Ⅰ 【韩系动向187】宝马5系和奔驰E级,韩国人更喜欢谁
宝马5系和奔驰E级,不仅是中国市场竞争最激烈的豪华品牌轿车,同样在韩国市场也是竞争最激烈的。韩国市场新车型的上市时间与中国有很大的不同。宝马5系中期改款是10月5日在韩国上市的,而奔驰E级的中期改款是10月13日上市。基本上是脚前脚后。
那么韩国消费者面对宝马5系和奔驰E级是怎么选择的呢?
我们首先要说明的是,韩国市场的宝马5系,奔驰E级都是进口的,其次都是标准轴距,没有长轴距版。
【插电混动车型对比】
新能源车型方面,采用插电式混合动力(PHEV)车型530e的豪华版售价为7880万韩元,折合人民币46.35万元。M运动套装的售价为8160万韩元,折合人民币48万元。奔驰E300e4Matic的价格定为8390万韩元,折合人民币49.35万元。价格上是十分焦灼的。
以上就是宝马5系和奔驰E级,在韩国市场的各个版本的大概售价,从销量上看,奔驰E级今年1~9月韩国市场累计销售22471辆,宝马5系1~9月韩国市场累计销售15230辆。从绝对销量上看,奔驰E级的销量更好。但是在中国市场,由于E级入门车型采用的是1.5T发动机,因此我认为国内市场,宝马5系的竞争力会更强一些。
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Ⅱ 韩国人只开自己的国产车,从来不买德系,美系等是真的吗
如果是真的话,那也是个神话了。首先应该承认,多数韩国人还是开国产车,原因很简单,国产车的性价比比较高,另外政府也比较支持本国的汽车业,但根本原因还是韩国汽车企业比较争气,竞争力强。美国是比较成熟的汽车市场,除了日系车之外,韩系车也占了不小的份额,说明什么呢?当然还是因为韩国车的竞争力强。韩国也是个汽车大国,就像说日本人开日本车,德国人开德国车,其实跟爱国不爱国没啥关系。现代的汽车在韩国占据绝对优势地位,产品的系列比较多样,满足各种消费者的需求,而且同类汽车,现代的价格也不贵。除了现代之外,还有双龙。韩国车始于颜值,普遍外观比较好看,跟韩国的娱乐产业到是比较像,但是品质也不错。韩国的汽车企业也是屈指可数,也符合汽车产业竞争的趋势。韩国大街上跑的外国车也在增加,主要是高端的车型,可能最多的还是奔驰,还有一些日系汽车的高端品牌,英菲尼迪等,路虎、沃尔沃也有不少。豪车不仅是品质,更多的是面子,也就是品牌价值,对韩国这样经济比较发达的国家来说,富人开豪车也是正常的。韩国的轿车比较多,SUV的比例没有中国这么高。当然这也只是直观的感受。韩国大街上很少看到像五菱宏光这样的神车,小型客货两用的车倒是有,可能跟上牌照有关系。韩国因为有了比较成熟和有竞争力的汽车业,所以大街上跑的多半是国产车,消费者还是用钞票进行投票嘛,毕竟谁赚钱也不容易。不同的产业发展战略形成了不同的“街景”。
Ⅲ 韩国人只开自己的国产车,从来不买德系,美系等是真的吗
跟日本一样,韩国也是一个资源匮乏的国家,土地面积小,国土资源有限,人口众多,但就是这么一个国家却可以跻身亚洲四小龙之一,经济在亚洲乃至世界范围内都位居前列,韩系车更是以媲美日系车的超强性价比广受世界各地驾驶者的青睐韩国人为什么钟爱韩系车,准确来说,不能说钟爱,咱们国家的一汽等部分自主品牌不比韩系车的起步的晚,但最终获得的成就却与之无法相提并论,在韩国的大街小巷,随处可见的出租车大多都是以现代,起亚为主,例如K5,索纳塔等,在韩国,只有三大汽车企业,其中现代跟起亚知名度比较高,还有双龙,但在我国国内市场混的不太好,所以逐渐退市
以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助
Ⅳ 为什么韩国的大街上没有一辆日本车呢
我们对韩国的印象更多的在韩剧中了解,所以我们在韩剧中很少会看到有韩国人开日本车,但是在现实生活中,韩国街头经常能看到高档的日系车,像我们的雷克萨斯,英菲尼迪还有日本品牌的摩托车。
而在韩国街头上常见的是韩国本土车,但是宝马奔驰还有中国的,制造的汽车也是很常见的,所以我们虽然在韩剧里面很少会看到外国的汽车,更多的会看到韩国品牌的车,但是时间上并非如此。
Ⅳ 韩国有钱人真的都开韩国车么
不是的!!! 韩国和日本一样有一个民族的精神,不少的韩国上流社会,开世界名车,但是这个是有条件的,自己去娱乐的时候可以,但是在某些场所,还是本国的车.因为这里有个民族的问题!!其实只要你有钱!!什么名车都有啊!
