韩国人爱什么车

㈠ 韩系车都有哪些品牌

韩系车有：双龙、现代、起亚等，性价比最高的是现代。

现代：

起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。起亚汽车集团拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。

㈡ 韩国人真的只开自己国家的国产车，而从来不买美系、日系的吗

这句话在此前大体是正确的，但情况现在慢慢的起变化。

韩国人只开自己的国车车，是说明韩国的国产车市场占有率很高。现代-起亚、双龙、大宇、雷诺-三星五大国产品牌在国内的市场占有率超过9成，仅现代-起亚的市占率就超过一半，在很多韩国人印象中本土的车质量都很好，不觉得国产的车比进口的车差，同时他们有很强的民族自尊心，希望自己的汽车工业强大，同等情况下都会买国产车。

当然，韩国也有消费升级的概念，这是韩国车所不能完全满足了，这部分需求要通过进口车来解决。由于韩国的关税比较高，从这个意义上而言，开进口车的也是有钱人。奔驰、宝马不仅仅是中国人的最爱，韩国富人也非常热衷于购买此类豪华车。进口车的比例也在逐步增加，2017进口车销量占据韩国车市总销量的12.93%，而2012年的时候占比只有大概4%，我想在不久的将来，这一比例将达到20%，但在韩国整体车市的比例还很小。

㈢ 韩国人基本都开现代汽车，这是什么原因呢

去过韩国的人，或者是经常看韩剧的人，我们都会发现一个问题，那就是，在韩国，大多数人，他们开的汽车，都是韩国本身的现代汽车。那么这是什么原因导致的呢。个人认为，造成这种原因的情况应该有两种，第一种，爱国主义，我们知道，韩国人所展现出来的东西，给我们的印象就是他们非常爱国，也正是因为如此，所以他们会支持自己的国产。第二种，价值导向，的确，现在汽车在他们那里，是非常好，也是非常实用，所以因为这种价值导向，他们愿意购买现代汽车。是啊，如果自己国家都不能认可自己生产的产品，那么我们又怎么可以奢望他能够在国际上获得更好的市场呢？所以希望大家能够引起反思，并且从中找出问题。就比如说对于中国汽车市场的发展。相对来说我们还是比较缓慢的，那么大家是否知道，造成这种情况的原因是什么呢。下面我们就一起来简单的了解一下。

所以希望大家能够引起重视，因为只有这，我们才能找到问题，才愿意去改变问题，相信，通过我们的努力，我们一定会让这个车距越来越小。

㈣ 20-60岁的韩国人都喜欢买什么车榜单前五看不到日系车

韩国人开什么车？可能是受到早年间韩剧的影响，很多人第一反应都是韩国人不开车，韩国人喜欢跑，毕竟韩剧跑很出名，每一部电视都少不了这个环节和镜头。现如今接触的多了，题材多了，也有一些开车的场景，但是往往韩剧霸道总裁比较多，车也都是玛莎拉蒂之类的豪车，那韩国本土市场，大部分人都开什么车？今天小编带你来了解一下，20-60岁的人，都喜欢什么车。

有句话怎么说，想象是美好的，现实是残酷的，喜欢归喜欢，但在预算也好，养车成本等各种条件限制下，很多人最后买的车并不是自己的最爱，对韩国的消费者来说亦是如此。虽然从老到少都喜欢德系和美系品牌，但是落实到具体销量上，你会发现卖的最好的还是本土车型更受欢迎。单一车型销量排行榜中，前十位都是韩系车，其中现代6款，起亚4款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 在韩剧里面，为什么韩国人再有钱也只能开现代汽车呢

韩国的汽车行业。 近两年来，韩系车也发展迅速。 人们对韩系车的看法也不值得称赞。 最多的看法是韩国人认为韩国人爱国。 韩国没有日系车。 用这个观点暗嘲国内汽车市场的现状。 韩国人真的爱过吗？

韩国人开着韩系的车。 真的是为了爱国感情吗？

比买得起车大，比吃不起肉大

3 ：服务端

因为在家门口做生意，为了抓住本土消费者，售后服务和质量保证是对消费者最好的诱惑。 不仅售后服务时间比国内长，维修费用也很低。 部分零部件也有长期质保期，据发动机介绍，索塔混合动力车的部分零部件可享受10年20万公里的质保。 更疯狂的是，索塔八混动版在一年内，发生交通事故后，可以免费更换该车。 这样的福利，在国内真的想不到。 为了抓住国内消费者的钱包，韩国的国内汽车制造商也拼了不少！

