韩国钢铁在哪个地方

❶ 韩国现代钢铁集团 是哪个公司啊，求详细资料呢

曾是韩国5大财团之一，世界五百强排名36名。创始人郑周永从1946年至1951年期间先后创建了现代汽车、现代土建、现代建设等公司，70年代又建立了现代重工业公司，从而使现代集团成为以建筑、造船、汽车行业为主，兼营钢铁、机械、贸易、运输、水泥生产、冶金、金融、电子工业等几十个行业的综合性企业集团。

现代历史编辑

1940年，郑周永在汉城成立了当时罕见的汽车修配厂，这是现代集团最早的雏形。1946年，郑周永开办了“现代汽车修理所”，这是郑周永第一次把“现代”作为一个商业性企业的名称，随后郑又创办了“现代土建社”。

韩国现代集团标志[1]

1950年，郑周永将“现代汽车修理所”和“现代土建社”合并为现代建设股份有限公司，从此拉开了创建“现代王朝”的序幕。

在家人的协助下，郑周永率领现代集团在韩国创造了一系列让人叹为观止的辉煌：现代集团下面的旗舰企业——现代建设集团是韩国建筑业的第一大企业，在韩国的18座核电站中，有12座是现代建设集团所修建；现代汽车集团，韩国的第一大汽车企业，20世纪70年代，制造出韩国第一辆国产汽车，其蔚山工厂是世界第一大汽车工厂；现代重工集团，是全球最大的造船厂；现代电子是全球第二大芯片制造商……

1992年，现代集团的销售额占到了韩国整个国民收入的16%，达到惊人的532亿美元，出口额达到87亿美元，占全国出口总量的12%，在韩国的国民经济中举足轻重。下辖的企业达到46家、涉及的领域包括电子、建筑、汽车、钢铁、造船、石化……成为韩国当之无愧的第一企业。

2富可敌国编辑

上世纪末的整整10年中，现代集团一直雄踞韩国大企业集团排行榜榜首，鼎盛时期拥有80多个子公司，18万名员工，业务横跨汽车、造船、建筑等数十个行业，总资产高达97万亿韩元(1美元约合1000韩元)，年销售额相当于韩国政府全年的预算。即使2000年现代集团分裂，在韩国前30大企业集团中，仍有5家属于现代家族。

在韩国近现代经济发展史上，现代集团创造了太多的第一：第一家造船厂、第一家汽车厂、第一条高速公路……也是它，率先在全球创出“MADE IN KOREA(韩国制造)”的牌子，成为韩国企业走向世界的领头羊。难怪现代的员工自豪地说：“世界了解韩国，是从了解现代开始。”

3白手起家编辑

现代集团的发家史，就是一部韩国近现代经济的发展史。集团创始人郑周永白手起家打造韩国第一大企业，至今仍是国人的骄傲。

郑周永1915年出生在今朝鲜江原道通川一个世代务农的贫苦家庭。上小学时，他在种田之余悄悄上山砍柴，用半年时间攒了4角7分钱。毕业后，他带着这点钱来到城市，在建筑工地和码头当苦力。22岁时，他当伙计的那家米店老板出于欣赏将米店送给了他，可随即爆发的日本侵华战争令米店不得不关了门。接着，他借钱开了个汽车修理厂，开业仅5天，工厂就在一场大火中付之一炬。郑周永没有向残酷的现实低头，再次集资办起汽修厂。日本投降后，他在汉城首次挂起“现代自动车工业社”的牌子。当时进驻朝鲜南方的美军车辆很多，技术出色的郑周永不到一年就把工厂发展成近百人的大型修理厂。接着，不满足于现状的他又在汽修厂旁挂起“现代土建社”的牌子。就这样，现代集团一步步发展起来。

郑周永还把开拓的勇气延伸到政治领域。他曾作为奥申委主席为韩国成功申办了1988年汉城奥运会。1998年，他巨资投入朝鲜旅游等行业，为推动南北朝鲜和解合作迈出一大步，他带着500头牛从板门店进入朝鲜的情景至今令无数韩国人难以忘怀。1992年，他以77岁高龄参加总统竞选，但最终失败。然而，郑周永对朝鲜的巨额投资却为家族埋下了祸根。有人认为，这笔投资回收可能性不大，郑周永违反经济规律，好大喜功，是现代集团后来走向衰落的重要原因。而这个政治意义极其明显的举措也令现代集团卷入了韩国政坛的厮杀，成为反对党攻击金大中政府收取政治献金的砝码，他们说，“现代集团用5亿美元为政府‘买’来了韩朝峰会”。正是这一指控使现代集团不得不频繁接受调查，造成了深远的负面影响。