就比如说!韩国有几个能开的起名车的,大多数不还是老百姓!,在政府和一定的有地位的韩国人,还是会选择,本国车,我不说你也明白,这个是一个国家的脸面问题,比如:领事馆!所以我想告诉你的就是!有些车,自己用的时候选择是不一样的,现在在某些场所,是固定的车,至于你说的!电视剧里都是韩国车
这里有一个民族利益在里面!!世界上的事就是这样的矛盾,每天都说什么支持国货,但是在自己选择的时候,还是会选择进口的,这个是人性的狭隘吧!
个人的一点想法,希望你会理解我的意思吧!!!!
Ⅵ 韩国人是否真的因为爱国而买韩国车,国人为何不愿选择自主品牌
关于韩国人因为爱国而选择韩国车的梗,其实已经流行了很多年。甚至很多人总拿韩国人支持韩国车来批评国人,觉得国人不选择国产车、不支持自主品牌是不对的。但是,韩国人真的是因为爱国而买韩国车吗?答案并非如此,至少当你去韩国富人区转一圈之后,你会发现有钱的韩国人依旧买了奔驰、宝马等豪车,而不是像大家看到的现代、起亚旗下产品。
整体来说,国人不选择自主品牌并不意味着不爱国,只是自主品牌还需要时间的验证。对于大多数纠结要不要买国产车的消费者而言,买车的钱可能是全部积蓄,大家真的不敢用来验证国产车到底如何。所以,不要对他们恶语相加,其实大家都希望国产车越来越好。最后说一句,希望国产车能够带来更多有诚意的作品。
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Ⅶ 求问奥迪 宝马等高档怎么打入韩国市场
你弄错一个问题,而且是本质性的。
其实奥迪、宝马、奔驰、在很多年前都打入韩国市场了,而且都有准确的市场定位。在韩国,起亚、现代、三星、双龙、在市场上占有80%以上的比率,非常惊人。主要是韩国造车工业虽说不是世界第一,但是也已经相当成熟,而且产品线也非常丰富,技术含量也不低,而且三星汽车有雷诺的支持,基本上在韩国本土也算不愁销量的。这些条件造就了韩国车品牌最大的特点,就是性价比高!!!在韩国奔驰、宝马、奥迪、不是一般的贵,而且也不是一般人能座的。同一个价位的车,韩国的自主品牌要比德国车要好很多,说白了就是德国车对韩国人来说就是买不起!!也不愿意花钱去买!自主品牌对很过人来说,完全可以符合自己的要求!!一些韩国的高档豪华车没有进口中国,仅在本土销售,韩国首相的专车就是双龙!!德国车在韩国,基本上都是给一些特定的人使用的。韩国很多富豪,家里韩国车不少,德国车往往只有那么一辆而已。所以,市场能不能开拓,主要看产品线和价格。当然,还有种方法,就是部分车型国产化,但是现在韩国的主力汽车生产线都是大型品牌,谁愿意生产其他品牌的车,来砸自己的牌子呢?
