给韩国人募捐飞机是怎么回事

A. 如何看待韩国人筹款为素媛案受害者搬家的事件

韩国的素媛案曾经轰动一时，在2020年12月，罪犯赵斗顺将被刑满释放，韩国的民众是持相当反对的态度的，希望政府可以阻止罪犯出狱，但是目前韩国的法律没有一条是可以阻止赵斗顺出狱的。眼看他的刑期就要满了，他也将要被释放，回到京畿道安山市的老家，也是当年受害儿童居住的地方。这不免让很多人担心起受害者一家的生活。所以，韩国爱心人士开始发起筹款活动，希望被害者一家可以搬走。

社会人士的善举让人十分的感动，希望“素媛”一家可以远离伤害，搬家也不失为一种很好的办法。对面违法犯罪事件，我们就应该团结在一起，勇于说不，也希望越来越多的人，通过这个事件增强保护自我的意识。

B. 韩国人眼中的中国，还有韩国申遗的是咋样了

在这里生活了几年了,中国不是被韩国人歧视的唯一国家,韩国人对欧美人也投以异样的目光,就好象在说'你怎么跟我长得不一样,你是地球人吗?"的感觉.中国人当然是最被他们歧视的人之一.

亲身经历的事情:
背景:本人来自上海,家住人民广场旁边,家里条件不算太好,就1000万,只能算个小康吧,从小没动手做过家务,家里都是保姆包办,没愁过吃的.

1,05年第一次和韩国人接触,接待一位韩国的朋友时,他说:"我以为上海和朝鲜平壤一样呢,下飞机吓我一跳"

2,06年来韩国的时候,韩国人对我说:"我们给你吃饭,你要谢谢我们"

3,06年和韩国人一起吃饭:"在中国很难吃到肉吧,来韩国,我们给你吃肉,你要感谢我们哦,因为我们才能吃上那么好吃的东西"

4,07年接待韩国人游玩上海的时候,韩国人说:"这就是东方明珠啊,你确定是中国人造的吗?难道不是外国人帮你们造的?"

5,07年,我婆婆给我一条项链,说是14K黄金的,我感觉很新奇,于是告诉她中国只有18和24K的,正在我坐在厕所马桶上的时候,她敲门非让我马上开门,结果开门一看她拿了张证书来证明是14K的,绝对不是假货.

6,07年,公公在没有经过我同意的情况下,偷了我的资料去登记结婚,韩国的法律居然同意他代替我和老公结婚,我也真是晕了,完全没有人权了

7,07年公公说:"我们大韩民国的公民愿意娶你一个中国人,你要感谢我们哦,一般人是不可能这么做的"

8,08年公公说:"换韩国国籍的时候,需要我们的同意书的,所以你要对我们言听计从,不然我们不同意的话,你就换不成了",我问他为什么要换韩国的国籍不可,他说:"因为我们大韩民国很发达啊",当我表示:"如果非换国籍不可,那我宁可换美国国籍",他很惊讶的看着我问我什么不换韩国的,我回答:"因为韩国需要美国军队的保护,美国比韩国更发达",他被气得不行,但是也找不到合理的理由反驳我.

9,在地下商场买东西,到处可以听到"我们不卖中国产""我们卖的绝对不是中国产的便宜货""你是中国人?我们大韩民国的东西比中国的好多了"

10,搬新家后邻居"教"我垃圾要整理得漂亮点才能被收走,如果不够漂亮,收垃圾的人不肯拿走的,我到小区管理处去咨询是否有这事情,他们表示没有这回事情.

11,韩国有一个男子组合里有一个泰国的小男生,在做一个韩国节目的时候,问:"你有想过娶一个外国人吗?",然后问这个泰国人,他回答:"我本身就是外国人,对我来说除了泰国人以外的都是外国人",于是全场哑然.

