Ⅰ 国产车和韩系车相比,谁的质量更好一些
韩系车
就装配技术而言,国产汽车不如韩国汽车。韩国汽车和现在的众泰汽车一样,是模仿日本汽车长大的。这种模仿就是学习和进步,韩国汽车已经把这种加工技术变成了自己的东西。许多汽车的异响是由于装配技术差,特别是汽车外观工作的精度,决定了一辆汽车能否受到消费者的欢迎。毕竟,外观设计最直观,第一形象最需要关注,国产车不如韩国车。
韩国汽车被称为世界主流汽车品牌,特别是现代汽车在世界上非常有名。国产车按销量配置,与同类车相比,国产车的配置要比韩国车丰富得多。然而,仅仅配置是无用的。当然,如果你想用同样的价格,你应该买一辆高配置的车。
Ⅱ 你知道现在的自主品牌汽车和韩系车有什么差别啊
韩国曾经的优势被国内压垮了,但是如果你开了国产车和韩国车,你会深深感受到它们之间还是有差距的。这不是吹捧合资企业贬低国产企业。按照目前国产企业的发展速度,超越韩国汽车只是时间问题,但目前有些方面还有很长的路要走。长安CS75plus外观精致,纺锤中网,两侧狭长的大灯组和巨大的进气口,巧妙地将东方文化与强大的运动遗产完美融合,贯穿式日间行车灯聪明霸道,照明后非常容易识别。车辆侧面锋利的线条笔直坚韧,悬挂式车顶,18英寸刀锋大轮圈,增强运动氛围,同时突出层次感,光影效果很好。尾部坚固饱满,独立的高制动灯采用仿碳纤维设计,形状和照明独特。
韩国汽车在中国保持着高性价比的高销量,但近年来国内汽车品牌的强劲崛起开始挤压韩国汽车的生存空间。奇瑞、吉利、长城渗丛升、比亚迪的汽车制造技术不断进步。无论是正向研发还是反丛老向研发,国内汽车的外观、内饰、配置和三种技术都取得了巨大的进步,在消费者心中的地位也在上升。国产车在三大部件上都取得了长足的进步,销量证明也证明了中国人对国产车的认可。同样,我们仍然需要面对差距。韩国汽车在全球的高销量证明了它的实力。目前,国产汽车只在中国得到认可,尚未得到海外用户的认可。这是我们和韩国汽车之间最大的差距。然而,在我看来,从汽车质量的角度来看,国内汽车的质量不亚于韩国汽车,我们和韩国汽车的技术不断缩小。我们应该向那些积极开发的国内汽车公司致敬,他们让我们开上了真正意义上的国内汽车,让我们的国家制造业水平不断提高。
Ⅲ 国产车跟韩系车比怎么样
我相信,国产车和韩系车谁好这个问题,即便到现在,依旧给不出答案来。即便是我这个从业多年的老鸟,面对这样的问题,还是显得手足无措。
国产油耗依然偏高
当然,像逸动和帝豪这样的车也不是完美无缺。即便到了今天,油耗偏高的问题依然没有解决,在同级别合资车型6打头的油耗面前,国产车普遍8开头的平均油耗,也着实让人尴尬不已,不过,这也算是一众国产车的缩影了。热效率偏低,变速箱调教一般是普遍现象。当然,在油耗方面,韩系的起亚K3和现代的悦动也好不到哪里去,俨然是同级别中中等偏下的水准。
韩系车保值率依然占优
当然在一些南方城市,韩系车的受众度还是要更广一些,因为韩系车的新车型推出速度偏慢,所以在产品的保值率上,还是能勉强超过大部分国产的家用轿车,这也是类似于帝豪逸动这类车型目前所需要提升的对象。
Ⅳ 国产轿车在质量上跟韩系车有很大的差距吗
对他的车的评价很好。因为他生产外部光缆,用他的话说,比亚迪S6是陆地巡洋舰的国产版,可以根据需要驾驶和制造。一点也不疼,而且空间很大。你可以随便带工具来工作,有时甚至带机器来切割和大光束的光缆。车被刮了又刮,他一点也不在乎。在你看来的情况下,没有必要修复它。那只是一台机床。
国产车和韩国车的比较由来已久。为什么要将国产汽车与韩国汽车相比较?毫无疑问,大多数消费者认为,在世界五大汽车生产线中,韩国汽车在技术、耐用性和受欢迎启纳程度方面应该较低。“吃饭要一步一步走,路要一步一步走。”到目前为止,国产车比韩国车跑得最快。我们无法将国产车与丰田车相比。它不是每分钟都被摧毁吗?
