东莞直达韩国海运哪里有

1. 在东莞到韩国快递要几天到

这个需要看发的是哪个快递了呢，EMS大约5--7天左右到达。
DHL大约2--4天左右到达，FEDEX大约需要3--5天左右到达等等。各个快递承运商的时效和价格是不一样的呢。

2. 东莞集装箱海运哪家好

东莞集装箱海运
海运（海运朱生）—（186654）一种比陆运更省成本（44282），更安全的现代运输！
20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5吨,适于装重货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）
东莞集装箱海运

3. 东莞有哪些海运公司，哪些服务比较好

是船公司还是货代，船公司的话，就那些，货代的话，就超级多了，几万家，船公司驻地的都还不错，货多还可以申请好价格。不过货很少的话，建议还是找个货代，大的船公司才不理你，而小点的货代就把你当上帝，大点的代理，华运，海光，都可以，拼箱的话，嘉林，凯迪，都可以。

4. 东莞星福航运怎么样

东莞星福航运很好。因为东莞市星福国际航运有限公司于2009年成立，现如今已经进入了稳步发展阶段。主要从事货物的海运进出口服务，主要航线有:中国至非洲航线、中国至东南亚航线。

5. 广州到韩国海运公司海运需要多久

广州到韩国海运，海上6~9天。

海运（海运朱生）—（186654）一种比陆运更省成本（44282），更安全的现代运输！

箱型、载重
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（26吨,适于装重货）
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米（25吨,适于装轻货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（25吨,适于装泡货）

6. 电子产品在东莞发韩国物流，那个好

电子产品带电池往往走香港渠道，小件通过国际快递DHL,FEDEX发货就可以了的

大件的有韩国专线可走。

图片来源网上

7. 东莞有哪些港口以及码头

主要港口为虎门港；其他码头有莞城港区、石龙港区和中堂、望牛墩等。

东莞位于珠江出海口，虎门历来就是中国南方的重要门户，溯珠江而上，可分别通达粤东、粤北、粤西乃至广西等地。主要港口——虎门港为国家一类口岸，对外国籍船舶开放，每天都有客货轮直达香港，虎门港已建成2000吨级至35000吨级泊位11个，设计能力600万吨，同时，还有莞城港区、石龙港区和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路进出口货物装卸点。

东莞市境内拥有航道82条，可通航里程798千米。主要航道有东江干流、东莞水道、太平水道、麻涌水道、中堂水道、倒运海水道、大汾北水道和寒溪水水道。其中东莞水道1993年由7级航道改造为4级航道，可通航500吨级以下船舶。拥有河口海岸线53千米，万吨级轮船可沿珠江口狮子洋水道进入虎门、沙田、麻涌三镇。

(7)东莞直达韩国海运哪里有扩展阅读：

东莞的相关情况：

1、东莞市公路交通十分发达，107国道、广园快速路、东部快速干线、环莞快速路、广深高速公路、广深沿江高速公路、莞佛高速公路、常虎高速公路、莞深高速公路。

2、2019年完成虎门二桥、莞番高速沿江高速至广深高速段、从莞高速约场北互通工程建设,其中虎门二桥5月1日前建成通车，实现融入粤港澳大湾区水平明显提升。

8. 广东有哪些海运港口

湛江: 作为我国大西南出海主通道，湛江港成功实现亿吨大港目标。截至2008年12月24日，湛江港完成货物吞吐量1.0215亿吨，成为全国第十五个亿吨大港，也是我国西南沿海港口群中的唯一亿吨大港。当前，国家和广东省已把湛江港列入全国及省重大发展规划项目，交通部在《全国沿海港口布局规划》中把湛江港定位为西南沿海港口群主要港口。

东莞: 东莞位于珠江出海口，虎门历来就是我国南方的重要门户，溯珠江而上，可分别通达粤东、粤北、粤西乃至广西等地。主 要港口——虎门港是国家一类口岸，对外国籍船舶开放，每天都有客货轮直达香港。目前虎门港已建成2000吨级至35000吨级 泊位11个，设计能力600万吨，同时，还有莞城港区、石 龙港区和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路进出口货物装 卸点，港口货物集散非常方便。
汕头： 汕头港是我国沿海5个港口群中的主要港口之一，拥有5000吨级以上泊位38个，其中万吨级以上泊位16个。综合通过能力2621万吨，集装箱吞吐能力58万标箱。近年来，汕头市大力发展港口物流业和海运业，目前与世界上57个国家和地区的268个港口有货运往来，与香港、泰国、日本等地有集装箱定期货运班轮。2006年，汕头港货物吞吐量首次突破2000万吨，达到2012.5万吨，增长15.9%。2009年初，汕头港成功与台湾高雄港实现中国大陆与台湾海上直航海运的历史。
广州: 中国第三大港口广州港，是珠江三角洲以及华南地区的主要物资集散地和最大的国际贸易中枢港，现已与世界170多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，2006年货物吞吐量达1.67亿吨。 黄埔新港和新沙港位于广州东部、珠江的出海口，均为华南地区最大的集装箱码头。 莲花山港、南沙港、广州开发区穗港码头和增城新塘港已开通往返香港的客、货轮，花都区开通往返香港的货轮。 内河可沿东、西、北江航道沟通广东省各地和广西省，与100多条河道相连接。
佛山： 山高明水陆交通便利。西江沿岸线22公里，港口码头23个，年吞吐量为40万吨，沿西江通航香港、广州、肇庆、梧州等地，直达香港只需2小时50分钟，已投入运营的三千吨级高明港新货运码头成为周边地区的货物中转站。现有公路总里程719.6公里，公路密度76公里/100平方公里。公路网络分布主要有三纵（莲金线、肇珠线、高铜线）一横（广高线），标准水泥路贯通全区城乡。
深圳: 港口
蛇口码头
福永码头
盐田码头
赤湾码头
妈湾码头
内河码头
东角头码头