12,中间很多小事情,说几小时都说不完,就最近发生的一件事情才让人搞笑呢.上星期婆婆突然跑来说了句:"这几年我们对你不好,不要怪我们哦,我们以为你们是共产党所以过得很苦,不知道你们也有有钱人的,不过我们国家绝大多数人都认为中国人生活得很贫困的,这不能怪我们的对吧."

还想知道些什么可以随时问我.

C. 韩亚航空的历史沿革

韩亚航空于1988年2月17日成立，并在同年12月23日开办往釜山的航班，而1987至90年采用之徽号是人类双手张开图案，并在济州与首尔作为国内航线的中枢点。韩亚航空是由母公司锦湖韩亚集团根据韩国政府政策成立韩国第二间国家航空公司，原称作首尔国际航空。韩亚航空自1988年成立以来迅速
发展，韩亚航成立并不像26年前大韩航空那样艰辛以两架二手飞机起家，尽管期价比较辛苦反之，韩亚航在正式对外营运的半年内，即1989年4月11日引进爱尔兰GPA集团租借的6架波音737-300客机，创业之初，公司便以高品质的服务策略取代廉价的高密度载客量，成功的行销策略为韩亚航带来庞大的收益。
在1990年4月，公司仅成立16个月的韩亚航就创造纪录的搭在3百万人次并在日本东京、名古屋、仙台与福冈设立国际航线。在成立不到2年且并未获利的情况下，韩亚航在1990年9月1日与波音签署了60亿美金的购机计划，韩亚航一共签署了27架波音飞机订单，内容包括9架波音747-400、10架波音767-300与8架波音737-400以及另外24架选择权订单。
在1991年初，韩亚航庞大的机队发展计划已经将航线从原本的韩国与日本拓展
至台北、香港、曼谷、新加坡，11月底韩亚航启用了一架可搭在279名乘客与34顿货物的波音747-400 combi机型，营运往返首尔与洛杉矶的跨洋直航航线。由于洛杉矶航线的成功，韩亚航又增加了旧金山与纽约的航点路线，在美国4个主要门户机场，韩亚航在开航3年内就已经占了3个航点，拜亚洲经济起飞与美国开放天空之赐，让韩亚航得以快速成长。韩亚航在美国航线成功后，开始放慢扩展脚步，但1993年，在大韩航空成功开拓越南胡志明市的航线后的一个月，韩亚航亦加入越南市场。后来韩亚航于2003年加入了星空联盟，星空联盟内庞大的中国航点需求，让韩亚航在中国已经拥有18个航点，提供了将近250个航班与16万个座位数，成为一间中型的国际航空公司，机队共有69架飞机，营运往21个国家66个城市82条航线，及国内12个城市15条航线。
2009年2月17日更被Air Transport World选为“年度航空公司”，到2010年更被Skytrax评为年度全球最佳航空公司第一。如今韩亚航空联同国泰航空、马来西亚航空、卡塔尔航空、新加坡航空、全日空及海南航空获Skytrax评为五星航空公司。
2015年12月17日，韩亚航空宣布，其在中国首家网络旗舰店正式登录中文在线旅游网站去哪儿网。韩亚航空与去哪儿网在北京举行了战略合作启动仪式。 2月 17日 公司成立；
4月 1日 In sung Hwang就任会长；
12月 10 日 引入首架飞机（B737——401）；
12 月 23 日 韩国国内线首航（首尔——釜山， 首尔——光州）。 1 月10 日 首尔——济州 开航；
1 月13 日 釜山——济州 开航；
2 月 19 日 光州——济州 开航；
8 月 3 日 光州——釜山 开航；
10 月 20 日 首尔——大邱， 大邱——济州 开航；
12 月 16 日 首尔——醴泉 开航；
12 月 23 日 国际航线包机首航（首尔——仙台）。 1 月10 日 国际航线首航（首尔——东京）；
2 月 8 日 首尔——名古屋 开航；
3 月 6 日 首尔——福冈 开航；
4 月 6 日 首尔——仙台 开航；
12 月 17 日 东南亚地区首航（首尔——香港）。 1 月 2 日 朴三求社长就任；