Ⅳ 为什么有些人说国产车已经超越了韩系车韩系车究竟是什么样的水平
大家只有说国内市场的销售量自主品牌超过了韩系,但是借此说技术性也超过了则无异于井底之蛙,一叶障目。我们能参考一下欧洲国家和地域车辆市场品牌销量排行榜。不管国外或是欧洲地区,韩系车包含当代和孝枝卖起亚汽车知名品牌,连通用性都不是对手,本田汽车都感觉到亚力山大,而自主品牌根本就找不着着力点。由于韩系车的崛起之路与大家的自主车有太多共同之处;
韩系巧逗车起步比大家自主品牌车辆还需要晚,不过现阶段早已可以自主产品研发车辆了,包含汽车发动机、变速器、汽车底盘、零部件等早已相对高度独立了。沃德十佳汽车发动机韩系车是熟客,自主品牌车辆呢?变速器层面自主品牌车辆可以取出一款好点的AT变速器吗?大家自主品牌车辆一台发动机的零部件必须外资企业的供货,关键零配件仍然依靠外资企业。与韩系车对比,差别显而易见。
Ⅵ 韩系车和国产车到底哪个好车身质量如何
韩系车作为一个合资品牌的汽车,与国产车相对比的话那么肯定是国产车好一点,因为国产车性价比高,无论是在动力方面还是在汽车的配置方面都要比韩系车高得多,而且国产车的车身质量也能达到国标要求,并且国产汽车的各种性能以及防撞性能都要比韩系车好得多,所以国产车的车身质量是过关的。
一、国产车更好
虽然说国产车的起步是比较晚的,但是随着时代的发展,国产车已经进入到飞速发展的时期,并且国产车的三大件做工也非常精细。而且消费者可以用10万左右的价格就可以买到动力充足,配置丰富的国产汽车,而消费者花10万左右的价格是买不到韩系车的,同时买得到韩系车也不能买到国产车这么好的配置和动力,所以说国产车要比韩系车更好一点。
Ⅶ 国产车真的可以跟韩系车相媲美吗有何依据
随着社会经济不断的发展,国内的自主品牌汽车也发展的越来越好,而国产车的发展也威胁了合资车型的地位。对于国产车而言,是完全可以跟韩系车相媲美的,因为国产车无论是在发动机性能方面还是在汽车的外观设计方面都不比韩系车差,而且还要比韩系车好。医技就在于国内的经济不断发展,国内自主品牌汽车正在迅速崛起,所以国产车的三大件做工都赶超了很多合资车型。
一、国产车的发动机性能要比韩系车好
韩系车虽然作为一款合资车型,早期进入中国市场以来就备受中国消费者的热力追捧,所以早期韩系车的销量还是很好的,但随着时代的改变我国自主品牌汽车迅速崛起,所以很多人都乐意购买国产车型,而韩系车型不再是人们的追求。造成这样的现象最主要的原因是因为国产车制造技术越来越好,特别是在发动机制造技术方面要比韩系车先进,因为国产车的发动机热效率比韩系车的发动机高,同时发动机的各种配件都能自主研发。
Ⅷ 韩国车企及质量有国产好吗为何有的人选择韩系车却看不上国产车
韩系车的质量并没有国产车那么好,而有人选择韩系车是因为韩系车外形时尚,并且对国产车存在着较大的偏见。
在国产车崛起之前,韩系车在国内市场曾占据着相当庞大的市场份额,然而在国产车崛起之后,韩系车的地位遭受到了前所未有的挑战,只不过就算在这种情况下,国内有些消费者依旧盲目信任韩系车。
韩系车曾经之所以能够占据如此庞大的市场份额,就是因为韩系车一直讲究性价比的优势,然而随着国产汽车崛起之后,国产汽车就成为了性价比的新代表,再加上国产汽车更符合国内消费者的理念,所以在我看来,韩系车的质量并没有国产车那么好。
不过随着国产汽车的发展越来越好之后,韩系车的市场份额也遭受到了严重的挤压,相信在不久的将来,韩系车一定会选择退出中国市场。
Ⅸ 国产轿车在质量上跟韩系车有没有差距
近些年国产车可以说发展特别快,销量相比以前也可以说成倍的增长。但是韩系车由于民族等问题在国内的市场销量可以说一直在走下坡路,很多人觉着目前的国产车已经超过了韩国车,韩国车不行了。但是个人觉着只能说国产车和韩系车的差距在逐渐缩小,但是差距依然存在。
综合来说韩国本身重工业起步就相对较早,汽车制造业同样较早,加上现代集团在韩国的位置,无论政策铅大还是资金方面都有不错的发展空间。但国产车起步相对较晚,整体基础比较弱,但是以国产车的发展速度,以及国内庞大的消费市场可以说前景还是非常不错的,更多的也只是时间的问题,我们同样也应该多给国产车一些时间。
Ⅹ 韩系车与国产车差距不相上下,国产车超越韩系车了吗
韩系车的销量近年来断崖式的下滑离不开国产品牌快速发展的功劳,尤其是以现代起亚为代表的车系在中国市场的日子越来越难。论综合实力我觉得韩系车与国产车差距不相上下,术业有专攻各有各的长处和短处,今天主要分享以下我们AT国产品牌在哪些方面与韩系车还有差距,让我们认清差距好好努力。
大排量的发动机和小排量的自然吸气我们还不如韩系车。国内的自主品牌到现在都没有一个可以拿的出来的大排量发动机,小排量的自然吸气我们有,但是可靠性、耗油经济性却不如韩系车。
反过来我们的小排量涡轮发动机却比韩系车要强很多,毕竟目前小排量加涡轮发动机才是主流。
说了韩系车这么多方面的长处,对不起我韩系、日系从来不考虑,我这个人就这一个毛病,打心眼里抵制韩系、日系。你们车子造的再好,我们的国产也不差,十年后未必追不上你们。