尽管富可敌国，郑周永一生却过着极为简朴的生活。2001年他去世后，家人公开了他的部分遗物，多数生活用品都用了十几年甚至几十年，令韩国人不胜唏嘘。郑周永给后代留下了财产，也把他们留在了政治斗争的风口浪尖上。

4现代产业编辑

现代集团的产值为92万亿韩元（约合836亿美元），约占韩国国内生产总值的20%；其出口额为221亿美元，占韩国当年出口总额的15．4%。现代集团的经营范围涉及造船、汽车、建筑、电子、机械、钢铁、海运、保险、金融、炼油等各行各业。

5管理失误编辑

同根相煎

郑周永共有八子一女，艰苦的经历使他对子女的要求异常严格，儿子们也个个有出息。不过，这个家族一直命运多舛。1982年，长子郑梦弼在一场车祸中意外身亡，8年后，四子郑梦禹不堪疾病折磨选择了自杀。

在郑周永众多儿子中，次子郑梦九、五子郑梦宪和六子郑梦准最引人注目。郑梦九沉默寡言不喜社交，遇事沉稳头脑冷静。他曾极为害怕父亲，凡有郑周永出席的场合，他总是站在远处。郑梦宪多才多艺、喜欢文学，和父亲的感情最好，坚定贯彻父亲的意志，深得郑周永信任和钟爱。1992年，他在被指控挪用公款支持其父竞选总统的官司败诉后，心甘情愿地到偏远之地度过几个月的牢狱生活。郑梦准喜欢体育，长于雄辩。大学毕业后他在打理现代重工的同时，走上从政之路，四次当选国会议员。

同许多豪门一样，郑家也未能避免同根相煎的命运。上世纪90年代，郑梦九将叔父挤出现代汽车公司，2000年他趁郑梦宪出差之机企图夺权，挑起“王子之乱”。郑周永对此极为不满，召见郑梦九让他断了争夺集团董事长职位的念头，作为补偿，让他管理现代的汽车业务。郑周永随后宣布，郑梦宪担任公司董事会主席、郑梦准掌控现代重工业集团。从此，现代家族三分天下，兄弟之争暂且平息。2001年3月郑周永去世后，郑梦宪按父亲遗命继承了现代公司。然而两年后，郑氏家族再度上演“豪门恩怨”。现代集团最优质的资产现代汽车和现代重工独立出去后，其他十几家企业大则大矣，却多是负债累累，集团还要承受对朝投资的重负。郑梦宪不得不因涉嫌政治献金频繁接受调查，而同胞兄弟对其处境却冷淡漠视。郑梦宪独自承受着大厦将倾的悲哀。2003年春天的一个凌晨，他从现代总部大楼飞身而下，结束了生命。

争斗未止

现代集团，其业务较为多元，航运主业之外，兼有证券、电梯制造和对朝投资等。董事长玄贞恩是郑周永已故的五子郑梦宪的妻子。玄贞恩出任总裁不到1个月，郑周永最小的弟弟郑相永所率的金刚高丽化工集团突然收购现代集团。当时，现代集团正面临美国公司的收购，据说郑相永是为避免集团被外人掌权，玄贞恩也认为郑相永是在帮助自己。但外敌威胁消失后，郑相永继续收购股份，直至成为现代集团最大股东，并计划将现代电梯分离出去，彻底将玄贞恩排除在集团之外。至此，玄贞恩才明白了郑相永的真正意图。但由于资金不足和郑氏兄弟的漠不关心，她最终未能进一步增加股份。不过，玄贞恩也没有示弱，她宣布将发行国民股，将现代电梯变为“国民企业”，向叔父郑相永发出了正式挑战。

6现代分裂编辑

韩国最大的汽车生产厂家———现代汽车公司，9月1日正式从现代集团中分离出来，成为一个独立的企业集团，此举使现代集团在韩国企业集团中的排行从第一位跌至第二位，原居第二位的三星集团跃居首位。

在现代汽车公司分离出来之后，按照现代集团的计划，今年年底前还将有现代电梯公司、现代能源公司等4家公司从现代集团中分离出来。在2002年之前，现代重工业公司、现代尾浦造船厂等公司也将从现代集团中分离出来。已分离出来的现代汽车公司仍拥有10家下属企业，专家们认为，现代汽车公司今后将再次分裂，变成若干个互不附属的企业。