1 月 14 日 首尔——曼谷 开航；
5 月 31 日 航空培训中心 竣工；
6 月 21 日 首尔——广岛 开航；
11 月 15 日 美洲地区首航（首尔——洛杉矶）。 1 月 31 日 开设机内乘务员培训中心；
3 月 16 日 首尔——蔚山 开航；
4 月 10 日 首尔——浦项 开航；
4 月 15 日 首尔——晋州 开航；
4 月 20 日 首尔——高松 开航；
4 月 23 日 首尔——冲绳 开航；
5 月 12 日 在韩国最早获得ETOPS (Extended Range Operation with Two Engine Airplanes）引擎运营权。（B737 1架，B767 3架）
5 月 27 日 首尔——塞班 开航；
6 月 2 日 首尔——新加坡直飞航线 开航；
6 月 30 日 金浦机场货运航站楼竣工；
10 月1 日 浦项——济州 开航；
12 月 3 日 首尔——木浦 开航；
12 月 9 日 首尔——旧金山 开航；
12 月 10 日 首尔——纽约 开航；
12 月 21 日 首尔——丽水 开航。 4 月 26 日 首尔——富山 开航；
5 月 8 日 蔚山——济州 开航；
7 月 1 日 首尔——胡志明 开航；
9 月 4 日 首尔——大阪 开航； 2 月 17 日 开始与UNICEF合作机内爱心零钱募捐活动；
5 月 26 日 首尔——马尼拉 开航；
6 月 1 日 首尔 –江陵 开航；
6 月 23 日 俄罗斯地区首航（首尔——哈巴罗夫斯克）；
6 月 25 日 飞机检修部门获得世界第一个ISO9002认证（Bureau Veritas Quality International）；
8 月30 日 开始与美国西北航空合作代码共享航班
（韩美航线，美国国内线）；
11 月 1 日 首尔——底特律 开航（与美西北航空代码共享）；
11 月 22 日 获得ISO 9002品质认证（所有部门）；
12 月 20 日 建立检修职员培训中心；
12 月 22 日 中国地区首航（首尔——北京， 首尔——上海）；
12 月 23 日 机内餐工厂启用。 1 月 1 日 所有航线实行机内禁烟 ；
4 月 1 日 首尔——关岛 开航；
4 月 4 日 首尔——松山 开航；
4 月 7 日 釜山——大阪 开航；
5 月 4 日 首尔——广州 开航；
5 月 18 日 首尔——西雅图 开航；
7 月 3 日 货机（B747——400F）首航（纽约——首尔，每周2班） ；
7 月 14 日 光州——釜山——大阪 开航；
8 月 19 日 江陵——光州， 江陵——釜山 开航；
10 月 10 日 釜山——塞班 开航；
11 月 1 日 欧洲地区首航（首尔——布鲁塞尔——维也纳， 首尔——维也纳——布鲁塞尔）；
12 月 3 日 澳大利亚航线首航（首尔——凯恩斯）；
12 月 7 日 首尔——悉尼 开航；
12 月 15 日 获得BS7750英国环境经营认证（所有部门）。 2 月 9 日 首尔——澳门 开航；
3 月 31 日 首尔——悉尼——凯恩斯 开航；
6 月 1 日 釜山——北京 开航；
6 月 27 日 首尔——群山， 群山——济州 开航；
6 月 28 日 首尔——长春（定期包机）；
9 月 1 日 获得ISO14001认证（所有部门）； 1 月 1 日 首尔——新德里 开航；
2 月 1 日 丽水——济州 开航；
4 月 22 日 首尔——塔什干 开航；
4 月 29 日 清州——济州 开航；
4 月 29 日 清州——釜山——大阪 开航；
4 月 30 日 清州——釜山——塞班 开航；
5 月 5 日 首尔——伊斯坦布尔 开航；
5 月 29 日 首尔——法兰克福 开航；
6 月 4 日 釜山——曼谷 开航；
7 月 12 日 江陵——济州 开航；
10 月 1 日 金浦运营中心竣工；