顺便说一下,德国车进韩国市场销量限制的原因,就是来源于政府!!政府的进口车税率很高!!再加上地方工业产业保护,德国车就这样被压制住了!日本人和韩国人很崇拜德国。德国车在他们眼中,就是有种高高在上的感觉。
Ⅷ 韩国人都买韩系车,那起亚、现代谁卖得最多韩国销量榜出炉
韩国最畅销的10款车!清一色的“国产货”,这两个品牌各占5席
其实在几年前,韩系汽车在汽车市场中的热度是很高的。韩系汽车中的现代可谓是销量冠军,这个品牌旗下的很多车型都是出镜率很高的汽车。不过近几年因舆论风波,再加上整个汽车市场陷入寒冬期,所以韩系汽车的销量并不客观。下面就让小编给大家盘点一下,韩国消费者都买一些什么汽车吧,还有就是韩国消费者的消费观念与中国的有何不同呢?
韩国人都买韩系车,那起亚、现代谁卖得最多?韩国销量榜出炉
韩系汽车在中国市场上也是有着辉煌时代的,比如说曾经的索纳塔。如今的韩系汽车总销量还算可以的也就是领动和ix35了。但是根据中汽协发布的2019年按国别划分来看,韩系汽车在SUV汽车的领域占比还不错,相比之下轿车品牌所占比例就很小了。在2020年汽车市场依旧停留在高冰期的情况下,韩系汽车的发展恐怕更为艰难。在未来的一年韩系汽车能否打个翻身仗,许多人都把希望寄予在了第10代索纳塔车型上。
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Ⅸ 韩国人真的只开自己国家的国产车,而从来不买美系、日系的吗
这句话在此前大体是正确的,但情况现在慢慢的起变化。
韩国人只开自己的国车车,是说明韩国的国产车市场占有率很高。现代-起亚、双龙、大宇、雷诺-三星五大国产品牌在国内的市场占有率超过9成,仅现代-起亚的市占率就超过一半,在很多韩国人印象中本土的车质量都很好,不觉得国产的车比进口的车差,同时他们有很强的民族自尊心,希望自己的汽车工业强大,同等情况下都会买国产车。
当然,韩国也有消费升级的概念,这是韩国车所不能完全满足了,这部分需求要通过进口车来解决。由于韩国的关税比较高,从这个意义上而言,开进口车的也是有钱人。奔驰、宝马不仅仅是中国人的最爱,韩国富人也非常热衷于购买此类豪华车。进口车的比例也在逐步增加,2017进口车销量占据韩国车市总销量的12.93%,而2012年的时候占比只有大概4%,我想在不久的将来,这一比例将达到20%,但在韩国整体车市的比例还很小。
Ⅹ 韩国人只买本土的国产车,从来不买其它海外品牌汽车,这是真的吗
这当然不是真的,韩国人也会开国外的车,只是其中的比例不是很高而已,而且他们买国外的汽车,一般都是一些豪华品牌,比如奔驰,宝马,奥迪等豪华品牌,普通的家庭一般也是消费不起的,所以韩国人买外国品牌的汽车还是很少的。一方面,由于国外的汽车都是豪华品牌车型,一般人消费不起;一方面是本身韩国本土就有自己很好的汽车品牌,比如现代和起亚汽车,更经济实用;当然还有一个很重要的原因是韩国人很支持自己的国产品牌,不光是汽车,还有各行各业的产品,他们都很支持。下面我们就从以上这几方面来做分析吧。
综上所述,韩国人从来不买德系,美系等品牌汽车的说法是不对的,只能说是韩国人买海外汽车品牌的比例很低,大部分人基本都会选择购买自己本土的汽车品牌,一方面是他们本身就有很不错的汽车品牌,同时他们也相当支持和热爱自己的本土汽车品牌。以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分析,学习,谢谢大家。