国产车在韩国哪个品牌好

A. 韩国汽车品牌大全

汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的交通工具。他们大多可能会选择国产车，相对来说比较经济，但是我们在路上也会看到很多韩系车。那么你知道韩国品牌的车吗？你知道韩国有多少品牌吗？今天，边肖将向您介绍韩国品牌汽车。

起亚汽车集团是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并，组建现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团是世界第五大汽车制造商。拥有33万平方米闷亮绝乘用车和商用车的雅山湾工厂和79万平方米的索夏利工厂，年产汽车100万辆。通过180多个国家的销售网络。

韩国最大的汽车公司现代汽车公司原隶属于现代集团，是世界20大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是现代集团前总裁郑周永。现代汽车总部位于韩国首尔，年产量100万辆，主要产品为小马牌、超级小马牌、斯拉塔牌乘用车和卡车。目前，现代汽车公司已经发展成为一个现代化的集团，业务范围已经从汽车扩展到建筑、造船、机械等领域。

韩国Proto汽车公司是韩国的一家国产汽车公司，现在欧利姆集团的子公司Prot推出了首款超级跑车Spirra。Spirra的历史可以追溯到上世纪90年代，当时韩国人金汉哲和他的妻子崔智善(Ji-sunChoi)两位前途无量的汽车专家辞职后创立了ProtoMotors。

雷诺汽车原名三星汽车，由时任三星集团总裁的李健熙于1994年创立。李健熙成立三星汽车的初衷在于他认为汽车行业是各行业成果的集合，汽车部门的成立有利于三星集团下属公司(如三星电源、三星电子)之间的合作。三星于1998年开始键戚销售汽车，但很快就遭遇了亚洲金融风暴。由于三星汽车属于三星集团蚂姿的非核心业务，很快被迫割让出售；同一时期，其竞争对手大宇汽车最终被通用汽车收购。

双龙汽车成立于1954年，是韩国第四大汽车制造商。双龙汽车公司原本是两家独立的公司——河东欢汽车和东方汽车。1963年年中，两家公司合并为河东欢汽车。

大宇汽车最早于1937年在韩国仁川富平区成立，名为国家汽车。1962年11月，该公司更名为赛那拉汽车公司。Saenara组装并销售Datsun蓝鸟PL310。Saenara是韩国第一家拥有现代化装配设施的汽车公司，成立于1962年韩国政府宣布振兴汽车工业政策之后。Sanenara汽车于1965年被新晋工业收购，并更名为新晋汽车，与丰田建立合作关系。

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B. 韩系车与国产车差距不相上下，国产车超越韩系车了吗

韩系车的销量近年来断崖式的下滑离不开国产品牌快速发展的功劳，尤其是以现代起亚为代表的车系在中国市场的日子越来越难。论综合实力我觉得韩系车与国产车差距不相上下，术业有专攻各有各的长处和短处，今天主要分享以下我们AT国产品牌在哪些方面与韩系车还有差距，让我们认清差距好好努力。

大排量的发动机和小排量的自然吸气我们还不如韩系车。国内的自主品牌到现在都没有一个可以拿的出来的大排量发动机，小排量的自然吸气我们有，但是可靠性、耗油经济性却不如韩系车。

反过来我们的小排量涡轮发动机却比韩系车要强很多，毕竟目前小排量加涡轮发动机才是主流。

说了韩系车这么多方面的长处，对不起我韩系、日系从来不考虑，我这个人就这一个毛病，打心眼里抵制韩系、日系。你们车子造的再好，我们的国产也不差，十年后未必追不上你们。

C. 国产汽车什么牌子最好

国产车哪个牌子好
LZ是想知道国产车哪个牌子好啊，现在国产车也在慢慢崛起了，所以比较国产车哪个牌子好的人也更多了。关于国产车哪个牌子好，我也来发表一下我个人的观点，首先日系车是我一向都很鄙视的，想到小日本就来气，抢我们的 *** ，真是不要脸啊，谁买日系车谁叛国！现在国产车开开也都很不错的啊，像荣威这类的，上汽的荣威w5这车就很不错，性价比也很高。荣威w5在同级车型里面也算是首屈一指了，越野性能没的说，底盘又扎实，操控性也是相当好的，越野能浮明显要强于同级别的SUV，安全性么也算是比较高的了，总之可以说是一款很不错的车啦。还有就是，建议更多的同胞选择国产车吧，只有选择我们自己产的车，我们才能更强大起来，也希望 *** 早日拿回来啊。
国产车哪个牌子最好
长城:配置高,但是毛病不少.

长安:配置低,动力稍差,但是用起来稳定,基本上不会出什么问题.

奇瑞:多年前说的奇瑞奇瑞,修车排队.近几年有所改善.

江淮:车子扎实,耐用,就是商标太丑了.

BYD:近几年汽车自燃事件,都有他的身影.

吉利:基本上都是引用国外的技术,车身外观都还可以,个人比较偏向于帝豪车系.