11 月 1 日 开始与美国航空合作代码共享航班（韩美航线，美国国内7条航线）。 1 月 19 日 首尔——阿拉木图 开航（定期包机）；
2 月 10 日 首尔——卢森堡 货机开航（定期包机）；
3 月 18 日 引进第一架空客飞机（A321——100）；
3 月 25 日 开始与中国东方航空合作代码共享航班（首尔——上海， 首尔——烟台）；
3 月 30 日 首尔——长春 开航；
3 月 31 日 首尔——哈尔滨 开航；
4 月 1 日 公司迁址（会贤洞→五钊洞 韩亚城）；
4 月 14 日 开始与新加坡航空合作代码共享航班（首尔——新加坡）；
5 月 10 日 首尔——烟台 开航；
7 月 1 日 首尔——萨哈琳 开航；
9 月 1 日 首尔——上海——济州——首尔 开航（首尔——上海，开始与中国东方航空代码共享）；
11 月 11 日 韩国总统专机首航。 1 月 11 日 设立首尔——安克雷奇——纽约——布鲁塞尔——首尔 货运航线；
1 月 12 日 开始货机环球航线（OZ588）（首尔——纽约——布鲁塞尔——首尔，
每周1班， B747——400F）；
4 月 2 日 首尔——关岛 直飞航线复航；
5 月 12 日 获得航空业界Y2K认证；
6 月 22 日 迁移至国际线1号航站楼；
6 月 22 日 首尔——福岛 开航；
10 月 13 日 在线“Asiana character world”开业；
12 月 3 日 开始在韩国国内线实行周中、周末差别化价格；
12 月 5 日 清州——济州航线 复航（每周2班）；
12 月 24 日 韩亚航空株式会社在KOSDAQ注册（Korea Securities Dealers Automated Quotation)
新开通维也纳货机航线
（B747——400F，最大载货量： 单程 120Ton）。 1 月 15 日 在线乘务员“OZ”诞生；
2 月 5 日 获得韩国产业安全管理局的无灾害记录认证；
2 月 6 日 加入Top Brand企业间网络市场战略合作；
2 月 14 日 建立韩亚I——Club服务；
3 月 1 日 开始与中国国际航空合作代码共享航班（首尔——杭州，釜山——北京）；
4 月 1 日 首尔——西安 开航；
4 月 3 日 首尔——桂林 开航；
6 月 13 日 韩国——朝鲜历史性首航（首尔——平壤直飞航线）；
6 月 22 日 首尔——重庆 开航；
8 月 1 日 开始与中国南方航空合作代码共享航班（首尔——桂林，首尔——广州）；
8 月 4 日 I——club会员突破100万；
8 月 17 日 首尔——延吉 开航；
12 月 18 日 以机票销售担保为基准，海外发行ABS；
12 月 27 日 开始与ANA合作代码共享航班（首尔——大阪，福冈， 广岛——羽田）。 1 月 2 日 朴赞法社长就任；
3 月 29 日 仁川国际机场开航：济州——大阪，仁川——釜山，仁川——济州航线开航；
4 月 2 日 仁川——米子 开航；
4 月 4 日 金浦机库被韩国环境部评为环保企业（服务业中第一个获得此殊荣）；
4 月 18 日 仁川——深圳航线 开航；
4 月 24 日 仁川——宫崎航线 开航；
5 月 5 日 仁川——雅加达航线 开航；
5 月 16 日 仁川——南京货运航线 开航；
5 月 24 日 大邱——上海航线 开航；
6 月 21 日 仁川——法兰克福 复航；
7 月 1 日 开始与国泰航空开展里程合作服务；
7 月 10 日 仁川——南京航线 开航；
10 月 31 日 开始与新加坡航空开展里程合作服务；
12 月 5 日 仁川机械检修机库竣工。 1 月 6 日 釜山——关岛航线 开航；
2 月 18 日 与UNICEF合作的“爱心零钱募捐”活动捐款额达到20亿韩元；