㈥ 韩国人最爱开什么车

首当其冲是现代！ 现代是韩国的国产车，韩国人有一种非常狭隘的民族爱国思想，总觉得他们自己的是最好的。其次是日本产的和美国产的，韩国人最看中日本和美国，不管什么都学日本和美国，向日、美 看齐。比如日本的三菱和本田，美国的别克、通用、福特，这些车韩国人也比较喜欢！

㈦ 韩国人只买本土的国产车，从来不买其它海外品牌汽车，这是真的吗

这当然不是真的，韩国人也会开国外的车，只是其中的比例不是很高而已，而且他们买国外的汽车，一般都是一些豪华品牌，比如奔驰，宝马，奥迪等豪华品牌，普通的家庭一般也是消费不起的，所以韩国人买外国品牌的汽车还是很少的。一方面，由于国外的汽车都是豪华品牌车型，一般人消费不起；一方面是本身韩国本土就有自己很好的汽车品牌，比如现代和起亚汽车，更经济实用；当然还有一个很重要的原因是韩国人很支持自己的国产品牌，不光是汽车，还有各行各业的产品，他们都很支持。下面我们就从以上这几方面来做分析吧。

综上所述，韩国人从来不买德系，美系等品牌汽车的说法是不对的，只能说是韩国人买海外汽车品牌的比例很低，大部分人基本都会选择购买自己本土的汽车品牌，一方面是他们本身就有很不错的汽车品牌，同时他们也相当支持和热爱自己的本土汽车品牌。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分析，学习，谢谢大家。

㈧ 韩系车的特点是什么

韩国车主要以现代，起亚和通用大宇为代表。韩国人的车比较花哨，往往喜欢在低档车上使用中档车的配置，在中档车
上使用高档车的配置，给消费者一种超值的享受。而且韩国人的设计思想非常适合中国人的品味。

优缺点：韩国车性价比不错 但中高端就不行了 这可以从销量上很直接的看出来 虽说销量不能代表质量 但至少可以代表普罗大众
的看法。政府和单位商务车很少用韩系车的 只剩下个体老板和自用车——这些希望物美价廉的用户 但这部分人的消费市场
是有限的。韩系车的质量以大约2000年为一个分界点，之前可以说很差，不是一般的差，之后韩系车的质量有一个质的提
升，大约从大小眼索纳塔那一代开始，故障率和耐用性都有很大的进步。究其原因就是韩系车(主要指韩国唯一的独资汽车
企业现代起亚)零部件体系不是欧美式的采购，也不是日本式的产业链紧密配套。

㈨ 韩国人最爱的进口车，第一是奔驰，第二竟然是大众CC！

韩国人最爱的进口车，第一是奔驰，第二竟然是大众CC！

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㈩ “美式大车”霸榜，BBA被本土豪车暴打 | 韩国人买什么车

2020出行研究室&驾仕派联合出品

韩系车的2019年似乎不太好过，在中国市场是如此，韩国市场也是如此。2019年韩国汽车市场整体销量同比2018年跌了1.9%，而现代起亚在韩国有超过70%的汽车市场份额，市场如有变动他们必然会受影响。不过，韩国汽车市场一些传统艺能依然没变，例如卖得最好的一批汽车永远都是美式气息浓郁的大车。

毕竟高层用车是刚需，但凡有点牌面的大中型公司或是财阀企业都会买一些G90。有这种基本盘，不是同级第一才不正常。

结语：

从2019年的销量组成来看，韩国汽车市场已经分出了三个阶层，一个是以胜达/索纳塔/嘉华为主的大车，第二梯队是小一点的普通家用车。第三梯队除了捷尼赛思这种豪华车之外，还有飞思，NEXA这些个性车。总的来说，韩国的整体销售水平与日本市场的乘用车规模相近，但消费者对汽车的丰富度需求还是非常高的。无责任瞎猜一下，如果现代起亚在国内能立足，那他们在国内提供的个性车想必会比日系更有趣。就目前而言还是希望他们慢慢来吧，比如捷尼赛思，啊，新G80真的太好看了。

文｜坂道

图｜坂道网络及相关截图

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