而现代汽车公司从现代集团分离出来后，现代集团的资产总额从近89万亿韩元降至54．61万亿韩元。

2003年14日韩国金刚高丽化工（KCC）集团宣布，通过对现代集团主要子公司股份的控制，它已收购了现代集团，KCC的名誉总裁郑相永将行使现代集团的经营权，现代集团实际上已经成为KCC集团的子公司

现代家族命运将会如何？每一个韩国人都在猜测和关注。

7现代旗下产业编辑

韩国现代重工集团

韩国现代重工集团

韩国现代集团

(Hyundai Heavy Instries)

现代重工业株式会社是韩国现代集团的主要公司，是一个世界级的综合型重工业公司，是韩国沽重工业的摇篮，有8个事业部，其中“造船事业部”与“发动机事业部”具有世界最大的生产规模。

现代重工是于1972年在朝鲜半岛东南端的蔚山市成立，是全球最大的造船公司，集团占地面积720万平方米，车间和各种设施布局合理，能最大限度地提高造船效率，拥有干船坞9座，能按照船东要求建造各种尺寸和各种类型的船舶。

韩国现代-起亚汽车集团

韩国现代起亚汽车集团（Hyundai Kia Automotive Group)是由一系列附属公司以复杂的控股方式组成的的集团公司，集团的实际代表是现代汽车公司，集团的前身是现代汽车集团。

韩国现代起亚汽车集团

现代起亚汽车集团目前是世界产量第五大的汽车生产商。

韩国现代集团（HYUNDAI）

包括现代电子,现代化学, 现代商业, 现代物流.

2003年14日韩国金刚高丽化工（KCC）集团宣布，通过对现代集团主要子公司股份的控制，它已收购了现代集团，KCC的名誉总裁郑相永将行使现代集团的经营权，现代集团实际上已经成为KCC集团的子公司

KCC的名誉总裁郑相永

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8现代危机编辑

现代汽车集团报告，由于迫不及待地海外扩张、投资以及走强的韩元——这给主要依赖出口的韩国最大汽车制造商带来严重创伤，其2006年第一季度的净利润急剧下降了38%，达到3.4亿美元。

同样，起亚汽车公司——现代汽车集团的一家附属公司，也面临自1997年破产以来的最大危机。由于美元的贬值和公司的海外扩张，债务不断增加，它去年的经营利润急剧下滑85.6%，达7400万美元。

有消息说，现代汽车集团已将韩元对美元升值所造成的压力转嫁给2000家供应商，要求将汽车零部件价格下降20%。现代汽车还单方面宣布，冻结管理层的薪金，并且今后在薪酬和福利方面，将更多考虑才智和能力而不是资历。

另外，由于韩元对美元激烈升值以及现代集团的汽车销售的总体疲软所造成的财务困难，预计现代集团会将一种油电混合动力汽车的上市时间推迟到2009年。

更糟糕的是，其董事会主席郑梦九(Chung Mong Koo)4月底被逮捕。他因参与设立金额达1.097亿美元的贿赂基金，而被指控滥用公司资金和违反诚信。郑梦九之子，起亚汽车公司首席执行官郑义宣(Chung Eui-Sun)，因涉嫌卷入一系列贿赂也遭到检察官盘问。

与此同时，韩国工会联合会于2月28日走上街头，抗议一项允许韩国公司以更差的条件雇佣更多的分包商和临时工的议案。这次罢工有40000多名现代集团工人参加，给现代集团造成的损失达4200万美元。

如今，现代家族的第三代已逐渐成长起来。最被看好的当属郑梦九的儿子郑义宣，两年前，他以33岁年纪出任起亚汽车总裁。郑周永三子郑梦根32岁的长子郑之宣最近出任现代百货店集团副总裁，也引起了一阵惊叹。但最近，现代家族陷入了另一场风波。郑梦九因涉嫌挪用公司资金遭到拘捕，郑义宣也成了警方重点调查对象,被禁止出境。这被认为是韩国政府决心整改家族企业的举措之一。现代家族命运将会如何，韩国人，也许郑氏家族自己人都不知道。