5 月 1 日 加入IATA（国际航空运输协会）；
5 月 2 日 仁川——伦敦航线 开航；
5 月 11 日 仁川——杭州航线 开航；
6 月 18 日 釜山——沈阳航线 开航；
8 月 1 日 醴泉——济州航线 开航。 3 月 1 日 加入星空联盟；
4 月 1 日 开始与美联航合作代码共享航班（韩美航线，美国国内31条航线）；
4 月 3 日 将catering部门出售给LSG Skychef ；
7 月 14 日 开始与泰国航空合作代码共享航班（首尔——曼谷，首尔——普吉，釜山——曼谷 泰国国内2条航线，韩国国内1条航线）；
9 月 23 日 仁川——台北航线 开航；
9 月 25 日 引进乘务员新制服；
10 月 10 日 仁川——河内 开航；
10 月 27 日 仁川——奥克兰 开航；
11 月 3 日 缔结韩国足球协会官方后援社协议；
11 月 13 日 开始与加拿大航空合作代码共享航班（首尔——温哥华，蒙特利尔，多伦多，纽约）；
12 月 13 日 开始运营韩亚机内短篇电影节（AISFF）。 1 月 12 日 招收第一批韩国国内线乘务员（共35名）；
3 月 30 日 出售韩亚AAS Airport Services ；
4 月 14 日 韩亚城开幕仪式；
6 月 15 日 开始与新西兰航空合作代码共享航班（首尔——奥克兰——悉尼，新西兰国内线2条航线）；
6 月 29 日 金浦机库再次被韩国环境部评为环保企业；
7 月 1 日 仁川——阿拉木图 复航；
7 月 15 日 仁川——青岛航线 开航；
7 月 17 日 仁川——天津航线 开航；
8 月 16 日 釜山——马尼拉航线 开航；
9 月 30 日 金浦——丽水航线 增班。 3月29日 杭州-釜山 开航；
4 月 1 日 仁川——吴哥窟 开航；
7 月 4 日 增建仁川机场货运航站；
7 月 30 日 仁川——芝加哥航线 开通；
10 月 1 日 开始与南非航空合作代码共享航班（首尔——香港——约翰内斯堡）；
12 月 1 日 朴赞法副会长就任
姜柱安社长就任；
12 月 1 日 韩亚航空 购买/检修系统（AMIGOS2） 开放。 1 月 29 日 仁川机库被韩国环境部评为环保企业；
2 月 1 日 引进新CI；
2 月 1 日 韩亚航空财务ERP系统 (MIDAS) 开通；
5 月 9 日 开始与卡塔尔航空合作代码共享航班（首尔——多哈）；
5 月 24 日 仁川——金边航线 开通；
6 月 8 日 仁川——旭川航线 开通；
8 月 24 日 仁川——大连航线 开通；
10 月 26 日 引进新CI机型；
11 月 14 日 与UNICEF合作的“爱心零钱机内募捐”活动捐款额达到30亿韩元；
11 月 18 日 釜山——上海航线 开通。 2 月 1 日 扩大与ANA航空的代码共享（全部韩日航线）所有部门战略合作强化；
2 月 1 日 扩大与中国国际航空的代码共享（全部中韩航线）；
3 月 26 日 釜山——胡志明市航线 开通；
4 月 1 日 开始与波兰航空合作代码共享航班（法兰克福——华沙，法兰克福——克拉科夫）；
5 月 30 日 与ANA航空资本合作；
6 月 1 日 釜山——威海航线 开航（每周3班） ；
7 月 21 日 仁川——法兰克福航线增加为每周7班；
8 月 16 日 韩亚货运复合运输服务AMX (Asiana Multimodal
Express) 开通；
10 月 28 日 签署韩亚——ANA乘务员交换协议；
10 月 28 日 金浦——虹桥 新航线开通；
12 月 15 日 开始与US Airways合作代码共享航班（韩美全部航线， 美国国内20条航线）；
12 月 28 日 59名国内线乘务员转成国际线乘务员。 2 月 14 日 投入资本成为釜山国际航空（现釜山航空）大股东（230亿韩元， 持股46%）；
