韩国氢能源经济怎么样

1. 氢燃料电池冲出韩国的现代汽车，在新能源领域有了新砝码

氢燃料电池前景怎么样？相信不少人会持看衰态度。但在现代汽车看来，虽然这是一个充满未知数的领域，但其作为引领技术变革的重要参与者，把每一步走好才是关键。

最近，现代汽车已经开始向欧洲地区的两家客户出售氢燃料电池系统，其中一家是从事氢能源储存和压缩业务的瑞士GRZTechnologies公司，另外一家则是提供能源解决方案的初创公司（未披露具体名字）。

对于现代汽车来说，这也是其首次面向欧洲市场出口氢燃料电池系统，意义不言而喻。

今年7月份，韩国政府公布了“绿色新政”（GreenNewDeal）的具体方案，目的是为了加快经济转型及构建低碳社会。作为对这一政策的响应，现代汽车随即对外宣布了向韩国以外市场出口氢燃料电池系统的计划，希望进一步巩固其在全球氢能源领域的主导地位。

据零零柒车邦德了解，目前现代汽车正与20多家企业进行洽谈，未来不排除向中国、美国等市场出口氢燃料电池系统的计划。

动起真格来，连自己都怕

前不久，在上海举办的第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上，现代汽车展示了NEXO氢燃料电池车、氢燃料电池系统等产品和技术，描绘出其全球领先的氢能技术水准，以及面向未来绿色出行的战略方向。

今年也是北京现代技术品牌“HSMART+”战略的激活年，该战略以智+环保、智+互联、智+自由三大领域为愿景架构，旨在为中国消费者创造更环保、更智慧、更便捷的出行体验。为了加速智+环保的落地，北京现代将会不断推出更多新能源产品。新平台、新技术、新体验等方向的持续发力，将进一步巩固北京现代在新能源领域的领导地位。

从现代汽车统筹布局的层面来看，未来其在新能源领域会采取两条腿走路的策略。一方面是平台化管理，即同一平台兼容多种动力系统；另一方面则是电动车专属平台的持续研发，在新平台下陆续推出轿车、SUV等一系列产品。

写在最后

疫情之下，即使汽车行业遭受到不小的冲击，但现代汽车坚持技术创新的步伐却从未停歇。在电气化的浪潮中，现代汽车拿到了一张不错的入场券，无论是氢燃料电池车还是电动车，现代汽车的布局都更加笃定。引领未来智能移动出行，不是一件轻松的事情，但现代汽车已做好了全方位的准备。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 韩国的新能源汽车发展的怎么样呢

汽车产业是韩国的经济支柱之一，韩国的新能源汽车和动力电池的发展在国内也呈汹涌之势，那么，韩国新能源汽车发展怎么样呢。在汽车制造业大国韩国，新能源汽车技术的研发一直处于世界领先水平。那么新能源汽车在韩国具体发展怎么样呢，下面小编给大家简单解答一下

在韩国的新能源汽车里，混动型汽车的比例最高，达到了80.4%，登记量为80.6808万辆；排名第二的是纯电动车，占比18%，登记量为18.0966万辆；氢能源汽车的占比为1.6%，登记量为1.5765万辆。在韩国普及新能源汽车政策的推动下，韩国新能源汽车数量还会不断提升

综上所述就是小编给大家带来的全部内容了

3. 氢能源前景怎么样

前景广阔。
氢能作为推动全球能源转型的一种可行技术路线，逐渐成为世界能源领域的热点话题，从欧美政府到国际能源署等重要国际组织，都对氢能经济寄予厚望。
氢气有两个属性。一是化学属性，氢气作为化工原料得到广泛应用，如用于合成氨、合成甲醇、炼油、煤炭深加工等，目前全球91%、我国95%的氢气用做工业原料。二是能源属性，氢气具有热值高（单位质量的热值约为煤炭的4倍、汽油的3.1倍、天然气的2.6倍）、终端利用无污染、便于大规模储存、可与多种能源便捷转换等优点，被国际能源署誉为“未来能源架构的核心”，可应用于动力、电力、家庭用能等多个领域。随着化石能源资源紧缺、气候变暖等问题加剧，以及氢能产业各环节技术的日渐成熟，氢能利用将越来越广泛。