观致:车子技术质量都不错,就是价格太高了,花这个价格还不如买合资车.
国产汽车品牌哪个最好?
奇瑞是走的技术路线,在国产中技术实力最雄厚,以前吉利也是走自主开发路线的,但自主技术的追求不如奇瑞,品牌扩张方面开始走捆绑品牌路线(收购欧洲三大豪车中的VOLVO),BYD就是便宜,模仿别人的产品,不过在电池那块确实很厉害,未来混合动力或者电动力的车BYD有看头。国产汽车哪个好点啊?请教一下哈。国产品牌的车真的很垃圾(除了红旗)推荐你买三菱的蓝瑟吧,1.6最豪华的配置也不到12万元,油耗在6升以下。国产三菱蓝瑟是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车,俯场定位直指菱帅与即将推出的三菱戈蓝之间的中级轿车市场。该系列搭载三菱1.6L高效低耗发动机,比亚迪奇瑞吉利这几年这些品牌汽车的发展都挺不错的.第一批下线的解放牌卡车,参加了1956年的国庆阅兵式,之后一部分汽车在天安门被展出,在那里,无数群众争睹国产汽车的风采。汽车品牌有潜力的就多了:一汽的解放、红旗、奔腾等,东风的风神、乘龙、风行等,北汽的勇士,另外还有红巖呀,柳州五菱,重庆长安之类的。
国产车哪些品牌的车子质量好一点？
长安，广汽，上汽都还可以，如果算上合资品牌的话，日系的比德系美系稳定性好，小毛病少。
国产车哪个牌子质量好
吉利，长城质量不错。。。。。。。。。。
国产车哪个牌子品质好？
现在纯粹的国产车品质好的就只有长城的，不是没有根据的乱说的，现在全中国只有长城的车能通过欧盟认证，无限制在欧洲地区销售的证书，国产车能出来第二个我就不说只有长城的品质好了，看了去年达喀尔的都知道。
国产轿车哪个牌子最好？
＂奥迪＂是尊贵的，技术是最新的，四驱是最牛的，大灯是最潮的，烧机油是杠杠的。

＂路虎＂是英皇的，越野是一流的，加价是必须的，保养是超贵的，投诉是无助的。

＂奔驰＂是豪华的，配置是不缺的，技术是精湛的，驾驶是无聊的。

＂宝马＂是 *** 的，底盘是一流的，动力是强劲的，操作是方便的。

＂丰田＂是牛叉的，召回是最多的，销量是最大的，国产是最次的。

＂本田＂是好斗的，体格是不行的，断裂是正常的，服务是一流的。

＂日产＂是技术的，吹牛是在行的，内饰是家居的，碰撞是要命的。

＂大众＂是神奇的，焊接是激光的，粉丝是最多的，国产是黑心的。

＂凌志＂是不值的，技术是丰田的，配置是忽悠的，骗钱是一定的。

＂英菲＂是日产的，动力是后驱的，倒车是影象的，外型是单调的。

＂讴歌＂是本田的，品牌是忽悠的，降价是最快的，库存是充裕的。

＂标致＂是变态的， *** 是后加的，三厢是两厢的，浪漫是残缺的。

＂铁龙＂是激进的，底盘是随动的，C 5 是要来的，C 2 是该去的。

＂铃木＂是小型的，摩托是起家的，越野是不错的，大车是不行的。

＂凯迪＂是幸存的，油费是昂贵的，外型是刀削的，动力是老旧的。

＂君威＂是欧宝的，动力是带T 的，底盘是双层的，油耗是高昂的。

＂斯巴＂是葛优的，非诚是勿扰的，动力是水平的，保养是昂贵的。

＂福特＂是美国的，动力是可以的，销售是不错的，车型是时尚的。

＂沃沃＂是安全的，价格是很高的，瑞典是老二的，已被李书福搞定的。

＂萨博＂是涡轮的，车型是很少的，安全是第一的，服务是欠缺的。

＂雷诺＂是傲慢的，国产是没戏的，车型是不错的，眼光是老鼠的。

＂现代＂是韩国的，技术是拼凑的，外形是整容的，前脸是奔驰的。

＂奇瑞＂是自主的，模仿是曾经的，技术是创新的，修车是排队的。

＂比亚＂是民营的，造车是改行的，销量是嘎嘎的，造型是克隆的。

＂力帆＂是两轮的，摩托是不好的，四轮是糟糕的，国货是伤心的。

＂海马＂是合资的，品牌是自主的，价格是实惠的，技术是过时的。

＂双环是＂乡镇的，外型是拼凑的，模仿是叉五的，心脏是垃圾的

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国产车哪个牌子的车好
目前国产车第一阵营当属长安、吉利、长城、奇瑞、比亚迪，个人推荐吉利
国产车最好的是哪个品牌？
您好,长安啦,军工品质,车的销量一直不错,性价比高,希望可以帮到您,请采纳......

D. 为什么在韩国大街上到处都是北京现代难道国产车在韩国销量好

上海大众在德国多么，因为上海大众是德国大众，大众这个品牌是德国的，一个道理，北京现代这个现代品牌是韩国现代。所以人家韩国现代的车子多。中国的这些车子都是外国引进的技术。。。。。。。。。。 http://ke..com/view/83827.htm?fromId=335649