3 月 28 日 将证券交易所转至韩国证券交易所；
3 月 31 日 巴黎新航线开通（仁川——巴黎）；
4 月 8 日 仁川——烟台航线货机首航；
5 月 15 日 锦湖韩亚集团为四川地震灾区运送紧急援助物品（仁川——成都，OZ323航班）；
5 月 18 日 为韩国政府向四川地震灾区运送第一批援助物品（仁川——成都，波音747货机， OZ9958航班） ；
5 月 30 日 光州出发国际线航班迁移至务安机场（务安——北京）；
6 月 1 日 扩大与ANA的日本国内线代码共享（8条航线）；
6 月 10 日 仁川机场韩亚柜台前移至西侧；
6 月 24 日 公布韩亚里程制度更改方案（10月1日起实行）；
6 月 24 日 在RFID基础上与韩国海关签署关于航空收益货运MOU协议；
7 月 5 日 开通仁川——岘港航线包机；
7 月 10 日 仁川机场新候机室开放；
7 月 15 日 与Euro Star签订统一运送协定（Intermodal Traffic Agreement）；
7 月 17 日 选定A350 XWB为新一代机型；
7 月 31 日 仁川国际机场星空联盟MuoR (Move Under One
Roof) 开放；
8 月 1 日 E——Freight系统， “Go Live”开始运营；
8 月27日 ADD (Asiana Direct Delivery）服务开通；
9月 1日 发行在线货运接收证（Cargo Receipt) 服务开通；
10月1日 开通新里程制度；
10月27日 釜山航空开航（釜山——金浦航线）；
11月9日 与ANA合作共同社会贡献活动（米子植树活动）；
11月17日 实行美国免签活动；
11月20日 开通航空运输中照片传送服务（E——photo）；
12月1日 尹永斗社长就任；
12月1日 金浦——大阪 开航；
12月1日 釜山航空 釜山——济州航线 开航；
12月18日 韩亚航空的A330——300在韩国国内第一个获得环境部减碳示范标准认证；
12月19日 大阪——塞班 开航。 2月12日 荣获IMI (International Management Institute）服务革新部门经营大奖；
2月17日 荣获ATW‘年度最佳航空公司（Airline of the Year）大奖；
2月26日 荣获韩国经营者协会颁发的2009年韩国劳资合力大奖（民企）；
3月5日 与UNICEF合作的“爱心零钱机内募捐”活动捐款额达到40亿韩元；
3月29日 与埃及航空合作代码共享航班（仁川——东京——开罗，仁川——大阪——开罗航线）；
4月1日 韩国国内航空业第一名”（连续12年获得）；
4月14日 获得韩国日报评选的“第二届韩国伦理经营大奖大企业界综合大奖”；
4月16日 韩亚航空的A330——300在韩国国内第一个获得环境部减碳标准认证；
4月19日 与ANA再次合作共同社会贡献活动（仁川机场植树活动）；
5月27日 为倡导低碳绿色生活及应对气候变化，与能源管理社团签订全面合作协议；
6月4日 仁川——静冈 开航；
6月16日 扩大魔幻登机牌活动；
7月1日 韩亚官方网站改版；
7月14日 开展韩亚特别机内服务；
7月15日 开始与合作伙伴共同展开安全保健活动；
7月31日 浦项——济州航线 开通；
8月17日 连续三年赞助高尔夫选手Yang Yong，Eun；
9月1日 开通VRS (Video Response System）影像应答系统；
9月1日 实行星空联盟中日韩套票；
9月11日 庆祝2009年马拉松大赛开幕；
9月22日 开始提供韩餐服务；
9月29 日 开始提供Happy Mom服务；
10月 6日 开始与土耳其航空合作代码共享航班（仁川——伊斯坦布尔）；
10月14日 获得韩国标准协会及GRI (Global Reporting Initiative)