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❷ 亚洲3大钢铁厂分别在哪里

亚洲最大钢铁公司新日铁力(日本)
第二大钢铁公司在越南奇英县，是王永庆新投建的，刚开工，但是老人家挂了。
亚洲第三大钢厂浦项钢铁公司（韩国）

❸ 韩国浦项钢铁公司的简介

浦项钢铁公司 (韩语:포스코；英语:Pohang Iron and Steel Company)简称Posco，(KSE：005490) (NYSE：PKX) (东证1部：5412) (LSE：PIDD)，韩国最大的钢铁公司，也是世界最大公司之一。2007年世界排名第五（我国最大的宝钢排名第六），年产量3200万吨。
韩国浦项钢铁公司将2007年的利润目标值提高到4.6万亿韩元（50亿美元），比最初预计的增7%；收入预计增10%，到22.7万亿韩元（247.6亿美元），增加1000亿韩元。
每年为全球超过六十个国家的用户提供二千六百多万吨钢铁产品。POSCO分别在韩国浦项市（Pohang）和光阳市（Kwangyang）设有完善的厂房，生产各种先进的钢铁产品，包括热轧钢卷、钢板、钢条、冷轧钢板、电导钢片和不锈钢产品等，被美国Morgan Stanley投资银行评定为“全球最具竞争力的钢铁制造商”，POSCO凭借其在急剧变化的全球商业环境中的技术竞争优势，锐意成为二十一世纪的全球领先钢铁制造商。

❹ 韩国的工业主要分布在哪三个地区

工业首先向原有京（汉城）仁（仁川）工业区集中，并沿着京釜高速公路和铁路向东南沿海延伸，形成韩国工业的南北两极。①京仁工业区：指京仁及周围地区，轻重工业发达，是最重要的工业区。②东南沿海工业区：以釜山为中心，北起迎日湾、南达光阳湾，呈沿岸带状分布，是第二大工业区。重工业发达。釜山是最大港口和重要工业中心。新建工业城：浦项（钢铁）、蔚山（石化、造船、汽车）、昌原（机械）、巨济和忠武（造船）、丽水（炼油，石化），马山（机械、纺织）和里里（纺织）是自由出口贸易区。内陆有大田（纺织、机械）、大邱（纺织）、龟尾（电子）等工业城。目前区域开发重点已转向西海岸

❺ 韩国有什么钢厂

韩国最大的钢厂-浦项
第二大钢铁生产商- Hyundai 钢厂
还有
东部制钢
东国制钢
等等
可看韩国的股市行情
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❻ 韩国的主要工业是什么

经济：从20世纪60年代开始，韩国政府成功地推行以增长为主的经济政策，70年代之后正式走上发展经济的轨道，创造了举世闻名的“汉江奇迹”。到80年代，韩国一改贫穷与落后的面貌，呈现出繁荣和富裕的景象，成为国际市场上一个具有竞争力的国家。如今，韩国经济实力雄厚，钢铁、汽车、造船、电子、纺织等已成为韩国的支柱产业，其中造船和汽车制造等行业更是享誉世界。韩国的电子工业发展迅速，为世界十大电子工业国之一。近年来，韩国重视IT产业，不断加大投入，IT技术水平和产量均居世界前列。韩国曾是个传统的农业国。随着工业化的进程,
农业在韩国经济中所占的比例越来越小,
地位日见低下。韩国是农产品主要进口国家，进口量趋于增长，但其农业市场对外国的参与极为敏感，是个对外开放程度较小的经济部门。
韩国耕地面积为195万公顷，主要分布在西部和南部平原、丘陵地区，约占国土总面积的22％。韩国矿产资源较少，已发现的矿物有280多种，有经济价值的50多种。有开采利用价值的矿物有铁、无烟煤、铅、锌、钨等，但储藏量不大。由于自然资源匮乏，主要工业原料均依赖进口。工业主要部门有钢铁、汽车、造船、电子、化学、纺织等。浦项钢铁厂是世界第二大钢铁联合企业。2002年汽车产量320万辆，居世界第6位。造船订单标准货船吨数759万吨，重新成为世界第一。电子工业以高技术密集型产品为主，为世界十大电子工业国之一。半导体集成电路发展迅速。近年来韩国重视IT产业，不断加大投入。韩国风景优美，有许多文化和历史遗产。旅游业较发达。主要旅游点有首尔（旧译“汉城”
）景福宫、德寿宫、昌庆宫、昌德宫、国立博物馆、国立国乐院、世宗文化会馆、湖岩美术馆、南山塔、国立现代美术馆、江华岛、民俗村、板门店
、庆州、济州岛、雪岳山等。
韩国发行新版1万韩元和1千韩元纸币韩国2007年GDP增长4.9%韩国跻身产油国行列
韩国2007年人均国民总收入首破2万美元

