名列第50位，在客车企业中排名第一；

25）2004年9月8日厦门汽车工业城开工暨金龙联合公司新址奠基典礼。厦门汽车工业城位于厦门市集美区灌口镇灌南工业区内。一期规划面积 1.8平方公里，并预留二期发展用地4.7平方公里。一期规划中90万平方米用于整车生产，25万平方米用于底盘生产，65万平方米用于配套项目生产。

26） 2004年9月1日，“金龙客车”在人民大会堂被国家质量监督检验检疫总局授予“中国名牌产品”称号；

⑼ 苏州金龙与海格客车的关系

海格客车是苏州金龙是金龙联合汽车工业公司旗下的一个品牌。

海格客车是金龙联合汽车工业苏州有限公司旗下品牌。海格汽车于2010年成立，是苏州金龙旗下轻型车事业部，主要产品海格新大海狮、欧式商务车、皮卡等三大类产品。

2014年海格客车销量25615台，销售额100.53亿元。海格客车荣获中国驰名商标，中国名牌，国家出口免验产品等称号。

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2010年10月，马耳他独立报日前报道，符合欧V标准的新型中国金龙客车将大批量进入马耳他市场。

文章援引伦敦金融时报上周三文章，中国最大的客车制造企业之一厦门金龙客车有限公司已成功地成为刚被德国DeutscheBahn公司收购的ARRIVA集团的合作伙伴，将为马耳他公交系统私有化改造项目提供200辆新型客车。

2010年9月，金龙汽车宣布与英国公交和铁路运营商Arriva建立合作关系。报道称，金龙首先将向后者的马耳他业务交付200辆巴士。