评选的2009年韩国可持续报告奖；
10月20日 获得道琼永续性指数优秀企业奖；
10月28日 开始与美国大陆航空合作代码共享，并加入星空联盟；
11月5日 第7届韩亚国际短篇电影节（AISFF: 7th Asiana International Short Film Festival）开幕；
11月12日 获得KMAC评选的‘2009年韩国产业顾客满意度（KCSI)
航空服务业第一名；
11月18日 荣获2009 Mecenat Awards大奖；
12月3日 荣获中国World Traveler评选的‘2009年最佳乘务员大奖（Top Airline Cabin Staff）；
12月10日 在美国Business Traveler杂志的评选中，连续4年获得“世界最佳乘务员奖（Best Flight Attendants in the World）”， 同时荣获“世界最佳机内服务奖（Best In——flight Services in the World）”，并连续2年荣获“世界最佳地上服务/预订中心奖（Best Overall Customer Service—— Airlines—— Ground/Call Center）”。 1月12日 在美国Global Traveler杂志的评选中，连续6年获得‘最佳机内服务及乘务员奖（Best Onboard Service &Flight Attendants）’，同时荣获‘北亚最佳航空公司奖（Best Airline in North Asia）’；
2月4日 与KOICA签署海外社会贡献及国际援助合作协议；
2月 8日 开始与釜山航空合作代码共享航班（釜山——福冈，釜山——大阪航线）；
2月25日 连续4年获得英国Skytrax 5星级航空公司’认证；
3月11日 仁川——茨城 开航；
3月24日韩国国内航空业第一名”（连续13年获得）；
3月31日 与加拿大航空签署战略合作MOU协议；
4月20日 与7星级饭店Burj AL Arab主厨Edward Kwon签订合作协议，提高机内餐食服务质量；
4月28日 ‘2010年韩亚机内红酒品酒会开幕；
5月12日 在韩国开展Twitter服务；
5月23日 荣获Skytrax评选的“2010 Airline of the Year”；
6月7日 在 B777——200ER 机型中引进新概念公务舱座椅——‘OZ Quadra Smartium’；
6 月8日 欧洲航线正式获得低碳环保认证；
6月22日 新开通 晋州——济州，务安——济州航线；
7月21日 与UNICEF合作的“爱心零钱机内募捐”活动捐款额达到50亿韩元；
7月23日 荣获美国Executive Travel评选的‘亚洲最佳航空顾客服务奖（Best Airline Customer Service – Asia）；
8月19日 向柬埔寨暹粒吴哥窟赠送“太阳能路灯”。
2011
5月16日 开通仁川——太原往返航班。

D. 本人是韩国人在中国签证马上到期但是飞机票买不到怎么办

飞机票买不到，可以选择其他的路径返回韩国。或者可以申请延迟签证，也可以到本国的大使馆去寻求帮助。

E. 1998年初韩国人民为拯救国家经济而捐献黄金，当时的实际情况是怎么样的

这是因为当时亚洲出现了经济危机，使得韩国经济受到了非常大的影响，韩国老百姓为了拯救国家经济纷纷捐献出自己的黄金，但是这些黄金其实并没有起到太大的作用，因为和经济危机所造成的影响根本不值得一提，但是这也表明了韩国老百姓能够和韩国政府站在一起来挽救国家经济，这也在一定程度上给了韩国老百姓很大的信心。

所以我们现在也看到韩国的经济得到了一个快速的发展，所以现在韩国也成为了亚洲地区的主要经济体之一。在一些领域甚至可以达到世界顶尖水平。