❼ 韩国浦项钢铁集团的韩国浦项制铁公司简介

浦项制铁公司是韩国政府为了使作为现代产业社会国力象征的钢铁能够自给自足。它拥有位居世界第一的年产1600万吨的光阳钢铁厂和位居世界第二的年产1200万吨的浦项制铁厂，2013年浦项在美国《财富》杂志评选的世界500强中排名146位。
1970年初年产50万吨条钢的韩国，得益于浦项制铁公司的成立，现在具有年产5000万吨条钢的生产能力，成为世界第六位的钢铁大国。浦项制铁公司在韩国企业中，作为继三星、现代、LG、SK、现代汽车、韩进之后的第七大企业，自从创立以来，一直承续着黑字经营的传统，没有出现过一次赤字，其卓越的创收能力在世界钢铁业界出类拔萃。
2005 年条钢产量达2680万吨，超过2000年位居世界首位的日本新日本钢铁公司跃居世界第一位。尽管遭遇了被世界钢铁业界称为“死亡之谷”的价格暴跌的艰难，销售收入仍然高达11兆860亿韩元(1美元约合1300韩元)，净利润达8190亿韩元，创造了世界钢铁史上最好的经营业绩。韩国政府于2000年10月将浦项制铁公司实行私营化，收回资金3兆8899亿韩元，与其间的投资额2205亿韩元相比，年均投资收益达16.7%，是韩国政府建立以来政府投资中收益率最高的。浦项制铁公司于1994年在纽约证券交易所上市，接着又于次年在伦敦证券交易所上市，现在外资股东达60%以上，被认为是韩国具代表性的绩优公司。
浦项制铁公司在国内有13个子公司，在中国、泰国、越南、缅甸、美国、委内瑞拉、巴西、加拿大、澳大利亚等9个国家，设有34个钢铁厂、原料加工厂、销售公司等。
从1995 年开始的在中国的投资事业，通过人员的雇用、钢铁技术的传授等，对加强韩中友谊作出了巨大贡献，受到了广泛的好评。迄今为止，在中国的投资总额达5亿美元。正在建设的有大连浦锦钢板、张家港浦项不锈钢、顺德浦项镀锌钢板、苏州东新等4个下游产品工厂和3个弯管中心。今年，计划对大连浦锦钢板第二条彩色钢板流水线、张家港不锈钢的冷处理厂扩建工程、顺德浦项镀锌钢板的彩色钢板和生产设备追加投资1.5亿美元。

❽ 谁知道韩国现代制铁的资料

现代制铁成立于1953年，一直为振兴韩国钢铁产业做出了很大的贡献。

现代制铁成立于1953年，其前身为大韩重工业，1926年实现民营化，1978年便如为现代集团成员。2000年，我们积极参与我国钢铁行业重组，收购了江原产业及三美特殊钢。此外，2001年，我们编入为现代汽车集团，2004年，我们又收购破产以后在7年多的时间里一直未找到出路的韩宝钢铁。从此，我们才形成了仁川工厂、浦项工厂、唐津工厂的结构。
公司一直为振兴韩国钢铁产业做出了很大的贡献。韩国现代制铁成立于1953年，其前身为大韩重工业，1956年实现民营化，1978年便如为现代集团成员。2000年，我们积极参与我国钢铁行业重组，收购了江原产业及叁美特殊钢。此外，2001年，我们编入为现代汽车集团，2004年，我们又收购破产以后在7年多的时间里一直未找到出路的韩宝钢铁。从此，韩国现代制铁拥有仁川工厂、浦项工厂、唐津工厂的结构。 主要生产棒钢类、板材类、铸钢品、压轧辊等产品，被誉为世界制钢厂中产品结构最优秀的企业。
主要生产棒钢类、板材类、铸钢品、压轧辊等产品，被誉为世界制钢厂中产品结构最优秀的企业。有现代制铁通过坚持不懈地技术开发和经营革新活动提供一流的产品和服务。不断的投资和研究开发，果断地放弃低端产品结构而选择高端产品结构，我公司产品结构为 H型钢、铸锻钢、不锈钢板等多样的精品生产结构，在国内外得到了在世界电炉制钢厂中产品结构最优秀的评价。

现代制铁，是韩国现代汽车集团的子公司，主要生产的产品涉及型钢、棒材、热轧产品、冷轧不锈钢等，是韩国最有影响力的钢铁企业之一；现代制铁通过坚持不懈地技术开发和经营革新活动提供一流的产品和服务。不断的投资和研究开发，果断地放弃低端产品结构而选择高端产品结构，我公司产品结构为 H型钢、铸锻钢、不锈钢板等多样的精品生产结 构，在国内外得到了在世界电炉制钢厂中产品结构最优秀的评价。2006年，现代制铁的产量是950万吨，是世界上第二大电炉钢铁企业；目前正在筹备建造高炉，预计在2010年达到年产量1700万吨。

http://www.hyundai-steel.com/
http://www.steelwin.com/company/View_company.php?id=2193